-Slayer- Posted November 3, 2016 Share Posted November 3, 2016 (edited) Ок, сейчас слетаю. Стоп, один момент - нужно всё-таки включить отображение строки состояния в кабине в настройках - у вас отключена - для контроля, иначе может не получиться. Т.е. всё-же придётся перезагрузить миссию. Если вариант не подходит - запилю видео. ? Edited November 3, 2016 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted November 3, 2016 Share Posted November 3, 2016 По приборам смотри и делай максимально быстрый установившийся вираж. Зачем статус бар? Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 3, 2016 Share Posted November 3, 2016 По приборам смотри и делай максимально быстрый установившийся вираж. Зачем статус бар? Небольшое скольжение - и уже не то - контроль перегрузки нужен. Ладно, видео проще сделать.. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 3, 2016 Share Posted November 3, 2016 Графики левого виража у земли из ТакВью (Мессер без БК, 98кг топлива, давление 760мм.рт.ст, температура 15 градусов) Без закрылок: С закрылками: Пиковые значения скорости разворота были тут, кратковременно: был короткий участок скорость разворота получилась аж 25м.с. (вираж за 14.4 сек), но это не установившийся вираж :) А вот установившийся получился максимум 16.4 сек (тоже среднее значение - взял 6 точек графика, суммировал, разделил на 6) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 3, 2016 Share Posted November 3, 2016 Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 (edited) Да там аж меньше 14 секунд где-то было! :) А какие условия? Edited November 4, 2016 by =YeS=CMF Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 (edited) Стандартная миссия, ничего не менял (можешь в треке глянуть), заправка в начале видео показана - 150л. 13 - это слишком, по формуле около 15, может чуть быстрее. Да, и правый вираж видимо всё-же лучше - точка G у Мессера достигается только в нём видимо. Edited November 4, 2016 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Стандартная миссия, ничего не менял (можешь в треке глянуть), заправка в начале видео показана - 150л. 13 - это слишком, по формуле около 15, может чуть быстрее. Да, и правый вираж видимо всё-же лучше - точка G у Мессера достигается только в нём видимо. Какая еще точка G??? Это же прикол какой-то что правый вираж лучше. :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Мда, не стоило отвечать. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Мда, не стоило отвечать. В смысле? Я реально не понял что подразумевается под "точка G"... и меня реально удивляет что правый лучше вираж, должен же, по логике, левый быть лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 (edited) У женщин есть такая точка :). И у Мессера в правом вираже - когда звёзды сходятся, и он выдаёт 4.2G. По поводу какой должен быть лучше - сложно учесть все составляющие, в DCS слишком много моментов - это Yo-Yo видимо только сможет разложить.. Edited November 4, 2016 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Я думаю имелась в виду нормальная перегрузка. Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Не у всех в школе были настолько подробные уроки полового воспитания, поэтому в кавычках надо писать такие вещи. Я тоже в шоке - вираж 14 секунд! Опять красных опустили. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Не стоит все-же наверное по-этому поводу поднимать бучу - кто его знает, что бы выдал Мессер в жизни в идеальных условиях в такой конфигурации (закрылки, заправка и т.д.) на такой высоте - никто же не пробовал. А вот если кто видел какие-нибудь графики виража - выкладывайте, проверим по графикам, в их конфигурации и условиях. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 Не у всех в школе были настолько подробные уроки полового воспитания, поэтому в кавычках надо писать такие вещи. Я тоже в шоке - вираж 14 секунд! Опять красных опустили. Первым делом мы испортим самолеты))) Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 4, 2016 Share Posted November 4, 2016 У женщин есть такая точка :). И у Мессера в правом вираже - когда звёзды сходятся, и он выдаёт 4.2G. По поводу кокой должен быть лучше - сложно учесть все составляющие, в DCS слишком много моментов - это Yo-Yo видимо только сможет разложить.. Теперь понял что за точка G. =) На лёгком самолете неудивительно что вираж такой быстрый, но вот то что в правом вираже получается быстрее аж на секунду и более - вот это интересно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 (edited) Докладаю результаты плановой послепатчевой проверки Мессера :): - заправка 150л - вираж у земли на 330км/ч теперь уменьшился с 4.2 до 3.7G - потеря ~15% (вираж теперь чуть дольше 17сек) - разгонные характеристики тоже уменьшились - максимальная энергетическая скороподъёмность (на 330км/ч) упала с 39.5м/с до 33.5м/с - потеря так-же ~15%, динамика разгона упала. Во вложениях тесты разгона с 250км/ч на ур. моря через экспорт из предыдущего и этого патчей - первая графа - скорость в м/с, вторая - продольная перегрузка G, третья - эн. скороподъёмность в м/с, интервал снятия показаний - 1сек. Для тестов создал новую миссию после патча - не думаю, что изменения как-то связаны с этим. На Мустанг-стрит наступает праздник :D.Flight-20160917-144008.txtFlight-20161113-153937.txt Edited November 13, 2016 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Докладаю результаты плановой послепатчевой проверки Мессера :): - заправка 150л - вираж у земли на 330км/ч теперь уменьшился с 4.2 до 3.7G - потеря ~15% - разгонные характеристики тоже уменьшились - максимальная энергетическая скороподъёмность (на 330км/ч) упала с 39.5м/с до 33.5м/с - потеря так-же ~15%, динамика разгона упала. Для тестов создал новую миссию после патча - не думаю, что изменения как-то связаны с этим. На Мустанг-сити наступает праздник :D. А это интересно! Я тоже заметил в онлайне что Мессеры стали немного попроще, хотя всё равно уберкрафты жуткие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Опять синих опустили? "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Кто-нибудь знает, есть ли в экспорте параметр массы самолёта? Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 13, 2016 ED Team Share Posted November 13, 2016 Докладаю результаты плановой послепатчевой проверки Мессера :): - заправка 150л - вираж у земли на 330км/ч теперь уменьшился с 4.2 до 3.7G - потеря ~15% (вираж теперь чуть дольше 17сек) - разгонные характеристики тоже уменьшились - максимальная энергетическая скороподъёмность (на 330км/ч) упала с 39.5м/с до 33.5м/с - потеря так-же ~15%, динамика разгона упала. Во вложениях тесты разгона с 250км/ч на ур. моря через экспорт из предыдущего и этого патчей - первая графа - скорость в м/с, вторая - продольная перегрузка G, третья - эн. скороподъёмность в м/с, интервал снятия показаний - 1сек. Для тестов создал новую миссию после патча - не думаю, что изменения как-то связаны с этим. На Мустанг-сити наступает праздник :D. Слушайте, у вас все это время была очень старая версия что ли? В одной из ранних версий был баг, из-за которого мощность двигателя была завышенной. Но это уже давным-давно в транке поправили. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 (edited) Слушайте, у вас все это время была очень старая версия что ли? В одной из ранних версий был баг, из-за которого мощность двигателя была завышенной. Но это уже давным-давно в транке поправили. Да нет, версии свежие - думаю просто не смог бы в противном случае подключаться к сети. У меня есть несколько подобных тестовых файлов наверное последних 4-5 патчей - характеристики разгона изменились только после последнего патча. Я подумал, возможно баг, всязаный с массой топлива при включении неограниченного топлива (аля Су-27, только в обратную сторону) - сравнил в обычном режиме, результаты сходятся (по крайней мере в этом патче). Но видео Вы видели, где 4.2G - хорошо, что успел сделать. Т.е. если характеристики не менялись - это очень странно. Может просто баг с завышенной мощностью вылез в одном из патчей, а сейчас снова всё норм? Чудеса какие-то :). зы вот терзают меня смутные сомнения - патч-два назад температура охлаждающей жидкости стала выше, об этом тоже писал - может побочный эффект той самой завышенной мощности? Надо сейчас посмотреть, может изменилась.. Edited November 13, 2016 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Слеер, тыж в тот раз видео повтора показывал, а повтор как известно это дело такое. Надо было записывать видео во время полёта. Экстраполятор правили? Правили. Да что угодно может повлиять. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Слеер, тыж в тот раз видео повтора показывал, а повтор как известно это дело такое. Надо было записывать видео во время полёта. Экстраполятор правили? Правили. Да что угодно может повлиять. Я во время теста смотрю перегрузку по строке состояния в кабине, экстраполятор не при чём - видео отражает тест. Обновляюсь каждый патч. Не может же быть так, что у одного клиента один мессер, у другого - другой. Странно всё это :music_whistling:. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Слушайте, у вас все это время была очень старая версия что ли? Не исключено. И даже вполне вероятно. Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts