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Sobre el P51D


Kazon

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O estoy equivocado o me falta algo, me explico:

No me convence para nada el P51D. En principio el ruido motor actual en el simulador no es el normal a juzgar por el sonido real del avión oído en muchos vídeos sobre el mismo.

 

En segundo lugar la potencia del motor tampoco la veo adecuada, el mismo BF109 se mea en él, no es realista y no digo nada del Dora que le supera en cualquier misión.

 

A mi me parece que no está bien cumplimentado.

Desearía saber que opinión tenéis vosotros sobre esto.


Edited by Kazon
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Alguna vez has pilotado un P51D, de verdad digo? JejejCuantas horas le has echado?

Sin eso no puedes pedir peras al olmo, y menos por un juego, por muy simulador que sea, no es que sea forofo de ED precisamente, pero el P51 hoy por hoy para mi es uno de los mejores módulos y un “must have” si te gustan estos molinetes. Nunca seran perfectos....los sims digo. ;))

 

 

Yo no me mareo con cifras de manuales ni con milongas de esas...pa que...es lo que hay...disfrutalo...

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...

Desearía saber que opinión tenéis vosotros sobre esto.

 

Yo tampoco he piloteado un P-51 auténtico, pero guiándome por lo que señala gente que si lo ha hecho, me parece que lo simulado por DCS es de lo mejor que hay actualmente en simuladores de ordenador, por ejemplo:

 

NDCkexCZrpA

 

For work: iMac mid-2010 of 27" - Core i7 870 - 6 GB DDR3 1333 MHz - ATI HD5670 - SSD 256 GB - HDD 2 TB - macOS High Sierra

For Gaming: 34" Monitor - Ryzen 3600X - 32 GB DDR4 2400 - nVidia GTX1070ti - SSD 1.25 TB - HDD 10 TB - Win10 Pro - TM HOTAS Cougar - Oculus Rift CV1

Mobile: iPad Pro 12.9" of 256 GB

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O estoy equivocado…
Respuesta corta, sí :lol::lol::lol:.

 

 

No me convence para nada el P51D. En principio el ruido motor actual en el simulador no es el normal a juzgar por el sonido real del avión oído en muchos vídeos sobre el mismo.
Me explico yo :smilewink: . No sé qué es lo que tú personalmente consideras "el sonido normal" de un P-51. Los vídeos de YT no sirven exactamente como guía, hay vídeos buenos, malos y regulares, y sonido de micrófonos ídem mezclados en esos vídeos de diferentes calidades. Quicir, un buen vídeo puede tener sonido malo, y viceversa con todo el espectro intermedio, aunque en general YT no destaca por la calidad del audio para nada. De cualquier manera sigue siendo un micrófono que hace lo que puede respecto a la realidad que intenta captar. El sonido de ED ya era bueno (a pesar de las quejas que había, te digo yo que era MUY bueno) y ahora lo han vuelto a grabar, mezclar, y reprogramar y es aún mejor. Yo los P-51 que he visto en vuelo y a pocos metros de mi sinceramente son clavados a lo que se oye en DCS en todas sus facetas, especialmente iddle, vistos desde fuera por supuesto, y los flybys qué decir, es que son tal cual. De hecho ahora es aún mejor en que recoge detalles más sutiles que antes no tenía, pero el sonido de antes ya era clavado a cualquier P-51 escuchado en Duxford habitualmente.

 

 

En segundo lugar la potencia del motor tampoco la veo adecuada, el mismo BF109 se mea en él, no es realista y no digo nada del Dora que le supera en cualquier misión.

 

A mi me parece que no está bien cumplimentado.

Desearía saber que opinión tenéis vosotros sobre esto.

Aquí, pues lo siento pero estás muy equivocado. El Dora de hecho es un avión simplemente equivalente al P-51, son tal para cual, si uno es ligeramente mejor en algo el otro es ligeramente mejor en otra cosa, si uno es ligeramente mejor en cierta envolvente el otro es ligeramente mejor en otra. Es que son como gemelos (cada uno con sus detalles particulares por supuesto) en cuanto a prestaciones y un match perfecto como oponentes. Ahora, si vuelas el P-51 sin conocer tus puntos fuertes y desde luego sin conocer los del enemigo pues a lo mejor te estás enfrentando a ellos en su mejor escenario mientras tú estás en el peor para ti, y ahí no hay nada que hacer, porque además la gente ya está muy resabiada en multiplayer y conoce sus aviones muy bien.

 

 

El Bf109, sí, estamos hablando de un K4, el modelo más avanzado fabricado en cantidades significativas del 109. Es un bicho, es el mejor 109 en cuanto a prestaciones que hubo. Y aún así, el P-51 de hecho es mejor en altura, eso sí, a gran altura, alrededor de los 8000 metros o más. Un detalle importante para los servidores de todas maneras, es que para lo que vas a volar, no merece la pena cargar todo el combustible porque no lo vas a usar, y el P-51 tiene muchísimo porque es un avión de largo alcance. Así que cargando un 35% de fuel llevas más o menos el mismo peso y autonomía similar a un 109 con el depósito lleno (aunque ellos también lo vacían, claro), y ahí las cosas ya no están tan desiguales como al principio. De hecho hay quien dice que el P-51 hasta gira mejor que el 109 en esas condiciones a media altura, aunque no lo tengo muy claro pero no sería imposible a pesar de que el P-51 no es un avión que destaque por su capacidad de giro (pero por ejemplo el Dora menos aún). De cualquier manera, no son invencibles para nada, pero claro hay que aplicar las tácticas adecuadas. Si te quedas abajo, lento, y tratando de girar con ellos estás vendido no ya en el P-51 sino en cualquier avión que vueles, incluso el Spit que ahí es donde mejor lo hace.

 

 

Tácticas adecuadas, conocer tu avión (y el de tu oponente) y práctica. No hay otra :thumbup: .

 

 

S!

"I went into the British Army believing that if you want peace you must prepare for war. I believe now that if you prepare for war, you get war."

-- Major-General Frederick B. Maurice

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Ya que lo traes a colación, si te interesa te recomiendo esta charla sobre el tema,

 

 

 

 

 

 

Aunque a partir de las 2 horas se cuela un conocido "espontáneo" a dar su speech sobre el 109 que te puedes ahorrar :lol:.

 

 

 

S!

"I went into the British Army believing that if you want peace you must prepare for war. I believe now that if you prepare for war, you get war."

-- Major-General Frederick B. Maurice

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Respuesta corta, sí :lol::lol::lol:.

 

 

Me explico yo :smilewink: . No sé qué es lo que tú personalmente consideras "el sonido normal" de un P-51. Los vídeos de YT no sirven exactamente como guía, hay vídeos buenos, malos y regulares, y sonido de micrófonos ídem mezclados en esos vídeos de diferentes calidades. Quicir, un buen vídeo puede tener sonido malo, y viceversa con todo el espectro intermedio, aunque en general YT no destaca por la calidad del audio para nada. De cualquier manera sigue siendo un micrófono que hace lo que puede respecto a la realidad que intenta captar. El sonido de ED ya era bueno (a pesar de las quejas que había, te digo yo que era MUY bueno) y ahora lo han vuelto a grabar, mezclar, y reprogramar y es aún mejor. Yo los P-51 que he visto en vuelo y a pocos metros de mi sinceramente son clavados a lo que se oye en DCS en todas sus facetas, especialmente iddle, vistos desde fuera por supuesto, y los flybys qué decir, es que son tal cual. De hecho ahora es aún mejor en que recoge detalles más sutiles que antes no tenía, pero el sonido de antes ya era clavado a cualquier P-51 escuchado en Duxford habitualmente.

 

 

Aquí, pues lo siento pero estás muy equivocado. El Dora de hecho es un avión simplemente equivalente al P-51, son tal para cual, si uno es ligeramente mejor en algo el otro es ligeramente mejor en otra cosa, si uno es ligeramente mejor en cierta envolvente el otro es ligeramente mejor en otra. Es que son como gemelos (cada uno con sus detalles particulares por supuesto) en cuanto a prestaciones y un match perfecto como oponentes. Ahora, si vuelas el P-51 sin conocer tus puntos fuertes y desde luego sin conocer los del enemigo pues a lo mejor te estás enfrentando a ellos en su mejor escenario mientras tú estás en el peor para ti, y ahí no hay nada que hacer, porque además la gente ya está muy resabiada en multiplayer y conoce sus aviones muy bien.

 

 

El Bf109, sí, estamos hablando de un K4, el modelo más avanzado fabricado en cantidades significativas del 109. Es un bicho, es el mejor 109 en cuanto a prestaciones que hubo. Y aún así, el P-51 de hecho es mejor en altura, eso sí, a gran altura, alrededor de los 8000 metros o más. Un detalle importante para los servidores de todas maneras, es que para lo que vas a volar, no merece la pena cargar todo el combustible porque no lo vas a usar, y el P-51 tiene muchísimo porque es un avión de largo alcance. Así que cargando un 35% de fuel llevas más o menos el mismo peso y autonomía similar a un 109 con el depósito lleno (aunque ellos también lo vacían, claro), y ahí las cosas ya no están tan desiguales como al principio. De hecho hay quien dice que el P-51 hasta gira mejor que el 109 en esas condiciones a media altura, aunque no lo tengo muy claro pero no sería imposible a pesar de que el P-51 no es un avión que destaque por su capacidad de giro (pero por ejemplo el Dora menos aún). De cualquier manera, no son invencibles para nada, pero claro hay que aplicar las tácticas adecuadas. Si te quedas abajo, lento, y tratando de girar con ellos estás vendido no ya en el P-51 sino en cualquier avión que vueles, incluso el Spit que ahí es donde mejor lo hace.

 

 

Tácticas adecuadas, conocer tu avión (y el de tu oponente) y práctica. No hay otra :thumbup: .

 

 

S!

 

Bueno, quizás tengáis razón, tampoco es que lo haya volado intensamente en el simulador...y desde luego en realidad ni soñarlo :D:D

 

Quizás pasa que me he acostumbrado más a volar el Dora y el BF109 (éste ultimo menos). Desde aquí me aseguráis que el P51D está bien implementado y yo lo creo.

 

Voy a estudiarlo bien y durante una temporada voy a volar solo en él, espero cambiar de opinión.

Gracias por vuestras opiniones.

 

Muy bueno ese vídeo hay que verlo a cachos porque es muy largo.


Edited by Kazon
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O estoy equivocado o me falta algo, me explico:

No me convence para nada el P51D. En principio el ruido motor actual en el simulador no es el normal a juzgar por el sonido real del avión oído en muchos vídeos sobre el mismo.

 

En segundo lugar la potencia del motor tampoco la veo adecuada, el mismo BF109 se mea en él, no es realista y no digo nada del Dora que le supera en cualquier misión.

 

A mi me parece que no está bien cumplimentado.

Desearía saber que opinión tenéis vosotros sobre esto.

Compañero el sonido ha sido actualizado al del motor Merlin y es el real. Lo mismo has escuchado el de los primeros P51 que llevaban motor Allison que fue sustituido por el Merlin de Rolls Royce, incluso los últimos ya montaban el Packard fabricado en EE.UU con licencia RR. El modelo está a falta de mejorar el modelo de daños, pero por lo demás te puedo decir que gente experta dice que es muy fidedigno.

Un saludo

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

 

Vista, Suerte y al TORO !!

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Quizás pasa que me he acostumbrado más a volar el Dora y el BF109 (éste ultimo menos). Desde aquí me aseguráis que el P51D está bien implementado y yo lo creo
Es el mejor que hay en cuanto a calidad de simulación desde luego, mejor implementado que este no existe en PC. Ojo, que si lo has probado en otros sims y tratas de usarlo igual que allí te puedes llevar sorpresas porque ningún módulo de DCS es lo que la gente espera cuando viene de jugar otras cosas.

 

 

S!

"I went into the British Army believing that if you want peace you must prepare for war. I believe now that if you prepare for war, you get war."

-- Major-General Frederick B. Maurice

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