Republic P-47D-30 Thunderbolt

Начнемс, так сказать.

 

 

 

Pilots flight operating instructions D-25..35

Pilot training manual for the Thunderbolt

 

Measurements of Flying Qualities of an F-47D-30 Airplane to Determine Longitudinal Stability and Control and Stalling Characteristics

 

Восстановленные обучающие материалы (1943), для ознакомления с историей

 

 

Хорошее видео на английском. "Мастуоч" если интересен самолет.

 

 

 

 

 

 

 

Edited August 13, 2020 by GUMAR

Мануал к нашему не подходит.

Даже если искать D версию - там очень много вариантов - и довольно существенные изменения от версии к версии, особенно по кабинету.

 

По твоей ссылке гумар - мануал на N версию. Только ранние N похожи на D30-35. С натяжкой.

Edited June 1, 2020 by ICS_Vortex

Мануал к нашему не подходит.

Даже если искать D версию - там очень много вариантов - и довольно существенные изменения от версии к версии, особенно по кабинету.

 

По твоей ссылке гумар - мануал на N версию. Только ранние N похожи на D30-35. С натяжкой.

У меня оттуда файлик называется P-47D-25 through 35. Очень даже подходит.

У меня оттуда файлик называется P-47D-25 through 35. Очень даже подходит.

 

От 25го до 30го тоже вагоооооон изменений.

От 25го до 30го тоже вагоооооон изменений.

"Шо ви ко мне пристали, мальчик?"

Пользуйся каким хочешь руководством.

Кстати, а с чего ты взял, что там D-30 нет, если там английским по белому написано "25 through 35"?

"Шо ви ко мне пристали, мальчик?"

Пользуйся каким хочешь руководством.

Кстати, а с чего ты взял, что там D-30 нет, если там английским по белому написано "25 through 35"?

 

Ну ну. Читай читай, дядя петя...

Можно закинуть самолёт на углы скольжения под 90 градусов, чуть ли не развернуть его. Вращение в штопоре очень быстрое, неестественное. На

он делает не с полными отклонениями рулей, может с полной педалью он будет так вращаться, но в симе он оборот в секунду делает! К тому же повторить такое плавное штопорение как на видео не выходит.

Указанного эффекта работы турбонагнетателя нет -

п.с. Прочитал описание модуля на странице магазина - по штопору пока рано судить.

Edited June 4, 2020 by Toothless

Подскажите p-51 это улучшенная версия p-47 или они полностью параллельно разрабатывались. Ну то есть например в плане удобства кабины в p-51 ориентировались по наработкам в p-47?

 

Понятно что два разных самолета, но если есть купленный мустанг стоит ли прям сразу без скидки брать тандерболт?

Видимо будильники те же, а так 2 разных ЛА - там же двигатель принципиально другой, соответственно системы и управление двигателем сильно отличается. Мне кажется их не стоит особо ассоциировать, Мустанг большой, Р-47 просто огромный для одномоторного ЛА с 1 чел. на борту. IMHO интересный и самобытный ЛА. Брать или нет - дело хозяйское, он же от ЕД - качество, и т.д :).. Несёт 3 бомбы по 500 кг - полторы тонны (Мустанг только 2 по 250). Если использование подобной грузоподъёмности грамотно обыграть в геймплее, будет выделяться этим среди остальных - т.е. ему цели нужны соответствующие видимо.

Edited June 7, 2020 by -Slayer-

Подскажите p-51 это улучшенная версия p-47 или они полностью параллельно разрабатывались. Ну то есть например в плане удобства кабины в p-51 ориентировались по наработкам в p-47?

 

Понятно что два разных самолета, но если есть купленный мустанг стоит ли прям сразу без скидки брать тандерболт?

 

47й более ламповый, то есть, меньше автоматики. То есть, её вообще нет, не считая Автомат РПО)))

Работа с турбокомпрессором.

 

Будильники в то время ставились одинаковые на многие самолеты, по этому, маркировки приборов не всегда совпадали с нормальными диапазонами для различных ЛА.

 

Если любишь ВВ2 тематику - стоит взять.

Да сам самолет нравится даже внешне, со временем возьму. Спасибо за ответы. Просто фокер когда вышел А8 я не стал брать, там вроде как раз предшествующая модель Доры.

Фоки ко сути тоже разные аеропланы, хоть кокпит именно у них очень похож (практически повторяется). Но это только обёртка - ЛТХ, ФМ, системы, планер, двигатель - всё другое. А так да, предшествующая модель, которая хорошо показала себя в начале войны, но потом от части перешла в разряд штурмовых ЛА, т.к. появились более сильные по ЛТХ истребители. Но у неё двигатель позволяет переносить повреждения, которые не переносят рядные. В общем сейчас - на любой вкус и цвет практически. Только Яка нет :D.

 

Edited June 7, 2020 by -Slayer-