Дм. Журко Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 (edited) Вот спасибо за конкретное наименование. Я полюбопытствовал, и с большим трудом нашел, что для "B" модели возможна подвеска вооружения до 30 кг на пилон (а пилонов только два). Из номенклатуры только два изделия - Rafael Spike-LR и Nexter / BAE Systems Bofors. (это очень скромно по сравнению с китайскими моделями и, учитывая происхождение фирмы Rafael, не экспортабильно в восточные страны). А вот что касается экспортного превосходства - Канада (снят с вооружения), Дания (снят с вооружения), Нидерланды (снят с вооружения), Швеция (снят с вооружения). Остается лишь в Греции на данный момент. На успех как-то не похоже... Подвеска 50 кг на пилон. Где вы трудились так, что нашли 30? И не кг, а ракет Spike. Что именно на китайских изделиях? Потому что Spike это довольно новое и совершенное изделие не для всех. На вооружении во Франции, сборочный завод в Египте. БЛА особенный, потому что безаэродромный, с продолжительностью полёта 12 ч и вооружением. Редчайшее сочетание. Снят с вооружения в некоторых странах, но с заменой на американские, не китайские. Притом что пришлось пожертвовать удобством использования. Кстати, вы "позабыли" ВВС национальной гвардии США. Припомните там китайские БЛА. Главное: почему вы не трудитесь до окончательных выводов, а не после? Почему ваше невежество довод? "Так почему не Франция на третьем? Китай следует за ними с отставанием лет на 10." - Ваши слова. Мои. Затрудняетесь их понять? У меня притом сильнейшее обоснованное историей предположение, что многие китайские проекты БЛА это европейские проекты, которые не доведены в Европе до вооружения. Таких пара десятков. Китай -- место, где оказываются неудачные разработки. От ракет-носителей, до истребителей. Вашу точку зрения я понял. Секрет успеха китайцев в том, что-бы занять свободную нишу, которую если бы могли, то заняли бы европейцы. А то, что если бы китайская продукция не соответствовала требованиям, её бы вообще не покупал никто, такие мысли вас видимо не посещали. Да, французы кое-где прямо соперничают с китайцами в БЛА. Но не везде будут рады, например, продать Spike. Система вооружения и космической связи -- ключевое. И программное обеспечение. Двигатели и планеры умеют много где (не в Китае, правда). И ещё важна масса обзорно-прицельного оборудования. Малый размер БЛА -- достоинство. Edited October 3, 2018 by Дм. Журко Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дм. Журко Posted October 3, 2018 Share Posted October 3, 2018 (edited) И ещё одно замечание об истории. Ограничусь авиацией. До Войны СССР, как казалось, господствовал. И-16 -- один из первых истребителей поколения, взлетел в 1933 (правда, производился позже). СБ закупается Чехословакией (правда, с зарубежным оборудованием и двигателями), И-16 всерьёз предлагают покупать и даже производить во Франции, когда война оказалась неизбежной. Туполев, кстати, едет в турне по западным странам и сообщает, что в передовой тогда Британии, кроме технологий, от которых он в восторге, брать нечего, для него это -- вчерашний день. В это время для ТБ-3 очень многое прямо покупают за границей, даже листы дюралюмина и покрышки колёс. Притом не в Германии, как многие предположат, а в Британии и Швеции. Но был год, не помню какой, когда СССР обошёл США по числу построенных самолётов. Что же произошло в 1942? Кто тут писал "бой покажет"? Edited October 3, 2018 by Дм. Журко Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 3, 2018 Author ED Team Share Posted October 3, 2018 Свежая партия Wing Loong II UCAV Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Несколько кадров по сборке авиадвигателей на ММП им.Чернышева РД-93 ещё собирают. Значит у китайцев с дрыгателем WS-13 дела не складываются. https://altyn73.livejournal.com/1356038.html Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 4, 2018 Author ED Team Share Posted November 4, 2018 Китайский Тор Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 (edited) J-10B с УВТ на предстоящей выставке. Edited November 4, 2018 by AkelaFreedom Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 (edited) Так же будут аж 3 J-20. Один видимо для статики... Edited November 4, 2018 by AkelaFreedom Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 А это интрига авиашоу :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 Интрига авиашоу - это будет-ли продемонстрирован J-10B с ОВТ? А моделек на том авиашоу - валом. :) Китайцы на них давно сто собак съели. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DS Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 J-10B с УВТ на предстоящей выставке. Заметно откуда ноги растут :smilewink: Собянин поздравил коллектив московского завода «Салют» со 105-летием https://www.msk.kp.ru/daily/26746.4/3774485/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 5, 2018 Share Posted November 5, 2018 Интрига авиашоу - это будет-ли продемонстрирован J-10B с ОВТ? А моделек на том авиашоу - валом. :) Китайцы на них давно сто собак съели. Так я же вам пару фоток J-10B с УВТ двумя сообщениями выше показал :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted November 5, 2018 Share Posted November 5, 2018 Заметно откуда ноги растут :smilewink: вот если ты попробуешь подумать своей головой, то увидишь, что откланение сопла у Китайцев сделано по другому. Просто надо внимательно посмотреть на свои же картинки. И кмк скоро мы у Китайцев начнем копировать. Во многих областях они уже нас очень сильно обогнали. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 5, 2018 Share Posted November 5, 2018 J-10B TVC https://www.youtube.com/watch?v=Xxv6xtQQQys Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted November 5, 2018 Share Posted November 5, 2018 Но он ничего такого особенного не показал :( Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted November 5, 2018 ED Team Share Posted November 5, 2018 Но он ничего такого особенного не показал :( OWPyEd3XcdM Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marks Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 Но он ничего такого особенного не показал :( а что он должен был показать ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rezina Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 а что он должен был показать ? Ну после ОВТ на МиГ-29 и Су-30/35, ожидали такие же выкрутасы. Признаюсь я тоже. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 OWPyEd3XcdM )) нет, это RC ) не надо так )) а что он должен был показать ? Работу ОВТ Ну после ОВТ на МиГ-29 и Су-30/35, ожидали такие же выкрутасы. Признаюсь я тоже. Вот именно Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 (edited) Летная программа J-20. Вяленько, и вообще, зря они в ноябре авиа-шоу проводят - небо мутное, не красиво... https://www.youtube.com/watch?v=UVG_I8Ywenw Edited November 7, 2018 by AkelaFreedom Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 https://www.youtube.com/watch?v=o-UbVWe-TlE Попадаю на видео "Я расскажу вам правду о Плоской Земле". Палитесь, ой палитесь, господин плоскоземельник.)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted November 6, 2018 ED Team Share Posted November 6, 2018 Акела промахнулся :) HrozN1P0X0c Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 Совсем другое дело )) Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkelaFreedom Posted November 6, 2018 Share Posted November 6, 2018 (edited) Попадаю на видео "Я расскажу вам правду о Плоской Земле". Палитесь, ой палитесь, господин плоскоземельник.)) Ага палюсь по полной :) У нас "Youtube" запретили, поэтому приходится глядеть через "тор", копирую ссылки и походу скопировал явно не то :) Эта вроде нормальная... https://www.youtube.com/watch?v=UVG_I8Ywenw А здесь короткий обзор первого дня полетов: А тут китайские мечты: https://youtu.be/lkvL7bqi4Ek Edited November 6, 2018 by AkelaFreedom Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrew Tikhonovsky Posted November 8, 2018 Share Posted November 8, 2018 ... А тут китайские мечты: ... Ну, большинство кадров - реальность. А CGI через некоторое время в Китае будет реальностью, с их-то темпами развития... Хотя... Они тоже доктрину с отменой смены власти провозгласили... А это может привести их к нашему "особому пути", и все красивые мечты, так и останутся мечтами, а будут они ходить по плоской земле, как мы... :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted November 12, 2018 Share Posted November 12, 2018 «Вертолеты России» подписали контракт на поставку 20 Ансатов в Китай 8 ноября. Холдинг «Вертолеты России» в рамках авиасалона Airshow China 2018 заключил контракт на поставку 20 вертолетов Ансат в интересах Ассоциации медицины катастроф КНР. Машины будут переданы заказчику в многоцелевой комплектации. Ансат при оснащении медицинским модулем может использоваться для оказания первичной помощи пострадавшим и экстренной медицинской эвакуации пациента и эксплуатироваться в местности со сложным рельефом, в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью. Кроме того, медицинский модуль Ансата обеспечивает возможность проведения реанимации, интенсивной терапии и мониторинга основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время транспортировки в госпиталь. «Сегодняшнее подписание знаменует полноценный выход Ансата на международный рынок. Этот вертолет отлично зарекомендовал себя в рамках программы развития санитарной авиации РФ, а теперь будет спасать жизни и в Китае. Производственные мощности Казанского вертолетного завода позволят обеспечить поставки как в интересах российских заказчиков, так и за рубеж. Мы планируем до конца года валидировать сертификат Ансата в Китае и поставить все машины по данному контракту в 2019-2020 годах», – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. «Подписание данного соглашения выводит сотрудничество Китая и России в сфере гражданской авиации на новый уровень. Приобретение Китаем вертолетов Ансат для Ассоциации медицины катастроф свидетельствует о высочайшем уровне доверия к нашей технике», – отметил, в свою очередь, индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков. В России медицинские Ансаты успешно используются при выполнении санитарных задач. Эти вертолеты несут службу по спасению людей в Волгоградской, Курганской, Кировской, Костромской, Псковской, Нижегородской областях и в Татарстане. С 2017 года в рамках реализации федерального проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российский Федерации» региональным службам экстренной помощи передано 11 медицинских вертолетов Ансат и еще 7 будут поставлены до конца года. Кроме того, в сентябре 2018 года «Вертолеты России», Национальная служба санитарной авиации (НССА) и «Авиакапитал-Сервис» подписали контракты на поставку 104 вертолетов этого типа в медицинском исполнении. Ансат – легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем. Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 град. С. Успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его эксплуатации в горной местности на высотах до 3500 м. В августе 2018 года по результатам сертификационных работ Росавиация выдала КВЗ одобрение главного изменения на увеличение ресурсов ряда агрегатов и систем Ансата, что делает вертолет более привлекательным для эксплуатантов и потенциальных заказчиков. Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts