Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

Guest =YeS=CMF

Опять она самая - ДМ в DCS!

 

Да, модель повреждения - это "узкое место" DCS, которое наверняка закроют с появлением новой ДМ на поршнях, но, надеюсь, она дойдёт до вертолётов. А пока мы имеет явные ошибки, аномалии в текущей ДМ, даже на таком проработанном модуле как Ми-8МТв2! Кстати, некоторых ошибок раньше, как мне кажется, не было.

 

Трек №1: (DM_test_Mi8_762_in_hull.trk)

БРДМ из ПКТ 7.62мм стреляет в грузовой отсек Ми-8, на пути нет ни одного важного устройства! Всего 10 пуль хватило что бы выключить оба генератора и зажечь отсек ВСУ! К тому же задёргалась стрелка манометра гидросистемы, что может свидетельствовать о начале утечке. Потом, вскоре, она откажет.

Далее у меня трек не сошёлся, но там просто полёт, что бы понять - откажет резервная гидросистема, или нет. В конечном итоге стружка в масле всех редукторов и клин главного редуктора.

 

Трек №2: (DM test_Mi8_145_in_hull_and_secondary_hydrolic_test.trk)

БРДМ из КПВТ 14.5мм стреляет в корпус вертолёта - после пары-тройки попаданий в отсеки, где ничего нет, загорелся отсек ВСУ. Еще пара попаданий в грузовой отсек и отказали оба генератора. Задёргалась стрелка манометра основной гидры, вскоре она откажет.

Далее следуют множественные попадания в грузовой отсек, но ближе к передней части вертолёта, которые не приводят к повреждениям, но в конце загорается лампа стружки хвостового редуктора, а потом и в промежуточном. И далее происходит совсем непонятное - давление масла в главном редукторе начинает падать, стружка во всех редукторах, а температура масла везде ПАДАЕТ! Такого же не должно быть???

В процессе наблюдения за редукторами я там на треке взлетаю и летаю некоторое время, ожидая что откажет и дублирующая гидра, после отказа основной, но она, слава богу, не отказывает как постоянно на Ка-50. За то происходит комичный момент - я кручусь то вправо, то влево на висении, нагружая хвостовой редуктор, и в левом вращении мне друг говорит:"У тебя рулевой винт встал"... а я этого даже не заметил :D При попытке сесть происходит реалистичный крэш :)

 

Трек №3: (DM test-Mi8_762_in_engine.trk)

Обстрел из ПКТ 7.62мм по броневым листам (да понятно что они едва-ли обсчитываются, но это тест) - никаких повреждений. Далее стрельба идёт в отсек ВСУ - никаких повреждений.

Потом стрельба в левый двигатель - всего 2-х пулек 7.62 хватило что бы двигатель загорелся! И так ведь каждый раз происходит! Автомат потушил, я закрыл пожарный и стоп краны.

Продолжаем стрельбу по левому двигателю - стрелочка оборотов дёргается при попадании, забавно! :) Вдруг загорается отсек ВСУ... с чего вдруг??? Потушил второй очередью. При том ВСУ нормально себе работает, несмотря на пожары там всякие :music_whistling:

Стрельба по левому двигателю показала что правый через него не загорается от 7.62мм, и то хорошо. Переходим к правому - ОДНА пуля и всё, конец движку и вертолёту. На практике получается так, что наши Ми-8 сбивают из винтовок 3-мя попаданиями! При этом вертолёт сгорает в хлам, так как очередей пожаротушения не хватает :doh:

DM_test_Mi8_762_in_hull.trk

DM test_Mi8_145_in_hull_and_secondary_hydrolic_test.trk

DM test-Mi8_762_in_engine.trk

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

Вероятно, в крайнем патче (2.5.5.38756), а может и раньше, Ми-8 стал нелетабельным (по крайней мере в ту погоду, которая на треках), т.к. отказы сыпятся постоянно у всех клиентов, даже при том что в миссии выключены были отказы. Даю 2 трека: Первый - случайные отказы включены, а во Втором - выключены.

Можно не долго мотать как отказы начинают случаться (то стружка, то генератор, то ещё чего). Это было у всех троих, играли на выделенном серваке. Вертолёты с АлиЭкспресс это вообще не весело, особенно когда собрались интересно полетать. :(

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вероятно, в крайнем патче (2.5.5.38756), а может и раньше, Ми-8 стал нелетабельным (по крайней мере в ту погоду, которая на треках), т.к. отказы сыпятся постоянно у всех клиентов, даже при том что в миссии выключены были отказы. Даю 2 трека: Первый - случайные отказы включены, а во Втором - выключены.

Можно не долго мотать как отказы начинают случаться (то стружка, то генератор, то ещё чего). Это было у всех троих, играли на выделенном серваке. Вертолёты с АлиЭкспресс это вообще не весело, особенно когда собрались интересно полетать. :(

 

А можно треки положить куда-то в более доступное место? Спасибо.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
А можно треки положить куда-то в более доступное место? Спасибо.

 

Да, конечно. Попробуем Гугл Диск:

Первый трек (с включенными случайными отказами)

Второй трек (с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ случайными отказами)

 

Вот ссылка на папку с этими треками, может так удобнее будет.

 

п.с. А с Яндекса не хочет качаться? Может я криво ссылку положил...

Link to comment
Share on other sites

… п.с. А с Яндекса не хочет качаться? Может я криво ссылку положил...

Нормально положил, скачать можно. Просто у BillyCrusher в стране Яндекс заблокирован.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да, конечно. Попробуем Гугл Диск:

Первый трек (с включенными случайными отказами)

Второй трек (с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ случайными отказами)

 

Вот ссылка на папку с этими треками, может так удобнее будет.

 

п.с. А с Яндекса не хочет качаться? Может я криво ссылку положил...

 

Спасибо. Обновление тут не при чем (как и DCS в целом). Это не вертолет с АлиЭкспресса, а миссия.

Вот кусок файла миссии и трека с "отключенными" отказами:

["failures"] = 
   {
       ["TailReductor_LowOilPressure"] = 
       {
           ["hh"] = 1,
           ["enable"] = false,
           ["prob"] = 58,
           ["id"] = "TailReductor_LowOilPressure",
           ["mmint"] = 43,
           ["hidden"] = true,
           ["mm"] = 6,
       }, -- end of ["TailReductor_LowOilPressure"]
       ["es_damage_VU3"] = 
       {
           ["hh"] = 0,
           ["enable"] = true,
           ["prob"] = 73,
           ["id"] = "es_damage_VU3",
           ["mmint"] = 46,
           ["hidden"] = true,
           ["mm"] = 42,
       }, -- end of ["es_damage_VU3"]
       ["RightEngine_LowOilPressure"] = 
       {
           ["hh"] = 1,
           ["prob"] = 2,
           ["enable"] = true,
           ["mmint"] = 8,
           ["id"] = "RightEngine_LowOilPressure",
           ["mm"] = 40,
       }, -- end of ["RightEngine_LowOilPressure"]

 

Как видим, здесь куча включенных отказов. И это не случайные отказы, а установленные в редакторе. Просто миссия вероятно переделывалась из сингловой с запрограммированными отказами и после переделки в мультиплеерную эти отказы остались.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
Спасибо. Обновление тут не при чем (как и DCS в целом). Это не вертолет с АлиЭкспресса, а миссия.

....

Как видим, здесь куча включенных отказов. И это не случайные отказы, а установленные в редакторе. Просто миссия вероятно переделывалась из сингловой с запрограммированными отказами и после переделки в мультиплеерную эти отказы остались.

 

Неисповедимы пути ДКСа :doh:

Делал миссию с нуля, вертолёты игроков не ставил и в закладку "Отказы" даже не заходил. Самое забавное, что я бы хотел иметь возможность выставлять такие отказы в миссии для онлайна, но клиенту я обычно не могу это сделать. Теперь буду знать как это сделать в обход интерфейса и это хорошо. А вот что плохо, что я не мог никак их так налипить - иногда в ДКС такое происходит, что Шерлок Холмс бы повесился! :lol:

Сейчас перепроверил - никаких отказов нет если я выставляю любой вертолёт клиента в вертолёт игрока. После этого, вдруг, у меня появилась возможность выставлять отказы даже клиентам (о чём давно мечталось, только, к сожалению, отказы сразу на всех клиентов ставятся). Более того, если я выставляю Игроку отказы, а потом ставлю его клиентом, то отказы у него не случаются (в оффлайне).

Посмотрим, будет ли повторяться это.


Edited by =YeS=CMF
Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

Есть новая информация об этих отказах - другая миссия была так же забита отказами под пробочку, хотя никто не ставил их и даже не трогал эту закладку. То есть пока я не переставлю один вертолёт клиента в игрока, зайду в закладку отказов и поставлю обратно в клиента у нас у всех сыпятся отказы как искры от бенгальского огня. =)

Link to comment
Share on other sites

1. Радио сигнал принимаемый АРК-УД не прослушивается (СПУ-7 в положении "РК-2").

2. В мануале сказано, что радиосигнал для АРК-УД должен быть с AM-модуляцией по факту принимается только FM-модуляция.

АРК-УД.trk


Edited by YuKoN
.miz -> .trk

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

1. Радио сигнал принимаемый АРК-УД не прослушивается (СПУ-7 в положении "РК-2").

...

 

Уточни пожалуйста на каком канале стоит АРК-УД?

 

4 канал - рабочий. Частота 121,5 МГц.

1 канал, равно и все остальные - тренировочные: 1-й 114,166 2-й 114,333 3-й 114,583 5-й 123,1 6-й 124,1.

Это всё в МГц.

 

Кроме этого, должен сказать, что эти частоты уже не используются для определения терпящего бедствие воздушного судна во всемирной сети определения терпящих бедствие воздушных судов.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Уточни пожалуйста на каком канале стоит АРК-УД?

 

4 канал - рабочий. Частота 121,5 МГц.

1 канал, равно и все остальные - тренировочные: 1-й 114,166 2-й 114,333 3-й 114,583 5-й 123,1 6-й 124,1.

Это всё в МГц.

 

Кроме этого, должен сказать, что эти частоты уже не используются для определения терпящего бедствие воздушного судна во всемирной сети определения терпящих бедствие воздушных судов.

 

АРК-УД установлен на 4-й канал. Контроль радиосигнала на Р-863 121,5 МГц в ЧМ

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
АРК-УД установлен на 4-й канал. Контроль радиосигнала на Р-863 121,5 МГц в ЧМ

 

А источник сигнала какой? Юнит с задачей передачи сообщения?

Дело в том, что я писал ранее как это не работает сейчас в онлайне (вероятно, после крайнего обновления, но не факт). Не по сети всё работает (сейчас проверил), только у меня модуляция не ФМ, а ЧМ, но не думаю что есть разница для АРК.


Edited by =YeS=CMF
Link to comment
Share on other sites

А источник сигнала какой? Юнит с задачей передачи сообщения?

Дело в том, что я писал ранее как это не работает сейчас в оффлайне (вероятно, после крайнего обновления, но не факт). Не по сети всё работает (сейчас проверил), только у меня модуляция не ФМ, а ЧМ, но не думаю что есть разница для АРК.

То есть не FM (frequency modulation) а ЧМ (частотная модуляция)? Я правильно монял?:music_whistling: )))

« Через двадцать лет вы будете более сожалеть о том, чего не сделали, чем о том, что вы сделали. ... » Марк Твен

Мое творчество: https://youtu.be/gUhFqvv4yqA

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А источник сигнала какой? Юнит с задачей передачи сообщения?

Дело в том, что я писал ранее как это не работает сейчас в оффлайне (вероятно, после крайнего обновления, но не факт). Не по сети всё работает (сейчас проверил),.

Я вот сейчас уже не понял, где не работает? Онлайн или оффлайн? Сегодня я проверил оффлайн, работает, онлайн проверить пока не успел. Но теперь в растерянности, где же сломалось.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

... Сегодня я проверил оффлайн, работает, онлайн проверить пока не успел. Но теперь в растерянности, где же сломалось.

И радио сигнал прослушивается, когда СПУ-9 установлен в "РК 2"?

У меня не слышно, как он- так и в оффлайне.

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
То есть не FM (frequency modulation) а ЧМ (частотная модуляция)? Я правильно монял?:music_whistling: )))

 

Да, привычка тупая у меня, по русски писать не ЧМ, а ФМ =)

 

Я вот сейчас уже не понял, где не работает? Онлайн или оффлайн? Сегодня я проверил оффлайн, работает, онлайн проверить пока не успел. Но теперь в растерянности, где же сломалось.

 

Извините, в ОНлайне конечно же - меня отвлекли в момент когда я это писал.

Link to comment
Share on other sites

В сингле всё работает, посмотрите вот это:

Подтверждаю, в оффе работает, проблемы наблюдаются в онлайне, пока выясняем особенности.

 

Тем не менее выяснилась особенность: наш АРК-УД: может принимать радиосигнал как AM так и FM, лампочка загорается, стрелка АРК отбивает курс. Но FM сигнал не прослушивается через СПУ-9 в режиме "РК 2". На сколько это правомерно не знаю, нужна документация по АРК-УД.

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Подтверждаю, в оффе работает, проблемы наблюдаются в онлайне, пока выясняем особенности.

 

Не нужно ничего выяснять. Все давно выяснено до вас. Включение передачи это событие. Состояние передатчика по сети не передается, передается только событие. Если клиент находился на сервере в момент события, у него будет передача. Если он зашел позже, у него передачи не будет. Это конечно неправильно, но так было всегда.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Не нужно ничего выяснять. Все давно выяснено до вас. Включение передачи это событие. Состояние передатчика по сети не передается, передается только событие. Если клиент находился на сервере в момент события, у него будет передача. Если он зашел позже, у него передачи не будет. Это конечно неправильно, но так было всегда.

 

Это и мне тоже известно, Уважаемый! Условия эти выполняем, но все равно не всегда радиопередача в онлайне проходит, есть еще что-то... Вот это и пытаемся выяснить.

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Это и мне тоже известно, Уважаемый! Условия эти выполняем, но все равно не всегда радиопередача в онлайне проходит, есть еще что-то... Вот это и пытаемся выяснить.

 

А, ну хорошо, выясняйте. Не буду вам мешать.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
Не нужно ничего выяснять. Все давно выяснено до вас. Включение передачи это событие. Состояние передатчика по сети не передается, передается только событие. Если клиент находился на сервере в момент события, у него будет передача. Если он зашел позже, у него передачи не будет. Это конечно неправильно, но так было всегда.

 

Теперь ясно, спасибо! Сделал начало передачи по команде через радиоменю и всё стало работать! :thumbup: В других миссиях, где это работало раньше без какой-либо задержанной активации, похоже, это работало от триггера радиопередачи (не помню как он называется).

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF

"Прочность" Ми-8 теперь очень радует - не слишком хлипкий, не слишком стойкий к попаданиям, то что надо! Спасибо что так быстро исправили! :thumbup:

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Уважаемые разработчики, у вас РВ не туда дует. :doh:

Присмотритесь пожалуйста к шагу винта. Там вектор при любых педалях направлен в правую сторону.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...