[Chizh]

«Военный Паритет». Япония планирует модернизировать 60 истребителей F-2, оснастив их новейшими ракетами воздушного боя AA-4B разработки компании Mitsubishi Electric Corporation по контракту стоимостью 468 млн долларов. Это усовершенствование, как ожидается, значительно повысит боевую эффективность F-2.

Японские истребители Boeing F-15J были вооружены ракетами AA-4 в 2007 году. Ракета оснащена передовыми активной радиолокационной системой наведения и интегрированной системой передачи данных, что позволили пилоту запускать ракеты до захвата цели ГСН ракеты и развернуть самолет c боевого курса значительно быстрее, чем было в прошлом.

Новая версия AA-4B оснащена ГСН с активной фазированной антенной решеткой (AESA radar seeker) и значительно улучшенной системой передачи данных. AA-4B будет интегрирована с усовершенствованным радаром J/APG-2, который даст значительно большую дальность обнаружения, чем у базового радара. Аналитики считают, что AA-4B будет принята на вооружение в качестве замены AIM-7F/M Sparrow, выпускаемых по лицензии компанией Mitsubishi Electric.

АА-4B с функцией активного поиска в сочетании с обновленной радиолокационной станцией J/APG-2 на модернизированных F-2 даст возможность перехватывать несколько целей вне визуальной видимости, значительно повышая боевую живучесть самолета.

Вполне возможно, что используя возможности АФАР в АА-4В, Япония разработала уникальные технологии для ракет «воздух-воздух». Хотя большое количество современных истребителей оснащены АФАР, но неизвестно, что их ракеты оснащены аналогичным оборудованием.

На ранних стадиях планирования и разработки Институт технических исследований и разработок Минобороны Японии демонстрировал, что ААМ-4В будет запускаться с гораздо большего расстояния, чем ААМ-4 (увеличение по дальности составит до 20 процентов). Институт также отмечал, что использование в ААМ-4В автономной системы наведения позволит увеличить дальность стрельбы на 40 процентов по сравнению с AIM-120B AMRAAM. Ракета AAM-4B, как сообщалось, создается, чтобы соответствовать или превосходить российскую AA-12 Adder (РВВ-АЕ).

http://defense-update.com/20120314_j...re-lethal.html

http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/2469/

P.S.
Судя по всему первая в мире ракета воздух-воздух с АФАР.

[Chizh]

Ракета Воздух-Воздух средней дальности с активной радиолокационной ГСН.





ТТХ
Длина: 3667 мм
Диаметр: 203 мм
Размах крыла: 800 мм
Вес: 222 кг
Наведение: активная радиолокационная ГСН
Дальность: 100 км
Скорость: 4...5М

[Chizh]

Новая модификация ракеты AAM-4B оснащена активной радиолокационной ГСН J/APG-2 с АФАР.
Ранее, еще в 2001 году, была опубликована информация о возможностях новой модификации:
- На 20% увеличилась дальность пуска до уровня AIM-120B+.
- ГСН ракеты переходит в автономный режим на 40% большей дальности.

http://aviationweek.com/awin/japan-u...s-aam-4-japg-2

[Sten_MkIIs]

А это собственная разработка или модифицированная AIM-120?

[Chizh]

Originally Posted by Sten_MkIIs

А это собственная разработка или модифицированная AIM-120?

Заявляют что собственная.

[Heli]

Ракета класса "воздух-воздух" с предсказанием движения цели будет следовать по более короткому пути к цели.

Японские исследователи из Technology Research and Development Institute (TRDI) работают над оптимизированной системой наведения ракет, которая позволит сократить потери времени и энергии при маневрировании для перехвата стелс-целей путем прогнозирования их движения.

Работа является частью более крупной программы TRDI, направленной на развитие ракет классов воздух-воздух и земля-воздух для противодействия стелсам.

Проект начался в 2013 году и должен завершиться в 2017 году, говорится в заявлении TRDI. Прототип аппаратуры наведения Guidance Unit Type 1 был рассмотрен технической комиссией в апреле, его наземные испытания планируется позднее в 2015 году. За ним должна последовать отработка усовершенствованного Guidance Unit Type 2. Дополнительные наземные испытания планируется на 2017 год, в том числе "тест физической симуляции полета." Ключевые элементы системы включают в себя "фильтр оценки движения цели" и "законы наведения на основе прогнозирования движения цели."

Иллюстрации TRDI показывают, что ее система наведения стоит на шаг дальше чем пропорциональный закон наведения и она предсказывает где окажется цель. В идеале, ракета должна учитывать изменения в скорости цели тоже, но в TRDI не говорят о такой возможности.

На примере симуляции приводится выгода от использования нового закона наведения: цель и перехватчик летят на высоте 12000 метров и некоторой дистанции друг от друга при этом время от пуска ракеты до поражения цели снижается с 15,0 сек до 13,2 сек., т.е на 12%.

Технологии ГСН ракет и систем управления ракетами находятся под строжайшим секретом. Другие страны также могут работать над этой проблемой или даже уже получить оружие с применением такой технологии. В 2013 году европейский ракетный производитель фирма MBDA работала над системой, предназначенной для повышения эффективности ракет "воздух-воздух" , путем предсказания маневров цели. Известно о этой работе мало, но алгоритмы должны были сделать ракету более эффективной и дать пилоту лучшее представление о вероятности уничтожения цели и подходящем времени для запуска.

Пока не ясно, какую роль в такой стрельбе играет самолет или наземный стенд для отработки физического пуска.

Оружием, которое должно получить выгоду от новой технологии являются NSAM, зенитная ракета средней дальности и NAAM, преемник находящейся сейчас на вооружении ракеты Mitsubishi Electric AAM-4. Самая совершенная версия ракеты - AAM-4B, имеет ГСН с АФАР. Эта технология повышает характеристики ракеты против стелс целей, потому, что ГСН может передавать большую мощность при том же размере антенны. Кроме того, Япония, как и другие страны, работает над внедрением в РЛС технику GaN (нитрид галлия) транзисторов, которые так же позволяют повысить мощности сигнала.

http://www.w54.biz/showthread.php?11...age6#post55744

[Heli]

Министерство обороны Великобритании заявило о своем желании продолжать развитие военных отношений с Японией, сообщает веб-сайт ведомства 8 января.Глава британского военного ведомства Майкл Фэллон (Michael Fallon) совершил свой первый иностранный визит именно в Японию. Обе стороны планируют проводить совместные военно-воздушные маневры. Сообщается, что в октябре 2015 года военно-транспортный самолет А400М королевских ВВС Великобритании посетил базу ВВС Японии в Михо (префектура Тотори).

Фэллон и глава МИД Великобритании Филипп Хэммонд (Philip Hammond) встретились со своими японскими коллегами, обе стороны подтвердили готовность сотрудничать для решения глобальных проблем безопасности (фото). Отмечается, что Великобритания считает Японию своим ближайшим союзником в Азии.

Лондон и Токио договорились углублять сотрудничество в области разработки военных технологий и оборудования. Отмечается, что первый раунд переговоров по созданию перспективной британо-японской ракеты воздушного боя по программе JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile) завершился успешно, обсуждение проекта переходит во вторую стадию (иностранные СМИ сообщают, что Япония высказывает интерес к закупке УР воздушного боя Meteor с прямоточным двигателем производства европейского концерна MBDA – прим. Военный Паритет).

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=3761

[Heli]

Sankei news: совместный англо-японский анализ технический реализуемости проекта Joint New Air-to-Air Missile (JNAAM) будет завершен в этом году.

http://alert5.com/2017/01/17/technic...ady-this-year/

[Chizh]

Интересно. Голова от японской AAM-4B с планером от английского Метеора.

[Heli]

В документе, опубликованном сегодня и названном "Оборонные программы и бюджет Японии", японское министерство обороны объявило о планах выделить в 2018 году 7,3 млрд. иен (66 млн долл США) в рамках совместного проекта с Великобританией на разработку УР воздушного боя средней дальности.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18113