Для разработчиков. Баги, неточности модуля L-39. - Page 84 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 08-15-2019, 06:47 AM   #831
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 26
Default

Во время прохождения "Курсанта," в последней миссии, есть злая ЗУ. Она не в колонне движется, а стоит чуть далее в поле. В общем я её вынес пушкой, но и она мне АИ-25ТЛ выключила. К сожалению вынужденная посадка в поле была неудачной, хотя всё сделал по Уставу (сброс подвесок, убрать турбину запасного генератора, РУД на стоп, пожарный кран закрыт).
Решил попробовать вынужденные посадки "на брюхо" в разных условиях. После 10 экспериментов вывод такой:
1. Турбина запасного генератора не убирается при соответствующем положении рычага уборки шасси.
2. Любая попытка сесть в поле "на пузо" вне аэродрома обречена на ПРОВАЛ.
3. На территории любого аэродрома Элка садится "на пузо" без проблем.

Да и ещё, при посадке "на пузо" на территории аэродромов, не убранную турбину должно оторвать. Она благополучно остаётся на месте.

Last edited by Laivynas; 08-15-2019 at 03:52 PM.
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2019, 07:03 AM   #832
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 7,880
Default

еще фонарь надо отстрелить перед посадкой на брюхо
а в чем заключается провал при посадке в поле? в треке может покажете?
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2019, 07:05 AM   #833
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 26
Default

Провал=гибель пилота. Трек сделаю сегодня вечером.

Повторюсь на территории аэродромов всё без проблем.

Last edited by Laivynas; 08-15-2019 at 03:52 PM.
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2019, 10:15 AM   #834
=SB=Viper
Member
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 143
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
Повторюсь на территории аэродромов всё без проблем.
https://www.youtube.com/watch?v=vz9TtCAER_I

C 33 минуты.
=SB=Viper is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2019, 05:30 PM   #835
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 26
Default

Спасибо за видео. Получилось и у меня. Но ТУРБИНА запасного генератора НЕ УБИРАЕТСЯ при соответствующем положении рычага шасси.

Получилось убрать турбину. Необходимо сначала выпустить шасси, потом убрать и переставить рычаг на уборку турбины. Однозначно так быть не должно.

Last edited by Laivynas; 08-15-2019 at 08:29 PM.
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2019, 07:41 PM   #836
=SB=Viper
Member
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 143
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
Получилось убрать турбину. Необходимо сначала выпустить шасси, потом убрать и переставить рычаг на уборку турбины. Однозначно так быть не должно.
Может быть все-таки сначала РЛЭ или документацию к Элке, а потом уже в баги?
=SB=Viper is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2019, 09:45 AM   #837
Tinkie
Junior Member
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 48
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
Необходимо сначала выпустить шасси, потом убрать и переставить рычаг на уборку турбины. Однозначно так быть не должно.
А зачем выпускать шасси? Отключите АЗС "Шасси баланс" и кран шасси вправо. Всё прекрасно убирается. Специально сегодня пару раз проверил.
Tinkie is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2019, 10:19 AM   #838
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 26
Default

Quote:
Originally Posted by Tinkie View Post
А зачем выпускать шасси? Отключите АЗС "Шасси баланс" и кран шасси вправо. Всё прекрасно убирается. Специально сегодня пару раз проверил.
А я сегодня по рекомендации =SB=Viper изучил мануал и РЛЭ. В мануале чёрным по белому написано: На высоте не ниже 100 м закрыть пожарный кран, выключить АККУМ (в задней кабине СЕТЬ), ЗАПАСНЫЙ ГЕНЕРАТОР. Всем спасибо за разъяснения.
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2019, 11:08 AM   #839
=SB=Viper
Member
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 143
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
А я сегодня по рекомендации =SB=Viper изучил мануал и РЛЭ. В мануале чёрным по белому написано: На высоте не ниже 100 м закрыть пожарный кран, выключить АККУМ (в задней кабине СЕТЬ), ЗАПАСНЫЙ ГЕНЕРАТОР. Всем спасибо за разъяснения.
Замечательно!
Могу только добавить, что в РЛЭ на стр. 165 п. 539 описан случай аварийной уборки шасси.
И... есть более простые способы поломать самолет, чем отключение АЗС на вспомогательном щитке.
=SB=Viper is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2019, 09:14 PM   #840
Tinkie
Junior Member
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 48
Default

Quote:
Originally Posted by =SB=Viper View Post
И... есть более простые способы поломать самолет, чем отключение АЗС на вспомогательном щитке.
Да. Но Путь воина и простые способы...

Надо действительно, ИЛЭ что-ли почитать. Но ведь откуда-то я помню про такой вариант уборки, значит, где-то это описывалось.

Вот кстати, баг или нет? Если сразу после посадки в самолёт перейти во вторую кабину и там открыть кислород, то в первой кабине кислород потом будет закрыт.
Tinkie is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 08:14 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.