AIM-260 JATM

Программа AIM-260, также известная как Joint Air Tactical Missile (JATM), фактически существует уже более двух лет, но впервые ВВС и ВМФ публично обсуждают это. В настоящее время единственное официальное упоминание о проекте, которое доступно для общественности через Интернет, - это уведомление о помощнике руководителя программы, сотруднике Naval Air Systems Command, который получил награду выдающихся логистов в 2017 году.

 

«Это должно стать следующим оружием господства в воздухе для наших воздушных истребителей», - сказал бригадный генерал Энтони Генатемпо в интервью журналу Air Force . «У него дальность действия больше, чем у AMRAAM, различные возможности соответствующие современным угрозам и безусловно более "длинные ноги"».

...

 

Бригадный генерал Генатемпо не дал каких-либо подробностей о других возможностях, которые AIM-260 будет иметь по сравнению с AIM-120. Двухрежимная ГСН, которая включает в себя радар и ИК сенсор может быть очень важным дополнением против современных угроз с развитыми системами контрмер. Это дало бы ракете возможность попасть в цель прикрытую мощными радиоэлектронными помехами. Также и в обратной ситуации, когда ИК сенсор ослеплен помехами, ракета может продолжать наводится собственным радаром. Способность наводится на собственное радиоэлектронное излучение цели также может придать JATM дополнительную гибкость.

 

AIM-260 скорее всего будет иметь усовершенствованные двусторонние каналы передачи данных , чтобы отправлять и получать информацию о цели, позволяя более точно наводиться, контролировать попадание и поражать цели по данным от разных источников. Последняя функциональность позволила бы истребителю поражать цели за пределами дальности действия сенсоров на собственном самолете или запускать ракету без необходимости активировать свой собственный радар, увеличивая скрытность. AIM-120D уже имеет двухсторонний канал передачи данных, который дает некоторые возможности наведения по данным от внешних сенсоров.

 

https://www.thedrive.com/the-war-zone/28636/meet-the-aim-260-the-air-force-and-navys-future-long-range-air-to-air-missile?fbclid=IwAR3eGq7t6Zzf8VKN7BWSRv_FWR-w49hQU1AiFMBuuZJOyG54tu5rPj8db9Y

9 часов назад, arcivanov сказал:

https://www.thedrive.com/the-war-zone/43235/testing-of-air-forces-secretive-new-long-range-air-to-air-missile-is-now-well-underway?xid=twittershare

Цитата

Что мы действительно знаем об AIM-260, так это то, что новая ракета будет иметь тот же общий диаметр и длину, что и AIM-120. Это, помимо прочего, позволит носить ее внутри отсеков вооружения, которые были разработаны для размещения AMRAAM.

Требования к размерам означают, что установка ПВРД, используемая в паневропейской ракете «Метеор», невозможна. Таким образом, новый тип твердотопливного двигателя кажется само собой разумеющимся, возможно, двухимпульсного типа для обеспечения энергии во всем диапазоне полета, как и на PL-15. Как отметил редактор Aviation Week Стив Тримбл, эту новую силовую установку можно сочетать с миниатюризацией других компонентов, чтобы увеличить топливную нагрузку для увеличения дальности полета. Усовершенствованное высокоэнергетическое топливо, которое также разрабатывается для использования в других ракетах класса "воздух-воздух" , могло бы помочь улучшить характеристики без увеличения общего форм-фактора.

Trimble указал, что существуют различные варианты БЧ, включая направленную БЧ, которая может быть меньше стандартной. Другой вариант, как мы подробно обсуждали ранее, - это ракета типа "hit-to-kill" без БЧ, что является еще одной концепцией, которая обсуждалась в прошлом в связи с более компактной ракетой класса "воздух-воздух".