A10C Rearming ?

Hallo,

es kommt immer wieder vor, dass ich beim rearming (rote Felder) irgend einen Fehler mache und dann nichts mehr geht. Also die neuen Waffen nicht angzeigt werden.

Kann mir bitte mal jemand helfen und den genauen Ablauf schreiben ?

Hier ist was ich notiert habe und immer abarbeite,

Click Stat

Hold Stat

Click Load (Button 8 )

Click Stat (will change to Load)

Load DSMS (Button 18 )

Bitte mal korrigieren, wenn falsch.

Danke

Du hast aber schon gewartet, bis das Rearming durch war, oder?

Muß man das ?:lol:

Na klar ! Manchmal klappt meine Reihenfolge ja auch, Aber manchmal eben nicht. Und da stehe ich dann auf dem Schlauch.

Weitere Antworten sind herzlich willkommen. :)

Muß man das ?:lol:

Ja muss man, sonst weiß das DSMS ja gar nicht welche Waffendaten es laden muss :lol:

Das Vorgehen klingt soweit korrekt und sollte funktionieren.

Es gibt aber den Fall, dass Missionen aus irgendwelchen Gründen nur die Bewaffnung erlauben, die zu Beginn geladen war; alles andere führt dann zu Fehlern im DSMS, die sich innerhalb der Mission auch nicht beheben lassen.

Falls das Problem immer in der selben Mission auftritt, sag uns doch mal welche das ist oder lad sie hier hoch, dann können wir mal schauen, ob es daran liegt.

Genauer gesagt: die Missionsdatei (die ja nichts anderes als eine Zip-Datei ist, aber mit der Endung .miz) enthält dann einen Ordner "DSMS"; wenn man den löscht, sollte das Problem danach behoben sein.

@YURGON

Klingt logisch. Werde ich berücksichtigen.

Fehler taucht ja auch nicht immer auf, deshalb halte ich mich erst mal selbst für den Verursacher.

Wenn es wieder passiert, lade ich die .miz hoch.

danke

Das Alignment der CDU ist bis zur Anzeige 4.0.0.8 durchgelaufen?

Das Alignment dürfte damit wenig zu tun haben. Im Gegenteil, das, Einstellung und Benennung der Waffenprofile und die Anlage eines Flightplans sind Dinge, mit denen man ganz gut die Zeit des Alignment überbrücken kann

Habe es jetzt mehrmals durchgespielt und folgendes Ergebnis erhalten:

Click Stat

Hold Stat

Click Load (Button 8 )

Click Stat (will change to Load)

Auf der sicheren Seite ist man, wenn nicht LOAD DSMS sondern LOAD ALL gedrückt wird !

Ob es in der Realität Button 18 ist oder nicht, kann ich natürlich nicht sagen.

<<<Load DSMS (Button 18 )>>>

Wenn ich nach einem Flug zurückkehre und mich neu bewaffne (egal ob selbes Loadout oder anderes) drücke ich immer nur LOAD DSMS und das hat bei mir auch immer einwandfrei funktioniert. Wichtig ist, dass man das halt erst macht, wenn man vom Crew Chief die Meldung bekommen hat, dass das Rearming abgeschlossen ist.

OK, versuche ich das nächste mal auch.

Das Alignment dürfte damit wenig zu tun haben. Im Gegenteil, das, Einstellung und Benennung der Waffenprofile und die Anlage eines Flightplans sind Dinge, mit denen man ganz gut die Zeit des Alignment überbrücken kann

Seh ich auch so. Woher die Daten stammen würde mich mehr interesserien?

:smilewink::smilewink::smilewink::smilewink::smilewink::smilewink::smilewink::smilewink::smilewink:

Wenn ich nach einem Flug zurückkehre und mich neu bewaffne (egal ob selbes Loadout oder anderes) drücke ich immer nur LOAD DSMS und das hat bei mir auch immer einwandfrei funktioniert. Wichtig ist, dass man das halt erst macht, wenn man vom Crew Chief die Meldung bekommen hat, dass das Rearming abgeschlossen ist.

Geduld ist eine Tugend. Gerade beim Rearming................................................................................................................................................................. Rearming complete (gähn - Huch!)

Seh ich auch so. Woher die Daten stammen würde mich mehr interesserien?

 

 

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Was meinst du?

Seh ich auch so. Woher die Daten stammen würde mich mehr interesserien?

 

 

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Die Daten stammen aus dem Data Cartidge, einem Datenträger den der Pilot an einem speziellen Computerterminal mit den nötigen Missionsdaten (Flugplan, Bewaffnung, CMS-Programme, ...) beschreibt und dann ins Flugzeug mitnimmt und ihn dort in den dafür vorgesehenen Slot steckt.

Ah, ja. Ich gehe aber davon aus, dass DCS einfach die Waffen nimmt, die an den Stationen hängen

Ah, ja. Ich gehe aber davon aus, dass DCS einfach die Waffen nimmt, die an den Stationen hängen

So ist es.

Was meinst du?

Und wenn die Waffen gewechselt werden, bekommt der Pilot jedesmal eine neue Cartrige? Findet man den Platz dafür auch in der Simulation dargestellt oder ist die irgendwo hinter dem Sitz etc?

Wird man wohl im Cockpit eingeben müssen, oder? Ist aber durchaus interessant zu wissen, dass man dem Flugzeug genau sagen muss was es alles trägt.

Und wenn die Waffen gewechselt werden, bekommt der Pilot jedesmal eine neue Cartrige? Findet man den Platz dafür auch in der Simulation dargestellt oder ist die irgendwo hinter dem Sitz etc?

In DCS bekommt der Pilot quasi ein neues Cartridge, ja. Man kann also nach dem Rearming einfach ein LOAD DSMS ausführen und die neuen Waffendaten werden in den Bordcomputer geladen.

Erinnert mich an den C-64. Meine Güte ist das lang her. Da gabe es Cartridges zum Cheaten! Man konnte dort den aktuellen Stand zwischenspeichern und musste nicht wieder von vorne anfangen. Und dann der gute alte POKE. LOL

Da gabe es Cartridges zum Cheaten!

Die Technologie ist wahrscheinlich fast dieselbe. Diese Datenträger, Mission Tape genannt, enthalten außer Navigations- und Beladungsdaten auch die Kryptoschlüssel für Funk, GPS und TACAN. Sind etwa so groß wie eine Kassete und haben einen Speicherplatz im Bereich um 30 MB. Jeder USB Stick von der Lidl Kasse ist 100x leistungsfähiger.

Vergiss es. Da ging es noch um Byte. Megabyte waren sehr weit entfernt. Ich denke die Apollomissionen hatten Kilobyte an Informationen. Wenn wir jetzt von Terrabyte reden, frage ich mich wieviel schlauer die Ingeneure früher waren.

Aber das hat natürlich nichts mehr mit der A-10C zu tun. Vielleicht noch mit der A-10A.