Jump to content

Аварийность авиатехники


Recommended Posts

СК назвал пилота единственным виновным в деле о сгоревшем SSJ100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следственные действия по делу о самолете SSJ100, сгоревшем в Шереметьево в мае, завершены. Виновным в гибели 41 человека СК назвал командира экипажа Дениса Евдокимова, сообщают СМИ. Тот не признал свою вину

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/03/12/2019/5de5a3dd9a794741c0e6d1d9?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top6

Link to comment
Share on other sites

СК назвал пилота единственным виновным в деле о сгоревшем SSJ100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следственные действия по делу о самолете SSJ100, сгоревшем в Шереметьево в мае, завершены. Виновным в гибели 41 человека СК назвал командира экипажа Дениса Евдокимова, сообщают СМИ. Тот не признал свою вину

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/03/12/2019/5de5a3dd9a794741c0e6d1d9?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top6

 

И получит макс. срок.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
СК назвал пилота единственным виновным в деле о сгоревшем SSJ100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следственные действия по делу о самолете SSJ100, сгоревшем в Шереметьево в мае, завершены. Виновным в гибели 41 человека СК назвал командира экипажа Дениса Евдокимова, сообщают СМИ. Тот не признал свою вину

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/03/12/2019/5de5a3dd9a794741c0e6d1d9?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top6

 

Хотя по записям самописца возникает много вопросов - самолет с такой фазовой характеристикой, да еще и с ограничением скорости приводов с точки зрения пилота неустойчив. Пилотировать можно, конечно, но требуется серьезная тренировка.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

СК назвал пилота единственным виновным в деле о сгоревшем SSJ100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следственные действия по делу о самолете SSJ100, сгоревшем в Шереметьево в мае, завершены. Виновным в гибели 41 человека СК назвал командира экипажа Дениса Евдокимова, сообщают СМИ. Тот не признал свою вину

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/03/12/2019/5de5a3dd9a794741c0e6d1d9?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top6

 

А второй пассажиром летел?

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Путенская авиамафия уничтожает людей, пора запретить полеты на российских гробах, они падают на головы мирным гражданам.

Не помню значит не было.

Цепной пёс кровавава режыма

Link to comment
Share on other sites

Самолёт ВВС Чили с 38 людьми на борту пропал с радаров

 

ТАСС, 10 декабря 2019 года, 06:49. Обновлено 07:50.

ВМС направили корабль к координатам, где в последний раз выходил на связь экипаж

 

5271185.jpg

© AP Photo/Visionics, архив.

 

БУЭНОС-АЙРЕС, 10 декабря. /ТАСС/. Самолёт ВВС Чили, на борту которого находятся 38 человек, пропал с радаров во время следования в Антарктиду. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба ВВС республики.

 

«Самолёт взлетел в 16:55 (23:55 понедельника мск) и потерял радиосвязь в 18:13 (00:13 вторника мск), когда направлялся с военно-воздушной базы в городе Пунта-Аренас на антарктическую базу имени президента Эдуардо Фрея Монталвы», – говорится в сообщении.

 

По данным ВВС, «на борту Hercules C130 находятся 38 человек, из которых 17 являются членами экипажа, 21 – пассажирами». Находящийся на борту персонал должен был провести осмотр трубопровода, поставляющего топливо на базу.

 

К поиску самолёта были привлечены силы ВВС и поиско-спасательные службы.

 

Президент Чили Себастьян Пиньера сообщил в понедельник, что направляется на военно-воздушную базу в столичной коммуне Серрильос, где базируется командование ВВС республики, для мониторинга ситуации с исчезновением направлявшегося в Антарктиду самолёта.

 

«Вместе с министром внутренних дел Гонсало Блумелем направляемся в Серрильос. Мы потрясены исчезновением самолёта Hercules ВВС Чили, который направлялся с 38 людьми на борту из города Пунта-Аренас в Антарктиду», – написал он в Twitter. «Вместе с министром обороны мы будем следить за поиском и развёртыванием спасательных отрядов», – добавил он.

 

ВМС Чили направили корабль к координатам, где в последний раз выходил на связь пропавший самолёт, сообщила в понедельник радиостанция Kooperativa со ссылкой на представителей ВВС в городе Пунта-Аренас.

 

Корабль Aldea в настоящее время находится у берегов Антарктиды. К месту последнего контакта самолёта также были направлены два истребителя.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

C АВИАБАЗЫ

В Кореновске катастрофа Ми-28. Погибли зам по летной и комэска

 

 

С ми28 уб бн 17. Экипаж из-за ухудшения метео вынужденно сел в 12 км от аэродрома. Приехали зам и комэска, заменили экипаж и вылетели в сторону кореновска. После взлета связь пропала. Рядом с местом падения есть признаки что вертолет винтом задел землю на развороте

 

Как всё странно, ведь это УБ, т.е. в радаром.

Link to comment
Share on other sites

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1260806/laifu_stali_izviestny_lichnosti_pilotov_mi-28_razbivshieghosia_na_kubani?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=life.ru&utm_term=1281179&utm_content=8204662

Экипаж военного вертолёта Ми-28, разбившегося в Краснодарском крае, состоял из командира эскадрильи Руслана Кушниренко и замкомандира полка по лётной подготовке Александра Склянкина.

Link to comment
Share on other sites

земля им, небом...

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

C АВИАБАЗЫ

 

 

Как всё странно, ведь это УБ, т.е. в радаром.

 

Не совсем понятно изложена причина катастрофы ,Ми-28Н всепогодный и СМУ входит во всепогодность .

Возможно причина была не совсем в погоде.

Link to comment
Share on other sites

А кто сказал что у Ми-28Н есть радар? По моему штатно его будут ставить только на Ми-28НМ, нет? Шара с радаром ведь нету... Для полетов в СМУ у него разве что ФЛИР есть да ПНВ (в теории).

Link to comment
Share on other sites

А кто сказал что у Ми-28Н есть радар? По моему штатно его будут ставить только на Ми-28НМ, нет? Шара с радаром ведь нету…

В обсуждении выше говорится, что согласно форуму Авиабазы, потерпел крушение Ми-28УБ (бортовой №17). На Ми-28УБ «шар с радаром» имеется.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

И поэтому он не мог разбиться?

 

Разбить и разломать можно что угодно . Я всегда считал что квалифицированный персонал и нужен для того что бы сохранить сложную технику правильным использованием. Микроскопом можно забивать гвозди . А можно и не забивать микроскопом. можно и молотком ,так внезапно. В случае отказа оборудования можно конечно рискнуть и долететь (попробовать долететь) и когда один экипаж снимают с борта и заменяют отцами командирами которые считают - долетим- бывает и не долетают.

 

Это без сарказма - жаль экипаж. Но ТБ еще никто не отменил. И регламент на безопасное производство полетов утверждено и действующее правило.

 

Мне также жаль электриков и сантехников слесарей и просто работников которые так же гибнут игнорируя правила ТБ .


Edited by reg_zero
Link to comment
Share on other sites

1576303789_rgqejpldhsc.jpg

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites

Заднее колесо вырвано с корнем. Первый удар мог быть там.

 

При этом балка не разрушена, да и в целом тело вертушки и кабинное пространство цело, странно что погибли.

Link to comment
Share on other sites

При этом балка не разрушена, да и в целом тело вертушки и кабинное пространство цело, странно что погибли.

 

Погибают от удара . При скорости 60 и выше выживаемость резко падает при внешне бы казалось целом теле пострадавшего. Внутренние органы отрываются и все ...

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...