DCS: F/A-18C - Обсуждения

Ну наверное будет некорректно называть баг временной реализацией пригодной для эксплуатации, скорее сделали заготовку, как есть. Просто не надо было анонсировать выпуск и всё. А по прыгающему на илсе ромбу работать не сложно, а вообще невозможно от слова совсем.

Задайся простым вопросом - когда изменять позицию ромба в пространстве? Если РЛС делает проходы, а не находится в режиме РНП.

По этому, это текущая реализация - по моему мнению.

По поводу прыгающего по всему ИЛС ромбу отвечали уже.

Задайся простым вопросом - когда изменять позицию ромба в пространстве? Если РЛС делает проходы, а не находится в режиме РНП.

По этому, это текущая реализация - по моему мнению.

 

По поводу прыгающего по всему ИЛС ромбу отвечали уже.

А прогноз?

Задайся простым вопросом - когда изменять позицию ромба в пространстве? Если РЛС делает проходы, а не находится в режиме РНП.

Каждый тик инерциальной платформы.

Если мы знаем вектор на цель, то можем пересчитывать его каждое обновление наших собственных координат, а также наших угловых положений.

Так как линия горизонта и прочее должны пересчитываться каждый тик, то и ромб тоже должен по идее

Да здесь даже обсуждать нечего- ромб скачет не по этой логике, а хаотично, где бы не была цель. Обычный баг или "заготовка" для наладки.

Да здесь даже обсуждать нечего- ромб скачет не по этой логике, а хаотично, где бы не была цель. Обычный баг или "заготовка" для наладки.

Влад, уже ж отвечали, что это баг.

Нашел информацию , что ф-18 аж с 2015 года разрабатывался .

Work on the F/A-18C continues and will accelerate in 2015.

https://www.mudspike.com/qa-with-matt-wagner-producer-eagle-dynamics/

Влад, уже ж отвечали, что это баг.

Василий, да помню, а написал это, чтобы не плодились инсинуации в отношении Шершня, без наезда, так сказать :) не может быть у столь проработанного оригинала эдакая недоработка.

С уважением,

Вадим.

Новое видео от Мэтта про связь с авиком...Красотища!

Я не понял, почему он BRC выставил 254, если 263-6=257

Я не понял, почему он BRC выставил 254, если 263-6=257

А откуда ты взял МИНУС 6?

А откуда ты взял МИНУС 6?

Я не понял, почему он BRC выставил 254, если 263-6=257

А они и в реале в уши говорят "a liiiiiiitle-liiiiitle left"? Это ж жесть. Лучше тогда в тишине заходить.

А они и в реале в уши говорят "a liiiiiiitle-liiiiitle left"? Это ж жесть. Лучше тогда в тишине заходить.

ну выключишь колонки или наушники снимешь - будет тишина :thumbup:

ну выключишь колонки или наушники снимешь - будет тишина :thumbup:

Речевое оповещение мне ещё нужно все же. Проще не запрашивать посадку.

Речевое оповещение мне ещё нужно все же. Проще не запрашивать посадку.

Тогда тебя не встретят с хлебом солью и не включат посадочные огни.;)

Тогда тебя не встретят с хлебом солью и не включат посадочные огни.;)

Тефтель работает безотносительно моей посадки. А больше мне ничего не надо.

Проще не запрашивать посадку.

тоже вариант :thumbup:

А есть где описание, что значат эти все маршал, клара, чарли?

А есть где описание, что значат эти все маршал, клара, чарли?

в том месте, где ты так всех посылаешь, NATOPS, только по CVN...

Ага, а официальное название у тебя есть? В поиск вбить)

Ага, а официальное название у тебя есть? В поиск вбить)

Например

CHARLIE. Signal for aircraft to land aboard the ship.

A number suffix indicates time delay before landing.

Clara. A pilot transmission indicating the pilot does

not have the visual landing aid (ball) in sight.

marshal. A bearing, distance, and altitude fix designated by CATCC from which pilots will orient

holding and from which initial approach will commence

И так далее

Большое спасибо.

Большое спасибо.

нз

Ещё чуть-чуть и китайцы курят.:)