DCS: Syria Map by Ugra Media

Era solo una battuta ...ripeto...la mappa dalle immagini mi sembra bella...dico solo che essendo ancora un deserto , e non essendo il deserto una delle mie aree preferite, non mi viene voglia di comprarla ...poi magari un domani mi stufero' del persian gulf e allora per cambiare comprero' anche questa....ma è solo un gusto personale

diciamo che sono mappe che in generale non mi emozionano particolarmente .....pero' sulla fattura non discuto alcunché.

Infatti non discutevo della fattura, ma del fatto che probabilmente oltre il 35-40% della mappa non sarà un deserto. Poi appunto dipende da come viene implementata. Se così fosse, sarebbe la prima mappa con due zone distinte nello stesso scenario. Considera, per la costa, che l'area a sud della Turchia è più o meno alla stessa latitudine della sicilia... ma non sappiamo ancora con che dettaglio verrà implementata (probabilmente resterà una delle zone a livello basso, con il centro più focalizzato su siria e libano).

Certo se mi dici che preferisci climi più nordici o aree urbane centroeuropee, beh sicuro capisco il tuo discorso.

Forse le foto che hanno inserito della mappa traggono in inganno. Anzi rispetto ad altre mappe abbiamo zone in verde e zone desertiche. Da google maps:

e' vero ...dalla foto di google sembra tutto fuorché un deserto!

ma ti suggerirei di fare un salto in google maps e guardare l'area in oggetto e quella dello stretto di hormuz.

Appunto.

Molte zone di quell'area sono tranquillamente paragonabili all'Italia meridionale; a questo punto bisogna sperare che creino una zonizzazione climatica accurata.

Una delle cose che più mi incuriosisce è infatti la possibilità di vedere i biomi che cambiano spostandoci all'interno della mappa.

 

Today we will show three large Syrian airfields of DCS Syria project, which are going through the final stage of debugging and testing.

 

Damascus International Airport.

It is one of the largest airfields in the Middle East. In peacetime, its services were used by over 5 million people annually. But both in the 20th century and nowadays, not only civil planes land at this airfield. And today, there are several squadrons of Syrian Air Force armed with MiGs of Soviet construction in capons at this airport. Also at this airfield are based more modern MiG-29 of the Air Force of Iran, which often supports combat operations of the Iranian army, which, in turn, is an ally of the Syrian government troops.

Damascus International Airport has 2 parallel runways: 05L-23R and 05R-23L for 3600 m each. Take off/landing courses: 045° and 225°.

 

Bye

Phant

 

Also important object of military infrastructure of DCS Syria project is Marge Ruhayil airfield.

It is one of the largest military airfields in the Syrian Arab Republic, an essential element of the air defense of the Syrian capital. Already in the "Doomsday" war, the first large-scale Arab-Israeli conflict of 1967, MiG jets took off from this airfield. Marge Ruhayil was attacked by the Israeli Air Force more often than other airfields. MiG-19, MiG-21 and MiG-29 were based on this airfield at different times, and even the training and combat L39. All these aircraft are in the DCS arsenal and are available to our users.

Marge Ruhayil military airfield has a runway 06-24 of 2985 m length with take-off/landing courses of 57° and 237°.

 

Bye

Phant

 

Another facility is Latakia International Airport and Hmeimim Air Base, which have always been of strategic importance to the entire Middle East theatre of military operations. It is located 30 km from the Syrian-Turkish border and was a dual base airfield, with civilian and military aircraft flying. Since 2015, it has been home to the Russian Air Force in Syria. That aviation group was established to combat international terrorism in the Syrian Arab Republic. It consists of Su-24 and Su-34 bombers, Su-25 attack aircraft and Su-27 and Su30 fighter jets.

Latakia Bassel Al-Assad International Airport: has 2 parallel lanes, 17L-35R (length 2,500 m) and 17R-35L (length 2,800 m), with take-off/landing courses of 173° and 353°.

 

In the next publication, we will talk about Beirut International Airport, the Israeli military airfield Ramat David and the largest US Air Force base in the Middle East - Incirlik

 

Bye

Phant

PS: Mago, appena hai tempo, cortesemente, rinomina il thread DCS: Syria by Ugra Media

FONTE https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4408273&postcount=11

Bye

Phant

KHuk1iQa69U

Bye

Phant

PS: Mago, appena hai tempo, cortesemente, rinomina il thread DCS: Syria by Ugra Media

Ammazza che figata, oh... sembra di un altro livello.

FONTE https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4409306&postcount=30

Bye

Phant

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Bye

Phant

PS: Mago, appena hai tempo, cortesemente, rinomina il thread DCS: Syria by Ugra Media

Mappa stupenda! Bellissimo il video.

Wow! Speriamo che le prestazioni siano altrettanto buone...

Non so da voi, ma qui la scimmia si sta arrampicando ad altezze vertiginose.

Beh si questa è davvero una bella mappa operativamente parlando

Speriamo esca presto...

Bye

Phant

Bella!

Ora abbiamo il pilota sull'F-18?

Bella!

Ora abbiamo il pilota sull'F-18?

?? In che senso? Il pilot body sul 18 a mia memoria o c’è sempre stato o comunque è presente da almeno un anno e mezzo.

?? In che senso? Il pilot body sul 18 a mia memoria o c’è sempre stato o comunque è presente da almeno un anno e mezzo.

Sempre stato...basta premere rshift+p o abilitarlo nelle opzioni

...ecco, grazie!

Mappa molto interessante ma, per quanto mi riguarda, avrei preferito di gran lunga che fosse stata sviluppata direttamente dalla ED piuttosto che non da una terza parte, se la mantengono/aggiornano come la Normandia auguri come si suol dire....

:thumbup:

Bye

Phant