Jump to content

Поделимся нашими фотографиями из ВОСЬМЕРОЧНОЙ жизни.


Recommended Posts

Все таки советская аэрофлотовская форма, это круто. У меня есть, но одевать уже получается только чтоб сфотографироваться))

 

То же самое кино.

Link to comment
Share on other sites

Написали бы мемуары, интересно же! Наверняка были интересные случаи и происшествия. Это же не то, что в офисе сидеть с 9 до 18.

 

в стеклянном офисе))

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

Написали бы мемуары, интересно же! Наверняка были интересные случаи и происшествия. Это же не то, что в офисе сидеть с 9 до 18.

 

Мемуары это не всем дано,а случаи из жизни ,это можно!!!

Link to comment
Share on other sites

Ну, да - случаи! Очень интересно!

Был бы такой софт, в слух говоришь, а он в буквы переводит и на форум выкладывает. :) А то бывает, что набирать много букв останавливает рассказчиков.

 

А кондеи :) ставят на технику, которая в жарком климате работает?

Link to comment
Share on other sites

Вертолетный конвейер.Ми-6 и Ми-8.Буровая переезжает на новое место ,расстояние-15 км. Рабочий день-15 км.туда-сюда ,до 40 взлетов-посадок за день. Для ускорения ,после отрыва от площадки после разгрузки ,разворачиваешься носом на буровую ,которая переезжает,взлет с попутным ветром,если ветерок позволяет. Вечером,руки ноги гудят,голова звенит,в голове беспрерывный повтор летного дня,но кайф непередаваемый. И так 5-6 дней подряд. С вертолетом срастаешься так ,что чувствуешь его как продолжение себя самого.

960904418_-554.thumb.jpg.4525abc5391d6f60545c99a4af584a04.jpg


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

А потом эти места после буровых, приводят в порядок, или так и бросают изуродованными? Или оно в течение некоторого времени само зарастает?

Link to comment
Share on other sites

А куда там садиться? Решительно не вижу хоть какой-нибудь подходящей площадки.

 

Присмотритесь внимательно,отметил площадку,четыре флажка по углам. Настил из бревен,в большинстве случаев, под снегом на фото .

IMG_1790.thumb.JPG.a4245a2dc1a1e543ee37023880efb56b.JPG

Link to comment
Share on other sites

А потом эти места после буровых, приводят в порядок, или так и бросают изуродованными? Или оно в течение некоторого времени само зарастает?

 

Дальше два варианта,делают рекультивацию,более менее приводят природу в порядок или начинают качать нефть,третий снимок. Но в любом случае ,даже после рекультивации, остается скважина на площадке,на нее ставится заглушка и она ждет своего времени.Если нефть идет под давлением,то берут ее сразу,давление заканчивается со временем,ставят насосы и качают.

1017235046_(13).thumb.jpg.dd488f249a7ca9a3f4f70391a33e1976.jpg

637486172_(11).thumb.jpg.d09d15c8b390ed5260a18b9a1d9bd469.jpg

Link to comment
Share on other sites

Решительно не вижу хоть какой-нибудь подходящей площадки.

когда впервый раз летишь на новую буровую, особенно зимой, такие же чувства))

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...