Jump to content

Су-33. Вопросы


Recommended Posts

Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях?

Да нет, также включается при любых условиях.

Win11 / i5 13600kf / 64Gb DDR5 / SSD 500Gb / RTX 4090 / VPC MT-50CM3 / VR PICO 4

Z - Zначит Zорро
Антисоветчик - всегда сушкофоб

Link to comment
Share on other sites

Что такое

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ

и

ВЗАИМНАЯ ЗАЩИТА?

 

САМОЛЕТ СУ-27СК

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

8.22. Эксплуатация аппаратуры приема команд наведения и активного ответа 11Г6.

8.22.1. Аппаратура имеет четыре режима работы, в каждом из которых она работает на фиксированных оперативно перестраиваемых в полёте радиоданных (РД). Канал визирования САЗО работает на одной фиксированной волне.

В аппаратуре предусмотрен автоматический переход на новые радиоданные во всех режимах при приёме команды «Взаимодействие», передаваемой с СП, а также ручное переключение с пульта управления и контроля аппаратуры 11Г6.

− лампа АВТ – для индикации приема команды ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ, по которой аппаратура автоматически перестраивается на новые радиоданные и режим работы. При устойчивом приеме команд управления самолетом на новых радиоданных лампа АВТ гаснет;

 

Про взаимную защиту не знаю

Link to comment
Share on other sites

Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях?

Да нет, также включается при любых условиях.

 

Самое интересное: режим включается, лампочка на табло загорается, а скорость не поддерживается.

Link to comment
Share on other sites

Заметил один баг при интенсивных эволюция на Су-33 и перевороте на мин.скоростях "брюхом" вверх происходит отключение двигателей,Хотя из Технического описания и конструкции Су-33 написано следующие"Расходный отсек с учетом эволюции самолета и наклона нижних поверхностей бака №2 действует как ловушка топлива, обеспечивающая тем самым бесперебойную подачу его на двигатели насосами подкачки.

В качестве насосов подкачки в расходном отсеке установлены два гидротурбонасоса. При действии нулевых перегрузок, в случае отлива топлива от насосов подкачки, в работу вступает бачок-аккумулятор.

Только в случае отлива топлива от насосов и опустошение бачка-аккумулятора перестанут работать двигатели,Но конструкция Бака №2 выполнена так что у ГТН всегда есть топливо как бы самолет не маневрировал. При заправке баков 9400 кг и до 6000 кг включительно

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

Топливо здесь ни при чем. Двигатели захлебываются, они затенены наплывом на отрицательных перегрузках, при чем чем выше скорость тем большее влияние оказывает затенение при одинаковых углах атаки

 

ты друг не прав Двигатели абсолютно не заненены ничем

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

Как это не затенены, если в твоем же ролике ты даешь ручку от себя и они закономерно глохнут? Воздухозаборник оказывается в области аэродинамической тени, вот двигатели захлебываются

 

нет они захлебываются после того как ты уже перевернулся.Я просто коряво выполнил переворот. Я согласен что при остатке 6000 кг такое может происходить,но если больше то это полный бред

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

Так какая разница перевернулся ты или нет, тут угол атаки роль играет)

 

НЕТ тут угол атаки не роляет в таком положении

I7-8700K 4,7Ghz, MSI MPG Z390 Gaming EDGE AC , 32 Gb Ram DDR4 Hyper X, RTX 2080

Link to comment
Share on other sites

 

No one Su-33 got this "second phase" update. Some units got update with SVP-24 Gefest navigation and targeting system like Su-24M2, but this is the secret stuff, also got L-150 Pastel RWR (but that could be earlier).

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

When we will have detailed information and when Su-33 will be added to update plan. Not for this year.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

Все можно. Но только любители Су-33 тебя съедят за такой даунгрейд. )

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

А давайте приведём всё-таки кол-во подвесов к реалу, мой вариант такой, если задействуются первые от центра крылевые пилоны, то на крайние можно подвесить только САБ и наоборот если на крайних и других основных имеются подвесы то первые от центра пилоны не задействуются. Можно такую логику сделать?

 

А почему так происходит? Можете пояснить немного не догоняю. ближний крыльевой пилон с АКУ... и может нести все что угодно (кроме Р-27Т из за особенностей пуска)

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Аналоговая система вооружения с фиксированным количеством точек с Су-27.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Аналоговая система вооружения с фиксированным количеством точек с Су-27.

 

Тоесть пилон вообще не имеет возможности носить и применять ракеты В-В?

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Тоесть пилон вообще не имеет возможности носить и применять ракеты В-В?

 

Может. но только если пилонов под вооружение используется не более 10, а так у нас их 12.

 

П.С. Я там ошибся не САБ, а САП контейнер помех вообщем.

attachment.php?attachmentid=226140&stc=1&d=1580380170

В таком виде всё канонично.

331.thumb.jpg.f1b79b392cc9b168ccb676360cdca96f.jpg


Edited by Seb
Link to comment
Share on other sites

Может. но только если пилонов под вооружение используется не более 10, а так у нас их 12.

 

Пилоны у законцовок для Р-73 / Сорбции считаются же? -> повесить РЭП -> можно занять центральные пилоны Р-27?

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Пилоны у законцовок для Р-73 / Сорбции считаются же? -> повесить РЭП -> можно занять центральные пилоны Р-27?

 

Да, всё верно либо так.

attachment.php?attachmentid=226141&stc=1&d=1580380338

332.thumb.jpg.ccc1e294624618bf825870c3c9c1e0ae.jpg

Link to comment
Share on other sites

Это обсуждалось на эирфорсе не так давно. Об точках для ракет говорят жаростойкие накладки на стабилизаторах. А полностью передняя часть стабилизатора из жаростойкого материала только на Су-35, на Су-34 почти полностью, на Су-30 частично там где видно на фото.

Link to comment
Share on other sites

Ну если с АКУ, то можно и не применять жаропрочную накладку. ИМХО.

 

Возможно, но не от переизбытка же свободного времени и денег производители этим занялись.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Только для возможности применения Р-27Т/ЭТ с рельс.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Только для возможности применения Р-27Т/ЭТ с рельс.

 

У Су-34 тоже из-за Р-27? Вообще если пересмотреть кучу фото то Р-27 почти всегда на средней точке, а внутренние всегда свободны для других боеприпасов.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...