DCS: AJS-37 - Page 105 - ED Forums
 


Notices

View Poll Results: Ждете Viggen?
Да 55 25.58%
Нет 73 33.95%
Всё равно 87 40.47%
Voters: 215. You may not vote on this poll

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 03-26-2019, 06:34 PM   #1041
Saksafon1
Member
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 474
Default

Quote:
Originally Posted by Saksafon1 View Post
Парни, Gornyak, serg_p, плиз киньте актуальный мануал по Виггену. Спасибо!
Получил! Еще раз спасибо!
Saksafon1 is offline   Reply With Quote
Old 05-14-2019, 11:26 AM   #1042
Hummel
Member
 
Hummel's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Ukraine
Posts: 334
Default Приключения пилота RAF в шведских ВВС и Вигген.

http://www.collectair.co.uk/pdf/interview-hr.pdf
перевод небольшой части
"Первым, кто поднялся на Виггене, был наш босс Хилтон Мозес. Я помню, как провожал его к самолету и видел, как он смеялся и улыбался, а затем видел, как он после вылета вернулся в полетную комнату, выглядя так, словно побывал в безумной комбинации ярмарочного аттракциона и стиральной машины.
После обеда полетел я, и это изменило мою жизнь.
Мы летели на 0,95 Маха, примерно 650 узлов, и это на высоте 10 м. Мы пролетали по просекам между деревьями, пересекли всю северную Швецию на высоте 30 футов, и никогда не снижали скорость ниже 600 узлов. Все это, я должен добавить, было сделано под непрерывной облачностью от 150 до 200 футов.Никто в RAF не полетел бы в такую погоду.
Примерно через 40 минут мы пробили облачность, и затем пилот совершил 4-х градусный заход на труднодоступную ввп, положив руки за голову, совершил посадку, вырулил на стоянку, заправился с работающим двигателем без всякой коммуникации с персоналом аэродрома кроме жестов руками, снова вырулил на ввп и взлетел в направлении с которого мы зашли. Направление ветра просто не учитывалось.
Затем мы сделали несколько подходов к дорогам, пролетая на высоте 15 или 20 футов, что бы предупредить автомобилистов и очистить перед тренировочными заходами на посадку.
На следующий день пришло время вывозить шведских пилотов на Ягуаре. Я был немного в растерянности относительно того, как объяснить этому парню, что мы летаем на 420 узлах, когда они летают на 620. Поэтому я решил, что правильный путь - оставить PTR включенным (система позволяющая включать АБ еще до выхода на режим MIL), ускориться до 620 узлов и отдать управление ему.
Ну я и сделал это - взял и отдал ему управлние на 620узлах и высоте около 150 футов. Он опустил нос, снизил «Ягуар» на 30 футов и продолжил летать на высоте 30-40 футов и 600+ узлах довольно счастливым.
Это разрушило все мифы о том, у кого лучшие самолеты, у кого лучшие пилоты и так далее. У шведских ВВС были самолеты, которые были на несколько световых лет впереди всего, что у было, есть и будет у RAF, и их пилоты были в совершенно другой лиге, по сравнению с нами. Это был не единственный пилот - я летал с тремя из них, и все три были такими же.
Каждый из них мог летать на Ягуаре быстрее и ниже с заднего кресла, чем я с переднего."
__________________
Hummel is offline   Reply With Quote
Old 05-14-2019, 12:24 PM   #1043
TeddyThePilot
Junior Member
 
TeddyThePilot's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 41
Default

Quote:
Originally Posted by Hummel View Post
http://www.collectair.co.uk/pdf/interview-hr.pdf
перевод небольшой части
Спасибо за статью. Эта "бешенная табуретка" только к такому стилю полетов и принуждает. Жаль, что Вигген не создает такой ажиотаж как Ф-14, не фиксят баги, как-то забросили его. Имея в наличии модули Ф-14 и Вигген от ХБ , мне больше нравиться именно Вигген.
__________________
Spoiler:
  • i7 4770k, RAM 32Gb 2400Mhz, GPU GT1070ti 8GB, 2 SSD 0.5T, 2 HDD 1T
  • TM Warthog, Saitek Pro Rudder Pedals,Pro Quadrant,TM MFD
  • TrackIR 5 Clip Pro
  • Acer Predator 4K 28" 1ms
  • Win 10 x64 Pro
  • Keyboard/Mouse SteelSeries Apex/HyperX PulseFire Surge



Last edited by TeddyThePilot; 05-14-2019 at 12:26 PM.
TeddyThePilot is offline   Reply With Quote
Old 05-14-2019, 12:50 PM   #1044
Hummel
Member
 
Hummel's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Ukraine
Posts: 334
Default

Quote:
Originally Posted by TeddyThePilot View Post
Спасибо за статью. Эта "бешенная табуретка" только к такому стилю полетов и принуждает. Жаль, что Вигген не создает такой ажиотаж как Ф-14, не фиксят баги, как-то забросили его. Имея в наличии модули Ф-14 и Вигген от ХБ , мне больше нравиться именно Вигген.
Да вроде дорабатывают же. Даже в разгар работ по коту допиливали радар a-g и т.д.
Расскажи что там сейчас из багов и недопилков осталось, как практикующий модуль человек.
Все хочу сесть за серьезное освоение, но пока кот еще нормально не освоен. А так нравятся эти модули оба, есть в самолетах той эпохи огромная харизма и характер.
__________________
Hummel is offline   Reply With Quote
Old 05-14-2019, 01:58 PM   #1045
TeddyThePilot
Junior Member
 
TeddyThePilot's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 41
Default

Quote:
Originally Posted by Hummel View Post
Расскажи что там сейчас из багов и недопилков осталось
Основные из них, но не все.
1. Визуальные
- отсутствие управления EP13 ( нет 3D модели в кокпите)
- недоточеты в текстурах (зеркальные текстуры надписей)
- отсутствие анимации закрытия эжекторных отверстий на скоростях более 0.65 М (есть целый раздел как в легаси так и в игровой документации об этом, не реализовано скорее)
- ассиметричное смещение элементов фюзеляжа в 3D (на фотографиях и видео симметричные элементы)
- отсутствие анимации для отдельных элементов управления оружия
- недочеты в отображении повреждений в 3D модели

2. Управление
- различное поведение привязок для мышки, клавиатуры и джойстиков ( залипание кнопок через джойстик и нормальное поведение через мышь, отсутствие звуков для некоторых "крутилок" при привязке к джойстику или клавиатуры)
- отсутствие нужных привязок для правления оружием через джойстик или клавиатуру, только через мышь


3. Полетная модель
- наличие поврежденного неубранного шасси не влияет на поведение самолета, можно спокойно выходить на сверхзвук и не замечать что одно шасси неубрано


4. Поведение вооружения
- неправильное поведение режимов EP-13 (для А0,А1,А2)
- неправильное переключение режимов радара ( нет соответствия с описанием в легаси и игровой документации )


Это то не многое, что бросается в глаза, поскольку сравнивать поведение данного модуля с легаси документацией на шведском требует некоторое время и не все проверил, игровая документация в целом совпадает с легаси. Модуль годный и даже в таком виде вполне юзабелен.
__________________
Spoiler:
  • i7 4770k, RAM 32Gb 2400Mhz, GPU GT1070ti 8GB, 2 SSD 0.5T, 2 HDD 1T
  • TM Warthog, Saitek Pro Rudder Pedals,Pro Quadrant,TM MFD
  • TrackIR 5 Clip Pro
  • Acer Predator 4K 28" 1ms
  • Win 10 x64 Pro
  • Keyboard/Mouse SteelSeries Apex/HyperX PulseFire Surge


TeddyThePilot is offline   Reply With Quote
Old 05-14-2019, 02:01 PM   #1046
Hummel
Member
 
Hummel's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Ukraine
Posts: 334
Default

Спасибо.
__________________
Hummel is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 01:00 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.