Краудфандинг модулей. Братва, давайте скинемся на БМ Стрелец\Лучник?

:)

Повышение прапорщика Kozlov до старшего прапорщика, а случилось это так:

Бравый пилот лучшего в мире штурмовика А10С первый лейтенант John Maverick был отстранен от полетов и списан на землю по причине расстройства психики. Получив перевод с ближнего востока в Европу Джон конечно был очень рад, что наконец то избавиться от изнурительной жары ,которая более невыносима чем в его родном Техасе. Ему как знатоку своего дела поручили самое ответственное задание уничтожить диверсионную развед-группу которая уже месяц досаждала своим присутствием на передовой так как осуществляла функцию корректировщика. Плевое дело сказал бравый лейтенант ,предвкушая легкую победу и повышение до капитана пошел готовиться к вылету. Поскольку он не имел достаточного опыта боев на европейском театре военных действий, то он потренировался на таком замечательном симуляторе как DCS и не нашел ни каких серьезных проблем ,взлетел, набрал высоту, выследил цель, захватил, выстрелил и ву-аля.

И вот первый вылет, поступили данный что группу засекла радиоразведка не далеко от н.п. Галушкино ,взлет, набор высоту и началась славная охота! Выйдя в район предполагаемой цели Джон достаточно быстро обнаружил группу, в ее составе был БТР и машинка типа внедорожник (прим. редактора ТИГР) ,но что заинтересовало и удивило Джона, так это то что на крышах бэтэра и внедорожника красовались яркие белые надписи LOSER I и LOSER II. Хех и вправду лузеры подумал Джон взял в захват бэтэр ,как самую опасную цель и выйдя на рубеж произвел спрос GBU-12 и стал ожидать поражение цели через минуту. Но за 20-25 секунд до попадания цели начали движение и заехали в какой то склад. Лейтенант не знал в какой части склада будет цель и Джон направил бомбу в самый центр. И поскольку не был уверен в результате стал нарезать круги дабы убедиться в поражении цели ,через три минуты бэтэр и джипчик выехали из склада и разделились ,а на крышах у них была приписка «you're a LOSER».Джон рассердился и решил покончить с ними одним разом, как раз представилась такая возможность поскольку джипчик выехал на открытый участок ,а бэтэр двигался достаточно по широкой улице. Что ж сейчас мы узнаем кто из нас лузер и взяв бэтер на сопровождение выпустил по бетеру AGM-65В и переключившись на джип произвел сброс очередной GBU-12. Но джипчик на полной скорости заскочил в какой то лесной массив и сопровождать цель уже не представлялось возможным, ладно займусь тобой позже подумал Джон и вернулся к первой цели. А бэтер стоял поперек улицы ,прямо по середине ее, без видимых повреждений и какая то человеческая фигура прыгала сверху него. Приблизив зум на своем суппер контейнере Джон прочел уже новую надпись на крыше бэтэра «you're a big loser ! ! !» Ахты собака ,выругался Джон и сходу в пикировании запустил вторую AGM-65В, но БТР быстро начал двигаться вперед и заехал за здание ,хер там сказал про себя Джон наблюдая как УР начала смещаться в сторону движения цели отслеживая и ожидая появление цели с другой стороны строения ,но не тут то было БТР задним ходом выехал с той же стороны здания и стремительно переехал на другую сторону улицы и скрылся за очередным зданием ,а AGM-65В взорвалась совсем не там где оказалась цель. Джон уже хотел выругаться в полный голос ,да не тут то было сработала СПО и предупредило что по нему произведен пуск ПЗРК ,кинув взгляд на высотомер Джон уже в слух сказал «фак» поскольку высотомер показывал 12 000 футов, а это уже чревато. Резкий маневру уклонения постановка помех ,БКО работало штатно, но тут очередной сигнал пуска по нему ПЗРК, кинув быстрый взгляд в сторону второго пуска Джон краем глаза заметил что пуск произвели как раз с того самого БТРа, «фак-фак-фак», несколько раз произнес Джон, и загнул очередной маневр уклонения ,но было уже поздно сзади его «Кабана» раздался хлопок и обороты правого двигателя стали падать, а СПО в очередной раз пропищало предупреждая об очередном пуске ПЗРК, «фа-а-ак» заорал Джон и дернул ручки катапульты ,но тут он проснулся !

По приезду на новое место службы Джон сразу же написал рапорт о перeводе его с ново на ближний восток ,хоть там и жарко ,но можно воевать как в славном симуляторе DCS пустил и забыл …

;)

:thumbup:

Давайте тему переименуем . Байки про ДКС . Или страшные сны . Возможны варианты.

увлекательно, но тут неувязочка!:) Откуда СПО узнает о пуске ПЗРК???

На А-10С СПО засекает пуски ПЗРК (и не только) по тепловому следу.:smilewink:

На А-10С СПО засекает пуски ПЗРК (и не только) по тепловому следу.:smilewink:

А у нас всё сурово, даже на Ка50 как-то обычной берёзы не хватает )

На А-10С СПО засекает пуски ПЗРК (и не только) по тепловому следу.:smilewink:

CПО это ALR-69 Radar Warning Receiver [RWR] system. А MLWS это AN/AAR-47 Missile Warning System котрая выводит все на экран и предупреждение об облучении и об пусках всех мастей.

и они уже вместе действуют на другую систему AN/ALE-40 Counter Measure Dispenser System (CMDS)

П.С.Экран просто один для общего БКО

А СПО Кабана тепловые пуски со всех ракурсов замечает? Можно както обмануть?

На Су-27 если высоко подойти (км 8 летом, без инверсии) и не обнаружить себя, можно взять его в захват радаром на дистанции так-же 8-10 км, и при этом опять не обнаружить себя (слепая зона сенсоров, угол выходит около 45 гр). На ИЛС точка обозначающая направление локатора должна быть в нижней четверти при горизонтальном полёте. Когда так атакуешь, обычно они никак не реагируют.

На А-10С СПО засекает пуски ПЗРК (и не только) по тепловому следу.:smilewink:

Могу конечно ошибаться, но если мне не изменяет моя усечённая память, не по тепловому, а по ультрофиалетовому излучению.:smilewink:

На Су-27 если высоко подойти (км 8 летом, без инверсии) и не обнаружить себя, можно взять его в захват радаром на дистанции так-же 8-10 км, и при этом опять не обнаружить себя (слепая зона сенсоров, угол выходит около 45 гр). На ИЛС точка обозначающая направление локатора должна быть в нижней четверти при горизонтальном полёте. Когда так атакуешь, обычно они никак не реагируют.

В текущем патче у A-10C СПО сломана - половина звуков не работает (в частности при захвате радаром), так что в отсутствии реакции не будет ничего странного и в любом другом случае.

БМП-2,3 и так пилит штурмы .

Так же штурмов пилят танки с 12.5 .

А на биатлоне с 12.5 в щит попасть не могут.

ИИ прыти поубавить давно надо

Чтобы на штурме рухнуть от 12,7 НСВ или ДШК, нужно очень хорошо подставиться.

А вот 2А42 действительно, страшная вещь, учитывая точность ИИ. Хуже всего приходится на пикировании, когда угловая скорость относительно БМП ничтожна.

боты ПЗРК точнее пускают чем я с радаром Р-73.

В смысле, быстро обнаруживают цель?

Меня больше беспокоит то, как быстро летающие ИИ обнаруживает пуски по ним. Особенно вертушки - зачастую не удаётся сбить одного вертикального четырьмя ракетами (по паре Р-73 и Р-60М).

Это называется не СПО(RWR),а MLWS.

...

Вот прицепились к словам...Все отлично поняли про что речь.)))

Граждане, попрошу не флудить не по делу. Тема более чем серьезная. Так что если у вас есть какие-то свои проблемы - вэлкам ту флуд в соседних аудиториях. =)

Речь-то про первочередные задачи моделирования в симах. И дыры в ПВО у нас идут на первом месте.

Первоочередные по вашему мнению?

На мой взгляд, более интересный вопрос - возможен ли краудфандинг применительно к DCS. Много ли людей, готовых платить по такой схеме? Много ли людей, готовых делать модули по такой схеме? Сколько будет стоить такой модуль для конечного пользователя?

Там честный просчет зон видимости всех 4-х сенсоров. Зоны это пространственные конусы. Сверху точно мертвая зона.

Всегда интересно было, как у берёзы в симуляторе эти зоны считаются (т.е. в FC3)?