tester Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 ииииии ??? Что ииииии, всё! Теперь Белорусы добавили себе ещё один вид товара к общему, не малому кстати, списку товаров приобретаемых за пределами своего государства, то есть на экспорт. МОЛОДЦЫ!!! Такого бы Батька та к нам в правительство или самого Лукашенка! Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 Ргусский не родной? Белоруссы добавили еще продукт продаваемый на экспорт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 Ргусский не родной? Белоруссы добавили еще продукт продаваемый на экспорт. boyan, а Ргусский - это чей?..:D абориген ты наш... "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 Что ииииии, всё! Теперь Белорусы добавили себе ещё один вид товара к общему, не малому кстати, списку товаров приобретаемых за пределами своего государства, то есть на экспорт. МОЛОДЦЫ!!! Такого бы Батька та к нам в правительство или самого Лукашенка! Есть мнение, что многие белорусы с удовольствием отгрузили бы "этого" кому-нибудь на совсем, с потрохами..:music_whistling: "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimASS Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 Ага, у нас в своё время тоже отгрузили "этих"...и получили ту порнографию, что сейчас за окном. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
tester Posted October 28, 2013 Share Posted October 28, 2013 Есть мнение, что многие белорусы с удовольствием отгрузили бы "этого" кому-нибудь на совсем, с потрохами..:music_whistling: Думаю, что это мнение завистников и лентяев. Среди знакомых несколько человек уехали в Белоруссию, что бы вернуться назад в Украину и слышать не хотят. А многие Белорусы приезжают к нам, в Украину на отдых, так они всего лишь говорят, что у нас можно выговориться на любую тему, но жить у нас желания нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIVI21 Posted October 28, 2013 Share Posted October 28, 2013 Думаю, что это мнение завистников и лентяев. Среди знакомых несколько человек уехали в Белоруссию, что бы вернуться назад в Украину и слышать не хотят. А многие Белорусы приезжают к нам, в Украину на отдых, так они всего лишь говорят, что у нас можно выговориться на любую тему, но жить у нас желания нет. Тема политики тут вообще-то не по профилю, но чисто ради справедливости, стоит отметить, что в данной ситуации сравнивать и равняться на Украину или Россию глупо. Есть более позитивные примеры среди соседей. Мне всегда говорили что нечего на троечников смотреть, смотреть надо на отличников. ;) First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win. Mahatma Gandhi. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 (edited) Упиписаться можно. Истребитель Су-27 снят с эксплуатации в ВВС Белоруссии из-за нецелесообразности его использования. 14 ноября, AEX.RU – Истребитель Су-27 был снят с эксплуатации Военно-воздушными силами Беларуси из-за нецелесообразности его использования на столь ограниченной территории. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на заявление командующего Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны Вооруженных Сил Беларуси генерал-майора Олега Двигалева. "Су-27 - очень дорогостоящий в эксплуатации самолет, с большим расходом топлива. В условиях небольшой территории Беларуси его использование нецелесообразно. Даже при проверке контрольными целями, поднимая Су-27, допустим, с базы в Барановичах, мы вынуждены были практически 1,5 часа держать его в воздухе после выполнения задания, чтобы он выработал топливо. И вырабатывать впустую приходилось по 2-3 т авиационного керосина. Это расточительство. Поэтому мы и отказались от эксплуатации этого самолета", - отметил Олег Двигалев. Командующий рассказал, что в России, где масштабы и территория значительно больше, Су-27 является основным истребителем, которому отдан приоритет и который используется в зависимости от российских интересов. "Они проводят полеты и проверки в округах на тысячи километров", - пояснил генерал-майор. В то же время именно Су-27 российская сторона рассматривает как приоритетную модель для несения совместного боевого дежурства с Военно-воздушными силами Беларуси с базированием в городе Барановичи. Дежурство будет организовано, возможно, в конце этого - начале следующего года. "Применять дежурные экипажи ВВС России мы сможем по решению оперативного дежурного центрального командного пункта Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Беларуси по согласованию с оперативным дежурным командного пункта Войск воздушно-космической обороны Российской Федерации", - пояснил Олег Двигалев. О том, что эксплуатация истребителей Су-27 в Беларуси прекращена, стало известно в конце августа этого года. Олег Двигалев рассказал, что с целью недопущения снижения боевого потенциала белорусской боевой авиации планируется перевооружение на истребители типа МиГ-35, Су-30. Для обеспечения же своевременной подготовки летного и инженерно-технического состава и перевооружения планируется закупка в 2015 году самолетов типа Як-130. Сегодня Министерство обороны Беларуси провело семинар с руководителями республиканских средств массовой информации на тему "Современное состояние и перспективы развития Вооруженных Сил Республики Беларусь". Руководители республиканских СМИ ознакомились с современными и перспективными направлениями военного строительства, обсудили приоритетные аспекты сотрудничества Министерства обороны и государственных СМИ в информационной сфере в интересах обеспечения национальной безопасности Беларуси. http://www.aex.ru/news/2013/11/14/113298/ Edited November 14, 2013 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 Упиписаться можно. Истребитель Су-27 снят с эксплуатации в ВВС Белоруссии из-за нецелесообразности его использования. http://www.aex.ru/news/2013/11/14/113298/ Да да, хорошие объяснения: "Даже при проверке контрольными целями, поднимая Су-27, допустим, с базы в Барановичах, мы вынуждены были практически 1,5 часа держать его в воздухе после выполнения задания, чтобы он выработал топливо. И вырабатывать впустую приходилось по 2-3 т авиационного керосина. Это расточительство. " По заданию заправку слабо сделать, обязательно лить полный, чтобы потом "..вырабатывать(читай между строк) впустую приходилось по 2-3 т авиационного керосина..." Хорошее перевооружение Су-27 на Су-30 - движки одинаковые, ТТХ приблизительно одинаковые. И опять выходим на ..."очень дорогостоящий в эксплуатации самолет, с большим расходом топлива. В условиях небольшой территории Беларуси его использование нецелесообразно."... МиГ-35: если Су-27 далеко летает, то зачем маленькой Белоруссии истребитель с системой дозаправки в воздухе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 МиГ-35: если Су-27 далеко летает, то зачем маленькой Белоруссии истребитель с системой дозаправки в воздухе? Наверное, затем, что МиГ-35 без дозаправки нету. Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 Наверное, затем, что МиГ-35 без дозаправки нету. В том то и вопрос - зачем МиГ-35? И от кого он будет заправляться в воздухе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 Затем, что это современный самолёт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 В том то и вопрос - зачем МиГ-35? И от кого он будет заправляться в воздухе? А зачем на финских/испанских/швейцарских/австралийских F/A-18 гак? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
UVAF Bond Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 Затем чтобы при выкате за полосу цепляться за тормозные тросы? не так разве? В случае отказа тормозов или ошибки при посадке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 Затем чтобы при выкате за полосу цепляться за тормозные тросы? не так разве? В случае отказа тормозов или ошибки при посадке. Потому что нет смысла переделывать готовый самолет. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 16, 2013 Share Posted November 16, 2013 (edited) Ребята, вопрос не в современности самолета, а в словах обоснования снятия Су-27 с вооружения. "Истребитель Су-27 был снят с эксплуатации Военно-воздушными силами Беларуси из-за нецелесообразности его использования на столь ограниченной территории....Су-27 - очень дорогостоящий в эксплуатации самолет, с большим расходом топлива. В условиях небольшой территории Беларуси его использование нецелесообразно..." Думаю, что Су-30 и МиГ-35 в эксплуатации не дешевле, да и территория страны под них не увеличится. Edited November 16, 2013 by oldmen33 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 У тебя есть сомнения в том, что МиГ-35 и Су-30 СМ дешевле в эксплуатации, чем Су-27? И объясни, зачем под МиГ-35 увеличивать Белорусию? Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 У тебя есть сомнения в том, что МиГ-35 и Су-30 СМ дешевле в эксплуатации, чем Су-27? И объясни, зачем под МиГ-35 увеличивать Белорусию? Я и говорю, что МиГ и Су-30 не дешевле в эксплуатации Су-27го Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Жирным выделены слова министр Двигалева!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Я и говорю, что МиГ и Су-30 не дешевле в эксплуатации Су-27го С чего это вдруг? Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Цена летного часа не указана, но предположение о дороговизне не у меня одного.Да я и не эксперт.Попозже можно и глянуть цены летных часов.naviny.by/rubrics/society/2013/11/14/ic_articles_116_183652/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Ага, я не эксперт, но оспорить имею право? Link to comment Share on other sites More sharing options...
robot_ Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Так что с белорускими Су-27? В ангарах стоят? Продают? Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Ага, я не эксперт, но оспорить имею право? Еже ли я не состою в экспертной комиссии, это не значит, что не имею права делать свои выводы и предположения.А если Вы эксперт(или считаете себя таковым), будьте добры конкретные цифры и источники.Обоснуйте экономическую выгоду покупки и эксплуатации этих самолетов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldmen33 Posted November 17, 2013 Share Posted November 17, 2013 Так что с белорускими Су-27? В ангарах стоят? Продают? Пока в Барановичах, но могут и где-нибудь оказаться, как когда-то снятые Су-24 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts