Jump to content

Основные вопросы МиГ-21бис


Cobra847

Recommended Posts

Тут наверно скорее вопрос к ЕД по отсутствию тех же М62 калибра 250кг или БетАБов 250 кг. А ещё всякие с тормозными устройствами.


Edited by Time 83
Link to comment
Share on other sites

Серьги располагались на АБ стандартно поэтому не превышая ограничений по загрузке можно было вешать всю номенклатуру даже зажигательные баки

"... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя"

Link to comment
Share on other sites

Ночная миссия..

Обнаружил что не работает подсвет белым светом и заливающим красным.

 

Не работает тоже

"... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя"

Link to comment
Share on other sites

А с небольшой - это с какой? А то сочетание "небольшого" превышения по вертикальной плюс "небольшого" превышения по путевой дает неприятный, но ожидаемый результат :)

Не смеют крылья черные над Родиной летать...

Link to comment
Share on other sites

А что со звуками на данном самолете.Что за тихи бред.Громкости забыли добавить?Я имею в виду по озвучке двигателя.

Intel core i7 960 3.2GHz LGA 1366, DDR3 1333 24GB, Gigabyte GeForce GTX 960 1190Mhz (4Gb GDDR5)

Link to comment
Share on other sites

Ну я перед касанием выравниваю самолёт, гашу вертикальную до 1-2 м/с и с горизонтальной 280-290 км/ч. И всеравно иногда оказывается что задние стойки полусложены. А еще частенько не срабатывает выпуск парашюта. Что нажатие на клавиатуре, что кликание в кабине - не помогает, хотя скорость то совсем ничего.

Link to comment
Share on other sites

Может у вас самолёты тяжелые, попробовал сейчас взлететь с тонной керосина и сесть с 900 кг, никаких проблем с шасси. Даже пневматики выдержали высокую скорость отрыва.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
Может у вас самолёты тяжелые, попробовал сейчас взлететь с тонной керосина и сесть с 900 кг, никаких проблем с шасси. Даже пневматики выдержали высокую скорость отрыва.

Кстати, да. Какой нормальный посадочный вес должен быть? 6000?

Link to comment
Share on other sites

6800.

Это при использовании СПС и остатке топлива по расходомеру 700 л без подвесок, соответственно 500 л. с двумя УР.

Без СПС (закрылки 25) 6500, остаток 400.

Максимально допустимый 7300.

Понятно, ранее спрашивали о парашюте, может не выйти если весь полет кран шасси стоял не в нейтрале.

Link to comment
Share on other sites

Ну я перед касанием выравниваю самолёт, гашу вертикальную до 1-2 м/с и с горизонтальной 280-290 км/ч. И всеравно иногда оказывается что задние стойки полусложены. А еще частенько не срабатывает выпуск парашюта. Что нажатие на клавиатуре, что кликание в кабине - не помогает, хотя скорость то совсем ничего.

Ну что получилось? Посадочный вес большой был?

Link to comment
Share on other sites

Ну что получилось? Посадочный вес большой был?

Сейчас не особо времени есть, чтобы летать. Но когда было, получалось через раз. Может из-за того, что перед самым касанием сильно задираю нос и он проваливается вниз и плюхается, но там высоты остается метра 2. Чаще всего просто при нормальной посадке, когда вроде всё хорошо, ни с того, ни с сего стойки чуть просаживаются.

А еще перестал включаться прицел при холодном запуске. Все переключатели стоят в нужном порядке, делал запуск по нескольким гайдам (и тут со шпаргалки, и у BMB89 смотрел, и еще с какого-то гайда). Даже сетку не включает.

Link to comment
Share on other sites

Чаще всего просто при нормальной посадке, когда вроде всё хорошо, ни с того, ни с сего стойки чуть просаживаются.

Кстати у народа в гайдах по самолету, посадки с 2000 литров на борту и ничего не просаживается. Может что-то сломалось после обновления?

Link to comment
Share on other sites

Кто нибудь сможет на этом кривом модуле так же чётко взлететь парой ( с 0.30 ) ?

 

можно ,только потренироваться и четко по команде можно все сделать :)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Ну там не совсем четко, подотстал малехо )

 

Я про синхронный подъем носовой и отрыв )) ещё есть видео посадки с пробегом на основных. Модуль так не умеет ))

Link to comment
Share on other sites

Ну попробуй записать видео ))

 

ну как случиться что с сотоварищем парой будем, так запилю видос взлета ,с разными видами из кабины и снаружи (правда как трек будет сходиться фиг его знает ,ну может пару минутный будет без косяков) :)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Вообще, немного удивляюсь, насколько простой и приятной стала посадка ДКСовского МиГа без использования СПС. Даже применение аэродинамического торможения после касания перестало вызывать трудности.

Link to comment
Share on other sites

Вообще, немного удивляюсь, насколько простой и приятной стала посадка ДКСовского МиГа без использования СПС. Даже применение аэродинамического торможения после касания перестало вызывать трудности.

 

Без СПС, закрылки 25?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   1 member

×
×
  • Create New...