ААК Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 (edited) Самый удобный вариант. И, кстати, несложный. Не сложнее полного интеграла уж точно. Вообще поддержание 1G это процесс сам по себе будет динамический, поэтому я так подумал, вобщем-то просто так что-то посчитать для 1G и потом прибавить к этому что-то от отклонения ручки нельзя, т.к. первое собственно "не считаемо". Сам по себе принцип управления, основанный на поддержании 1G в нейтрале, в любом случае не очень, т.к. рус в нейтрале ассоциируешь с углами атаки с определенным уровнем подъемной силы (обычно минимумом), а тут этого не будет. Edited November 15, 2019 by ААК Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 Вообще поддержание 1G это процесс сам по себе будет динамический, поэтому я так подумал, вобщем-то просто так что-то посчитать для 1G и потом прибавить к этому что-то от отклонения ручки нельзя, т.к. первое собственно "не считаемо". Сам по себе принцип управления, основанный на поддержании 1G в нейтрале, в любом случае не очень, т.к. рус в нейтрале ассоциируешь с углами атаки с определенным уровнем подъемной силы (обычно минимумом), а тут этого не будет. Можно многое. А летчикам в кайф, что не надо триммировать по скорости. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 Можно многое. А летчикам в кайф, что не надо триммировать по скорости. триммироваться в маневре ? а зачем ? снять нагрузку с ручки нужно на длительных режимах, а в маневре нужно достаточная нагрузка на РУС что б летчик адекватно все ощущал при воздействии перегрузки на его руки ноги ,в общем организьм :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 триммироваться в маневре ? а зачем ? снять нагрузку с ручки нужно на длительных режимах, а в маневре нужно достаточная нагрузка на РУС что б летчик адекватно все ощущал при воздействии перегрузки на его руки ноги ,в общем организьм :) Мы про полет с перегрузкой 1. А ты про что? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 FAB999 Да прям. Как раз таки там летает лётчик а не САУ. Потому что пилоту не надо бороться с ограничениями из за не совершенства системы управления и со всякими особенностями реализации. Вспоминаю Миг-31 где СОС в случае превышения альфы отталкивает ручку почти в нейтраль с силой 17кг. Офигенно наверно когда пытаешь вытянуть машину в чрезвычайной ситуации, а тебе херакс ручку в нейтраль. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 15, 2019 ED Team Share Posted November 15, 2019 FAB999 Да прям. Как раз таки там летает лётчик а не САУ. Потому что пилоту не надо бороться с ограничениями из за не совершенства системы управления и со всякими особенностями реализации. Вспоминаю Миг-31 где СОС в случае превышения альфы отталкивает ручку почти в нейтраль с силой 17кг. Офигенно наверно когда пытаешь вытянуть машину в чрезвычайной ситуации, а тебе херакс ручку в нейтраль. Карательная психиатрия, карательная стоматология, карательная СОС... логично, единый подход. :D Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted November 15, 2019 ED Team Share Posted November 15, 2019 А 17 кг это разве смертельно? Перетянуть же можно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
nickbolt Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 А 17 кг это разве смертельно? Перетянуть же можно? От рычага зависит,ИМХО. Рязань 3600\32 Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 Мы про полет с перегрузкой 1. А ты про что? перегрузка 1 это установившийся режим полета ГП ,набор, снижение который может протекать часами :) я про маневр ,как бы пилотаж это маневрирование же :) FAB999 Да прям. Как раз таки там летает лётчик а не САУ. Потому что пилоту не надо бороться с ограничениями из за не совершенства системы управления и со всякими особенностями реализации. Вспоминаю Миг-31 где СОС в случае превышения альфы отталкивает ручку почти в нейтраль с силой 17кг. Офигенно наверно когда пытаешь вытянуть машину в чрезвычайной ситуации, а тебе херакс ручку в нейтраль. а какая разница то ,хотя она то есть, что ты уперся ручкой в ОПР что в упор физически ;) 17кг от себя а для пересиливания на себя это мелочи ,а особенно в момент когда очко сжалось сильно и что б ты не сорвался на выводе эти 17кг и будешь ощущать не смотря ни на что ,а в другом случае скажем при сталфайте пересилив эти 17кг дал штопорную бочечку и без проблем ,а так продвинутся САУ сможет понять что я вот хочу штопорнуть то ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 SL PAK Можно, но так как это происходит резко, драгоценные секунды на перетяг будут потеряны. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 (edited) Карательная психиатрия, карательная стоматология, карательная СОС... логично, единый подход. :D На самом деле толкатель - норм тема. Если надо, он прожимается. А если не надо, но он сработал, значит, где-то косяк в технике пилотирования и лучшк отпустить. А в групповом пилотаже он вообще даже близко не должен срабатывать. Как и при пилотировании 31. я про маневр ,как бы пилотаж это маневрирование же :) Ну так речь была именно про гп. На пилотаже вообще триммировать противопоказано. Edited November 16, 2019 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted May 7, 2020 ED Team Share Posted May 7, 2020 29 лет "Стрижам": https://pikabu.ru/story/k_29letiyu_pilotazhnoy_aviagruppyi_strizhi_7430953 jIkr6maTyLo Link to comment Share on other sites More sharing options...
dub Posted July 10, 2020 Share Posted July 10, 2020 (edited) Пилотажная группа "Русские Витязи" завершила перевооружение на Су-35С, четыре новых самолета были перебазированы с завода-изготовителя в пункт дислокации авиагруппы в подмосковной Кубинке. Об этом сообщили журналистам в четверг в Минобороны РФ. "Четыре новейших многоцелевых истребителя Су-35С поступили на вооружение авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи". В настоящий момент авиационная группа высшего пилотажа полностью укомплектована современными образцами авиационной техники", - сказали в Минобороны. В военном ведомстве добавили, что экипажи пилотажной группы завершили перебазирование новых самолетов с завода-изготовителя в Комсомольске-на-Амуре в пункт дислокации в подмосковной Кубинке, выполнив промежуточную посадку в Новосибирске. https://tass.ru/armiya-i-opk/8928995 https://russianplanes.net/id269253 https://russianplanes.net/id269372 Edited July 13, 2020 by dub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts