Аварийность авиатехники

мне почему-то кажется, что всё это сугубо из-за интенсивности полётов

Главком говорит о норме. Теряли по дивизии в год. В этом случае экипаж покинул машину, значит дело в технике.

Самолет выполнял плановый учебно-тренировочный полет без боекомплекта и в 9:50 мск потерпел аварию в 80 километрах от Хабаровска.

В военном ведомстве сообщили, что экипаж выпрыгнул на парашютах. "По предварительной информации, после доклада командира экипажа о возникновении аварийной ситуации руководитель полетами приказал экипажу покинуть самолет парашютным способом. Поисково-спасательные группы авиабазы Украинка ведут поиск членов экипажа самолета", - сказали в Минобороны.

По данным источника, на поиск экипажа разбившегося бомбардировщика подняты самолет Ан-12 и два вертолета Ми-8. Предположительно, Ту-95МС упал в лесной массив.

В военном ведомстве проинформировали, что причиной аварии Ту-95МС мог стать отказ техники. Ранее источник сообщал, что самолет упал из-за отказа трех силовых установок.

Полеты Ту-95МС приостановлены до установления причин аварии. Минобороны создало комиссию для расследования ЧП.

http://tass.ru/proisshestviya/2117152

Уже 4 двигателя

По данным источника в силовых структурах, у бомбардировщика отказали все четыре двигателя

http://tass.ru/proisshestviya/2117152

ВВС Индии за последние три года в авариях и авиакатастрофах потеряли 20 боевых самолетов, включая пять штурмовиков «Ягуар», заявил 24 июля в индийском парламенте министр обороны Манохар Паррикар. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», помимо пяти штурмовиков «Ягуар», в авариях и катастрофах в течение 2012-2015 гг. были потеряны 12 самолетов МиГ-21 различных версий и три Су-30МКИ.

В результате авиапроисшествий погибли два военнослужащих ВВС Индии, два гражданских жителя получили ранения. Причинами авиапроисшествий являлись как технические неисправности, так и ошибки пилотов.

Численность боевых самолетов в составе ВВС Индии продолжает сокращаться не только по причине высокой аварийности, но и снятия с вооружения устаревших платформ.

На текущий момент количество боевых эскадрилий сократилось до 35 с одобренного уровня в 42 эскадрильи. К 2022 году количество эскадрилий может сократиться до 25 в результате вывода из боевого состава ВВС, начиная с 2017-2018 гг., еще 10-11 эскадрилий, в составе которых насчитывается 180-200 устаревших самолетов МиГ-21 и МиГ-27. Министр также сообщил парламенту, что некомплект в частях СВ Индии составляет 9642 офицера и 23909 солдат, в ВМС Индии – 1799 офицеров и 11653 матроса. Некомплект объясняется увеличением штатного состава Вооруженных сил, наличием привлекательных альтернативных вариантов карьерного роста в гражданском сегменте, сложными условиями военной службы.

По заявлению министра, правительство предприняло ряд мер по стимулированию молодежи к выбору военной карьеры, включая более высокие зарплаты, льготы для семьи и хорошие перспективы повышения по службе.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0729/112030359/detail.shtml

Инженеры НАСА разбили второй самолет Cessna 172 в ходе экспериментов, направленных на улучшение качества аварийных радиобуев (ELT, Emergency Location Transmitters) передающих сигнал о местоположении транспортного средства после его падения. О деталях проекта сообщается в пресс-релизе НАСА.

Легкий самолет Cessna 172 1958 года выпуска обрушили на земляную площадку с высоты 30 метров на полигоне в Исследовательском центре НАСА имени Лэнгли. Это уже второй эксперимент в данном проекте: раньше самолет ударяли о бетон.

Вопреки очевидному, жесткая посадка на глину оказалась более разрушительной для транспортного средства, чем столкновение с бетоном. Во втором случае оно некоторое время скользит вперед, что позволяет рассеять часть его энергии. При ударе же о почву самолет резко останавливается, и вся энергия поглощается его конструкцией и пассажирами.

В числе прочего инженеры определяют уязвимые места расположения радиобуев. Эти устройства состоят из двух основных компонентов: маяка, установленного внутри фюзеляжа, и антенны, расположенной на внешней стороне обшивки.

Эксперты отмечают, что одной из причин бесследного исчезновения «Боинга-777», следовавшего рейсом MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, в марте 2014 года, была разряженная батарея аварийного радиомаяка.

http://lenta.ru/news/2015/07/30/nasacessna/

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 20 сентября. /ТАСС/. Тренировочный самолет ВВС США разбился в субботу в американском штате Нью-Мексико. Об этом сообщили местные власти.

По их данным, на борту самолета, тип которого не указывается, находились два человека - военный инструктор и его ученик. Перед крушением они сумели катапультироваться. Один из них получил незначительные травмы и был госпитализирован.

Причины аварии неизвестны. Федеральное авиационное управление США проводит расследование инцидента.

http://tass.ru/proisshestviya/2275952

В США погиб весь экипаж разбившегося в Техасе военного вертолета

Четыре человека стали жертвами крушения военного вертолета в американском штате Техас. Об этом сообщили представители вооруженных сил США.

Вертолет UH-60 Black Hawk разбился около 17.49 в понедельник по местному времени (02.49 вторника мск) на военной базе Форт-Худ. Все погибшие - члены экипажа.

В момент аварии пилоты выполняли плановый тренировочный полет, передает NBC News.

Сейчас следствие выясняет причины крушения. На месте трагедии работают спасатели. Пентагон заявил, что не будет сообщать имена жертв до 24 часов после ближайших родственников может быть уведомлен.

http://www.kp.ru/online/news/2231243/

МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Истребитель F-16 американских ВВС потерпел крушение в ходе учебного полета в американском штате Нью-Мексико, пилоту удалось катапультироваться, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

 

Инцидент произошел в среду утром по местному времени. Как сообщили представители базы американских ВВС в штате Аризона, к которой был приписан самолет, состояние пилота оценивается как хорошее.

 

Причина крушения пока не известна, расследованием инцидента займется группа представителей ВВС США.

РИА Новости http://ria.ru/world/20151125/1328511647.html#ixzz3sZfigmSb

Военный вертолет США потерпел крушение в Теннесси. Официальный представитель округа Монтгомери штата Теннеси Элизабет Блэк сообщила, что обнаружен разбившийся АН-64 Apache с базы Форт-Кэмпбелл, пишет ТАСС.

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201512030810-qx7m.htm

India has lost 30 military helos over last five years, Parrikar admits

http://www.janes.com/article/56438/india-has-lost-30-military-helos-over-last-five-years-parrikar-admits

 

India has lost 30 military helos over last five years, Parrikar admits

 

http://www.janes.com/article/56438/india-has-lost-30-military-helos-over-last-five-years-parrikar-admits

С 2010 года по настоящее время в результате авиапроисшествий было потеряно 28 военных вертолетов ВС Индии, сообщил 1 декабря в парламенте страны министр обороны Манохар Паррикар. Кроме того, в 2012 и в 2014 гг. во время ликвидации последствий наводнений потерпели крушение два принадлежащих Военно-воздушным силам российских вертолета Ми-17, которые не были включены в статистику, поскольку использовались в гражданской операции. Таким образом, в целом за 5 лет ВС Индии потеряли 30 вертолетов. В результате авиапроисшествий погибли не менее 50 членов экипажей и пассажиров.

Основными причинами потерь стали технические неисправности и человеческий фактор (кто бы мог подумать?). По информации министра, Вооруженные силы для снижения аварийности провели профилактические мероприятия и проверку технического состояния вертолетного парка. Квалификация экипажей была повышена за счет применения тренажеров и внесения изменений в программу подготовить.

Большую часть потерпевших крушение вертолетов составляют построенные по лицензии «Четак» («Алуэтт-3») и «Чита» (SA-315), которые были приняты на вооружение ВС Индии в середине 1960-ых гг.

Как сообщал ЦАМТО, ранее инициативная группа, сформированная женами индийских пилотов, обратилась к министру обороны с требованием снять с вооружения 130 вертолетов «Четак» и «Чита», утверждая, что они устарели и опасны для применения. По их информации, за последние 30 лет 191 вертолет потерпел крушение, что привело к гибели 294 человек. Большинство катастроф произошло в Гималаях, где оба типа вертолетов применяются для снабжения подразделений СВ Индии на границах с Пакистаном и Китаем.

Несколько предпринятых МО Индии попыток заменить вертолеты «Четак» и «Чита» завершились неудачей. В августе 2014 года Министерство обороны аннулировало тендер стоимостью около 990 млн. долл. на закупку 197 легких многоцелевых вертолетов (LUH). В мае 2015 года Министерство обороны одобрило лицензионное производство 200 российских многоцелевых вертолетов Ка-226Т, но этот контракт пока не подписан.

Потребность Вооруженных сил Индии в вертолетах на следующие 10-12 лет оценивается в 1200 ед., которые должны заменить устаревшие платформы и снизить аварийность.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/1204/142532523/detail.shtml

HONOLULU — The U.S. Coast Guard says two Marine helicopters have collided off the Hawaiian island of Oahu.

Coast Guard Chief Petty Officer Sara Mooers tells The Associated Press that the Marine Corps reported a collision of two helicopters off the coast just before midnight.

Mooers says each aircraft had six people aboard.

She says a debris field has been spotted 2 ½ miles off the coast, near the town of Haleiwa.

Marine Capt. Timothy Irish confirmed to the AP that an active search and rescue is underway for two CH-53s — transport helicopters. He said the aircraft were from the 1st Marine Aircraft Wing from Marine Corps Base Hawaii.

There was no immediate word on what caused the collision or if any survivors have been found.

https://www.washingtonpost.com/national/coast-guard-2-marine-helicopters-collide-off-hawaiis-oahu/2016/01/15/256660c8-bb8a-11e5-85cd-5ad59bc19432_story.html

Copyright 2016 The Associated Pre

На Гавайях проходит операция по поиску американских военных. Они стали жертвами столкновения двух транспортных вертолетов США.

Стали известны подробности столкновения двух военных вертолетов США. СМИ пишут, что они перевозили по 6 военных с базы морской пехоты, расположенной на Гавайях. У острова Оаху один вертолет случайно зацепил соседнее транспортное средство. В итоге оба летных аппарата упали в воду.

Военные успели передать сигнал о срочной помощи местным спасателям. Они оперативно прибыли на место крушения, но нашли там только горящие обломки вертолетов и пустой спасательный плот. С тех пор в регионе началась поисково-спасательная операция, которой мешают чудовищные погодные условия. Возможно именно сильный ветер и стал причиной этой трагедии.

http://piter.tv/event/Dva_voennih_samoleta_stolknulis_v_vozduhe_u_Gavajskih_ostrovov/

ВВС США в 2015 году установили рекорд по потерям беспилотных летательных аппаратов, пишет The Washington Post. В общей сложности американские военные лишились в течение прошлого года 20 беспилотных аппаратов. Это почти вдвое больше показателя 2014 года. Половина из утраченных беспилотников — ударные MQ-9 Reaper, стоимость каждого из которых составляет около 14 миллионов долларов.

В список потерь попали как полностью потерянные беспилотники, так и аппараты, получившие повреждения, стоимость ремонта которых превышает два миллиона долларов. По оценке военных, в большинстве случаев причиной потерь беспилотников Reaper стала неправильная работа бортового генератора.

Увеличение количества потерянных беспилотников произошло на фоне сокращения числа боевых вылетов таких аппаратов на восемь процентов. Сокращение было произведено по распоряжению командования ВВС США, поводом для которого стал острый дефицит операторов беспилотников.

В общей сложности американские военные, включая ВМС, Армию и Морскую пехоту США, потеряли в 2015 году 24 беспилотника. По общим военным потерям прошлый год не стал рекордным. Рекорд был поставлен в 2012 году, когда американские вооруженные силы потеряли 26 аппаратов: 13 — ВВС США и еще столько же — Армия, ВМС и Морская пехота.

С 2001 года американские военные лишились 237 аппаратов, 66 процентов из которых — ударные беспилотники MQ-1 Predator (потеряно 120 машин) или MQ-9 Reaper (37 аппаратов).

https://nplus1.ru/news/2016/01/21/drones

тупость из-за грошовых генераторов разбивать дроны, GA тоже хороши, что стоило запасной генератор сразу устанавливать https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2016/01/19/more-u-s-military-drones-are-crashing-than-ever-as-new-problems-emerge/?hpid=hp_hp-top-table-main_drones-10pm%3Ahomepage%2Fstory

около 26% от всех летных происшествий F-16 ВВС США и 75% смертей их пилотов связаны, с потерей пространственной ориентации и столкновением с землёй в управляемом полёте

http://www.w54.biz/showthread.php?89-USAF-Gameplan/page94

Военно-транспортный самолет CN-235 ВВС Малайзии выполнил аварийную посадку в районе Куала-Селангор, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (25 февраля).

Несмотря на то, что СМИ сообщают об «аварийной посадке», в некоторых веб-сайтах появляются фото самолета с частично погруженным в воду фюзеляжем, наблюдаются дым и огонь. По всей вероятности, инцидент произошел в районе мангровых лесов.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=4474

"Сегодня в 19:23 мск в районе аэродрома Буденновск Ставропольского края при выполнении планового учебно-тренировочного полета потерпел крушение самолет Су-25. Полет выполнялся без боекомплекта. Самолет упал в безлюдном районе, разрушений нет. Летчик погиб", - говорится в сообщении.

Для расследования причин случившегося в министерстве создана специальная комиссия, в состав которой вошли специалисты службы безопасности полетов авиации вооруженных сил РФ.

http://tass.ru/proisshestviya/2706250

Где хваленые катапульты?

Где хваленые катапульты?

Они тоже имеют свои ограничения.

Пишут, что из-за обледения упал в 2 км от торца, между дальним и ближним.

Что за ограничения, которые не дают выйти на ..? НА какой высоте он был?

Они тоже имеют свои ограничения

Интересно какие?

ЕМНИП В авиакатастрофе на авиашоу во Львове пилоты уже с земли "вышли"...

Выйти - полдела. Мог парашют не успеть раскрыться. Или приземлиться мог не удачно.

А ещё при катапультировании системой фиксации пилот мог повредиться если не закрепил всё по инструкции...

Что за ограничения, которые не дают выйти на ..? НА какой высоте он был?

Выйти можно было, но что там происходило, хз. Возможно лётчик боролся за машину, а счёт на секунды и доли секунд.

За 2км от створа высота не большая. 200-300м, а скорость за 200

Выйти можно было, но что там происходило, хз. Возможно лётчик боролся за машину, а счёт на секунды и доли секунд.

За 2км от створа высота не большая. 200-300м, а скорость за 200

ИМХО, даже меньше. Метров 110-130

А поле достаточно ровное мог наверное и более аккуратно приземлится.