Т-80

Т-80БВ в высоком разрешении:

Т-80У в высоком разрешении:

Т-80БВ:

Т-80У

Т-80УК

В мире есть еще какой-нибудь танк с таким количеством модификаций? :)

MK;1695745']В мире есть еще какой-нибудь танк с таким количеством модификаций? :)

Сколько Абрамс модернизаций прошёл? Емнип 9 или 11 и она всё ещё продолжается. Ну любят у нас буковки добавлять. У нас танко-парк разнообразнее. Т-72+ буквы, Т-80+... и вот Т-90+ :)

MK;1695745']В мире есть еще какой-нибудь танк с таким количеством модификаций? :)

Panzerkampfwagen IV...

Абрамс:

Модификации

M1 (1980 год) — базовая модель: 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 снарядов.

IPM1 (1984 год) — усилено лобовое бронирование башни (уровень M1A1), модернизирована подвеска и трансмиссия, введён электроспуск ЗПУ.

M1A1 (1984 год) — 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект сократился до 40 снарядов, усиленно бронирование лба корпуса, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером.

M1A1HA (1988 год) — усилено бронирование башни, танк оснащён урановой бронёй.

M1A1HC (1990 год) — доработки в соответствии с требованиями КМП, боекомплект увеличен до 42 артиллерийских выстрелов.

М1А1НА+ (1991 год) — усилено бронирование лба башни.

М1А1D (2000 год) — дигитальные распределительные щитки шасси и боевого отделения.

M1A1AIM — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных танков до уровня машин выпуска 1992—1993 годов.

M1A1AIM Block I — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных машин. Внедряются тепловизионная камера второго поколения для основного прицела наводчика, тепловизионный прицел ЗПУ, терминал FBCB2-BFT, интегрированная система для самодиагностики бортовых систем и т. п.

M1A2 (1994 год) — независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика со стабилизацией в двух плоскостях и безопасным для глаз дальномером, новая командирская башенка с 8 перископами (вместо 6), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS. Усиленное бронирование башни путём увеличения габарита лобовых деталей и наполнения их урановой броней. Боекомплект орудия составляет 42 выстрела.

M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнитель лобовых деталей башни заменён на броню 3-го поколения вместо уранового наполнителя, что позволило во много раз увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.

M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).

Tank Urban Survival Kit (TUSK) — «комплект дополнительного оборудования и бронирования, повышающий боевые возможности в городских условиях», предназначенный для монтажа на танки М1А1 и М1А2; включает в себя комплекс динамической защиты ARAT для повышения защиты боковых проекций от кумулятивных средств поражения, тепловизионный прицел для турельной установки пулемёта М240 заряжающего, щитки для защиты командира и заряжающего при наблюдении из открытых люков, разнесённое бронирование днища, гарнитуру для связи с пехотой, дополнительный пулемет М2 на установке CSAMM (монтируется на маске орудия), тепловизионный прицел командирской ЗПУ (для М1А1), дистанционно-управляемую установку CROWS (для М1А2).

M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5. Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.

Даже больше выходит.

Крайний вариант мимо кассы. Это под заказчика версия, если у нас так посчитать то будет раза в три или более больше модификаций.

Не плохо. А есть подобный список модернизации для наших ОБТ? было бы интересно, я просто не в курсе чего там модернизируют.

Ну и конечно у нас Т-72, Т-80 и Т-90

Т-72:

Советские и российские

Т-72 (объект 172М; 1973) — базовый образец.

Объект 172МН — опытная модификация Т-72 с установкой 130-мм нарезной пушки 2А50.

Объект 172МД — опытная модификация Т-72 с установкой 125-мм гладкоствольной пушки 2А49.

Объект 172МП — опытная модификация Т-72 для проведения испытаний 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М.

Объект 175 — проект модификации Т-72, опытные образцы не изготавливались, впоследствии некоторые наработки по этой машине были использованы на серийных Т-72.

Т-72К (объект 172МК; 1973) — командирский вариант танка Т-72. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания.

Т-72 (1975) — экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов.

Т-72А (объект 176; 1979) — модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.

Т-72АК (объект 176К; 1979) — командирский вариант танка Т-72А. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.

Т-72М (1980) — экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.

Т-72М1 (1982) — модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.

Т-72АВ (объект 176В; 1985) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт».

Т-72Б (объект 184; 1985) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40.

Т-72Б (1989; также распространено неофициальное и неправильное название Т-72БМ) — модернизированный вариант танка Т-72Б со встроенной динамической защитой «Контакт-V», аналогичной устанавливаемой на танк Т-80У.

Т-72БК (объект 184К; 1987) — командирский вариант танка Т-72Б. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.

Т-72Б1 (объект 184-1; 1985) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. От Т-72Б отличается используемым ночным прицелом ТПН-3-49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13.

Т-72Б1К (объект 184К-1) — командирский вариант танка Т-72Б1. Отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.

Т-72С (1987) — экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке.

Т-72БА (объект 184А). Появление этого варианта — следствие модернизации, проводимой во время капитального ремонта Т-72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах. Модернизация предполагает усовершенствование до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40-1 (позже 1А40-1М, а с 2005 г. – 1А40-М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42-4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г., двигатель В-84МС), или от Т-90А (с 2003 г. – В-92С2) и установка ВДЗ «Контакт-V» (первые серии Т-72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Модернизированные таким образом машины получили наименование Т-72БА и БА1. Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации Б отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.

Т-72М1М (Т-72М1К; объект 172М2, не путать с объектом 172-М2/172М-2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с.

Т-72Б2 «Рогатка» (также Т-72БМ по другим документам; объект 184М) — модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещенный с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащен тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена динамическая защита модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., кроме того танк оснащен и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.

 

Зарубежные

Т-72АГ (T-72-AG; Украина) — вариант модернизации танков Т-72А и Т-72Б, предлагаемый на экспорт. Использованы основные узлы и агрегаты танков Т-80УД и Т-84. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л. с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л. с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М. Масса танка возросла до 46 т, а скорость до 65 км/ч.

Т-72АМГ (T-72-AMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АГ, но без замены силовой установки.

Т-72УМГ (T-72-UMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АМГ с установкой комплекта ДЗ на башне.

Т-72-120 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный 12,7-мм пулемет получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.

Т-72МП (Т-72-МР; Украина) — украинско-чешско-французский вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. На танк установлен совмещенный дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «Леклерк»). По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М.

Т-72Е (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Отличается от танка Т-72Б установкой двигателя 5ТДФЕ мощностью 900 л. с. (5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с. на вариант Т-72Е1), автономным электроагрегатом ЕА-10 мощностью 10 кВт, трансмиссией с повышенным КПД, установкой ДЗ «Нож» на башню и наличием кондиционера.

Т-72UA4 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый для Казахстана. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с. Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулеметной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия «Варта». На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ.

Т-72KZ (Казахстан) — совместно Казахстанско-Изральский вариант модернизации танка. На нём была установлена динамическая защита и СУО израильского производства.

Т-72KZ «Шыгыз» (Казахстан) — вариант модернизации, совместно Казахстанско-Изральско-Украинский, впервые представвленный в 2012 году. На танке установлена усовершенствованная СУО TISAS с тепловизионными прицеламии ираильского производства, ТИУС, навигационная система на базе GPS и радиостанции Tadiran. На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ, на бортовые проекции установлены противокумулятивные решетки. Гусеницы оснащена асфальтоходными накладками.

Т-72М2 «Модерна» (Словакия) — на танке установлена новая компьютеризированная СУО, мощность двигателя В-46 была доведена до 850 л. с. и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20-мм пушки (на ранних версиях), позже их заменили одной 30-мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая ДЗ Dynas.

T-72M1-A (Словакия) — более простая версия Т-72М2 «Модерна», без автоматических пушек.

Т-72М4 CZ (Чехия) — чешский вариант комплексной модернизации Т-72М и Т-72М1.

T-72M4 CZ-W (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ.

PT-91 Twardy (Польша) — польская модернизация Т-72М1.

PT-72U (Польша) — польская модернизация Т-72. Также пакет модернизации может быть установлен на PT-91 Twardy. Установлена динамическая защита наподобие PT-91 Twardy, а на не прикрытой поверхности танка установлены решетчатые защитные экраны. Улучшена противоминная защита, установлен кондиционер, новый дистанционно наводимый зенитный пулемёт ZSMU-127 Kobuz, новая электроника. Сокращён боекомплект (кормовую нишу занял кондиционер).

M84 (Югославия) — югославская модернизация Т-72М. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2 , вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнем SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л. с.

M-84АВ1 (Сербия) — сербский вариант модернизации танка М84, под наименованием M2001.

М-84D (Хорватия) — хорватский вариант модернизации танка М84, под наименованием М-95 Degman.

TR-125 (Румыния) — румынская версия T-72.Семикатковая ходовая часть, полностью переработанное МТО с немецким двигателем, масса танка 50 тонн.

T-72SIM-1 (Израиль) — вариант модернизации грузинских Т-72М израильской фирмы «Эльбит». Установленны новые радиостанции FALCON фирмы Harris, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика.

Tank EX (Индия) — шасси Т-72 с установленной башней от танка Арджун; масса 48 тонн; построено 2 прототипа.

T-72Б3

В мире есть еще какой-нибудь танк с таким количеством модификаций?

Т-55 :)

Т-80

Объект 219 сп 1 — модификация Т-64А с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем. Всего изготовлен 31 танк этой модификации.

Объект 219 сп 2 — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с 1971 по 1976 годы.

Объект 219 сп 2 — основной боевой танк Т-80. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса 42 т. Серийно производился с 1976 по 1978 годы.

Объект 219А — опытный основной танк Т-80А. Разрабатывался с середины 1970-х параллельно с «Объектом 478». В 1982 году создан опытный образец. В 1984 году опытный образец был оборудован навесной динамической защитой.

Объект 219АС — основной танк Т-80У. Принят на вооружение в 1985 году. Установлены: КУВ 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой; с 1990 года устанавливался двигатель ГТД-1250 (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т.

Объект 630А — основной танк Т-80УК. Принят на вооружение в начале 1990-х. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28.

Т-80УЕ — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъемная передача и новые органы управления.

Объект 219АМ-1 — основной танк Т-80УА. Вариант модернизации танка Т-80У.

Объект 219АС-М — основной танк Т-80УМ. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У).

Объект 219АС-М1 — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащен дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха.

Объект 640 — опытный основной танк Т-80УМ2.

Объект 219Р — основной боевой танк Т-80Б. Принят на вооружение в 1978 году. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 г. устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 г. устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т.

Объект 219РВ — основной танк Т-80БВ. Принят на вооружение в 1985 году. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». Боевая масса 43,7 т.

Объект 219АС-1 — основной танк Т-80УЕ-1. Модернизация Т-80БВ. Включает установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований.

Объект 219М — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ.

Объект 219РД — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с.

Объект 219Е — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия «Штора-1».

Объект 630 — основной танк Т-80БК. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры.

Объект 644 — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6.

Объект 478 — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД или 124Н и башней «Объекта 476».

Объект 478М — проект основного танка, выполненный в 1976 году. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты «Шатёр» и нового дизельного двигателя 124Ч, мощностью 1500 л.с.

Объект 478Б — основной танк Т-80УД «Берёза». Принят на вооружение в 1987 году. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулеметная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 г. — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации.

Объект 478БК — опытная модификация Т-80УД со сварной башней.

Объект 478Д — опытный основной танк на базе Т-80УД с установкой системы управления ракетным вооружением «Айнет».

Объект 478ДУ — украинский опытный основной танк на базе Объекта 478Д с модифицированной ходовой частью.

Объект 478ДУ1 — украинский экспортный вариант танка Т-80УД.

Объект 478ДУ2 — украинский основной танк Т-84 «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-80УД, созданный на Украине. Оснащен системой «Штора-1», новой ДЗ.

Т-84-120 «Ятаган» — экспортный вариант Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный на Украине специально для поставок в Турцию. Оснащен двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож».

Объект 478ДУ9 — украинский основной танк Т-84У «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84.

Объект 478ДУ10 — украинский основной танк БМ «Оплот». Усовершенствованный вариант Т-84У.

Объект 478ДУ3 — украинский проект модернизации Т-80УД.

Объект 478ДУ4 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой усовершенствованной коробки переключения передач.

Объект 478ДУ5 — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой кондиционера.

Объект 478ДУ6 — украинский проект модернизации Т-80УД.

Объект 478ДУ7 — украинская опытная модернизация Т-80УД.

Объект 478ДУ8 — украинская опытная модернизация Т-80УД.

Никого не напрягает, что тема именно про Т-80, а не про Т-55 или Т-72? Тогда давайте здесь Путина обсудим и голых девок запостим. А что? Все исключительно по теме Т-80.

MK;1695745']В мире есть еще какой-нибудь танк с таким количеством модификаций? :)

Это у тебя дежурный вопрос, чтобы в каждой теме его задавать?

Никого не напрягает, что тема именно про Т-80, а не про Т-55 или Т-72? Тогда давайте здесь Путина обсудим и голых девок запостим. А что? Все исключительно по теме Т-80.

 

Это у тебя дежурный вопрос, чтобы в каждой теме его задавать?

Да правда интересно. Леха, не кипятись!

Панорамы танка Т-80БВ

http://www.perfectumlab.com/ru/article/panoramy-tanka-t-80bv

Panzerkampfwagen IV...

 

Абрамс:

 

Модификации

M1 (1980 год) — базовая модель: 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 снарядов.

IPM1 (1984 год) — усилено лобовое бронирование башни (уровень M1A1), модернизирована подвеска и трансмиссия, введён электроспуск ЗПУ.

M1A1 (1984 год) — 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект сократился до 40 снарядов, усиленно бронирование лба корпуса, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером.

M1A1HA (1988 год) — усилено бронирование башни, танк оснащён урановой бронёй.

M1A1HC (1990 год) — доработки в соответствии с требованиями КМП, боекомплект увеличен до 42 артиллерийских выстрелов.

М1А1НА+ (1991 год) — усилено бронирование лба башни.

М1А1D (2000 год) — дигитальные распределительные щитки шасси и боевого отделения.

M1A1AIM — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных танков до уровня машин выпуска 1992—1993 годов.

M1A1AIM Block I — капитальный ремонт и модернизация ранее построенных машин. Внедряются тепловизионная камера второго поколения для основного прицела наводчика, тепловизионный прицел ЗПУ, терминал FBCB2-BFT, интегрированная система для самодиагностики бортовых систем и т. п.

M1A2 (1994 год) — независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика со стабилизацией в двух плоскостях и безопасным для глаз дальномером, новая командирская башенка с 8 перископами (вместо 6), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS. Усиленное бронирование башни путём увеличения габарита лобовых деталей и наполнения их урановой броней. Боекомплект орудия составляет 42 выстрела.

M1A2 SEP (1999 год) — Systems Enhancement Package: в прицелы командира и наводчика введены тепловизионные камеры 2-го поколения (технология SADA II), установлена система управления войсками FBCB2. Наполнитель лобовых деталей башни заменён на броню 3-го поколения вместо уранового наполнителя, что позволило во много раз увеличить стойкость против кумулятивных средств поражения. Введён кондиционер. Появились цветные дисплеи.

M1A2 SEP V2 (2008 год) — Systems Enhancement Package Version 2: усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, прицелы с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанная силовая установка и новые средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных частей и соединений. Модернизация также включает внедрение других технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems).

Tank Urban Survival Kit (TUSK) — «комплект дополнительного оборудования и бронирования, повышающий боевые возможности в городских условиях», предназначенный для монтажа на танки М1А1 и М1А2; включает в себя комплекс динамической защиты ARAT для повышения защиты боковых проекций от кумулятивных средств поражения, тепловизионный прицел для турельной установки пулемёта М240 заряжающего, щитки для защиты командира и заряжающего при наблюдении из открытых люков, разнесённое бронирование днища, гарнитуру для связи с пехотой, дополнительный пулемет М2 на установке CSAMM (монтируется на маске орудия), тепловизионный прицел командирской ЗПУ (для М1А1), дистанционно-управляемую установку CROWS (для М1А2).

M1A2S (2011 год) — модернизация M1A1 и M1A2 для ВС Саудовской Аравии. Газотурбинный двигатель AGT-1500 планировалось заменить на более экономичный LV-100-5. Также, планировалось заменить 120-мм пушки M-256, системы связи и управления огнём, усилить бронирования фронтальной проекции корпуса и башни и добавить динамическую защиту ходовой части.

 

Тут можно вроде ещё пару моделей добавить.

Т-80БВ

Т-80У

Т-80УК

Т-80БВ на учениях

Остальные фото:

Т-80У 12-го гв. танкового полка Кантемировской дивизии

Слышал, что должны заменить Т-80У на Т-72Б3, но судя по видео этого еще не произошло.

Т-80У

Открытие чемпионата по танковому биатлону

Т-80У

30 лет Т-80У

Сегодня, 27 ноября 1984 исполнилось 30 лет принятию танка Т-80У на вооружение СССР. Танк был принят на вооружение постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 1184-301 от 27 ноября 1984 года.

 

К этому событию был снят вызывающий сейчас ностальгию фильм, который недавно демонстрировался для читателей сайта БТВТ и данного блога:

http://andrei-bt.livejournal.com/325407.html

Программа "Полигон"

Минобороны, АО «Омсктрансмаш» и питерское АО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения» возвратят в строй танки Т-80БВ. В ходе модернизации машины получат новую систему управления огнем и улучшенную защиту, пишут «Известия».

Как отмечает газета, также на обновленных танках сократится расход топлива. Отремонтированные и модернизированные «восьмидесятки» начнут передаваться военному ведомству в 2017 году.

По данным «Известий», в ходе модернизации обновленные боевые машины получат новую систему включения генератора и стартера запуска двигателя, современную систему управления огнем (СУО) «Сосна-У» с тепловизором, лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели. От снарядов и ракет противника Т-80БВ защитят блоки современной динамической защиты. Обновленные изделия лучше всего подойдут для работы в сложных климатических условиях Дальнего Востока, Сибири и полярного региона, отмечает газета.

«В настоящее время подготовительные работы к началу модернизации первых Т-80БВ уже завершаются, – сообщил «Известиям» главный конструктор танков типа Т-80 Александр Уманский. – Со следующего года по разработанной АО «Омсктрансмаш» и нашим предприятием документации начнутся работы по ремонту и модернизации поступивших от Минобороны машин. Они будут проводиться на базе «Омсктрансмаша». Точное количество модернизируемых танков и сроки работ определяются заданиями Минобороны».

Как отмечает газета, принятые на вооружение в конце 1970-х годов танки Т-80БВ за счет установки газотурбинных двигателей (ГТД) мощностью 1000 и 1250 л. с. всегда выделялись высокой подвижностью (скоростью, быстрым разгоном, плавностью хода).

По данным специализированного издания MilitaryBalance, в настоящее время на складах Российской армии находится 3 тыс. танков Т-80БВ. Еще 200 танков Т-80У состоят на вооружении танковых полков 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии, пишут «Известия».

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/1114/111538103/detail.shtml

Сами танкисты в восторге от Т-80 по части обслуживания и надёжности. Сплошной гемор с Т-72 в холода.

В Мулино их с ностальгией вспоминают.

В Пакистане было заключено соглашение, согласно которому Украина за 600 миллионов долларов возьмется за техническое обслуживание и модернизацию танкового парка страны. Об этом в среду, 23 ноября, сообщается на сайте Минобороны Украины.

Соответствующий меморандум подписали гендиректор «Укрспецэкспорта» Павел Букин и глава пакистанской корпорации «Heavy Industries Taxila» Ваджит Саид Хусейн.

Как сообщает Минобороны, подписание документов состоялось при участии главы военного ведомства Степана Полторака, пакистанского Федерального министра оборонной промышленности Рана Танвир Хусейна и первого заместителя секретаря Совета национальной безопасности и обороны Олега Гладковского.

В настоящее время на вооружении армии Пакистана находится более 300 танков Т-80УД, произведенных в Харькове в 1990-х годах. Технический облик модернизации не сообщается. По мнению некоторых специалистов, пакистанские Т-80 будут доведены до уровня следующего танка этого семейства — Т-84. Вместе с тем, в последние годы украинские оборонные предприятия регулярно срывают сроки и качество выполнения экспортных контрактов.

http://military-informant.com/pressreleases/ukraina-moderniziruet-pakistanskie-tanki-za-600-millionov-dollarov.html

Форсаж аЦтой.

Омский танковый завод будет модернизировать Т-80

 

На «Омсктрансмаше» выполнят ремонт с глубокой модернизацией партии основных боевых танков Т-80 в интересах Министерства обороны РФ

 

Между научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» и Министерством обороны РФ заключен ряд контрактов на производство и поставку бронетехники, в том числе контракт на капитальный ремонт с глубокой модернизацией танков Т-80.

 

По словам генерального директора АО «Омсктрансмаш» Игоря Лобова, госконтракт носит долгосрочный характер. «Получение заказа на капитальный ремонт с глубокой модернизацией Т-80 - это знаковое для нашего предприятия событие, которое позволит дополнительно увеличить загрузку производственных мощностей Омсктрансмаша, а также наладить экономическую ситуацию на заводе», - отметил он.

http://www.mrtk.omskportal.ru/ru/RegionalPublicAuthorities/executivelist/MPTT/news/2017/09/05/1504584534631.html