DCS: AJS-37 Viggen Diskussionsthread

Ja, hatten wir.

Ich bleib dabei und du bleibst dabei. Also

Dann vergleichen wir doch mal das Startup Video von der Spitfire zur Viggen:

Spitfire:

- externes Modell wird gezeigt, Beschreibung des Flugzeugls etc. pp - fast 360° um das Flugzeug 'herumgefahren'

- ins Cockpit fällt die Sonne, so dass man alle Instrument erkennen kann,

- Instumentbeleuchtung ist an

- ein Teil der Instrumente werden vorgestellt

- Pre-Check-Flight Liste wird durchgeführt

- Qualität von Sprache, Musik und Sound stimmen

--> hiernach könnte ich die Spitfire starten!

... und auch mit dem zweiten Video über den Takeoff kann man gut leben, da dort wiederum detailiert eingegangen wird auf die Parameter wie Schub, Höhe, Geschwindigkeit etc.

Viggen:

- direkt im Cockpit, das Cockpit ist dunkel

- kein Überblick über das Cockpit

- keine Informationen, welche Werte die Instrumente brauchen/haben sollen (Motorparameter), für die Navigation sagt er es ja - auch wenn ich damit nichts anfangen kann)

- Qualität von Sprache, Musik und Sound stimmen nicht

- keine Informationen beim Takeoff über die Parameter von Speed, Steigwinkel, wann ich auf den Afterburner raus gehen sollte etc. pp

--> hiernach glaube ich nicht, das ich die Viggen starten kann!

Ich will ja auch keine "Cinematics" Feature - ich will ein detailierte Beschreibung des StartUp mit Hinweisen worauf man/frau achten muss!

Deswegen habe ich gesagt, das Viggen Video ist erstellt worden, damit es am WE raus ist, nicht das man dort was lernt! - (wenn jetzt jemand sagt, man kann einen Jet nicht mit einem WWII-Flugzeug vergleichen, dann schaut euch das Startup-Video von Rakuzard und der F-5 an, da lernt man auch mehr als beim Viggen Startup Video!).

Aus diesem Grund ist diese Video auch Werbung (und in meinem Fall keine gute Werbung) für die Viggen!

Also ich freue mich sehr über das Video. Es gibt mir einen schönen Ersteindruck vom Cockpit und den darin vorhandenen Systemen. Mehr will ich auch gar nicht. Cinematics sind, wie schon angemerkt, etwas anderes, dass soll das Video ja auch gar nicht sein. Statt gleich wieder auf Kleinigkeiten rumzuhacken, kann man sich ja auch einfach mal an dem erfreuen was man hat, sonst gibts das in Zukunft einfach gar nicht mehr. Und je weniger Aufwand in so ein Video geht, desto mehr Zeit bleibt fürs Entwickeln des eigentlichen Flugzeugs und darauf kommts letztendlich an.

Als Tutorial sind diese Videos, egal ob nun Viggen, Spitfire oder sonstwas meiner Meinung nach eh nicht geeignet, das sollte man sich lieber in aller Ruhe mal im Handbuch durchlesen wo das hoffentlich ausführlich erklärt wird.

Mir hat mal ein PR Mann gesagt dass jede Werbung gute Werbung ist. Und er hatte recht, wir diskutieren über das video, was die Reichweite erhöht, Ziel erreicht. Auch, wenn die Qualität nicht mit dem bisherigen vergleichbar ist, was LNS publiziert hat.

Auch, wenn die Qualität nicht mit dem bisherigen vergleichbar ist, was LNS publiziert hat.

Es ist sogar noch besser, denn das Startup-Video zur MiG-21 war komplett kommentarlos:

;)

Ja gut, aber die Ankündigungstrailer für die Viggen waren schon ganz gut. Deswegen liegt die Messlatte ja jetzt auch etwas höher, auch wenn das ohne jede Relevanz ist.

Ja gut, aber die Ankündigungstrailer für die Viggen waren schon ganz gut. Deswegen liegt die Messlatte ja jetzt auch etwas höher, auch wenn das ohne jede Relevanz ist.

Es sind halt zwei paar Schuhe.

Entweder man macht einen Actionreichen, aber von der Bedienung her nichtssagenden Trailer, oder man zeigt detailliert einzelne Funktionen der Maschine. Einen weiteren Trailer in Form des ersten hätte ich persönlich gar nicht haben wollen, denn damit erkennt man wie gesagt nicht wirklich was von der Maschine.

Nach einem "Action" Trailer sind mir jedenfalls einfache Sachen ala Startups & Co. viel lieber.

Egal wie gut das Video ist ... ich hoffe jetzt einfach das die Theme Musik von sabaton ist

Egal wie gut das Video ist ... ich hoffe jetzt einfach das die Theme Musik von sabaton ist

Da bist du nicht der einzigste :D

Aber Cobra hat dazu schon gesagt, dass Musiklezenisierungen kostspielig sind. :(

Mist

Bei hearts of Iron haben sie ja einige Lieder übernommen

Mist

Bei hearts of Iron haben sie ja einige Lieder übernommen

Aber auch nur in einem speziellen kostenpflichtigem Zusatz-DLC... den ich mir natürlich sofort geholt habe :D

Stimmt

So nun wieder zur viggen- die start Sequenz ist überschaubar! Aber das Navigationssystem macht mir jetzt schon Angst

Wags hat für Freitag Großes angekündigt :)

Wags hat für Freitag Großes angekündigt :)

Oh man, das muss dann mindestens der Pre-Sale sein, vielleicht sogar auch eine direkte Veröffentlichung wie bei der Gazelle. Jetzt kann ich das kaum noch abwarten :joystick:

Ich tippe auf pre-sale zu 59,90 $ - wegen des Hypes :D.

(vielleicht auch wegen der Zusatzkarte)

Den Hype gibts doch jedes mal, wenn ein neues Modul released ;) Außer bei den WWII Modulen, aus irgendeinem Grund.

Aber wenn ich da an Tiger, Mirage oder Gazelle zurückdenke, plötzlich wollten alle Hubschrauber fliegen, dann war das FM auf einmal scheisse, alle fanden Polychop doof und dann wars wieder uncool.

Razbam hält sich sehr im Interesse, weil viele Updates kommen und es der erste DCS-Fighter war...

Aber der Hype bei einem neuen Modul ist normal... ;)

Vlt noch nice to know: Am Anfang des Startup-Videos hat der eine Datenkasette eingelegt. Auf der werden auch Flugdaten gespeichert, mit denen die Piloten das in einer Art TacView auswerten konnten nach dem Einsatz, ziemlich interessante Angelegenheit.

Quelle: Youtube-Doku (allerdings schwedisch) Wer die Bilder sehen will, bei min 20:00 gehts los

Aber der Hype bei einem neuen Modul ist normal... ;)

Auch bei den WW2-Modulen ist das so. Der Spitfire-Hype war auch rießig, vielleicht hast du einfach nicht in den entsprechenden Foren-Bereich geguckt? ;)

Aber LNS weiß wie man den Hype auf die Spitze treiben kann. Die sind da schon nochmal ne Stufe höher :D

..vielleicht hast du einfach nicht in den entsprechenden Foren-Bereich geguckt? ;)..

Möglich, selektive Wahrnehmung und so *g*

@LNS: Die haben mit der Mig aber eben auch das mMn beste DCS Modul überhaupt geliefert, der Detailgrad und das Gesamtbild ist einfach unerreicht, dementsprechend hoch sind jetzt aber auch die Erwartungen.

Vlt noch nice to know: Am Anfang des Startup-Videos hat der eine Datenkasette eingelegt. Auf der werden auch Flugdaten gespeichert, mit denen die Piloten das in einer Art TacView auswerten konnten nach dem Einsatz, ziemlich interessante Angelegenheit.

 

Quelle: Youtube-Doku (allerdings schwedisch) Wer die Bilder sehen will, bei min 20:00 gehts los

Viel wichtiger als die anschließende Auswertung ist das Planen der Mission im Vorfeld, das mithilfe dieser kasette stattfindet, auf der dann die ganzen Flugpläne und Waffenparameter gespeichert werden und dann beim Startup an den Flugcomputer übertragen werden.

Ja, das hatte er aber ja in dem Video schon gesagt. Dass das aber zeitgleich ein Datenschreiber ist war mir neu.

Aber der Hype bei einem neuen Modul ist normal... ;)

Aber der "Hochzeitsteaser" verursachte dieses Mal einen MEGA-HYPE :thumbup:

Wir werden´s morgen sehen.

Nicht das sich da wieder Ernüchterung breit macht, wie die letzten Male.

Der war aber auch gut gemacht, definitiv.

Ich freu mich selbst sehr auf die Viggen, weil sie schwedisch ist und weil es der erste Jagdbomber ist, ich mag Jäger nicht.

Der war aber auch gut gemacht, definitiv.

Ich freu mich selbst sehr auf die Viggen, weil sie schwedisch ist und weil es der erste Jagdbomber ist, ich mag Jäger nicht.

Bei mir ist es genau umgekehrt. ;)

Ich freu mich aber auch, weil es ein Jagdbomber ist.

Ich würde mich wahnsinnig über die Viggen freuen, wäre perfekt für die Feiertage.

Nur aber könnte es vielleicht auch sein, das die Normandie Map in die Startlöcher geht?:pilotfly: