ED Team Laivynas Posted December 7, 2013 ED Team Share Posted December 7, 2013 стрелка прибора ВР-10 на висении ведет себя по-разному из-за воздействия потока от НВ(видимо, разница давлений возникает все-таки)(кстати так же как и стрелка УС-450-она колеблется до скорости 40-50).я по возможности видео потом запишу и выложу.постораюсь в воскресенье. Спасибо. Видео было бы очень кстати. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
AAC Posted December 12, 2013 Share Posted December 12, 2013 Уважаемые разработчики, сделайте пожалуйста возможность настройки дисса с клавиатуры , чтобы угол карты можно было выставить нажатием трёх кнопок и кнопку сброса пройденного пути на 0 , а то работая в одиночку за весь экипаж нужно проходя очередной ппм вбить новые данные. Конечно в оффлайне есть активная пауза, но в онлайне увы...( Просьба форумчан поддержать хлотелку). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted December 12, 2013 Author Share Posted December 12, 2013 Уважаемые разработчики, сделайте пожалуйста возможность настройки дисса с клавиатуры , чтобы угол карты можно было выставить нажатием трёх кнопок и кнопку сброса пройденного пути на 0 , а то работая в одиночку за весь экипаж нужно проходя очередной ппм вбить новые данные. Конечно в оффлайне есть активная пауза, но в онлайне увы...( Просьба форумчан поддержать хлотелку). Я тоже ЗА, чтобы индикатор координат управлялся с клавиатуры, мышкой в полете тыкать не очень удобно. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted December 12, 2013 ED Team Share Posted December 12, 2013 А автопилот как же? Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted December 12, 2013 Author Share Posted December 12, 2013 А автопилот как же? Автопилот это круто, но я например поигрался с ним не долго, теперь оставляю включенным только крен/тангаж. Остальные каналы по великим праздникам/ну очень долгим перелетам. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
AAC Posted December 12, 2013 Share Posted December 12, 2013 А автопилот как же? Автопилот ведь не задержит вертолёт над ппм мом , ведь пока крутишь колёсики вертолёт проходит расстояние , а нужен точный отсчёт расстояния . Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted December 12, 2013 ED Team Share Posted December 12, 2013 Автопилот ведь не задержит вертолёт над ппм мом , ведь пока крутишь колёсики вертолёт проходит расстояние , а нужен точный отсчёт расстояния . гм.. мы это делали после того, как ППМ уже в поле зрения, или когда по времени уже не будет большой ошибки например за 30..60сек до ППМ. И когда пролетали над ППМ уже все было готово и только включали счисление (или визуально, или в расчетное время). Все было весьма точно. А еще часто пользовались способом, когда выставляется один раз УК, а координаты всех ППМ были от расчетной точки и выбранного угла карты. Ты их заранее на карту нанесешь, а потом сличаешь. Если есть ошибка - корректируешь доворотами вертолета в нужную сторону. Так что.. всегда есть выход) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AAC Posted December 12, 2013 Share Posted December 12, 2013 PilotMi8 когда выставляется один раз УК, а координаты всех ППМ были от расчетной точки и выбранного угла карты. Ты их заранее на карту нанесешь, а потом сличаешь. Если есть ошибка - корректируешь доворотами вертолета в нужную сторону. К сожалению это не понял, можно по подробнее? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 13, 2013 Share Posted December 13, 2013 (edited) К сожалению это не понял, можно по подробнее? Стр. 198 - 205. в прикреплённом файле: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91478&stc=1&d=1386911465 Судя по всему, речь шла об использовании ДИСС в общей ортодромической системе координат для маршрута полёта, тогда это со стр. 202 (третий абзац) и далее. Но и предыдущие пару страниц (где вариант "для района полётов" описан) тоже прочитать стоит. Там про разметку карты сказано. UPDATED: Файл что-то криво залился. После скачивания возможно придётся вручную переименовать в PDF.Техника пилотирования и вертолетовождение вертоле Edited December 13, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
AAC Posted December 13, 2013 Share Posted December 13, 2013 Стр. 198 - 205. в прикреплённом файле: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91478&stc=1&d=1386911465 Судя по всему, речь шла об использовании ДИСС в общей ортодромической системе координат для маршрута полёта, тогда это со стр. 202 (третий абзац) и далее. Но и предыдущие пару страниц (где вариант "для района полётов" описан) тоже прочитать стоит. Там про разметку карты сказано. UPDATED: Файл что-то криво залился. После скачивания возможно придётся вручную переименовать в PDF. Спасибо, скачалось нормально , попробую освоить.:book: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bars1 Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Спасибо еще раз за вертолет! Одна просьба, сделайте бортовые номера двухзначные, как и должно быть, а то сейчас трехзначные, смотрится не реально. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 (edited) Одна просьба, сделайте бортовые номера двухзначные, как и должно быть, а то сейчас трехзначные, смотрится не реально. Почему не реально? И так бывает: Edited December 15, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
rusdex Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Почему не реально? И так бывает: На этих фото все либо МВД, либо спецверсии типа МТКО. Кроме единственной Тшки Я тоже за возможность установки ВВСных двухзначных номеров! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Да я не против, просто из-за номеров разработчиков от других дел отрывать :music_whistling: К тому же, если поискать, можно и ещё фоток найти, которые и не МТКО и не в пользовании МВД. Вот ещё такой салон нашёл, тоже в некотором роде "спецверсия" ;) А так-то конечно, 99% Ми-8 летает с двузначными бортовыми. GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted December 15, 2013 ED Team Share Posted December 15, 2013 .. А так-то конечно, 99% Ми-8 летает с двузначными бортовыми. Ну.. это Вы хватили!:) Если за 100% количества брать все вертолеты Ми-8 всех наших силовиков РФ, то получается, что у нас в МВД всего один процент от всех вертолетов. Это далеко не так! А про номера купленных другими странами вертолетов - у них оч. все по-разному.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted December 15, 2013 Author Share Posted December 15, 2013 Еще одну хотелку озвучу. Выключаемые зеркала, как в ГС3 и апдейте для А-10С. Что бы кликом по ним или комбинацией отражение заменялось текстурой пустого зеркала. Мне вот нравится летать с включенными зеркалами, но в некоторых острых моментах они ощутимо снижают производительность, поэтому хотелось бы видеть их отключаемыми. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 (edited) Ну.. это Вы хватили!:) Если за 100% количества брать все вертолеты Ми-8 всех наших силовиков РФ, то получается, что у нас в МВД всего один процент от всех вертолетов. Это далеко не так! А про номера купленных другими странами вертолетов - у них оч. все по-разному.. Прошу прощения, неточно выразился. Я имел в виду только силовиков и только наших. Да и то не всех, так как у многих (типа ФСО) может не быть бортового номера помимо госрегистрации (формата RF/RA-XXXXX). Что же касается МВД, то и у них трёхзначный номер редкость (хотя и не такая, как в ВВС). Всё больше тоже с двухзначными летают: Edited December 15, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Еще одну хотелку озвучу. Выключаемые зеркала, как в ГС3 и апдейте для А-10С. Что бы кликом по ним или комбинацией отражение заменялось текстурой пустого зеркала. Мне вот нравится летать с включенными зеркалами, но в некоторых острых моментах они ощутимо снижают производительность, поэтому хотелось бы видеть их отключаемыми. Полностью поддерживаю! :thumbup: GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Да я не против, просто из-за номеров разработчиков от других дел отрывать :music_whistling: К тому же, если поискать, можно и ещё фоток найти, которые и не МТКО и не в пользовании МВД. Вот ещё такой салон нашёл, тоже в некотором роде "спецверсия" ;) А так-то конечно, 99% Ми-8 летает с двузначными бортовыми. Это не МТВ-2, и даже не МТ(найдите существенные отличия) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 Это не МТВ-2, и даже не МТ(найдите существенные отличия) А чего их искать - у него РВ с другой стороны и форточки квадратные. Только я и не говорил, что он МТ(В), причём тут это вообще? GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 15, 2013 Share Posted December 15, 2013 А чего их искать - у него РВ с другой стороны и форточки квадратные. Только я и не говорил, что он МТ(В), причём тут это вообще? не так понял, сорри. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted December 18, 2013 Author Share Posted December 18, 2013 Preliminary Change Log Added command to toggle mirrors ([M])* Наши просьбы были услышаны! Оперативно. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFВатель Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Хотелка. Сделайте, пожалуйста, чтоб было видно лётчика в МИ-8 как в Ка-50 по сочетанию RCTRL+P. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 25, 2013 Share Posted December 25, 2013 Уважаемые разработчики, сделайте пожалуйста кликабельными переключатели и ручки, даже если системы которыми они управляют не будут реализованны. Особенно если переключатель находится в ряду или в группе ныне кликабельных. Причина: Неработающий "деревянный" тумблер вызывает некоторый скажем так тактильный дискомфорт. Понятное дело что можно не нажимать то что не работает. Но уверен многие часто жмут кнопки не читая инструкций, а просто изучая функционал "по методу прямого тыка" спасибо. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
xream Posted December 25, 2013 Share Posted December 25, 2013 Раньше в ГС2 можно было в процессе миссии периодически возвращаться на аэродром и пополнять боекомплект и топливо.Здесь при нажатии LAlt+" появляется менюшка где предлагается неск вариантов подвесок,но при выборе подвески ничего не происходит.Пилот говорит"Перезагрузка по плану" и тишина!Это еще не доработано?Или делается как-то по другому? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts