DCS Fw-190 A-8 Würger - Page 11 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-05-2018, 04:36 PM   #101
Conroy
Member
 
Conroy's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Italy
Posts: 784
Default

Qui devono eventualmente aggiornare lo Spitfire al 44. Prima o poi i B-17 diventeranno operativi, dovranno diventarlo per forza, e quelli non volano a 1.000m di quota.
__________________
Conroy is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2018, 05:01 PM   #102
Falcoblu
Senior Member
 
Falcoblu's Avatar
 
Join Date: Jan 2017
Location: Aosta, Italia
Posts: 2,777
Default

Quote:
Originally Posted by VirusAM View Post
ma magari...già il2 così è divertentissimo...figurati con aerei italiani (per noi ovviamente) e tra l’altro seppur considerato meno complesso non è propriamente un simulatore poco realistico anzi....

Ma ci mancherebbe, BoX non è certamente un simulatore poco realistico e mai farei una considerazione del genere, nella sua filosofia è senza dubbio un signor simulatore con tante features eccellenti, vedi ad esempio il nuovo upgrade del DM, nuove figure dei piloti, ecc... e averne anche solo una parte in WWII DCS sarebbe già una gran cosa..


Personalmente causa mancanza di tempo oramai non volo con BoX da tempo ma devo dire che se facessero veramente Italy 44-45 con il Veltro e il Centauro lo reinstallaerei immediatamente, andare in volo con questi due aeroplani credo che sia il sogno di ogni sim pilota storico italiano.


Falcoblu is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2018, 05:19 PM   #103
Falcoblu
Senior Member
 
Falcoblu's Avatar
 
Join Date: Jan 2017
Location: Aosta, Italia
Posts: 2,777
Default

Quote:
Originally Posted by Conroy View Post
Qui devono eventualmente aggiornare lo Spitfire al 44. Prima o poi i B-17 diventeranno operativi, dovranno diventarlo per forza, e quelli non volano a 1.000m di quota.
Concordo sull'aggiornamento dello Spit, a cui aggiungo anche quello del P-51 visto che quello presente attualmente nella versione P-51D-25 ha il Manifold limitato a 67Hg mentre dovrebbe avere minimo i 75Hg, anche se per la verità nella ultima news parlano della versione P-51D-30 ma non mi è ancora chiaro se solo a livello di modello 3D o anche per quello prestazionale, per essere diciamo allineato alle altre macchine presenti nello scenario, a prescindere ovviamente dalla mancanza del G-6/G-14 che sarebbero molto più appropriati rispetto al K4 attuale, comunque arrivano il P-47, Mosquito e soprattutto l' A-8 che sono certamente più attinenti al periodo storico che non i quattro attuali..

Sul discorso B-17 non mi pronuncio, vedremo cosa faranno anche perchè parlare di questo aeroplano pilotabile con annessi e connessi relativamente alla questione multicrew mi sembra una questione parecchio complessa e quindi da affrontare, se mai verrà affrontata, in un futuro certamente non prossimo...

Falcoblu is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 07:59 AM   #104
Lordfacker84
Member
 
Lordfacker84's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 315
Default

A proposito di aggiornare lo Spit proprio ieri notavo un'inadeguatezza sullo spit quando controllato da AI.....in realtà con tutti gli aerei ....mi pare che il comportamento dei nemici controllati dal computer sia sempre uguale; e non tenga conto delle prestazioni dell'aereo in nessun caso.
Non è possibile che sia 109 che lo spit si comportino alla stessa maniera quando controllati dal comp...
Lordfacker84 is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 10:07 AM   #105
Falcoblu
Senior Member
 
Falcoblu's Avatar
 
Join Date: Jan 2017
Location: Aosta, Italia
Posts: 2,777
Default

Quote:
Originally Posted by Lordfacker84 View Post
A proposito di aggiornare lo Spit...
Tra l'altro leggevo ieri nella sezione internazionale che questo velivolo presenta ancora un bug sui riflessi del canopy presente da Luglio scorso e non ancora corretto, in pratica anche se si ha il tettuccio aperto compaiono sempre i riflessi come se fosse chiuso.

Insomma niente di nuovo all'orizzonte, si ripete anche con questo la stessa storia di altri moduli WWII, e pur con tutta la buona volontà diventa difficile accettare dei bug, peraltro classificati come "Reported" e quindi a conoscenza della ED, che si trascinano endemicamente da mesi, mah....


Falcoblu is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 10:12 AM   #106
Lordfacker84
Member
 
Lordfacker84's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 315
Default

Quote:
Originally Posted by Falcoblu View Post
Tra l'altro leggevo ieri nella sezione internazionale che questo velivolo presenta ancora un bug sui riflessi del canopy presente da Luglio scorso e non ancora corretto, in pratica anche se si ha il tettuccio aperto compaiono sempre i riflessi come se fosse chiuso.

Insomma niente di nuovo all'orizzonte, si ripete anche con questo la stessa storia di altri moduli WWII, e pur con tutta la buona volontà diventa difficile accettare dei bug, peraltro classificati come "Reported" e quindi a conoscenza della ED, che si trascinano endemicamente da mesi, mah....


si si avevo notato anche io questo bug .....ma ormai ci ho messo una pietra sopra...a parte il fatto che lo spit lo uso poco perchè per me è un aereo disagiato ...e poi sono ormai consapevole che la ED certi bug li considera zero....gia' quelli seri li lascia indietro ...figurati i bug stilistici
Lordfacker84 is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 10:31 AM   #107
Falcoblu
Senior Member
 
Falcoblu's Avatar
 
Join Date: Jan 2017
Location: Aosta, Italia
Posts: 2,777
Default

Quote:
Originally Posted by Lordfacker84 View Post
si si avevo notato anche io questo bug .....ma ormai ci ho messo una pietra sopra...a parte il fatto che lo spit lo uso poco perchè per me è un aereo disagiato ...e poi sono ormai consapevole che la ED certi bug li considera zero....gia' quelli seri li lascia indietro ...figurati i bug stilistici

Io lo Spit non lo uso, è parcheggiato in hangar da tempo dopo un paio di voli iniziali, proprio non mi ci trovo poi certamente non discuto la validità dell'aeroplano peraltro presente in ben due versioni.


Confermo, mio malgrado, il discorso della consapevolezza del fatto che per la ED certi bug siano, come dire, accettabili dall' utenza anche se così non dovrebbe certamente essere ma tant'è, facciamo come si suol dire buon viso a cattivo gioco cercando di utilizzare nel modo migliore possibile quello che c'è..


Falcoblu is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 03:45 PM   #108
PorcoRosso86
Member
 
PorcoRosso86's Avatar
 
Join Date: Dec 2015
Location: Italy
Posts: 839
Default

come tutti gli aerei lo spitfire bisogna saperlo volare bene, sopratutto in combattimento. altrimenti e un vero mattone, sopratutto contro gli avversari che si ritrova.
__________________
MONGO 1-2 PorcoRosso86
The Italian Aces member since 2014
https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic116938_6.gif
PorcoRosso86 is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 04:23 PM   #109
Falcoblu
Senior Member
 
Falcoblu's Avatar
 
Join Date: Jan 2017
Location: Aosta, Italia
Posts: 2,777
Default

Quote:
Originally Posted by PorcoRosso86 View Post
come tutti gli aerei lo spitfire bisogna saperlo volare bene, sopratutto in combattimento. altrimenti e un vero mattone, sopratutto contro gli avversari che si ritrova.

Ovviamente quoto in toto, la cosa è appunto come dici giustamente valida per tutti gli aeroplani, e volare "bene" con queste macchine non è cosa semplice ma ben più complicata di quanto può sembrare agli occhi di un profano, come si dice provare per credere...



Falcoblu is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2018, 04:29 PM   #110
Hunter Joker
Member
 
Hunter Joker's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Posts: 140
Default

Quote:
Originally Posted by PorcoRosso86 View Post
come tutti gli aerei lo spitfire bisogna saperlo volare bene, sopratutto in combattimento. altrimenti e un vero mattone, sopratutto contro gli avversari che si ritrova.
Quoto, io però mi ci trovo bene e se l'ho volato poco ultimamente era per l'annoso problema della saturazione verde del vetro frontale... Ora è stata in parte corretto e quindi si può perlomeno usare... Per il resto vado in vertical solo se proprio non posso fare a meno, se no rimango sul piano orizzontale e li da il meglio di se soprattutto per il sustained turn rate che è inarrivabile dagli altri (mio modesto parere).

Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk
Hunter Joker is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 12:53 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.