DCS МИГ-29A - Page 252 - ED Forums
 


Notices

View Poll Results: МИГ-29 A уровня ГС3 (6DOF, AFM)
Я - за! 404 53.16%
Я - против: хочу болеее высокий уровень реализации. 356 46.84%
Voters: 760. You may not vote on this poll

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-22-2019, 03:07 PM   #2511
Laivynas
Moderator/ED Testers Team
 
Laivynas's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Klaipeda, Lithuania
Posts: 20,971
Default

Quote:
Originally Posted by Х-stounds View Post
Это конечно идеально, но у нас в стране мало кто любит снимать видео, тем более военные.
Да ладно?
Уже довольно давно на МиГах за деньги катают. (http://www.aerotour.ru/excursion/flights-on-mig-25.aspx , www.вип-полеты.рф) Кроме того они есть и в других странах кроме России.
__________________
Best Regards, Dmitry.

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Intel i5 4670K @ 3.4GHz (auto OC up to 3.8GHz); RAM 16GB DDR3 @ 1600MHz; ASUS GTX 1060 O6G (6GB VRAM)
Laivynas is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 03:12 PM   #2512
Х-stounds
3rd Party Developer
 
Х-stounds's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: RF
Posts: 1,093
Default

Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Да ладно?
Уже довольно давно на МиГах за деньги катают. (http://www.aerotour.ru/excursion/flights-on-mig-25.aspx , www.вип-полеты.рф) Кроме того они есть и в других странах кроме России.
Я на их канале посмотрел очень много видео, и не нашел ни одного нормального. К тому же в строю это видно куда нагляднее когда рядом летят ориентиры по которым видно как прирастает тяга.
Х-stounds is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 03:18 PM   #2513
Laivynas
Moderator/ED Testers Team
 
Laivynas's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Klaipeda, Lithuania
Posts: 20,971
Default

Quote:
Originally Posted by Х-stounds View Post
Я на их канале посмотрел очень много видео, и не нашел ни одного нормального. К тому же в строю это видно куда нагляднее когда рядом летят ориентиры по которым видно как прирастает тяга.
Это замечательно. Но имеем, что имеем.
__________________
Best Regards, Dmitry.

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Intel i5 4670K @ 3.4GHz (auto OC up to 3.8GHz); RAM 16GB DDR3 @ 1600MHz; ASUS GTX 1060 O6G (6GB VRAM)
Laivynas is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 04:27 PM   #2514
wolk904
Member
 
Join Date: Nov 2012
Location: РБ, Минск
Posts: 537
Default

По сути ничего не имеем.
wolk904 is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 04:30 PM   #2515
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 891
Default

Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Изначально речь шла о том, что РУД пошел, а обороты нет. Задержка реакции по оборотам. Верно?
Потом внезапно про приемистость стали говорить. А приемистость - это уже несколько не о том получается.

По крайней мере со стороны так видно.

Идеально было бы, с моей колокольни, найти видео гонки двигателей на земле. Таких же двигателей при известных погодных условиях.
Вам уже 5 страниц разжовывают несколько человек что мы имеем ввиду. Мы говорим и про задержку по "Приёмистости"(когда даёшь РУД от МГ до Форсажа), и про задержку по "Управляемости" когда стрелка быстро падает но долго поднимается.

Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Это замечательно. Но имеем, что имеем.
Вы имеете наглядное видео где стрелка не тормозит, посмотрите Видео Артура Саркисяна(именно от туда я и взял фрагмент), там обороты чётко видно, и видно РУД, но там невозможно заметить движения РУДа, так как в промежутке от 8 до 9 там движения почти миллиметровые. Так же есть замечательное видео с Тренировки "Стрижей", по которому мы реакцию на носки и выпуск шасси сравнивали. Так вот там тоже стрелка без задержек ходит (за исключением случаев когда лётчик сам держал их что бы оттормозиться).
Так что материалов у вас достаточно, что бы сделать выводы. А имеем мы то что вы не очень качественно сделали, и почему то упорно пытаетесь устраниться от исправлений данного продукта. Путём запутывания определений, "незамечанием доказательств" и прочих оправданий типо не видно РУДа, не известны погодные условия и тд.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 06:34 PM   #2516
MAD MAX
Senior Member
 
MAD MAX's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Украина, г. Полтава.
Posts: 2,382
Send a message via ICQ to MAD MAX
Default

Мои претензии к данной модели самолета:
1. Обороты двигателя.
Я не говорю пока о приемистости, это время за которое обороты меняются от одной величины к другой.
- Задержка с МГ, а так же разная скорость падения оборотов и увеличение их.
- Плавание оборотов, это когда РУД стоит в одном положении а обороты плавают +-10%, а то и больше. Зачем то, обороты привязали к скорости. Что крайне не верно. Вращение вентиляторов высокого давления и низкого давления могут отличаться, но обороты которые выводятся в кабину на прибор они плавать не могут. Это не двигатель Л-39.
2. Носки. Носки обеспечивают дополнительную подьемную силу на больших углах атаки, и позволяют самолету маневрировать на углах атаки 15град без каких нибудь опасений свалиться. По книжке они выходят на 8 градусах, по факту они выходят от 7 до 9 градусов. Их выпуск на скоростях до 800 км/ч практически никак не влияет на поведение самолета. Носки сильнее проявляются на скоростях выше 800 км/ч. В игре же, при выпуске носков и на данных момент приводит к забросу по углу атаки и по тангажу, чего быть не должно!
3. Управляемость по крену при выпущеных носках. На данный момент в игре есть два режима по крену, это с носками и без них. Как это проверить? Через таквью, смотрим на угловую скорость вращения. Будете удивлены. На управляемость по крену влияет много факторов: скорость, угол атаки, высота, перегрузка....и меняется это все в зависиости от величин переменных. А не так что, есть носки или их нет. Носки, как я писал выше, нужны для увеличения подьемной силы крыла...а не для того что бы уменьшить управляемость по крену. Причем в игре этот переход резкий.
4. Гироскопический момент от двигателей. Как это просмотреть/проверить? Включаем дымы и делаем ровную петлю...вас снесет влево. У меня вопрос по чему? Ладно Л-39...
Но тут то с какого перепугу?

Все эти вопросы я задавал реальным летчикам, уже не знаю сколько человек опросил которые летали/летают на МиГ-29. И да, есть видео с кабины МиГ-29 с работами РУДов и вид на приборную доску. В общий доступ выкладывать не буду, как только мне их скинут я перекину ЕД. Это расставит все точки на И.
__________________
http://www.ukrfalcons.com
http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif
Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15.
По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com/forum/forumdisplay.php?f=59
MAD MAX is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 07:09 PM   #2517
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 891
Default

Quote:
Originally Posted by MAD MAX View Post
Мои претензии к данной модели самолета:
1. уже обсуждали.
2. Носки выходят на 10, уходят на 7 или 8, как и положено. И не очень сильно подбрасывают самолёт. Хотя в книжке написано что "Вспухания" при выпуске носков происходят только в горизонтальном полёте. Лучше эту тему не трогать, а то сломают то, что кое как начало работать
3. По крену писал на прошлой странице, но там не из за носков, но и носки тоже влияют, так как при их выпуске отключается эффект "Ножниц" на стабилизаторах. ТО есть крен начинает управляться только элеронами. Но почему то это проявляется даже когда носки выпущены, то есть привязка идёт к углу атаки, на котором они должны убраться.
4. Этот момент есть на МиГе, и хорошо проявляется на колоколе. По этому на выходе из колокола сначала правый Двигатель добавляют, а потом левый. Но на петле по идее не должно так сильно в крен уводить.

Last edited by VanekK30; 01-22-2019 at 07:11 PM.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 07:17 PM   #2518
Chizh
ED Producer
 
Chizh's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Москва
Posts: 51,236
Default

Quote:
Originally Posted by MAD MAX View Post
3. Управляемость по крену при выпущеных носках. На данный момент в игре есть два режима по крену, это с носками и без них. Как это проверить? Через таквью, смотрим на угловую скорость вращения. Будете удивлены. На управляемость по крену влияет много факторов: скорость, угол атаки, высота, перегрузка....и меняется это все в зависиости от величин переменных. А не так что, есть носки или их нет. Носки, как я писал выше, нужны для увеличения подьемной силы крыла...а не для того что бы уменьшить управляемость по крену. Причем в игре этот переход резкий.
Управляемость по крену уменьшается с увеличением угла атаки. Тут УНВП.
__________________
Я не смотрю телевизор
ЧИЖ

Вакансии в ED

Flying Legend 2018 : Imperial War Museum 2018
Chizh is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 08:13 PM   #2519
MAD MAX
Senior Member
 
MAD MAX's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Украина, г. Полтава.
Posts: 2,382
Send a message via ICQ to MAD MAX
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Управляемость по крену уменьшается с увеличением угла атаки. Тут УНВП.
Да но в игре она резко падает с выпуском носков. А не по графику...
__________________
http://www.ukrfalcons.com
http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif
Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15.
По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com/forum/forumdisplay.php?f=59
MAD MAX is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2019, 08:50 PM   #2520
rybik69
Member
 
Join Date: Jun 2013
Location: Москвабад
Posts: 937
Default

Видео по моему тогдашнему тесту. Очень короткое.
https://youtu.be/GT-erRZLjRk
__________________
Игровые скриншоты https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155629/ Музеи техники https://fotki.yandex.ru/users/aaa8881/album/155346/
rybik69 is offline   Reply With Quote
Reply

Tags
миг

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 01:28 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.