Deutschsprachige Tutorialreihen

Schon wieder Donnerstag... und so langsam nähern wir uns auch dem Ende der Reihe :)

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Donnerstag! Und der vorletzte Teil!

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OMFG, kein Wunder dass ich mit den russischen RWRs nie was anfangen konnte. Die sind echt erklärungsbedürftig. Super Tutorial! :thumbup:

Intuitiv sind sie wirklich nicht, aber wenn man es einmal weiß sind die schon ziemlich cool! :)

super Tutorial. :thumbup::thumbup::thumbup:

ich habe zwar nichts mehr dazu gelernt,

aber zumindest konnte ich überprüfen,

ob ich es verstanden habe ... :smartass:

was wiederum nicht bedeutet, dass man es beherrscht.

Spätestens wenn nämlich dann mehr als nur eine SAM auf dich gerichtet sind und die dann auch noch geminsam auslösen, dann ist zumindest bei mir mehr als nur Konfusion angesagt :joystick:

Fehlt hier nicht noch ein Teil :huh:

... :doh:

Lädt gerade hoch. Hab wohl irgendwie vergessen, den letzten Teil hochzuladen. Jetzt muss ich fragen, wie mir das nicht einmal auffallen konnte... :music_whistling:

Gut, dass wenigstens einer hier aufpasst! :thumbup: Danke!

So - jetzt aber! Peinlich peinlich :D

Mit dem Video ist die Reihe dann auch abgeschlossen! :) Das im Video angesprochene Cheatsheet reiche ich heute Nachmittag nach, wenn ich wieder an meinem heimischen Rechner bin!

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Gibt es einen Plan wie du nach der Su25T weitermachst?

Ja, den gibt es.

Nein, er wird nicht verraten. Sonst werde ich nur gesteinigt oder sowas, wenn es nichts wird. ;)

Ich hab jetzt im Moment eh sehr viel anderen Krams zu tun, größtenteils im Geschwader. Das muss ich alles erstmal abarbeiten und danach sehen wir weiter.

Und hier auch das angesprochene Cheatsheet für den Autopiloten:

War eine nette Reihe. :thumbup:

Hab sie gerne geschaut, auch wenn ich die Maschine nicht fliege.

Danke für die Blumen :)

Etwas neues aus der Reihe der Grundlagen. Passend zum windigen Wetter draußen :)

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Sehr cooles Video :thumbup:

Top, wirklich hilfreich, dass kann hier jeder nutzen.

Tutorials zur SU-33?

Hi Gemeinde, besonders hallo Raku,

ist damit zu rechnen, dass es auch deutschsprachige Tutorials / Crashkurse zur SU27/33 geben wird?

Ich mag Raku´s Serie zur SU-25T und fände dies auch für die SU-33 klasse... ;-)

Von mir wird es nichts zur Su-27/33 geben, nein.

Im Prinzip kannst du dir die F-15 Reihe anschauen und dir vorstellen, dass du in einem anderen Cockpit sitzt. Das Problem an den ganzen FC3-Mustern ist, dass die Tastenbelegung in jedem Muster gleich ist und das heißt im Prinzip, dass ich bei jedem dieser Muster immer und immer wieder das Gleiche erzählen würde. Und da hab ich echt keine Lust drauf... :D

Für die Unterschiede der Su-27/33 zur F-15 hab ich in gleichnamiger Reihe auch mal ein Video gemacht.

Eigentlich umfasst das Problem auch die Su-25T, aber die Reihe dazu hab ich bewusst unter dem Motto "Für Anfänger" gemacht mit zusätzlichen Infos rund um DCS, Steuerungsbelegungen, den ME, ... und so weiter.

Eventuell wäre aber zumindest ein kurzes Tutorial zu dem russischen Radar der SU-27/33 nützlich, denn das unterscheidet sich ja schon (-vor allem optisch) von der F-15 und verunsichert vermutlich einige User.

Das Radar der 27/33 habe ich eigentlich schon in besagtem Video erklärt. Wenn auch nicht in aller Ausführlichkeit, eher so, dass man damit klar kommt, wenn man das Radar der F-15 kennt und verstanden hat.

Raku kommt von dir ein video zur f14 ? Evtl ein erst eindruck ? Würde gerne mithelfen gruss

Gibts die denn schon??

Die F-14 gibt es noch gar nicht ;)

Ich hab es letztens noch in irgendeinem YT-Kommentar erwähnt: ein Video zum ersten Eindruck und vermutlich auch einen Crash-Kurs könnt ihr zu sowohl zur F-14, als auch zur F/A-18 und AV-8 erwarten.

Barrell-Roll

Hi Raku,

inspiriert von deinen Tutorials habe ich heute ein wenig die Barrell-Roll trainiert. Wie auch in Lino´s wunderbarem Guide zu den Luftkampfmanövern erklärt, ziehe ich den Stick auf 30° Pitch und kippe ihn dann ganz nach links bzw. rechts. Das klappt soweit ganz gut, aber wenn ich mir nachher den Flug noch mal anschaue, sieht die Rolle eher nach einer Aileron-Roll denn nach einer Barrell-Roll aus. Ich achte die ganze Zeit darauf, den Stick in der zurückgezogenen Position zu halten. Bei vorherigen Flügen hatte ich den Stick nicht ganz zur Seite gekippt, da kam die Rolle dem Faß schon näher... Was ist denn nun korrekt? Pitch +30° und Stick ganz zur Seite oder den Seitenausschlag eher weniger?

VG

Stefan

Hi Raku,

 

inspiriert von deinen Tutorials habe ich heute ein wenig die Barrell-Roll trainiert. Wie auch in Lino´s wunderbarem Guide zu den Luftkampfmanövern erklärt, ziehe ich den Stick auf 30° Pitch und kippe ihn dann ganz nach links bzw. rechts. Das klappt soweit ganz gut, aber wenn ich mir nachher den Flug noch mal anschaue, sieht die Rolle eher nach einer Aileron-Roll denn nach einer Barrell-Roll aus. Ich achte die ganze Zeit darauf, den Stick in der zurückgezogenen Position zu halten. Bei vorherigen Flügen hatte ich den Stick nicht ganz zur Seite gekippt, da kam die Rolle dem Faß schon näher... Was ist denn nun korrekt? Pitch +30° und Stick ganz zur Seite oder den Seitenausschlag eher weniger?

VG

Stefan

Der Knackpunkt ist sich einen "Fixpunkt" am Horizont etwas seitlich zu suchen, um den man dann dreht. Je nach Flugzeug kann der notwendige Steuerausschlag unterschiedlich sein.

Ich finde, dass ich hier durch die Benutzung von TacView deutlich besser wurde. Das Programm hilft bei der Nachbetrachtung deutlich. Mit den 21 Tagen Testzeitraum kannst du problemlos ausprobieren, ob dir die Darstellung deiner Flüge hilft.