Jump to content

Ми-8, Ми-17


Recommended Posts

04.01.2022 в 18:15, S.E.Bulba сказал:

Зачем?

думаю эта мера позволила бы повысить максимальную и крейсерскую скорости и повысить экономичность, ВР на модификации А2 пытались выжить максимум, где-то 268км/ч в "новостях было", для пассажирского вертолёта который наматывает большой годовой цикл полётов это важно. 

Кстати, на другой модификации "Великолепной" , а именно Ми-18 применялось очень изящное и компактное решение с убирающимся шасси.

images?q=tbn:ANd9GcQM3qy5IXqC15yqpP5k4T-

Причём концептуально Ми-18 очень близок А3, баки тоже в полу сделаны.


Edited by Seb
Link to comment
Share on other sites

21 час назад, Seb сказал:

думаю эта мера позволила бы повысить максимальную и крейсерскую скорости и повысить экономичность…

Возможно для офшорного вертолёта это и имеет значение, несмотря на некоторое увеличение взлётной массы… однако, ИМХО, вероятно милевцы решили не усложнять и не придумывать настолько глубокую модификацию Ми-171 (Ми-8АМТ).

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 8 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

Первая лента документальной трилогии Артема Шевченко «Военная разведка Украины: на море, в небе, на земле». В фильме открываются неизвестные детали уникальной воздушно-десантной спецоперации ГУР в окруженном врагом Мариуполе. 7 боевых вылетов в город Марии: каждый — как последний.

 

Герої не вмирають!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...