KetPot Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 Проблема в том, что в файлах надо координаты указывать, а в редакторе указывается широта и долгота и как ее в координаты переводить??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 У кого получилось, отзовитесь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
muffler Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 У кого получилось, отзовитесь. Скоро получится. Подожди немного. Человек работает над этим. ;) VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
29S Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 Проблема в том, что в файлах надо координаты указывать, а в редакторе указывается широта и долгота и как ее в координаты переводить??? Я уже тов. Сармату ответил. Можешь сам попробовать: Могу посоветовать такой способ: Использовать ресурс по переводу координат. Снимаешь координаты места на карте в редакторе (возьмем например уже существующий маяк у Гудауты XC, 395 KHz). Его координаты 43 5 56 С, 40 34 43 В. Переходишь на ресурс и вводишь эти координаты. Он дает примерно такой ответ в десятичных - широта: 43.098889, долгота: 40.578611. Если сравнить, что написано в R_NAV_data - OLD для данного маяка, то lat = 43.09889, long = 40.57861. Другими словами - то же самое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 Спасибо, попробую. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 10, 2016 Share Posted September 10, 2016 Отлично, забил себе на 2 кнопку 2 сектора дальний привод Крымска, все работает)))) СПАСИБО!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 11, 2016 Share Posted September 11, 2016 Как в реале АРК работал при переходе от дальнего привода к ближнему, был ли режим автомат или тумблером с дальнего на ближний переключали? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 11, 2016 Share Posted September 11, 2016 Моя логика завела меня в тупик, раз можно и в автомате и в ручном режиме работать, значит в кабине должен быть тумблер переключения АРК с автоматического на ручной режим работы в кабине модуля я даже имитатора этого тумблера не нашел. Косяк получается или нет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KetPot Posted September 12, 2016 Share Posted September 12, 2016 Нашел мануал на АРК-10 в нем указано, что есть три режима "Компас", "Радио" и "Рамка", про ручной режим ничего не сказано, получается компас работал постоянно на автомате, а тумблер Д-Б на случай отказа автомата или для подстраховки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted September 12, 2016 Share Posted September 12, 2016 Как уже сказали АРК между ДПРС и БПРС переключается автоматом на БПРС при проходе ДПРС и имеется дублирование руками (тумблер) ну и к тому же это (руками) позволяет сразу выходить только на БПРС при тумблере поставленным в соответствующее положение ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts