Jump to content

Bf-109 K-4: Взлёт


BMB89

Recommended Posts

Взлёт на Мессере - это отдельная тема. Поэтому и решил создать отдельную тему, записав небольшой туториал по взлёту на Мессере. Не атцовства ради, а пользы для. Например для тех, кто не осилил английский мануал, или собственно взлёт. В видео представлен взлёт на ручном управлении оборотами, две основные ошибки на взлёте, ну и под конец - взлёт на автоматических оборотах. Ну и да, все комментарии даны в процессе взлёта, поэтому может быть получилось немного сумбурно, ибо самолёт взлетает очень резво =) Та-да!

 

 

Ну да, кто-то может взлетать и по-другому, но тут я показал именно то, как я взлетаю.

 

P.S. Ну и да, я в курсе про свой микрофон =)


Edited by BMB89
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Всё правильно сделал :)

Неее, Иваныч будет недоволен

Вправо ушел! ВПП левее просвечивает!)

 

Шучу

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

Миша - молодцом! (с) Хэнкок

Только очень резко ты газу даешь.

А теперь с боковиком =)

Link to comment
Share on other sites

У меня есть видео. Боковой с лева в 12м/с. Взлет посадка....В реале я б, такой мес обходил стороной при полетах с боковым больше 3мс....:)

Вот интересно, какие ограничения по ветру у немцев были? Небось старт на ветер вертели постоянно...


Edited by Sanni34
Link to comment
Share on other sites

"Мда... земля,небо - неудача короче" :megalol::megalol::megalol:

 

Отличное видео :) начинающим будет полезно.

 

От себя добавлю,что триммер можно и до упора,т.е +2 ставить (лично я так всегда выставляю) возможно кому то так же как и мне будет еще удобней чем с +1.Так же уже говорили что стоит попрактиковаться взлетать с разной развесовкой самолета,загруженный месс и пустой с топливом меньше половины это два разных самолета

 

 

Закрылки сам тоже всегда на 5 градусов ставлю,уже в привычку вошло на всех крафтах,незнаю насколько это правильно.

 

Ну и по поводу РУСа в положении на себя,сам так сначала взлетал,тоже в силу привычки после мустанга и фоки,но уважаемый Yo-Yo убедил меня что на мессере это совсем ни к чему,а я выскажу свое мнение что это идет даже во вред,поскольку появляется проблема с невозможностью вовремя вернуть РУС в нейтраль и почти в 90% случаев даже дать его от себя немного,так что настоятельно рекомендую учиться сразу взлетать с РУСом в нейтральном положении,даже на дешевой Cobra m5 с твистом вместо педалей не возникает никаких проблем при взлете.

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Взлёт на Мессере - это отдельная тема. Поэтому и решил создать отдельную тему, записав небольшой туториал по взлёту на Мессере. Не атцовства ради, а пользы для. Например для тех, кто не осилил английский мануал, или собственно взлёт. В видео представлен взлёт на ручном управлении оборотами, две основные ошибки на взлёте, ну и под конец - взлёт на автоматических оборотах. Ну и да, все комментарии даны в процессе взлёта, поэтому может быть получилось немного сумбурно, ибо самолёт взлетает очень резво =) Та-да!

 

Ну да, кто-то может взлетать и по-другому, но тут я показал именно то, как я взлетаю.

 

P.S. Ну и да, я в курсе про свой микрофон =)

 

Спасибо, очень дельный туториал получился.

Обязательно надо попробовать на ручном управлении.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Попробовал мессера посадить на две точки, конечно не гладко, но получилось.


Edited by =sazan=

[sIGPIC][/sIGPIC]

OC Win 10x64/Core i5-4670K 3.4 GHz/Asus Z97-PRO/Corsair DDR3 4x8Gb 1600MHz/SSD Kingston 60Gb/SSD Corsair 240GB/RTX 2070 S 8Gb/Thermaltake 750W/Benq HD2400/X-52Pro/TM HOTAS Cougar/TrackIR 4

Link to comment
Share on other sites

а у меня почему то при посадке мессер на крыло заваливает

У всех заваливает. Колея шасси узкая. Надо учиться не давать заваливаться

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

"...

 

Ну и по поводу РУСа в положении на себя,сам так сначала взлетал,тоже в силу привычки после мустанга и фоки,но уважаемый Yo-Yo убедил меня что на мессере это совсем ни к чему,а я выскажу свое мнение что это идет даже во вред,поскольку появляется проблема с невозможностью вовремя вернуть РУС в нейтраль и почти в 90% случаев даже дать его от себя немного,так что настоятельно рекомендую учиться сразу взлетать с РУСом в нейтральном положении,даже на дешевой Cobra m5 с твистом вместо педалей не возникает никаких проблем при взлете.

 

На счет отдачи РУС от себя ,дык складывается ощущение что основная задача это оторвать задний колес как можно скорее от земли, по этому лично я даже при взятом РУС на себя после страгивания сразу отдаю его за нейтраль вперед на 1/2 !

Недавно на взлете меня удивил месс ,начав разбег и в какой то момент не удержав его от разворота бросил нафиг РУС с мыслью "ну все п..." ,а мессер взял сам и взлетел :) из чего я делаю вывод что перед взлетом обязательно нужно провести обряд молитвы ;)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Так в том то и дело что месс имеет тендецию к резкому тангажу даже при стабилизаторе в +2 вроде говорили что у него центровка отличная от большинства самолетов (непривычная),если держать РУС на себя возникает риск еще более ранего отрыва и сваливания,поэтому во избежание лучше держать рус в нейтрали и в определенный момент его дать чуть-чуть от себя и как вы правильно подметили,месс сам как лапочка взлетает.Он отлично встает на 2 точки и плавно отходит сам от полосы.

 

Несколько дней не трогал месс,попробовал с ходу,закрылки -5,стабилизатор +2,на индикаторе видно работу органами управления:

 


Edited by Grem
  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Гумар да с застопоренным хвостовым для меня сейчас взлет такая же лотерея как и без, может случаться так что четыре раза подряд взлет посадка норма ,а на пяты раз разложишься или же на втором разе ,зато затем пять раз нормально ! В общем меня как то коробит такая лотерея :)

Андрюх, там просто скорость быстро растет, а с ней эффективность. Поэтому сначала педаль правую полностью, потом её надо все меньше и меньше и ручку от себя как только осознаешь, что правой педали уже меньше надо. Дальше движения педалями более мелкие, и не забудь про гироскопический момент во время подъема хвоста.

 

У меня он первые две попытки разбега почиркал крыльями, а с третьей взлетел. А дальше как-то само пошло и для рук и ног всё вроде бы естесственно оказалось...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

А я... А я... А я на этот приборчик качающийся все смотрю;)

Artificial Horizon / Turn & Bank Indicator (по мануалу)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

А я... А я... А я на этот приборчик качающийся все смотрю;)

Artificial Horizon / Turn & Bank Indicator (по мануалу)

 

Я больше на него не смотрю, твистом не могу его успокоить.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

Я больше на него не смотрю, твистом не могу его успокоить.

Я долго душил жабу, которая водила меня кругами мимо комплекта РУД+РУС+педали.

Но вот додушил и ни разу не пожалел. Увы нынче стало сложнее с этим всем, да...

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Я больше на него не смотрю, твистом не могу его успокоить.

 

Я справляюсь с твистом :) конечно это порнография ну что поделать... в моем вонючем Уссурийске нет ни одного нормально магазина с агрегатами.А заказывать откуда-то дорого,да и долго,но новый джой от ВКБ обязательно закажу,кобры уже маловато действительно...

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я справляюсь с твистом :) конечно это порнография ну что поделать... в моем вонючем Уссурийске нет ни одного нормально магазина с агрегатами.А заказывать откуда-то дорого,да и долго,но новый джой от ВКБ обязательно закажу,кобры уже маловато действительно...

 

Попробуй найти готовый контроллер - либо самопал, либо от убитого джоя. Механику к педалям делали из дерева, пластиковых водопроводных труб, мебельной фурнитуры... в любом случае, это будет лучше твиста.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Да я уже подумывал об этом... в контроллере как раз и весь затык,думаю купить какой нибудь дешевый аппарат на запчасти :)

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Да я уже подумывал об этом... в контроллере как раз и весь затык,думаю купить какой нибудь дешевый аппарат на запчасти :)

 

Переделать джой на педали довольно просто. Параллелограмм собрать хоть вертикальный, хорошо бы найти пару металлических шестерён для резистора, передаточное число должно обеспечивать поворот ведомой оси на 270 градусов. Сам резистор подключить вместо твиста, выведя на корпус через гнездо типа Jack 3.5mm. Гнездо можно поставить так называемое "разрывное", а к отключаемым контактам подвести концы от твистового резистора, как результат универсальность. И твист работает, и педали при подключении.

Сама мысль о простом и наивном вопросе оскорбительна для барана 8-)))(с)Ivan_sch

 

[sIGPIC]http://i.imgur.com/Z5aaOJe.png[/sIGPIC]

 

i7-4790k+32Gb+RTX2060/6Gb+Thrustmaster Cougar + handmade pedals from =FlyingBARANS=mit-x-

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

В армии все принято делать по разделениям, на "делай-раз, делай-два".

 

На поршневиках это - самый лучший способо добиться хороших результатов.

Для 109 все даже проще, чем на Мустанге (на мой взгляд)

Итак, делай-раз: самолет на тормозах, правая нога вперед до упора

Делай-два: вводим газ до 2600 об (лучше знать это положение на ощупь, чтобы не смотреть на стрелку), в процессе роста оборотов отпускаем тормоза.

Делай-три: единственная задача - остаться на оси полосы, парируем мельчайшие отклонения, короткими двойными движениями педалей, при необходимости помогая тормозами. Внимание исключительно на положении фонаря относительно набегающей с двух сторон полосы (более просто сначала ориентироваться по облакам).

Делай-четыре: Не проспите скорость. Когда самолет станет требовать не так много правой педали, отдаем ручку в центр и немного вправо. Если не запоздали с этим, то самолет на это не отреагирует мгновенно, и это даже хорошо. Если самолет пошел за ручкой - тоже ничего плохого.

Делай-пять: смотрим за поведением носа относительно горизонта: как только он пошел вниз, добавляем правую педаль, не дожидаясь значительного увода носа влево.

Делай-шесть делает самолет, отрываясь от земли.

Делай-семь: самолет с полной заправкой и еще с метанолом в заднем баке на полном газу по перегрузке практически неустойчив, особенно на малых скоростях, поэтому готовимся парировать любые его взбрыкивания.

Вот и все.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

В армии все принято делать по разделениям, на "делай-раз, делай-два".

...

Вот и все.

 

А также про посадку можно?

Взлет проблем не доставляет, а вот на посадке...

После касания, на пробеге, когда скорость начинает падать к 100-90км/ч резко, без предупреждения юзом влево (иногда вправо), на педали уже не реагирует, в лучшем случае, с чирком крылом, если успел ударить по соответствующему тормозу, в худшем переход к кульбитам.

Intel Core i5-3570K, 3.40ГГц/ DDR3, 8ГБ (2x4ГБ), PC3-12800, 1600МГц / MB ASUS P8Z77-V / Zotac GTX570 1280МБ / SSD 64ГБ, 2.5", SATA III/ Saitek X-52PRO/ Benq 24"

Link to comment
Share on other sites

А также про посадку можно?

Взлет проблем не доставляет, а вот на посадке...

После касания, на пробеге, когда скорость начинает падать к 100-90км/ч резко, без предупреждения юзом влево (иногда вправо), на педали уже не реагирует, в лучшем случае, с чирком крылом, если успел ударить по соответствующему тормозу, в худшем переход к кульбитам.

 

Link to comment
Share on other sites

В армии все принято делать по разделениям, на "делай-раз, делай-два".

 

Итак, делай-раз:...

Делай-два: ...

Делай-три: ...

Делай-четыре: ...

Делай-пять: ...

Делай-шесть делает самолет, отрываясь от земли.

Делай-семь: ...

Вот и все.

 

Вот блин ,а говорил раз и два :)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...