DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics - Page 215 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-28-2019, 03:37 PM   #2141
Ares63
Junior Member
 
Join Date: Nov 2016
Posts: 81
Default

Per quanto riguarda il funzionamento del TWS e dei 120, mi fa piacere che a qualcuno sia chiaro come debbano funzionare perchè, industrie, enti militari e piloti reali o congedati le ritengono informazioni ancora classificate ...

comunque sul manuale la ED chiarisce il motivo per cui in TWS sia più probabile perdere il lock, chiarisce che il TWS ha uno scopo che è il multi-targeting e che è concepito per quello, in alternativa ci sono RWS, STT e poi gli ACM.
Poi ognuno ha le sue esperienze ed una visibilità diversa e più o meno ampia sui simulatori ... per esempio "un pilota competitivo" probabilmente non si sarebbe mai accorto che un FA18 quando passa da HDG magnetico a HDG reale spostava la posizione dei TACAN che sono cose più da simulatore non da competizione
Ares63 is offline   Reply With Quote
Old 12-28-2019, 05:07 PM   #2142
nessuno0505
Senior Member
 
Join Date: Jul 2017
Location: Italy
Posts: 1,498
Default

È un punto di vista interessante; messa in questi termini acquista più senso anche sostenere, come dice zio Sam, che in ambiente competitivo il tws non funziona. Se davvero non ci sono dati pubblici precisi e ED ritiene che sia corretto simularlo così, chi cerca l'approccio competitivo si dovrà accontentare di usare un'altra modalità invece del tws.
nessuno0505 is offline   Reply With Quote
Old 12-28-2019, 06:28 PM   #2143
TBear
Senior Member
 
TBear's Avatar
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 1,256
Default

Non ho esperienza del radar APG-73 dell' Hornet, ma dell' APG-65, che è la versione precedente. Il TWS funziona come dice la ED...almeno tra il 1993 e il 2000 funzionava così.
__________________
=TIA= proud member (big one !)


https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic115426_2.gif
and mission designer with...drumroll....
MOOSE
https://flightcontrol-master.github.io/MOOSE_DOCS/
skin artist at:
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=183217
TBear is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2019, 12:28 AM   #2144
ZioSam
Member
 
ZioSam's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 381
Default

Ragazzi poche balle il TWS come è ora è buggato perché non segue il movimento in altezza del contatto L&S e persino la ED l ha riconosciuto nel discord (non so nel forum).
Che poi il TWS nella realtà non sia su per affidabile per altri motivi si sapeva già Ma non è il caso in oggetto.Per esempio un WSO che vola attualmente su F15E ci diceva che nel mondo reale si preferisce usare l STT spesso e volentieri perché il cosiddetto lancio stealth che si fa in game ha poco senso nel loro mondo.
ZioSam is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2019, 12:55 PM   #2145
Lornix
Member
 
Join Date: Oct 2017
Location: Firenze
Posts: 184
Default

Quote:
Originally Posted by ZioSam View Post
Ragazzi poche balle il TWS come è ora è buggato perché non segue il movimento in altezza del contatto L&S e persino la ED l ha riconosciuto nel discord (non so nel forum).
Che poi il TWS nella realtà non sia su per affidabile per altri motivi si sapeva già Ma non è il caso in oggetto.Per esempio un WSO che vola attualmente su F15E ci diceva che nel mondo reale si preferisce usare l STT spesso e volentieri perché il cosiddetto lancio stealth che si fa in game ha poco senso nel loro mondo.

Anche perchè nella vita reale non si cerca la kill, ma si cerca di evitare lo scontro e salvare la pelle. Quindi lockare in TWS facendo avvicinare il bandit fino a 20 miglia è da evitare, molto meglio lockarlo a 30 in STT e farlo tornare da dove è venuto.
Lornix is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2019, 02:03 PM   #2146
JAKAL
Member
 
JAKAL's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: ITALY
Posts: 557
Default

Quote:
Originally Posted by Lornix View Post
Anche perchè nella vita reale non si cerca la kill, ma si cerca di evitare lo scontro e salvare la pelle. Quindi lockare in TWS facendo avvicinare il bandit fino a 20 miglia è da evitare, molto meglio lockarlo a 30 in STT e farlo tornare da dove è venuto.
Sono d’accordo anch’io, 20 miglia è una distanza molto pericolosa perchè non ci vuole nulla ad accorciarla e finire in dogfight e se ci finisci, qualcosa hai sicuramente sbagliato.
JAKAL is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2019, 09:38 PM   #2147
Lorenzo.D
Member
 
Lorenzo.D's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 580
Default

Quindi scusate l'ignoranza in tws non sanno di essere lockati?

Inviato dal mio ASUS_X01BDA utilizzando Tapatalk
Lorenzo.D is offline   Reply With Quote
Old 12-30-2019, 09:08 AM   #2148
Mago
Moderator/Saucier Chef
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 2,658
Default

Quote:
non ci vuole nulla ad accorciarla e finire in dogfight e se ci finisci, qualcosa hai sicuramente sbagliato.
Jakal mi è simpatico...
__________________
Moderator
Mago is offline   Reply With Quote
Old 12-30-2019, 10:30 AM   #2149
Conroy
Senior Member
 
Conroy's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Italy
Posts: 1,025
Default

Si può approfondire la questione? Il TWS in teoria non è quello per il multi-lock? Io con l'F-16 locko sempre in STT con l'RWS, ma nessuno "gira l'angolo"...anzi, vanno in AB e serrano la distanza per lanciare.

Perché tutti parlano del TWS come se fosse la soluzione ideale per l'AA? Non è meglio appunto lockare da lontano con l'RWS?
__________________
Conroy is offline   Reply With Quote
Old 12-30-2019, 03:36 PM   #2150
JAKAL
Member
 
JAKAL's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: ITALY
Posts: 557
Default

Quote:
Originally Posted by Mago View Post
Jakal mi è simpatico...
non ci finisco in DF anche perché poi se devi scappare sono ceppe amare!

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
__________________
JAKAL is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 07:31 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.