Технические нюансы Мессера - Page 9 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-19-2015, 08:15 PM   #81
Anaglob
Senior Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 1,063
Default

Quote:
Originally Posted by Duessel View Post
А что хотел то вообще спросить ?
Извини, но не понятно почему на потолке должно быть управление вялым ? И почему он должен дальше "вращаться " при бросании ручки ? Он что волчок что ли ..... или юла !
Потолок потому так и называется, что это предел, за который самолёт не в состоянии шагнуть. По техническим причинам (задыхается, не тянет двигатель, теряют в эффективности аэродинамические поверхности и т.п, а скорость взять негде - всё, предел. Потолок мы приводим тут статический. Воздух тут разряжен, плотность его низкая, сжимаемость высокая. Машине тяжело в таких условиях, и лётчику тоже.
Управление по крену. Есть такое выражение, как "момент крена". Чтобы погасить созданный нами крен, необходимо отработать ручкой в обратку - остановить момент, так сказать, зафиксировать положение в пространстве. За нас тут это делает компьютер, поэтому управление получилось аркадным.
К сожалению, не все имеют возможность проверить на практике "теорию воздухоплавания", многие вопросы отпали бы сами собой.

Last edited by Anaglob; 06-19-2015 at 08:24 PM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 06-19-2015, 08:21 PM   #82
Duessel
Member
 
Duessel's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: NRW
Posts: 265
Default

По мне так управление не аркадное. Зависит все от вашего джойстика. Если вы бросите джойстик и он встанет в нейтральное положение, что вращение самолета прекратиться. Такое происходит и в реале. РУС для этого затежеляется пружинами или бустерами.

Про "момент крена" это к большим самолетам. Там управление по принципу " дал-взял".
Duessel is offline   Reply With Quote
Old 06-19-2015, 08:28 PM   #83
Yo-Yo
ED Team
 
Yo-Yo's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 15,113
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Ну это да, тут силёнок у мотора не хватит. 280-300 примерно по прибору. Но удивительно вот, что в таких условиях, когда наша модель вот-вот "посыпется" на потолке, управление по крену что-то никак не отличается (такое же резвое) от параметров у земли с такой же приборной. Это недоделка, или задумано так изначально (в том числе мгновенная остановка момента крена при бросании ручки) не могу понять...
Может, у меня джойстик не такой, и у других всё по-другому? А вместо ответов сплошной сарказм СОЗДАТЕЛЕЙ))) Ну да Бог с ним, с сарказмом.
Я, конечно же, понимаю, что учесть все нюансы в комп.модели просто невозможно, не принимайте близко к сердцу, СОЗДАТЕЛИ!
Просто, как мне кажется, у Вас всё может получиться, если Вы захотите. Коэффициент момента для остановки крена хотя бы.
А моё мнение таково: на потолке управление должно быть очень вялым, с запаздыванием реакции самолёта на отклонение рулей. Отсюда и сравнение с машиной на льду, может, и не совсем уместное. Ну, и, конечно же, при настройках реалистичного управления, оно не должно быть аркадным. Как считаете?
С двойкой по ответу про скорость крена еще и критику разводить... куда катится мир...

Про крен - твердая двойка, повторяю.
__________________
Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів
There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.
Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
Yo-Yo is offline   Reply With Quote
Old 06-19-2015, 08:41 PM   #84
Duessel
Member
 
Duessel's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: NRW
Posts: 265
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
Вы знаете, я тоже когда-то считал, что так оно всё и есть. Тяжело же мне потом было переучивать свой мозг.
Но, раз Вы говорите.. Как не поверить?
Я вам описАл как оно есть в реальной жизни. А про верить или не верить - это дело ваше

Last edited by Duessel; 06-19-2015 at 08:46 PM.
Duessel is offline   Reply With Quote
Old 06-19-2015, 09:16 PM   #85
Anaglob
Senior Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 1,063
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
С двойкой по ответу про скорость крена еще и критику разводить... куда катится мир...

Про крен - твердая двойка, повторяю.
И снова ушли от ответа. И снова сарказм...
Ничего нового, к сожалению...
Мне жаль, Проф.

Last edited by Anaglob; 06-21-2015 at 12:31 PM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Old 06-19-2015, 09:25 PM   #86
Laivynas
Moderator/ED Team
 
Laivynas's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Klaipeda, Lithuania
Posts: 22,200
Default

Quote:
Originally Posted by Anaglob View Post
что-то никак не отличается (такое же резвое) от параметров у земли с такой же приборной.
Ну так приборной же. Значит скоростной напор такой же.
__________________
Best Regards, Dmitry.

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Laivynas is offline   Reply With Quote
Old 06-20-2015, 09:45 AM   #87
serg_p
Senior Member
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,386
Default

Никогда не пользовался списком игнорируемых пользователей. Сегодня попробовал. Вставил туда ник пользователя Anaglob.

Блин, на сколько же стало же лучше!

Я просто теперь не вижу этот бред. Вроде, можно и так не читать, но это все же не то. Глаза все равно цепляются за текст. И достаточно одного абзаца, как внутри все начинает вскипать. А тут ты просто не видишь ненужный тебе текст и все.

Прекрасный механизм!
serg_p is offline   Reply With Quote
Old 06-20-2015, 03:03 PM   #88
=YeS=CMF
Guest
 
Posts: n/a


Warn: (0%)
Default

Quote:
Originally Posted by serg_p View Post
Никогда не пользовался списком игнорируемых пользователей. Сегодня попробовал. Вставил туда ник пользователя Anaglob.

Блин, на сколько же стало же лучше!

Я просто теперь не вижу этот бред. Вроде, можно и так не читать, но это все же не то. Глаза все равно цепляются за текст. И достаточно одного абзаца, как внутри все начинает вскипать. А тут ты просто не видишь ненужный тебе текст и все.

Прекрасный механизм!
О! Классная идея!
Меня всё время подмывает на пальцах объяснить ему некоторые вещи, разбить этот мерзкий пафос, прикрытый якобы вежливостью и беспристрастностью, даже зная что это не поможет и в ответ я получу еще больше всякой чепухи. Я такую "аэродинамику" привык больше на форумах Тундра-симов читать. =)

Last edited by =YeS=CMF; 06-20-2015 at 03:09 PM.
  Reply With Quote
Old 06-21-2015, 03:37 AM   #89
Grem
Senior Member
 
Grem's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: UHWW
Posts: 2,067


Default

Жестоко)
__________________
  • CPU: Intel Quad Core I5-4670 3.4 GHz (Turbo up 3.8 GHz)
  • RAM: 16 GB DDR3 (1600 GHz)
  • VIDEO: ASUS ROG STRIX GeForce RTX2060 Super - 8GB (GDDR6\256bit)
  • SSD: Kingston V300\120GB
  • HDD: Seagate 3 TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Grem is offline   Reply With Quote
Old 06-21-2015, 12:27 PM   #90
Anaglob
Senior Member
 
Anaglob's Avatar
 
Join Date: Nov 2014
Location: DOSAAF USSR
Posts: 1,063


Default

Quote:
Originally Posted by Laivynas View Post
Ну так приборной же. Значит скоростной напор такой же.
Верно. А плотность и сжимаемость воздуха - разная.
Quote:
Originally Posted by =YeS=CMF View Post
Меня всё время подмывает на пальцах объяснить ему некоторые вещи
Да пожалуйста! Для этого есть личка.
А флудить троллить не надо.

Last edited by Anaglob; 06-21-2015 at 12:33 PM.
Anaglob is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 03:29 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.