Ваш первый взлет на Хьюи

Джой Кабан, тракир, педали.

Спасибо.

Кажется мне, что когда я начинаю крутить твист, я непроизвольно отклоняю ручку, отсюда вся беда?

А какие у тебя педали?

У Вас получилось установить последнее обновление?

Модель должна показаться более стабильной в полете..

Да. Поставил облетал.

Не знаю, что вы делали с моделью, но привожу свои наблюдения. Это как бэ экзамен )

1. Воздушная подушка в новой версии менее выражена. Раньше машина садилась на воздушную подушку при значительно большей вертикальной скорости чем ныне.

2. Эффект правого яйца стал более выражен. Вертолет висит при расходе ручку влево на 1\5 и левой педали на 1\4.

3. Переход на косую обдувку с режима висения стал возможен без взятия шага. Т.е. вы изменили физику перехода на косую обдувку.

4. На втором режиме машина стала более устойчива. В первую очередь это касается путевой устойчивости. Во вторую - вертикальной.

Однако устойчивости но крену явно не достаточно. Посмотрите трек. При неподвижной РППУ, машину качает по крену +- 5 градусов.

Можно сослаться на драйвера, но помня ваши рекомендации, хотелось бы услышать людей, которые обновили модель и перенастроили свежие драйвера Сайтека согласно вашим рекомендациям.

Мне это весьма сложно. У меня под "оконные" драйвера настроено слишком много лётных симуляторов (Ил-2 4.11.1, Ил-2 UP-3, Ил-2 БзБ, ЛО ГС2, ЧА1, ЧА2, ДКС Мир, МСФС 8,9,10) что бы я мог себе позволить:

1. Замените текущие версии драйверов Вашего х52 на драйвера с сайта Saitek.

2. Откалибруйте его в винде снова.

3. Настройте его в игре по-новой.

Кроме сказанного выше ещё одно замечание - триммер не работает по педалям. Не знаю так ли реализовано в реальном вертолете, но отсутствие триммера по педалям сводит на нивець любые попытки пользоваться триммером. (Простите за мой украинский. Просто не смог подобрать аналог в русском языке)

Ну и крайнее: игра стала более стабильной. За сего дня не вылетела ни разу.

Спасибо.

02polet.trk

Спасибо.

 

Кажется мне, что когда я начинаю крутить твист, я непроизвольно отклоняю ручку, отсюда вся беда?

 

А какие у тебя педали?

Возможно. С твистом вообще моторика другая и своих тараканов там хватает. Никогда не забуду тот период мучений когда я с твиста переучивался на педали, а это было, наверное, лет 10 назад. А педали от ВКБ. Все еще те же самые, на которые переучивался с твиста :)

Кстати, хотел выразить эмоции: недавно появилось ярко выраженное ощущение присутствия. Ну как буд-то я действительно в вертолете сижу и какое-то чувство пятой точкой появляется. Это многого стоит. Еще раз спасибо ED.

Просьба к уважаемому комьюнити.

Кто использует серийные девайсы а-ля х52, т1600, Кобра...

Запишите пожалуйста трек посадки с включенным окошком "индикация положения органов управления"

Заранее спасибо.

С твистом даже не стоит морочить себе голову. Дело не в умении и сколько не практикуйся, уверен, всё будет криво. Особенно на посадке. Рука ко всему прочему должна на что-то опираться и быть расслаблена. С простым джойстиком, ещё и орудуя твистом - это нереально. С качалкой, я думаю, ещё куда ни шло. Джойстик с жёстким центром тоже хуже некуда. И с мёртвыми зонами :)

стоят не самые последние дрова от Saitek (6.2.2.4) , но переставлять боюсь ибо не нашел свежего SST. висение у меня до сих пор не вышло, так колебания вокруг и около, но это скорее просто кривые руки мои, завтра буду тренироваться. Не нашел как в 7-ке калибровать джой. по моему не с виндовыми дровами это и не возможно...

да после обновления минут 10 полетал, ГП стал более устойчив и не вызывает проблем

Включаем эту опцию и удивляемся:

 

Спасибо. Действительно висеть стало удобнее. Вопрос по триммеру снят.

Вот мой полет. Джой- Кабан, педали BRD

http://files.mail.ru/5880806F9B19447ABD8297C37F0B9269

Не нашел как в 7-ке калибровать джой.

Заходим в панель управления - далее Просмотр устройств и принтеров. Выбираем свой джойстик - щёлкаем правой кнопкой мыши по нему и из списка выбираем Параметры игровых устройств. В уже знакомом по ХР окошке выбираем необходимый джойстик, ну а дальше как обычно :)

Да. Поставил облетал.

 

Не знаю, что вы делали с моделью, но привожу свои наблюдения. Это как бэ экзамен )

 

 

 

.....3. Переход на косую обдувку с режима висения стал возможен без взятия шага. Т.е. вы изменили физику перехода на косую обдувку.

 

4. На втором режиме машина стала более устойчива. В первую очередь это касается путевой устойчивости. Во вторую - вертикальной.

Однако устойчивости но крену явно не достаточно. Посмотрите трек. При неподвижной РППУ, машину качает по крену +- 5 градусов.

 

 

 

Спасибо.

По пункту 2 тоже заметил, хотя внимательно не тестил. Проседание коптера, при отдаче РУ от себя для разгона с висения, уменьшилось. И теперь, да, ОШВ можно не увеличивать. Но проседание вроде есть, небольшое, что в целом согласуется с аэродинамикой полета вертолета :)

По 4 пункту я раньше, в этом топике, писал тоже самое. Я ожидал хорошей поперечной устойчивости. Но есть и новое наблюдение:

- я тут на своем CH Fighterstick удлинил РУ на 36 см, пилотировать стало намного приятнее. Сейчас облетываю его. Так вот что заметил, в ГП гораздо меньше качает по крену если пилотировать не двойными движениями, а очень коротким одинарным, как-бы слегка правя крен. Получается, что двойными движениями я сам раскачиваю коптер. Для меня это слегка неожиданно:huh:

Сейчас, с удлиненной РУ, для управления Hyeu требуются все те же микродвижения, что и раньше. То есть вопрос по "по расходу ручки и отклику машины" для меня актуален и сейчас :) По Шаг-Газу, его чувствительности на режиме перехода со снижения на зависание, так же есть вопрос. Ну уж очень он отзывчив на минимальнейшее движение вверх, вертолет сразу вспухает.

И еще один момент, при переходе с косой на осевую обдувку, даже при своевременной даче левой ноги, Хьюи рыскает вправо. Давал ногу, левую, специально до упора, все равно рыскает. У меня проблема с координацией?)

Пара треков, летать уже можно ) Триммером не пользуюсь, бо не получается, верт все время клюет:dunno:

P.S. Посадил педали на ось Газа CH Fighterstick. Под рукой был только китаский потц, шумит зараза ) Может кто подскажет как поставить простейший магниторезистор без особой мороки, буду благодарен )

huey_ hovering_2.trk

huey_ speed up.trk

...

Не знаю первый я, не первый, кроме команды тестеров, но облетал машину на вихревое кольцо и посадил на РСНВ.

Делюсь наблюдениями.

В вихревое кольцо, машина, на крейсерском режиме работы двигателей проваливается рядом со скоростью 10 узлов +- 3 узла. Выходит легко и быстро простой отдачей ручки от себя. Потеря высоты при выводе из вихревого кольца - 30-60 футов.

На РСНВ машина ведет себя устойчиво.

Тенденция увлекающего момента как при выключении двигателя, так и на установившемся режиме самовращения НВ весьма слабая (я бы даже отметил, что слишком слабая).

Оптимальная скорость на РСНВ - 40-50 узлов.

Имеем очень хороший запас по энергии НВ на РСНВ.

Ручкой посадить вертолет у меня не получилось - обязательно нужно работать шагом винта. Шаг брать плавно, согласно вертикальной скорости. Скорость при касании держать не менее 20 узлов. В общем и целом, посадить на РСНВ Хьюи легче, чем Ка-50.

На треке посадка, где я показываю запас энергии НВ. Как видите, умудрился взмыть на 2 метра. В предыдущих полетах садил машину просто подбирая шаг согласно подходу земли. Тангаж на посадке рекомендую около 8-10 градусов.

03_2RSNV.trk

Ещё до обновления динамики, теперь даже дети так садятся :)

Хочется сделать вот так

А так?

http://www.youtube.com/watch?v=nVVuadC613A&list=FLpsbRw0tE6CQaES8uR44Q4w

А так?

http://www.youtube.com/watch?v=nVVuadC613A&list=FLpsbRw0tE6CQaES8uR44Q4w

Честно говоря до сих пор не понял смысл посадки на такую палубу. Бо сесть то он сел, красавчег:thumbup:. Но неужели вертолет не свалится за борт при таких кренах...?

Плиз, запишите кто нить трек. Простой полет по кругу, Кто разбирается в этом. Для обучения. С впп, контрольное весение, взлет, набор, коробочка, 1-2-3-4, н-300м, заход с правельными скоростями, гошение и посадкой в той же точке впп по вертолетному.

Ооочень было бы полезно и не только мне, заранее спасибо.

А так?

http://www.youtube.com/watch?v=nVVuadC613A&list=FLpsbRw0tE6CQaES8uR44Q4w

Сделаю, даже уже делал. Только долго на палубе не простоишь. А если ещё корабль движется - вертолёт смещается. Но при ветре в 20 м/с я в симуляторе сажал на корабль :)

Заходим в панель управления - далее Просмотр устройств и принтеров. Выбираем свой джойстик - щёлкаем правой кнопкой мыши по нему и из списка выбираем Параметры игровых устройств. В уже знакомом по ХР окошке выбираем необходимый джойстик, ну а дальше как обычно :)

и опа тут появляется окошко сайтековского драйвера и нет никаких нажмите кнопку удерживая джой по центру и тд :)

и опа тут появляется окошко сайтековского драйвера и нет никаких нажмите кнопку удерживая джой по центру и тд :)

А если удалить драйвер сайтека - не только SST но и сам драйвер?

А если удалить драйвер сайтека - не только SST но и сам драйвер?

и смысл? если рекомендации поставить крайний не виндовый и откалибровать..

Тогда не понятен совет - откалибровать Saitek X52 - при родных драйверах это не нужно, основные оси крен/тангаж калибруются при включении джойстика, либо если отсоединить РУС и вновь подсоединить к РУД-у. Он не нуждается в калибровке :)