User Posted July 21, 2012 Share Posted July 21, 2012 (edited) Интересно, будет заменой Ил-38? Скорее Ил-20. Edited July 21, 2012 by User Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted July 22, 2012 Share Posted July 22, 2012 Скорее... Скорее БЫ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted July 22, 2012 Share Posted July 22, 2012 Скорее БЫ... Во во . Link to comment Share on other sites More sharing options...
User Posted July 22, 2012 Share Posted July 22, 2012 По словам Макушева, сейчас военные летчики восстанавливают военный аэродром на острове Новая Земля Такое очучение, что в авиации одни лечики служат. Они и обслуживают, и летают, и аэродромы восстанавливают. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.X Posted August 8, 2012 Share Posted August 8, 2012 Россия вооружится новой стратегической крылатой ракетой ВВС России до конца 2012 года примут на вооружение новую авиационную стратегическую крылатую ракету. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. По его словам, два испытательных пуска новой ракеты уже состоялись и признаны успешными. "В августе мы еще стреляем два раза и принимаем на вооружение", - отметил замминистра. О какой именно ракете идет речь, Сухоруков не уточнил. Замминистра обороны также не рассказал о технических характеристиках нового боеприпаса. В настоящее время на вооружении ВВС России стоят две стратегических крылатых ракеты: Х-55 и Х-555. Они входят в состав номенклатуры стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Ранее также заявлялось о планах принятия на вооружение крылатой ракеты Х-102. Х-55 и Х-555, отличающиеся между собой дальностью полета и массой боевой части, способны совершать полеты на скорости до 920 километров в час. Х-102 может развивать скорость до 970 километров в час. При этом боеприпасы оснащены системами корректировки траектории по рельефу местности и способны совершать полеты на предельно малых высотах. В конце марта 2012 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что ВВС России уже получили новую крылатую ракету большой дальности. При этом он отметил, что новая ракета повысила боевой потенциал авиационной составляющей стратегических ядерных сил. По словам Сухорукова, в России в настоящее время также активно ведутся работы по созданию гиперзвуковой ракеты. Первые испытания в рамках этого проекта планируется провести до конца 2012 года. В августе 2011 года корпорация "Тактическое ракетное вооружение" объявила о начале работ по созданию гиперзвуковой ракеты, которая сможет развивать скорость, в 12-13 раз превышающую скорость звука. Разработка гиперзвуковых ракет активно велась в СССР. В частности, в 1970-х годах была создана летающая лаборатория "Холод" на базе ракеты зенитного комплекса С-200. В ходе летного испытания ракета сумела развить скорость в 5,2 числа Маха (около шести тысяч километров в час). Считается, что проект получил дальнейшее развитие и его разработка теперь ведется под шифром "Холод-2". http://www.lenta.ru/news/2012/08/08/cruisemissile/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted August 9, 2012 ED Team Share Posted August 9, 2012 АРМС-ТАСС. Центр анализа стратегий и технологий (Центр АСТ) провел исследование рынка боевых самолетов России. Его эксперты считают, что машины разработки компании "Сухой", из которых уже сегодня парк тактических самолетов ВВС РФ состоит примерно на две трети, в результате выполнения текущей программы вооружений на период до 2020 года станут основой отечественных военно-воздушных сил. В настоящее время самолеты, разработанные в "ОКБ Сухого", составляют более 40 проц истребительного парка ВВС России. Из приблизительно 650 единиц истребительной авиации 260 приходится на Су-27, в том числе 12 Су-27СМ3 нового производства и почти 48 единиц Су-27СМ на Дальнем Востоке, которые прошли модернизацию бортового оборудования и получили возможность выполнения задач по поражению наземных целей и так называемую "стеклянную" кабину. Кроме того, ВВС получили также в последние годы 4 двухместных истребителя Су-30М2 и 4 новейших многофункциональных истребителя Су-35С. Что касается ударной и штурмовой авиации, весь ее парк состоит в настоящее время исключительно из машин "Сухого". Это примерно 200 штурмовиков Су-25, примерно такое же количество фронтовых бомбардировщиков Су-24 и 16 новейших Су-34, которые начали поступать в войска в рамках выполнения контракта 2008 года на закупку ВВС 32 таких фронтовых бомбардировщиков. Таким образом, уже сегодня самолеты марки "Су" составляют около 65 проц парка боевой тактической авиации России. В рамках выполнения Государственной программы вооружений ГПВ-2020 ВВС России также ориентируются на закупки преимущественно машин производства холдинга "Сухой" или разработки "ОКБ Сухого". Это подтверждается, в частности, размещенными в последние годы заказами. С декабря 2008 года ВВС РФ разместили следующие заказы: 2008 год – контракт на поставку 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34. 2009 год – контракт на поставку 48 Су-35С, 12 Су-27СМ3 и 4 Су-30М2, 2012 год – контракты на поставку 92 Су-34 и 30 Су-30СМ. Таким образом, с 2008 года законтрактовано 214 истребителей и фронтовых бомбардировщиков холдинга "Сухой". Нарастают и поставки машин марки "Су". Если в 2008 году ВВС получили всего один Су-34, а в 2009 г. – 2 таких же машины, то в 2010 г. поставки увеличились до 12 единиц (4 Су-34, 4 Су-30М2, 4 Су-27СМ3), а в 2011 г. военно-воздушным силам передано уже 16 самолетов (6 Су-34, 8 Су-27СМ3, 2 Су-35С), и еще два прототипа истребителя пятого поколения Т-50 приступили к испытаниям. В настоящее время в испытаниях принимают участие три прототипа Т-50. В целом эксперты прогнозируют, что в результате выполнения ГПВ на период до 2020 года истребительная, штурмовая и фронтовая бомбардировочная авиация российских ВВС окажется укомплектована почти исключительно машинами производства холдинга «Сухой» или разработки "ОКБ Сухого". http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/2717/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 10, 2012 Share Posted August 10, 2012 http://www.mk.ru/social/article/2012/08/08/734848-zdes-budet-gorodsad.html На столе перед Хабибулиным разложен план базы, какой она станет через несколько лет. Работы по реконструкции самого летного поля уже начались. Пилоты эскадрилий переучиваются не только на «Ночных охотников», но и на их конкурентов — «Аллигаторов» Ка-52. Первые машины этого типа появятся в Кореновске этой осенью. Новой техникой профессионалы явно довольны. Ми-28 первоначально вызывал нарекания тем, что управлять машиной мог только один пилот, а второй оказывался «в заложниках», но сейчас этот противоречивый момент исправляется. В остальном машина замечательная. Говорят, что один «Охотник» по огневой мощи может сравниться с четырьмя Ми-24. На смену «крокодилам» Ми-24 в Кореновске также ждут поступления их усовершенствованного потомка Ми-35. В результате в среднесрочной перспективе на 393-й базе будут находиться четыре типа вертолетов: Ми-28Н, Ка-52, Ми-8 АМТШ и Ми-35 — то есть самые лучшие и современные образцы военной техники. Общее количество держится командованием базы в секрете, но слухи говорят о более чем двухстах вертолетах, что в четыре раза больше нынешнего парка. Так что массовый приток лейтенантов из училищ не случаен — им всем будет на чем летать. Взлетно-посадочную полосу планируется построить достаточной длины для приема транспортной авиации. На плане в кабинете командира базы видны места для стоянки четырех Ил-76. Таковы требования высокомобильной армии нового облика: из Кореновска вертолеты быстро можно будет перебросить в любой отдаленный уголок страны. Разумеется, модернизацией аэродрома дело не ограничится. Новым будет все: стоянки, инженерные домики, казармы, штаб авиационной базы, санчасть, оздоровительный и спортивные комплексы — все будет соответствовать современным стандартам качества. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/2717/ И подпись: "Ваш К.О." :) 1. Ми-28 первоначально вызывал нарекания тем, что управлять машиной мог только один пилот, а второй оказывался «в заложниках», но сейчас этот противоречивый момент исправляется. 2. В остальном машина замечательная. Говорят, что один «Охотник» по огневой мощи может сравниться с четырьмя Ми-24. 3. В результате в среднесрочной перспективе на 393-й базе будут находиться четыре типа вертолетов: Ми-28Н, Ка-52, Ми-8 АМТШ и Ми-35 4. слухи говорят о более чем двухстах вертолетах 1. Каким образом? :music_whistling: 2. У него НАРы в 4 раза более наристые? :D 3. Зоопарк. :cry: 4. Томагавки в предвкушении. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 http://ria.ru/arms/20120912/748440175.html Спецстрой РФ реконструирует за три года 4 военных аэродрома в ЮФО АСТРАХАНЬ, 12 сен - РИА Новости. Спецстрой России реконструирует в ближайшие три года четыре военных аэродрома в Южном федеральном округе, сообщил РИА Новости замначальника главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России Сергей Калмыков. Информация была озвучена на церемонии укладки первого бетона на взлетную полосу Ахтубинского военного аэродрома в Астраханской области, строительство которого сейчас ведет предприятие. "Вчера министр обороны подписал указ на четыре аэродрома. Это "Приволжский" в Астраханской области, "Ростов-Центральный" (Ростов-на-Дону - ред.), "Кореновск" в Краснодарском крае и "Анапа". Точную сумму контракта я не назову, это все миллиардные объекты", - сказал Калмыков. Он отметил, что готового проекта реконструкции аэродромов еще нет, но масштаб работ и примерные сроки уже известны. "Я был на "Приволжском" аэродроме, видел, что там предстоит. Там выведена из эксплуатации старая полоса, она полностью разрушена от времени, ее будут полностью разбирать, делать котлован и строить новую полосу и удлинять ее до 3,1-3,5 километра с шириной 60 метров", - сказал собеседник агентства. Подобный масштаб работ, по его словам, предстоит выполнить на всех перечисленных объектах. Примерные сроки выполнения Калмыков оценил в два-три года. "Вообще предусматриваются три года, но мы здесь организовали круглосуточную работу. У нас до 500 человек работают единовременно, и за счет этого мы существенно сократили срок работы. В принципе можем успеть на год раньше", - сказал он. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 Приволжский это правильно. Видео с Центра 2011 просто больно смотреть было. :cry: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 http://www.ria.ru/defense_safety/20120921/755651488.html База РФ в Киргизии через полгода сможет принять стратегическую авиацию МОСКВА, 21 сен - РИА Новости. Отремонтированный аэродром российской военной базы в Киргизии сможет принимать стратегические бомбардировщики через полгода, сообщил в пятницу журналистам министр обороны РФ Анатолий Сердюков. "Технически мы завершим реконструкцию (взлетно-посадочной полосы аэродрома "Кант") за полгода. То есть, в теории, через полгода аэродром сможет принимать нашу стратегическую авиацию, но любая реальная посадка такой техники - это некая заявка, которую нужно тщательно взвесить", - сказал он. В Киргизии расположены российская база подводных испытаний оружия в Караколе, центр военной связи в Кара-Балте, радиосейсмическая лаборатория в Майлы-Суу, а также авиабаза ОДКБ в Канте. РФ намерена объединить эти четыре объекта в одну базу под общим командованием. По словам главы российского оборонного ведомства, создание в Киргизии объединенной базы в ближайшее время будет завершено. "Будет создана единая система управления и единое командование, будет назначен старший военный начальник. Это прописано в соглашении", - отметил министр. Комментируя соглашение по срокам размещения объединенной военной базы РФ в Киргизии, которое было заключено накануне в Бишкеке, Сердюков уточнил, что до подписания этого документа было очень много было вопросов, связанных с инвестициями. "Нужно строить госпиталь, например. Ради чего, чтобы через четыре года оттуда уйти?" - пояснил он. По его словам, России необходимо было четко понимать сроки пребывания в этой стране, "чтобы полноценно осваиваться, строить, модернизировать базу, завозить технику". "Мы, по сути, сидим на вооружении, которое арендуем у них, и оно нас уже не устраивает ни по техническому состоянию, ни по возрасту, ни по характеристикам. Естественно, мы хотели бы его заменить, но тратить безумные деньги на доставку и потом через три года все вывозить назад?" - добавил Сердюков. Он напомнил, что руководство Киргизии неоднократно заявляло о заинтересованности в нахождении на территории этой страны российской военной базы. "Буквально в течение последних трех месяцев этот вопрос получил неплохое развитие. Мы всё подписали, и я, честно говоря, очень доволен", - подытожил глава Минобороны РФ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladi Posted October 21, 2012 Share Posted October 21, 2012 Проект реконструкции авиабазы "Балтимор" Будем карать гадов! Всех на дно! Атака! Атака! Атака!!! (с) х/ф Торпедоносцы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 http://vpk-news.ru/articles/12848 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 (edited) Что-то очень оптимистично. И что разве списывать совсем ничего не будут? Edited October 24, 2012 by sp@rr0w_77 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 Думается, раз сейчас режут Су-27 середины 80-х, обычные Су-27С/П до 20-го года не доживут :(; но если повезёт, Су-27СМ прибавится, не зря же АЛ-31ФМ2 собираются испытывать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 Про 10 Ка-50 посмеялся. Как бы там и всё остальное не в том же стиле было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 120 Миг-31БМ не будет никогда если только их не начнут делать заново а этого тоже не будет никогда [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 В целом таблица на мой слишком оптимистична, как по новым, так и по старым. Хотя какие-то части выглядят вполне реально. Иркут Як-130 наверное наклепает без проблем. Да и Су-30СМ наверное осилят, если с адаптацией МК в версию СМ справятся и серьёзных проблем на испытаниях не вылезет. С Су-34 НАПО разгоняется с каждым годом, вполне могут. По Су-35С пока лично мне не понятно, мутно как-то с ним, посмотрим, сколько за этот год сдадут. Закупить серийный L-410 думаю тоже не проблема. По Роствертоловским Ми-28Н, Ми-35М и Ми-26 тоже кажется вполне реально. Про Ка-52 пока не очень понятно. 36 Ка-226 думаю абсолютно не проблема. В 100 Ка-62 абсолютно не верю, он даже ещё первый полёт не совершил, а учитывая, на сколько у нас обычно затягивается испытание и доводка новой техники... Про старые типы не большой специалист, но боюсь цифры слишком оптимистичны, наверняка многие из посчитанных единиц давно "дрова". Link to comment Share on other sites More sharing options...
DM Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 странно что не прокоментировали 60 Т-50 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted October 24, 2012 Share Posted October 24, 2012 58 испытательных образцов, 2 серийных для ввс :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 Также очень удивляют планы по ВТА и заправщикам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RYSLAND Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 А 29-е миги вообще не собираются модернизировать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 А 500 Ми-8МТВ :huh: Какими темпами надо делать... ИМХО это ещё 50 раз пересмотрят Миг-25 останется:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 Миг-25 останется:D Как говорят летчики-если решиться проблема с двигателями Миг25 пролетают дольше 34-ок:) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 А 500 Ми-8МТВ :huh: Какими темпами надо делать... ИМХО это ещё 50 раз пересмотрят Миг-25 останется:D С восьмёрками вообще не вопрос, их что-то около сотни в год, ЕМНИП, делают сейчас. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts