Jump to content

SLS. Orion. Artemis


Recommended Posts

  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...
Интересно, какое отношение к SLS имеет фото РД-180?

 

Я даже поискал ответ на этот вопрос в той ветке где велось обсуждение данного вопроса, однако мною внезапно было обнаружено, что все ценные посты были удалены администрацией данного форума по каким-то вообще необъяснимым причинам. Легкое удивление не покидает до сих пор.

 

 

:alien:

 

Link to comment
Share on other sites

Я даже поискал ответ на этот вопрос в той ветке где велось обсуждение данного вопроса, однако мною внезапно было обнаружено, что все ценные посты были удалены администрацией данного форума по каким-то вообще необъяснимым причинам. Легкое удивление не покидает до сих пор.

 

 

:alien:

Вам простой вопрос задали: причем тут РД-180? А вы бред какой-то бессвязный городите, про какое-то обсуждение.

Link to comment
Share on other sites

Я даже поискал ответ на этот вопрос в той ветке где велось обсуждение данного вопроса, однако мною внезапно было обнаружено, что все ценные посты были удалены администрацией данного форума по каким-то вообще необъяснимым причинам. Легкое удивление не покидает до сих пор.

Я правильно понимаю, что вы не можете найти свое собственное сообщение на предыдущей странице? Ну, ничего, я вам помогу. Вот так видно?

https://radikal.ru/lfp/a.radikal.ru/a30/1811/4f/c2a7ce1d6cd0.png

Так все таки, какое отношение РД-180 имеет к SLS?c2a7ce1d6cd0.png

htm

Link to comment
Share on other sites

Я правильно понимаю, что вы не можете найти свое собственное сообщение на предыдущей странице? Ну, ничего, я вам помогу. Вот так видно?

https://radikal.ru/lfp/a.radikal.ru/a30/1811/4f/c2a7ce1d6cd0.png

Так все таки, какое отношение РД-180 имеет к SLS?c2a7ce1d6cd0.png

htm

 

Неправильно. В ветке "О космосе" было обсуждение данного вопроса, но эта постов была потерта.

Link to comment
Share on other sites

Неправильно. В ветке "О космосе" было обсуждение данного вопроса, но эта постов была потерта.

И что там было обсуждать? Как заменить на РД-180 заведомо лучший двигатель RS-25, показавший свою абсолютную надежность, отработав 135*3 = 405 раз?

 

При том, что уже на 62 полете был сбой РД-180.

 

https://www.reuters.com/article/us-space-ula-rocket-idUSKCN0XQ1S4

 

Engineers have traced the problem to a fuel control valve in the RD-180 engine that reduced the amount of kerosene delivered during the boost phase of the flight, ULA said in a statement.

“The ULA engineering team has reviewed the data and has determined an anomaly with the RD-180 Mixture Ratio Control Valve (MRCV) assembly ... In addition to analysis and testing, all RD-180 engines are being inspected,” the company said.

Ну-ну.
Edited by buggie
Link to comment
Share on other sites

Та неее, вероятно юноша пытается "намекнуть", что "клятые пиндосы" спи..и РД-180 что бы построить свой )).

Юноша просто глупенький ышо.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

И что там было обсуждать? Как заменить на РД-180 заведомо лучший двигатель RS-25, показавший свою абсолютную надежность, отработав 135*3 = 405 раз?

 

При том, что уже на 62 полете был сбой РД-180.

 

https://www.reuters.com/article/us-space-ula-rocket-idUSKCN0XQ1S4

 

Ну-ну.

 

Надо же какой ужасный двигатель! То то они пытались скопипастить его по чертежам выкупленным у Энергомаша и произвести его у себя, в итоге распилив кучу денег нифига неосилили.

 

Та неее, вероятно юноша пытается "намекнуть", что "клятые пиндосы" спи..и РД-180 что бы построить свой )).

Пытались но не шмогла

Link to comment
Share on other sites

Надо же какой ужасный двигатель! То то они пытались скопипастить его по чертежам выкупленным у Энергомаша и произвести его у себя, в итоге распилив кучу денег нифига неосилили.

Пытались но не шмогла

 

во первых пилят у вас.

во вторых, про "продажу чертежей" это тебе кисельтв рассказало?

в третьих, а им зачем копировать, они сделали лучше ))

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Надо же какой ужасный двигатель! То то они пытались скопипастить его по чертежам выкупленным у Энергомаша и произвести его у себя, в итоге распилив кучу денег нифига неосилили.

Что за бред? Во-первых, в каком месте моего сообщения вы прочитали "ужасный двигатель"? ТО, что он уступает RS-25, не делает его плохим. Во-вторых, никто и никогда не пытался делать в США РД-180. И не будет. Поскольку, тогда он потеряет то преимущество, за которое ULA его покупает, а именно - низкую цену.

Даже сейчас, когда США собираются отказаться от закупки российских двигателей, они не пытаются сделать замену для РД-180.


Edited by buggie
Link to comment
Share on other sites

Что за бред? Никто и никогда не пытался делать в США РД-180.

Пытались, но не в плане каких-то технических работ "по чертежам", о которых кричит пациент, а в контексте потенциальной бизнес-идеи развертывания производства РД-180 на заводе PWR во Флориде. Но в итоге плюнули и отказались от данной бизнес-идеи, как таковой.

Link to comment
Share on other sites

Пытались, но не в плане каких-то технических работ "по чертежам", о которых кричит пациент, а в контексте потенциальной бизнес-идеи развертывания производства РД-180 на заводе PWR во Флориде. Но в итоге плюнули и отказались от данной бизнес-идеи, как таковой.

Правильно, потому, что он будет сильно дороже, чем российский. Делать (то есть, производить у себя), они его даже не пытались. И не будут.


Edited by buggie
Link to comment
Share on other sites

Они просто умеют хорошо считать деньги,

пока наши "эффективные менеджеры" с комсомольским прошлым будут продавать двигатели дешевле себестоимости,

они их будут покупать.

Но при этом продолжат разрабатывать новые двигатели к новым системам.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Нет. На самом деле они пытались тупо сделать копию РД-180, просто повторить, но технологическое отставание просто не позволило это реализовать.

Link to comment
Share on other sites

Нет. На самом деле они пытались тупо сделать копию РД-180, просто повторить, но технологическое отставание просто не позволило это реализовать.

 

Это враньё. Вам на это уже указали, но вы тупо повторяете.

 

А вот о том, что двигатель продают в США в убыток, а убыток этот покрывают нашими налогами, об этом есть отчёт Счётной палаты. Эта технология с трудом переносится в США.

 

Кстати, для тех кто лучше осведомлён: в США почти создан похожий ЖРД AR1, но и он не нашёл заказчика. Northrop (было Orbital) отказывается от керосинового РД-181 в пользу ещё одной твердотопливной ступени на основе SRB Space Shuttle.

 

Керосин внезапно, как и проявилась мода на него в США, стал там немодным, уходит. Остаётся метан (ЖРД родственные водородным), твердотопливники и собственно водородники. Правда, аж целый Falcon 9 керосиновый, но сильно отличается от семейства РД-170. Кстати, многокамерные ЖРД на фиг пошли, даже в Китае, вроде. И, конечно, ядовитые на самовоспламенении. В общем, всё что в СССР полагали важным.

 

Наконец, выход P&W из программы создания водородного блока для Ангары приводит таки к закрытию этой программы. Водорода пока не будет. Не потянули технологии старого доброго RL10.

Link to comment
Share on other sites

Нет. На самом деле они пытались тупо сделать копию РД-180, просто повторить, но технологическое отставание просто не позволило это реализовать.

т.е. вы верите в то, что их технологии отстают от наших ??

"блажен кто верует"(с)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Нет. На самом деле они пытались тупо сделать копию РД-180, просто повторить, но технологическое отставание просто не позволило это реализовать.

Да? И кроме ваших голословных заявлений у вас есть подтверждение? Впрочем, не трудитесь, я знаю, что подтвердить свои фантазии у вас нечем.

Технологии, значит, не позволяют? То есть, они осилили RS-25, напряженный двигатель закрытого цикла, с дожиганием генераторного газа, с высоким давлением в камере сгорания (да-да, все как у РД-180), имеющий два ТНА , а РД-180 не могут? То есть, они не доросли до технологий СССР начала 80-х? Не смешно.

Кстати, в Дельте 4 они используют RS-68, который является удешевленной, читай ухудшенной, версией RS-25. То есть, они готовы жертвовать характеристиками двигателя ради стоимости.

И вообще, вы хотя бы примерно представляете, что это значит: "тупо сделать копию РД-180"? Сделать полный цикл производства специально для этого двигателя, с конструкторскими работами, разработкой соответствующих материалов, технологий и т.д. и .т.п. И все для чего? Чтобы на выходе получить двигатель в разы или на порядки дороже, чем закупаемый в России, даже не считая расходов на создание производства. Вы действительно думаете, что янки они настолько тупые?

Смысла делать копию РД-180 у них нет. Почему - вам сказали уже неоднократно.


Edited by buggie
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...