DCS МИГ-29 ФМ и всё что связано с аэродинамикой 29го

Да, хотелось бы, чтобы это поправили, давно пора. Тут даже не реакция мгновенна, а просто рули ходят с бешеной чувствительностью на посадке. Если надо съезжать на джойстик, было бы неплохо сделать изменяемую чувствительность на разных режимах в настройках какой кнопкой, что ли. А то нелетабельный самолёт какой-то.

Кнопки?Сьезжать на джойстик?Пока я себе РУС не нарастил,я МиГ не понял,ну и педали нужны очень.

Потому что "воздушная подушка" наоборот работает, вроде как.

Да, всё правильно, я накосячил) действительно "эффект земли" увеличивает несущие свойства крыла, следовательно увеличивается подъемная сила, но самолет стремится опустить нос. В нашей "правильном ДКС сохраняя один и тот же угол атаки самолет просто ни с того ни с сего ПЛЮХАЕТСЯ на бетонку.

Так же и на взлете происходит ОЩУТИМЫЙ клевок носом, на высоте метров 5-10, хотя по идее он на оборот подниматься должен.(в книжке написано "мало заметен").

Разработчики, может исправлять будете?!

Тут читай не читай, а самолет по тангажу ведет себя на всех режимах не адекватно. А взлет и посадка это вообще за гранью.

Может читать сначала собственные вырезки научитесь? Прежде чем указывать, что делать.

Читать видимо вы не умеете. Ясно написано что ПОДЪЕМНАЯ СИЛА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, но самолет стремится опустить нос. А у вашей "правильной" модели, сохраняя посадочный угол атаки на выравнивании самолёт просто ПЛЮХАЕТСЯ. Помогает только превышение скорости на выравнивании ( около 300, вместо 280-260), и обороты не прибираем на МГ. (А по инструкции нужно на МГ прибирать).

Читать видимо вы не умеете. Ясно написано что ПОДЪЕМНАЯ СИЛА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, но самолет стремится опустить нос. А у вашей "правильной" модели, сохраняя посадочный угол атаки на выравнивании самолёт просто ПЛЮХАЕТСЯ. Помогает только превышение скорости на выравнивании ( около 300, вместо 280-260), и обороты не прибираем на МГ. (А по инструкции нужно на МГ прибирать).

А последнее предложение из вырезки и вторую его часть игнорируешь?

А последнее предложение из вырезки и вторую его часть игнорируешь?

Видимо вы игнорируете мои слова. Повторюсь третий раз "СОХРАНЯЯ ПОСАДОЧНЫЙ УГОЛ АТАКИ самолет ПЛЮХАЕТСЯ на полосу" андерстенд? То есть я парирую этот клевок и увеличиваю расход ручки "на себя". И клевок этот происходит очень резко(если не парировать), так и должно быть?

Но если заходить по РЛЭ: скорость аыравнивания 280, и режим "МГ", то парировать этот клевок почти невозможно, потому что он происходит резко и эффективности стабилизаторов уже не хватает.

Да, всё правильно, я накосячил) действительно "эффект земли" увеличивает несущие свойства крыла, следовательно увеличивается подъемная сила, но самолет стремится опустить нос. В нашей "правильном ДКС сохраняя один и тот же угол атаки самолет просто ни с того ни с сего ПЛЮХАЕТСЯ на бетонку.

Так же и на взлете происходит ОЩУТИМЫЙ клевок носом, на высоте метров 5-10, хотя по идее он на оборот подниматься должен.(в книжке написано "мало заметен").

Разработчики, может исправлять будете?!

Для этого и нужно выполнять посадку с выпущенными закрылками......)

Покажите человеку, наконец, видео, как сажается по РЛЭ... Да, ручка добирается на последних метрах высоты достаточно энергично и соразмерно практически до полной.

 

Ну вот, есть , оказывается:

 

(Говно-пример)]

Да вы что, в каком это месте ВЫ тут РЛЭ нашли? Где тут вообще выравнивание?! И скорость на касании 280. И полосы он коснулся раньше чем обороты на МГ встали.

По поводу добора ручки я и не спорю, так и должно быть, в плоть до "полностью на себя". Но в данной реализации при заходе по РЛЭ очень редко получается сделать мягкое касание, ( и то наверное просто везение).

Я летаю на миг 29. Пфм отличная!!! разрабы все правильно сделали.

И сажаю и взлетаю все как положено. Отличная флайт модель. Благодарю Разработчиков.

Я летаю на миг 29. Пфм отличная!!! разрабы все правильно сделали.

И сажаю и взлетаю все как положено. Отличная флайт модель. Благодарю Разработчиков.

В реале летаешь?

Да, всё правильно, я накосячил) действительно "эффект земли" увеличивает несущие свойства крыла, следовательно увеличивается подъемная сила, но самолет стремится опустить нос. В нашей "правильном ДКС сохраняя один и тот же угол атаки самолет просто ни с того ни с сего ПЛЮХАЕТСЯ на бетонку.

Так же и на взлете происходит ОЩУТИМЫЙ клевок носом, на высоте метров 5-10, хотя по идее он на оборот подниматься должен.(в книжке написано "мало заметен").

Разработчики, может исправлять будете?!

Согласен. Есть такое.

Нужно трек записать?

В реале летаешь?

Не летает он в реале. :noexpression:

В реале летаешь?

Неее ты что?)))) я про DCS) но флайт модель отличная я норм сажаю и взлетаю. Просто балансируйте триммером тангажа и если ветер боковой то педалями работайте и все будет класс

Неее ты что?)))) я про DCS) но флайт модель отличная я норм сажаю и взлетаю. Просто балансируйте триммером тангажа и если ветер боковой то педалями работайте и все будет класс

Понятно. Твоя оценка FM субъективная в плане «нормальности». Неплохо бы увидеть трек или видео из кабины полёта по кругу (взлёт-посадка) с включённым индикатором органов управления, в твоём исполнении. Я как бы тоже не испытываю проблем со взлетом и посадкой на двадцатьдевятом, но этот самолёт на посадке сложнее всех других в DCS для меня (не считая поршней) потому как требует тараканьей реакции и точности движений. Мне он напоминает раннюю FM МиГ-21Бис.

Понятно. Твоя оценка FM субъективная в плане «нормальности». Неплохо бы увидеть трек или видео из кабины полёта по кругу (взлёт-посадка) с включённым индикатором органов управления, в твоём исполнении. Я как бы тоже не испытываю проблем со взлетом и посадкой на двадцатьдевятом, но этот самолёт на посадке сложнее всех других в DCS для меня (не считая поршней) потому как требует тараканьей реакции и точности движений. Мне он напоминает раннюю FM МиГ-21Бис.

ДА я полностью согласен с Вами! Моя оценка СУБЬЕКТИВНАЯ.

Я выложил только что взлёт полёт по кругу и посадку на МиГ-29А вот ссыль на видео:

https://youtu.be/STcsp1pNJQY

мой Комментарий к видео: посадка мне даётся легко в отличии от взлёта. прошу строго не судить. я не професионал и несчитаю себя таковым. однако хочу заметить мой самолёт в тангаже ровно идёт что на посадке что на взлёте. потому что я балансирую тримером каждую милисекунду по тангажу. ОБОЖАЮ ЭТУ ФЛАЙТ МОДЕЛЬ

так же тут я выкладываю трек

взлёт посадка миг29.trk

Моя оценка СУБЬЕКТИВНАЯ.

 

Я выложил только что взлёт полёт по кругу и посадку на МиГ-29А вот ссыль на видео:

...

ужасный полет по кругу ну и взлет с посадкой :)

для педалирования двадцать девятого на короткоходном джойстике рекомендую по подробнее поиграть с кривыми ,что позволит скомпенсировать его излишнюю резвость на посадке из за не скоординированности рук ...

ужасный полет по кругу ну и взлет с посадкой :)

 

для педалирования двадцать девятого на короткоходном джойстике рекомендую по подробнее поиграть с кривыми ,что позволит скомпенсировать его излишнюю резвость на посадке из за не скоординированности рук ...

ну это я с бодуна встал чисто неглядя и не думая слетал. кроме того суть видео в том что все говорят что он по тангажу чего то там нетакой. я хотел показать что по тангажу всё норм.

кроме того я написал что я непрофессионал. так что если хочешь унизить иди унижай других или снимай свои видео и учи других как надо) КРОме того у меня на джойстике нету педалирования у меня отдельные педали от сайтека.

ужасный полет по кругу ну и взлет с посадкой :)

 

для педалирования двадцать девятого на короткоходном джойстике рекомендую по подробнее поиграть с кривыми ,что позволит скомпенсировать его излишнюю резвость на посадке из за не скоординированности рук ...

Как по мне,Як 52 самый резвый в ДКС.В реале летал только паксом,но у меня тоже джойстики на работе))Правда,под 1й(большой) палец левой! руки)))

ну это я с бодуна встал чисто неглядя и не думая слетал. кроме того суть видео в том что все говорят что он по тангажу чего то там нетакой. я хотел показать что по тангажу всё норм.

по каналу тангажа ,при прямых кривых он очень очень чувствительный, что и требует очень аккуратных движений РУС

кроме того я написал что я непрофессионал. так что если хочешь унизить иди унижай других или снимай свои видео и учи других как надо) КРОме того у меня на джойстике нету педалирования у меня отдельные педали от сайтека.

педалирование это выражение такое означающее управление самолетов в целом :) унижать не собирался ,но раз ты решил показать свое мастерство так с кондачка то будь готов выслушивать разные высказывание ,в том числе и нелицеприятный :)

на взлете по руководству тянем ручку на себя на следующих скоростях, на форсаже при 170-180 кмч на максимале при 230-250 кмч ;) не умничаю просто попробуй при этих условиях !

на посадке перед выравниванием скорость 300-290 кмч касание на 270-260 кмч при соблюдении рекомендуемого посадочного веса (не более 14 т.)

Как по мне,Як 52 самый резвый в ДКС.В реале летал только паксом,но у меня тоже джойстики на работе))Правда,под 1й(большой) палец левой! руки)))

в реале по резвее Як52 это Як55 ;)

по каналу тангажа ,при прямых кривых он очень очень чувствительный, что и требует очень аккуратных движений РУС

 

 

 

педалирование это выражение такое означающее управление самолетов в целом :) унижать не собирался ,но раз ты решил показать свое мастерство так с кондачка то будь готов выслушивать разные высказывание ,в том числе и нелицеприятный :)

 

на взлете по руководству тянем ручку на себя на следующих скоростях, на форсаже при 170-180 кмч на максимале при 230-250 кмч ;) не умничаю просто попробуй при этих условиях !

 

на посадке перед выравниванием скорость 300-290 кмч касание на 270-260 кмч при соблюдении рекомендуемого посадочного веса (не более 14 т.)

я это знаю. тут видео суть не в посадке а в том что по тангажу у пфм миг 29 всё как надо. и то что в реале меня неинтересует меня интересует как в дкс можно. как хочу так и буду делать) ( кроме того я мог сто таких записей записать выбрать ту где всё по правилам и выложить но я честный чел и сделал с первого раза без всяких стараний и без вяких соблюдений правил поотому что ты фанат а я нет я просто люблю летать, а как я летаю мне пофик на чьё то мнение и всё)