Обсуждение официальных новостей 3

Я 9-19 или 9-53 Не требую. Можно же хоть имеющиеся модели усовершенствовать до нормального модуля. Тем более внешняя модель, модель кабины и PFM есть уже.

На миг29 и су27 есть РЛЭ без обрезки, достаточно подробно расписывающее все режимы. То бишь они публичны давно и всякими цэрушника давно изучены вдоль и поперёк. Документы на "изделия" такого уровня действительно в общую сеть выкладывать не рекомендуется от греха подальше. Но для тех же разрабов всегда есть лазейка. Можно спокойно отфоткать и обмерить всё что хочешь на стоянках списанной техники и в музеях где тех же мигов и сушек пруд пруди. И свести данные с РЛЭ с полученными данными и всё, можно лепить вполне пригодную модель с нормальной ФМ. Просто у ламеров в обращении псевдо РЛЭ без таблиц, графиков и рекомендаций на все случаи связанные с аварийными ситуациями и ограничениями по мат-части. Когда РЛЭ полное создать полноценную ФМ по ней вполне реально. И закон не нарушишь.

На миг29 и су27 есть РЛЭ без обрезки, достаточно подробно расписывающее все режимы. То бишь они публичны давно и всякими цэрушника давно изучены вдоль и поперёк. Документы на "изделия" такого уровня действительно в общую сеть выкладывать не рекомендуется от греха подальше. Но для тех же разрабов всегда есть лазейка. Можно спокойно отфоткать и обмерить всё что хочешь на стоянках списанной техники и в музеях где тех же мигов и сушек пруд пруди. И свести данные с РЛЭ с полученными данными и всё, можно лепить вполне пригодную модель с нормальной ФМ. Просто у ламеров в обращении псевдо РЛЭ без таблиц, графиков и рекомендаций на все случаи связанные с аварийными ситуациями и ограничениями по мат-части. Когда РЛЭ полное создать полноценную ФМ по ней вполне реально. И закон не нарушишь.

По РЛЭ создать ФМ? ну-ну...я бы сюда добавил хотя бы 4 тома тех.описания, то и иэ на двигатели и оборудование...

Вон мы Разбамов трясли, на основании каких документов они 19-й делают... А РЛЭ, это даже не минимум, это по полезности где-то от нуля, до да ладно пусть будет...

Тссс... Прежде чем у сектанта убить веру в его идола, надо предложить что то в замен =) А то вы его так до суицида доведете... Ы

А РЛЭ, это даже не минимум, это по полезности где-то от нуля, до да ладно пусть будет...

Ну это уже абсолютно неверно - в рлэ инфы довольно таки много.

По РЛЭ создать ФМ? ну-ну...я бы сюда добавил хотя бы 4 тома тех.описания, то и иэ на двигатели и оборудование...

Вон мы Разбамов трясли, на основании каких документов они 19-й делают... А РЛЭ, это даже не минимум, это по полезности где-то от нуля, ДО да ладно пусть будет...

Не надо читать текст по диагонали, кеп. Я же написал что РЛЭ бывают разные.

А РЛЭ, это даже не минимум, это по полезности где-то от нуля, до да ладно пусть будет...

Вообще то бывают РЛЭ с графиками аэродинамики. Ну чаще всего это отдельные книжки)

У МиГ-29 есть в интернете книжка "Практическая аэродинамика самолета МиГ-29" С большим количеством графиков . Не удивлюсь если ЕД сделали ПФМ не по этой книжке, и он окажется таким же "топором" как и есть сейчас, но уже без рельсов:megalol:

Edited August 15, 2018 by VanekK30

Вообще то бывают РЛЭ с графиками аэродинамики. Ну чаще всего это отдельные книжки)

У МиГ-29 есть в интернете книжка "Практическая аэродинамика самолета МиГ-29" С большим количеством графиков . Не удивлюсь если ЕД сделали ПФМ не по этой книжке, и он окажется таким же "топором" как и есть сейчас, но уже без рельсов:megalol:

 

Я вот только не пойму, у Вас есть опыт полетов на реальном МиГ-29 в критических режимах или вы судите по топорности флайт-модели из своих "патриотических" представлений и "мурзилок" ТВ "Звезда"?

Я вот только не пойму, у Вас есть опыт полетов на реальном МиГ-29 в критических режимах или вы судите по топорности флайт-модели из своих "патриотических" представлений и "мурзилок" ТВ "Звезда"?

Какие критические режимы? Не надо тут бред писать. Он после угла атаки +15 сливает скорость как мешок говна.

Наглядный пример парный полет за Су-27. Вводим парой в вираж на форсаже, до угла атаки 15, у МиГа имеется запас по тяге, и на полном форсаже он обгоняет Сухарь, после угла 15 Мигу уже не хватает тяги( потому что у него весь планер используется в качестве тормозного щитка, на таких углах)

Почитайте книгу Валерия Меницкого( у которого опыт полетов на МиГ-29 был больше чем у всех нынешних строевых летчиков. Он там черным по белому писал, что во время воздушных боёв в Липецка МиГ-29 имел преимущество перед Су-27 на скоростях выше 600 км/ч. А в ДКС почему то такого нет.

А ещё можно быть внимательным к фото и видео. Я про слётанность "Витязей" со "Стрижами". Там где они группой лезут вверх после какой нить предыдущей фигуры хорошо видно как движки МиГов начинают "чадить".

Мы руководствуемся не словами, а цифрами и номограммами.

Я и не говорю на основе этого равняться, но на данный момент МиГ-29 летает не как в той книге.

А для составления флайт-модели пару страниц назад отдали книгу "Практическая аэродинамика МиГ-29" и с цифрами и с номограммами. Надеюсь по ней ориентировались:book:

А ещё можно быть внимательным к фото и видео. Я про слётанность "Витязей" со "Стрижами". Там где они группой лезут вверх после какой нить предыдущей фигуры хорошо видно как движки МиГов начинают "чадить".

Так и в ДКС сделано, если что) у Мигов на 2-3 процента больше режим двигателей, но на фоосажных режимах у МиГа преимущество( какуже выше писал, до угла атаки 15)а "Чадят" и Витязи, просто от них копоти не видно. Если бы шарили в групповом пилотаже то знали, что у тех кто по сзади ведущего всегда в верхней точке тяга больше чем у ведущего(потому что Ведущий уже снижается, а они еще поднимаются, следовательно чтот бы не отстать, добавляют больше тяги). Даже Витязи иногда на форсаж выходят.

Edited August 16, 2018 by VanekK30

"Так и в ДКС сделано, если что) у Мигов на 2-3 процента больше режим двигателей, но на фоосажных режимах у МиГа преимущество( какуже выше писал, до угла атаки 15)а "Чадят" и Витязи, просто от них копоти не видно. Если бы шарили в групповом пилотаже то знали, что у тех кто по сзади ведущего всегда в верхней точке тяга больше чем у ведущего(потому что Ведущий уже снижается, а они еще поднимаются, следовательно чтот бы не отстать, добавляют больше тяги). Даже Витязи иногда на форсаж выходят."

 

 

Не понимаю что значит "на 2-3% больше режим двигателей" это о чём, о преимуществе тяги на единицу или ход РУДа? Про повышенную дымность движков миг-29 в курсе, в групповом пилотаже "шарю".

Сушка имеет больше инерцию а уровень тяги на единицу площади у неё сравнимый но за счёт инерции она глаже проходит места там где более лёгкий миг уже слил энергию тормозясь в потоке и вынужден раньше давать "газу" что бы не потерять место в строю. И я говорю в общем об эволюциях а не о конкретных моментах где и ежу понятно что пилоты сушек тоже работают тягой при маневрировании.

Не понимаю что значит "на 2-3% больше режим двигателей" это о чём, о преимуществе тяги на единицу или ход РУДа?

Режим двигателей- это процент оборотов двигателя, от 0 до 100%( 110 если считать форсаж).

Так вот если Сухарь летит по прямой на режима 92%, то у МиГа стоит 94-95. Как минимум в ДКС так, и в том же ДКС сейчас Миг на много инертнее Сушки. Когда Сухарь плавно прибирает режим двигателей, МиГам приходится даже щитками тормозить. И на глиссаде сейчас на МиГк нужно чуть ли не на малом газе лететь что бы скорость выдерживать. Но на углаха таки почему то эта инертность таинственным образлм пропадает)

А еще сейчас у Сухаря движки слишком Приёмистые стали, обороты буквально "летают " за движениями РУДа.

Режим двигателей- это процент оборотов двигателя, от 0 до 100%( 110 если считать форсаж).

Так вот если Сухарь летит по прямой на режима 92%, то у МиГа стоит 94-95. Как минимум в ДКС так, и в том же ДКС сейчас Миг на много инертнее Сушки. Когда Сухарь плавно прибирает режим двигателей, МиГам приходится даже щитками тормозить. И на глиссаде сейчас на МиГк нужно чуть ли не на малом газе лететь что бы скорость выдерживать. Но на углаха таки почему то эта инертность таинственным образлм пропадает)

А еще сейчас у Сухаря движки слишком Приёмистые стали, обороты буквально "летают " за движениями РУДа.

А вы про это. Так это опять же известный факт и совсем не откровение что мигарю приходится держать РУД на другой отметке. В том и сложность полётов в строю разных машин. Но это то как раз мелочь. А на счёт инертности в симе, то да мигарь тут дубоват. Но я писал про оригинал а не про местный аналог . Кстати давно на него на залезал в симе. Надоть будеть его с сушками опять погонять на кульбиты. Последний раз с год назад запускал Су-33 заценить изменяемый вектор - обломился.

Вообще то бывают РЛЭ с графиками аэродинамики. Ну чаще всего это отдельные книжки)

У МиГ-29 есть в интернете книжка "Практическая аэродинамика самолета МиГ-29" С большим количеством графиков . Не удивлюсь если ЕД сделали ПФМ не по этой книжке, и он окажется таким же "топором" как и есть сейчас, но уже без рельсов:megalol:

 

Я Овтшку по этой книжке делал, слив скорости кстати вроде получался довольно быстрым, а с управляемым вектором еще быстрее, детали правда уже не помню, сейчас ничего не проверить, все поломалось. может и в самом деле миг такой и есть? Дождемся пфм от ЕД. Лучше поверить профи.

Помню еще у меня получалась обратная реакция по элеронам, но тут ничего удивительного, + у меня сду не было.

Edited August 16, 2018 by BR=55=Sevas

Скад красавец, прикольно смоделировали:thumbup:

Не совсем понял, а к ЗРК С-75, радиолокационная станция П-18 будет?

Edited August 20, 2018 by domhaus

Не совсем понял, а к ЗРК С-75, радиолокационная станция П-18 будет?

 

А должна? (для этого ЗРК может использоваться любая РЛС которая обеспечивает разведку и выдачу ЦУ - в данном случае голосом с возможностью обсртела цели на дальней границе зоны поражения. Тогда уж и требуйте ПРВ-13 (17) в комплекте.)

Товарищи разработчики, да что это происходит-то, почему у вас F-18 летает как звездолёт в космосе, который активно маневрируя и без потери скорости уходит сначала от 2 Р-27ЭТ и 2 Р-73, выпущенных через Фи0 на 6 часов с расстояния около километра? Как этот звездолёт сбивать? Из пушек только? Теперь даже скрытно подойдя к противнику его ракетой не сбить. Разве можно так очевидно под синих игру перепиливать?

 

ЗЫ, кстати, почему он сразу мой пуск ракеты видит и сразу начинает маневрирование с ЛТЦ, если я через Фи0 его атакую?

 

ЗЫЫ Речь об онлайне, 104 сервер

Edited August 21, 2018 by REDFOX

да что это происходит-то

Сейчас вам расскажут про work in progress и далее по тексту.

Разве можно так очевидно под синих игру перепиливать?

 

Да ну, это вам просто показалось, железобетонный чинук не даст соврать :D

Сейчас вам расскажут про work in progress и далее по тексту.

 

 

Да ну, это вам просто показалось, железобетонный чинук не даст соврать :D

 

Ну если это "work in progress", зачем его в онлайн выпускать???

Я вообще излишне не эмоционален, но после того, как 15 минут скрытно подбираешься к противнику, занимаешь стопроцентную позицию для атаки и всё уходит в молоко, потом тебя просто расстреливают, из-за того, что у тебя скорости не осталось, а у противника её вагон и маленькая тележка (потому, что маневрируя, F-18 практически не теряет скорость по-сравнению с Су-27, при этом, я в роли преследователя!) , хочется разбить и монитор, и новенький MCG, а желание вновь запустить DCS пропадает на несколько дней вперёд(((

Edited August 21, 2018 by REDFOX

Ну если это "work in progress", зачем его в онлайн выпускать???

Я вообще излишне не эмоционален, но после того, как 15 минут скрытно подбираешься к противнику, занимаешь стопроцентную позицию для атаки и всё уходит в молоко, потом тебя просто расстреливают, из-за того, что у тебя скорости не осталось, а у противника её вагон и маленькая тележка, хочется разбить и монитор, и новенький MCG, а желание вновь запустить DCS пропадает на несколько дней вперёд(((

Если бот то боты как боги, а если противник вирпил значит он 15 минут ржал наблюдая за скрытым подкладыванием,

Если бот то боты как боги, а если противник вирпил значит он 15 минут ржал наблюдая за скрытым подкладыванием,

 

Это был не бот, и он меня не видел, никаких маневров до пуска не исполнял и летел прямо, на одной со мной высоте - 800-1000. Я наблюдал его визуально и контакт не терял во время сближения.

 

Сейчас установил бандикам, впредь буду записывать такие интересности и выкладывать, достало уже.

Это был не бот, и он меня не видел, никаких маневров до пуска не исполнял и летел прямо, на одной со мной высоте - 800-1000. Я наблюдал его визуально и контакт не терял во время сближения.

Если ты видишь-то и тебя видят. Он явно видел т.к. 4 ракеты с хвоста скинул. 6 часов- Фи0-менее километра...

Это твои слова и чтобы вывернуться из этой ситуации надо видеть, надо уметь