КУРСАНТ - Page 10 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-25-2018, 04:21 PM   #91
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,661
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
Я предполагаю два варианта развития для данной кампании. Первый - упростить существующую модель сделав основной упор на летную подготовку (различные варианты полетов по кругу, простой пилотаж, потолок, полеты по маршруту, полеты ведомым в группе). Задания может даже и упростить, а вот требовательность инструктора ужесточить, также он может включать различные отказы. Второй - напротив усложнить существующую кампанию. Все полеты без инструктора. В конце миссии, после посадки, разбор полётов. В зависимости от результата либо следующее упражнение, либо работа над ошибками. Тут практически все задания на боевое применение (можно в группе).
Первый вариант понятен - развитие идей и больше контроля. Это будет не продолжение, а другая история.

Второй вариант будет неприятным - большинство игроков без руководсва из задней кабины по прилету будут получать незачет. И при следующих попытках в процессе возвращения на базу будут мучаться тягостным чувством что опять чтото сделали не так.
Также в процессе выполнения упражнения будет возникать чувство что "меня бросили и триггеры заглючили". Я смотрел прохождение кампании вирпилом из "Летучки" и когда инструктор замолкал на немного продолжительное время, то у игрока возникала тревога за исправность триггеров Правда это было спровоцировано багом в миссии про бомбометание - при просмотре прохождения я увидел его воспроизведение. Там после бага инструктор действительно замолчал.

Last edited by SL PAK; 10-25-2018 at 04:24 PM.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 10-25-2018, 08:37 PM   #92
Alex(104)
Junior Member
 
Alex(104)'s Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: Moscow
Posts: 59
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Первый вариант понятен - развитие идей и больше контроля. Это будет не продолжение, а другая история.
Первый вариант с другой историей как раз Летучка, вернее один из ее внештатных инженеров как раз сейчас и пилит: https://forums.eagle.ru/showpost.php...2&postcount=11

Оффлайн миссию по чисто летной подготовке: запуск, руление, полет по кругу.. в планах далее простой и сложный пилотаж.
Alex(104) is offline   Reply With Quote
Old 10-26-2018, 03:43 AM   #93
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,661
Default

Quote:
Originally Posted by Alex(104) View Post
Первый вариант с другой историей как раз Летучка, вернее один из ее внештатных инженеров как раз сейчас и пилит: https://forums.eagle.ru/showpost.php...2&postcount=11

Оффлайн миссию по чисто летной подготовке: запуск, руление, полет по кругу.. в планах далее простой и сложный пилотаж.
Я пробовал эту миссию и меня инструктор до полетов не допускает. Мне надо погрызть мануал, но сейчас нет на это времени. И подозреваю, что если инструктор допустит к взлету, то и в полете всю душу из меня вытянет и мануал мне тут уже не поможет Такая миссия наиболее полно раскрывает возможности модуля Л-39, но хороша только для натасканных живыми инструкторами курсантов "Летучки" и вирпилов с высоким уровнем самоподготовки. Думаю чтобы продукт подбного уровня хардкора продавался официально, придется делать выбор уровня строгости инструктора.

Очень интересует видеопрохождение данной миссии. Приложенный там ролик не соответсвует.

Last edited by SL PAK; 10-26-2018 at 03:47 AM.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 10-26-2018, 08:39 AM   #94
=SB=Viper
Junior Member
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 31
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Я пробовал эту миссию и меня инструктор до полетов не допускает. Мне надо погрызть мануал, но сейчас нет на это времени. И подозреваю, что если инструктор допустит к взлету, то и в полете всю душу из меня вытянет и мануал мне тут уже не поможет Такая миссия наиболее полно раскрывает возможности модуля Л-39, но хороша только для натасканных живыми инструкторами курсантов "Летучки" и вирпилов с высоким уровнем самоподготовки. Думаю чтобы продукт подбного уровня хардкора продавался официально, придется делать выбор уровня строгости инструктора.

Очень интересует видеопрохождение данной миссии. Приложенный там ролик не соответсвует.
Все мои три высших говорят в унисон - коммерческая составляющая в этой миссии чуть более чем никакая...
Говоря об уровне подготовки: да - там идеология другая, инструктор Вам ничего подсказывать не будет (специально подбирал фразы), сел в кабину - показывай что умеешь,
не получилось... закрываем DCS, открываем РЛЭ...

P.S.: Если хочется попробовать в воздухе - можно выбрать взлет с полосы.
P.P.S.: А в роликах-то что не соответствует?
=SB=Viper is offline   Reply With Quote
Old 10-26-2018, 09:10 AM   #95
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,661
Default

Quote:
Originally Posted by =SB=Viper View Post
.. А в роликах-то что не соответствует?
У меня миссия начинается совсем не с того что в ролике. Ничего общего.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 10-26-2018, 09:17 AM   #96
=SB=Viper
Junior Member
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 31
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
У меня миссия начинается совсем не с того что в ролике. Ничего общего.
Ответил в другой ветке, эта все-таки Вашей кампании посвящена.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=174367&page=2
=SB=Viper is offline   Reply With Quote
Old 10-31-2018, 12:09 PM   #97
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 17
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Первый вариант понятен - развитие идей и больше контроля. Это будет не продолжение, а другая история.

Второй вариант будет неприятным - большинство игроков без руководсва из задней кабины по прилету будут получать незачет. И при следующих попытках в процессе возвращения на базу будут мучаться тягостным чувством что опять чтото сделали не так.
Также в процессе выполнения упражнения будет возникать чувство что "меня бросили и триггеры заглючили". Я смотрел прохождение кампании вирпилом из "Летучки" и когда инструктор замолкал на немного продолжительное время, то у игрока возникала тревога за исправность триггеров Правда это было спровоцировано багом в миссии про бомбометание - при просмотре прохождения я увидел его воспроизведение. Там после бага инструктор действительно замолчал.
У меня тут ещё третий вариант созрел. 859 ЦБП. Подготовка по морской программе. Элка в морской расцветке есть, правда бортовые номера должны быть синего цвета. Везде с инструктором. Ну а программа от простого к сложному. 1. Круг на H=600м 2. Маршрут над морем 3. Пилотаж над морем 4. Разведка 5. Перехват 6. Удар по морской цели 7. Поддержка десанта 8. Преодоление ПВО. Плюс добавить отказы. Плюс добавить групповые вылеты. Будет супер!
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 10-31-2018, 03:17 PM   #98
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,661
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
..1. Круг на H=600м 2. Маршрут над морем 3. Пилотаж над морем 4. Разведка 5. Перехват 6. Удар по морской цели 7. Поддержка десанта 8. Преодоление ПВО. Плюс добавить отказы. Плюс добавить групповые вылеты. Будет супер!
Так в Курсанте все это есть в вариациях. Кроме преодоления ПВО (хотели такую сделать, но слишком сложно на Элке преодолевать). Над водой нет ориентиров и РСБН в море дотягивается километров всего так на 30. И летчик у нас вроде не морской
Хотя море оно конечно романтично
SL PAK is offline   Reply With Quote
Old 10-31-2018, 07:02 PM   #99
ALEX-pilot
Junior Member
 
Join Date: Sep 2014
Location: г. Смоленск
Posts: 17
Default

Quote:
Originally Posted by SL PAK View Post
Так в Курсанте все это есть в вариациях. Кроме преодоления ПВО (хотели такую сделать, но слишком сложно на Элке преодолевать). Над водой нет ориентиров и РСБН в море дотягивается километров всего так на 30. И летчик у нас вроде не морской
Хотя море оно конечно романтично
Ну если и получится сложней, то это не страшно. Преодолевать ПВО нужно на особо малой высоте (до 100 метров), обходя зоны поражения. Необязательно наличие ПВО противника, главное выдержать параметры. С ростом высоты растёт дальность действия РСБН и АРК, поэтому можно уходить достаточно далеко в море (ну и компас с часами никто не отменял) . А у летчика может есть коллеги из морских подразделений?
ALEX-pilot is offline   Reply With Quote
Old 10-31-2018, 08:29 PM   #100
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,661
Default

Quote:
Originally Posted by ALEX-pilot View Post
Ну если и получится сложней, то это не страшно..
Дело скорей не в сложности, а в меньших возможностях для навигации. Меньше игрового процесса. Но если партия скажет - мы ответим есть и возможности будем искать. Но пока в ближайшем приоритете другие задачи.
SL PAK is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 04:25 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.