DCS: P-51D Мустанг в 2012

Что-то у меня с осями не то. Переназначаю на педали ось педалей, а она остается осью руля высоты. В настройках почему то joy только в единственном числе хотя у меня педали отдельно и настройки видят и педали и джой. Но одинаковые наименования осей работают одновременно.

Еще есть проблема с мышкой при старте обучающей мисии запуска двигателя да и любой мисиии окно симулятора как-бы не получает фокус и мышка прекидывает при нажатии на кнопку на десктоп. После возврата в симулятор все становится нормально.

Версия последняя 1.2.1.

Что-то у меня с осями не то. Переназначаю на педали ось педалей, а она остается осью руля высоты. В настройках почему то joy только в единственном числе хотя у меня педали отдельно и настройки видят и педали и джой. Но одинаковые наименования осей работают одновременно.

Еще есть проблема с мышкой при старте обучающей мисии запуска двигателя да и любой мисиии окно симулятора как-бы не получает фокус и мышка прекидывает при нажатии на кнопку на десктоп. После возврата в симулятор все становится нормально.

 

Версия последняя 1.2.1.

скриншот настроек можно.

(удали папку из моих документов и снова назнач)

Удалял переназначал ничего не помогает. Скриншот не получается сделать да и что там делать оси - Pitch - JoyX Roll - JoyY Ruder - JoyY.

Но рудер у меня на педалях Лоджитек.

Почему они все Joy а не Джой1 и Джой2 например.

Не помню как раньше был ли Джой1 или Джой2?

Кароче капец летать не возможно.

Удалял переназначал ничего не помогает. Скриншот не получается сделать да и что там делать оси - Pitch - JoyX Roll - JoyY Ruder - JoyY.

Но рудер у меня на педалях Лоджитек.

Почему они все Joy а не Джой1 и Джой2 например.

Не помню как раньше был ли Джой1 или Джой2?

Кароче капец летать не возможно.

Скриншоты находятся в папке C:\Users\K_Virt\Saved Games\DCS\ScreenShots

Пожалуйста скрин

Блин я и забыл, что еще А10 есть прошу прощения совсем зарапортовался.

Походу сам только заметил вверху на скрине А10-С

Так ты во вкладке A-10C настраивал, а тестил на Мустанге?:)

Блин да забыл я, что у меня лицензия А10-С тоже есть и установил я ее сейчас. Просто раньше я ее не ставил так тестировал и мустанг был сверху.

ЗЫ вот было чувство где то я партачу, а где... :)

В руководстве пилота написано что перед стартом

uncage directional gyro and flight indicator (uncaged by default).

но судя по надписи на красном бланкере он все таки за арретирован ?:huh: или это относиться только к компасу?

Интересное видео по Мустангу:

Господа, а согласитесь что просматривая видео ловишь себя на мысли :

Вот теперь действительно похоже. :smoke:

Теперь - это когда?

с появлением DCS P-51:)

Полезные какие ролики! Наглядно всё очень.

Что то я совсем запутался:doh:

1.В результате, если РУД достаточно сильно подан вперед, а реальные обороты двигателя низкие, может сложится ситуация, когда опережение зажигания будет слишком велико и давление над поршнем будет намного выше расчетного, перегружая КШМ. 2400 при полном РУДе - и довольно быстро вам придется думать, где совершать вынужденную посадку.

Как я не пытался рвать ручкой Руда - никого заклинивания двигателя не получил (хотя в релизной версии с первого раза схлопотал )

Двигатель клинит только при работе ШВ , а именно резкого затяжеленения.

Еще исчезли мои любимые гильзы:noexpression:

Этот эффект получился несколько преувеличенный при первом варианте настроек. После того, как настроили более точно по предельным режимам, он практически исчез. Хотя рекомендации давать РУД плавно никто не отменял.

.

Значит теперь наоборот все :book:

а как же на видео выше где мужик, в процессе опробования после запуска резко переводил ШВ из одного крайнего положения в другое (на втором видео 5:48)... правда он там это делал не на максимальном наддуве ?

А как теперь правильно работать ШВ ? просто не делать резко?:noexpression:

и еще возник вопрос :)

Вот тут на видео на 9:50, происходит процесс аварийного выпуска шасси Мустанга

при этом, как мне показалось стойки выходят примерно на градусов 75-80 , и чтобы выставить их на замки необходимо покачивание (как описано в реальном РП)

ЕМНИП в ранних версиях DCS мустанга было так же, но вот по случаю решил тоже испытать аварийный выпуск и обратил внимание на то что стойки выходят почти на 90 грд, так что в итоге их остается поставить на замки (даже не раскачиваясь, а простым скольжением, как тут выше просили):noexpression:

Мне кажется, что на видео выше более правильно. .. они еще при этом забавно раскачиваются в разные стороны:)... Хотя.... :unsure:

Не надо узнавать про гильзы, это известно и уже пофиксено.

пофиксено в смысле? :huh: гильз не будет ?

А вот еще вопрос, возможно мне показалось но раньше когда самолет противника переходил на WEP, это можно было услышать по характерному скачку рева двигателя.

Сейчас уже такого нет.

Это мне действительно показалось, или были какие то изменения в этом моменте?

WEP ботам ввели только в релизе вместе с хуманом.

да, я знаю. Но звук я слушал уже в онлайне с человеками ,после релиза