Жопомер вирпила

ВР шлемы, трекеры, вибронакидки, руды, педали... а вирпилское счастье не полное!

Не хватает чувства перегрузок.

Платформы громоздкие, дорогие, а результат часто не тот.

По габаритам эта более менее, а толку от такой дрыгалки?

Хотелось бы ощущать вертикальную перегрузку +2G , неплохо бы отрицательную -1G, боковую от скольжения, фронтальную - ускорение от форсажа и торможение от выпуска парашюта.

Эх губу раскатал :)

даже 6-ти моторная не обеспечивает половину от этого

Мне кажется все эти кресла негативно сказываются на качестве управления.

Если например тебя качнет в бок, то и ручка повалится туда же (или даже ты сам ухватившись потянешь ее в сторону).

В реальности такого же нет.

В реальности

Но задачи в ДКС улучшить симуляцию, усилить реалистичность, а не только облегчить управление (тогда вартандер получится). Да и платформы с той же целью делают.

Вот, кстати, платформа способная дать отрицательную вертикальную перегрузку -1g

И чтобы после попадания оно в потолок или стену засылало ))

И чтобы после попадания оно в потолок или стену засылало ))

Даа, мегакруть!

Первая - целый спортзал, наверное, занимает, но по сути тоже костыль, ведь не может дать длительную перегрузку, стена мешает:)

А вторая модель - идеал, может работать как центрифуга и давать больше 1G в любом направлении.

Но это все, понятное дело, обычному вирпилу не доступно:(

интересно кроме платформ еще есть способы перегрузку имитировать?

В реальности

и это конечно не делает управление легким.

 

Почему во все? Точнее они хоть и во все, но действие их отличается.

Если например при выполнении петли будешь вверх головой то ноги не оторвет от педалей по тяжестью собственного веса.

жесть

А какая, по вашему, перегрузка наиболее информативна для вирпила, какая помогает пилотированию как доп прибор "жопомер"?

Имею в виду направление перегрузки: вертикальная, скольжение, ускорение/торможение

А какая, по вашему, перегрузка наиболее информативна для вирпила, какая помогает пилотированию как доп прибор "жопомер"?

Имею в виду направление перегрузки: вертикальная, скольжение, ускорение/торможение

Мне кажется перегрузку создать вообще не реально в условиях тренажера (комнатного).

Просматривая как крутятся на всяких Fly Motion видно, что они фактически опираются на органы управления (грешным делом так и отломать ту или иную ручку не долго) что недопустимо ибо по любому сказывается на управлении.

Поэтому из возможного остаются только различные эффекты , будь то вибрации тряски и т.п.

Ну или для гонок или симуляторов гражданской авиации какая нибудь подвижная платформа может быть весьма интересна.

...

Суммарная.

Понятно что суммарная, но реализовать ее невозможно в домашних условиях, думаю надо выбрать что-то самое необходимое.

Для меня не очень нужно ускорение/торможение, вот когда оно реально ощущается?

на форсаже и при выпуске тормозного парашюта, или зацепа гаком троса.

...они фактически опираются на органы управления....

Не, мелкий ремнями привязан, когда его вверх тормашками переворачивает, за что там держаться та.

...остаются только различные эффекты , будь то вибрации тряски ...

Такое вообще не нужно, как мне кажется, точнее оно не дает длительных гравитационных изменений, годится только для ощущения швов ВПП и стрельбы / попадания , для этого вибронакидка есть

Мне кажется перегрузку создать вообще не реально в условиях тренажера (комнатного)...

это относится к вертикальной перегрузке, мы сидим и испытываем 1G, больше можно только кратковременно в результате толчка, а нафиг он нужен такой пендаль))

принципиально возможно сделать отрицательную перегрузку перевернувшись вниз башкой, получим -1G, но это слишком большая конструкция.

Вообще какая польза вирпилу от вертикальной перегрузки? Реальному пилоту нужно ее не только видеть на индикаторе, но и чувствовать просто чтобы не сдохнуть

А для вирпила, в общем то, есть костыль в игре - потемнение/покраснение в глазах

Не, мелкий ремнями привязан, когда его вверх тормашками переворачивает, за что там держаться та.

ну человека все равно сносит. Руки тянут в земле так или иначе, ноги тоже в коленках пытаются сложиться.

Они вон там даже за кусок рамы держаться на бочках.

Да и честно говоря все довольно резкое какое то.

Самый необходимый эффект - это ощущение сваливания, а точнее порога его начала.

Самый необходимый эффект - это ощущение сваливания, а точнее порога его начала.

А как это гравитационно чувствуется?

А как это гравитационно чувствуется?

да хрен его знает :)

Ну наверно вибрация какая нить. Ну а само сваливание видимо - как обычное свободное падение :music_whistling:

есть всего 3 оси перемещения и соответственно 6 направлений::book:

вперед /назад -(ускорение торможение - форсаж/парашют)

вверх/вниз - (проявляется от тангажа +9G - темнеет в глазах , потеря сознания, -3G краснеет, затем инсульт)

влево/вправо - (скольжение, шарик на приборе, от педалей зависит сильно)

все эти ощущения тела могут быть длительными, они вызваны центробежными силами и ускорением, симулировать дома их можно только естественной гравитацией земли, центрифугу та не поставишь и ускоряться некуда:D

например чтобы 100% реализовать левое скольжение в 1G нужно плавно наклонить тело на 90 градусов влево

а есть еще короткие изменения гравитации:book:, вызванные, видимо, инерцией, в результате изменения направления, при резких бочках, перекладках...

Для этого авто дрыгалки подходят. Вот они замечают начало изменения гравитации и дергают, обманывая внутреннее ухо, мозг думает, что положение тела изменилось, а на самом деле пятая точка как сидела так и сидит на 1G

в этом случае для частичной симуляции левого скольжения нужно дернуть вправо

На самолете мне кажется такие короткие дрыгалки случаются редко (особенно на тяжелых). Это для автомобиля больше подходит.

В том то и проблема, нет дешевых, компактных платформ заточенных для авиасимулятора.

А если вообще не использовать гравитацию с инерцией, давить на тело как то иначе,

вот например противоперегрузочный костюм

нужен не противо, а просто перегрузочный костюм

Фигня какая то .

Все что воздействует на жопо метр вызвано динамикой ,сидя на стуле ни чем такое не воссоздать .

Даже на центрифуге можно только одну ось создать .

При этом энерционность центрифуги не позволит с 9 ж соскочить на - за 5 сек .

Тот же костюм не воздействует на внутреннее ухо и завтрак не перемешает .

Да уже давно грубый индикатор перегрузки просят.