F-8 Crusader by Magnitude 3 LLC

Si della guida lo sapevo, ma tipo il mig29 lo hanno tedeschi, ungheresi, bulgari mi pare una fregnaccia il fatto del "classificato", mi pare invece più attendibile quello che ho letto io.

Credo sia una materia complessa. Se ci pensi dell'F-14 si trova una marea di roba in giro, eppure non ci sarà una Chuck's Guide del Tomcat perché...

 

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3626781&postcount=211

Questa mi fa veramente ridere... La definirei "pugnette mentali". Come se gli iraniani abbiano bisogno di DCS, l'F-14 HB e soprattutto la guida di Chuck per far volare bene i loro F-14...ma vi rendete conto di che cazzata sia? Per non parlare della storia dei caccia russi e il divieto di Mosca.. Dai su, i 27 ce li ha pure il porco, la documentazione pure, Mosca ti dice che ti "punisce"... Trasferisco la sede in un altro stato e tanti saluti...

Boh..m

 

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Si della guida lo sapevo, ma tipo il mig29 lo hanno tedeschi, ungheresi, bulgari mi pare una fregnaccia il fatto del "classificato", mi pare invece più attendibile quello che ho letto io.

 

Speriamo sia come dici te, non si sa mai che fra un po' cambi il vento e ci facciano un Flanker! A me piacerebbe molto il Su-30.

 

Però penso sia davvero un mondo più complicato di quanto pensiamo noi. Mi ricordo che alla Gaijin facevano resistenze per rilasciare la documentazione completa dei caccia russi della seconda guerra mondiale :D

.. Dai su, i 27 ce li ha pure il porco, la documentazione pure

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Ehi io non ho nessuna documentazioneee :lol:

Io sapevo che fosse per una questione di segretezza. Se ne parlò anni fa anche del 23, che venne bloccato ed ora di nuovo sviluppato dalla raz

Ehi io non ho nessuna documentazioneee

Documentati allora

 

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Più che di segreti militari, che mi pare poco realistico a proposito di un simulatore per PC per quanto dettagliato, trovo più logico pensare a questioni di opportunità politica: può essere che per simulare un mig-29, benché conosciutissimo, serva l'ok della mig / Russia, per un fatto di diritti, e se la ED è vista come azienda "troppo amica degli americani", potrebbero non essere concessi. Le stesse obiezioni di Chuck in quest'ottica hanno un senso: di certo gli iraniani non impareranno nulla da un manuale dcs (d'altro canto presumo che gli f-14 iraniani avranno ormai un'avionica ben diversa da quella simulata in dcs), ma se in usa c'è un divieto a pubblicare materiale relativo agli f-14 e Chuck - per quanto canadese - si trova spesso in usa, conoscendo le pippe mentali - quelle sì! - degli americani, anch'io avrei un certo timore di essere prelevato da un furgone nero appena varcato il confine e non poter più tornare a casa, il che sinceramente per una guida di dcs non vale proprio il rischio. La heatblur - che se non sbaglio è europea - probabilmente se ne importa il giusto. Ciò però fa sorgere un altro dubbio: se in usa è vietato pubblicare roba sull'f-14, come ha fatto la heatblur ad avere il permesso? Forse a questo punto non serve chiederlo, basta trovare la documentazione. E allora perché no un mig-29? Effettivamente dev'essere una materia complessa...

Giuste oservazioni ;)

A maggior ragione se si considera che i mig-29 tedeschi sono stati sul suolo americano e sono stati pilotati da piloti americani (le cui impressioni valgono sicuramente più delle nostre di "piloti da scrivania") durante le red flag.

La ED è per buona parte russa... Se fan casini li mettono tutti in un gulag...

La ED è per buona parte russa... Se fan casini li mettono tutti in un gulag...

Beh, basta creare la DE con sede a San Francisco, ditta "esterna" e gli fai sviluppare il 27...

 

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Beh, basta creare la DE con sede a San Francisco, ditta "esterna" e gli fai sviluppare il 27...

 

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Comunque potrebbero fare la versione cinese in high fidelity? Oppure è troppo legato al progetto originale?

Il problema è che sono lo stesso russi... Che abitano in Russia... Non è così semplice

Però stanno facendo il 23 quindi non disperiamo

Fino a che anno è rimasto in servizio il Crusader?

Negli states fino all'80 come ricognitore, in altri stati fino alla fine degli anni 90, fonte wikipedia.

Il problema è che sono lo stesso russi... Che abitano in Russia... Non è così semplice

Ma vedi Mago, se io fossi ED, quanto pensi che ci vorrebbe a creare la Stormflight company, sviluppatore indipendente (una Belsimtek al contrario) , sede negli States, personale negli States (pre formato in casa) che si porrebbe sul mercato con un modulo full fidelity Su-27 per esempio... Che tipo di controllo potrebbe avere la Russia? Oppure sulla versione Cinese, che già è un clone non autorizzato.... Io penso che sarebbe una via percorribile, volendo... Inoltre penso che un Su-27 full fidelity sarebbe un instabuy per un numero elevatissimo di utenti...

 

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Ma vedi Mago, se io fossi ED, quanto pensi che ci vorrebbe a creare la Stormflight company, sviluppatore indipendente (una Belsimtek al contrario) , sede negli States, personale negli States (pre formato in casa)..

 

Salve Hunter Joker,

 

Sappi che un'eventuale messa sul mercato di un qualsiasi modulo hi-fedelty di un velivolo russo da superiorità aerea, facente parte della categoria Mig-29, Su-27 o simili, farebbe sicuramente un discreto se non ottimo successo e io sicuramente lo acquisterei ad occhi chiusi.

Ti ho scritto questo per farti capire da che parte stò, ma aihmè c'è un problema quando dici in poche parole, “cosa vui che sia aprire un'attività informatica negli USA, con personale addestrato in Russia e poi fatto trasferire negli States..”

 

1) Ottenere la greencard (permesso di soggiorno con la possibilità di poter lavorare) non è affatto facile.

2) Lo sai quanto costa l'affitto di un'ufficio e degli appartamenti nella regione di San Francisco?

Per non parlare dell'assicurazione medica ecc.

3) Lo sai a quanto ammonta lo stipendio di uno specialista software negli States?

 

Ecco, questi sono solo alcuni dei motivi perchè forse, la ED non sia presente eclusivamente sul territorio statunitense. Vivere a Mosca è comunque caro (io ho vissuto in questa città per 6 mesi) ma siamo moolto lontani dalle cifre di San Francisco, California in generale.

Salve Hunter Joker,

 

Sappi che un'eventuale messa sul mercato di un qualsiasi modulo hi-fedelty di un velivolo russo da superiorità aerea, facente parte della categoria Mig-29, Su-27 o simili, farebbe sicuramente un discreto se non ottimo successo e io sicuramente lo acquisterei ad occhi chiusi.

Ti ho scritto questo per farti capire da che parte stò, ma aihmè c'è un problema quando dici in poche parole, “cosa vui che sia aprire un'attività informatica negli USA, con personale addestrato in Russia e poi fatto trasferire negli States..”

 

1) Ottenere la greencard (permesso di soggiorno con la possibilità di poter lavorare) non è affatto facile.

2) Lo sai quanto costa l'affitto di un'ufficio e degli appartamenti nella regione di San Francisco?

Per non parlare dell'assicurazione medica ecc.

3) Lo sai a quanto ammonta lo stipendio di uno specialista software negli States?

 

Ecco, questi sono solo alcuni dei motivi perchè forse, la ED non sia presente eclusivamente sul territorio statunitense. Vivere a Mosca è comunque caro (io ho vissuto in questa città per 6 mesi) ma siamo moolto lontani dalle cifre di San Francisco, California in generale.

 

Ciao Pelmo,

diciamo che sono d'accordo su molte delle cose che dici...e per ognuna volendo c'è l'altra faccia della medaglia.

 

1) Penso che se prendo personale locale la greencard non serva

2) Ho detto San francisco ma volendo posso aprire a La Crosse Michigan....il posto non è importante, c'è la rete...

3) Sicuramente uno o due lead programmer dovrei prenderli....ma poi potrei prendere stagisti o comunque collaboratori a cottimo (la stessa ED ha circa 80 impiegati non dipendenti al momento) e sarebbero comunque coperti dalle vendite di un modulo di quel tipo...

Detto questo il motivo del perchè non lo abbiamo resta comunque un mistero, possiamo solo sperare che prima o poi succeda :)

Ciao.

Secondo voi, perché è fatto divieto di pubblicare materiale, anche pubblico, su aerei militari post 1980?

Io non lo so, sopratutto se è materiale pubblico...

Perché non sei russo :D

La risposta del perché non ci sono aerei russi da parte di ED la da Matt Wagner stesso in questo interessante podcast

 

 

https://alert5podcast.podbean.com/e/scramble-04-matt-wags-wagner/

Minuto 11.44

 

Per farla breve Mig e Sukhoi non permettono a una compagnia russa di farlo. Tuttavia nulla vieta alle terze parti di fare moduli russi (vedi il caso razbam) stessa cosa per l F14 che non sarebbe potuto essere realizzato da un team americano.

Secondo voi, perché è fatto divieto di pubblicare materiale, anche pubblico, su aerei militari post 1980?

 

Perché, dici che c'entri qualcosa con la nostra discussione? :D

 

Ahaha mi ero dimenticato di ricordare il ban dei documenti...evidentemente le leggi a riguardo di dati più o meno sensibili sono più complicate di quanto pensiamo.

ZioSam ha ragione