F-16C - обсуждение

Я чаще использую режим AUTO (TGP hand off). Если Maverick не захватывает цель, но смотрит на нее (а он должен смотреть), то переключаюсь на его видео (SOI=WPN Page) DMS вниз и жму коротко TMS вверх. Если ракета захватила не ту цель, то сначала TMS коротко вниз для стабилизации ГСН на местности, а не только сброса захвата, и потом уже вручную слейвим. Выходит быстро достаточно. А качество картинки сейчас не сильно уступает контейнеру, просто FOW не так сильно приближает. На разрешенной дальности пуска обычно всё видно уже. 
У Вайпера довольно скоротечна атака мейвериками, потребовалась практика. Это не кабан, который может 6 штук в одном заходе отправить и еще время останется)))

Ну это единственное решение, я так же делаю.

Ну понятно, короче. Наземка в ОНЛАЙН неиграбельна. Понял-принял.   Оставим вайпер с наземкой в покое и будем просто  пулять сайды, шкрябая пузом. Это лучший самолет у синих для этого и он - прекрасен.

13 часов назад, Aero4000 сказал:

Я чаще использую режим AUTO (TGP hand off). Если Maverick не захватывает цель, но смотрит на нее (а он должен смотреть), то переключаюсь на его видео (SOI=WPN Page) DMS вниз и жму коротко TMS вверх.

Ну да. Все вернулось к способу как у хорнета, только хорнет может в гарантированное 100% поражение. Окок. 

6 hours ago, Savvader said:

Ну понятно, короче. Наземка в ОНЛАЙН неиграбельна. Понял-принял.   Оставим вайпер с наземкой в покое и будем просто  пулять сайды, шкрябая пузом. Это лучший самолет у синих для этого и он - прекрасен.

Какие сайды и зачем для этого шкрябать пузом?

F-16 по наземке ультимативен в обнаружении движущихся целей радаром, суперхармомёт и потрошитель ПВО, несет 105 и 97 кластерные бомбы, а так да, фигня фигнёй ))). Ну, сбросом двух GBU-10 может потопить сторожевой корабль, но это не в счет))) Пусть желающие ползают по земле с сайдвиндерами, притворяясь Тайгерами, а не Вайперами.

Jdam pre при целеуказании через tgp цели в горах все так же недолетает до цели?

17 часов назад, snaryad2 сказал:

Jdam pre при целеуказании через tgp цели в горах все так же недолетает до цели?

Только что проверил. Попадают штатно в горах, с учетом относительно недавно введенного вероятного отклонения.

1 час назад, Aero4000 сказал:

Только что проверил. Попадают штатно в горах, с учетом относительно недавно введенного вероятного отклонения.

У себя разобрался, GPS был у коалиции выключен

Только начал изучать Вайпер, скорее всего где-то туплю, но тем не менее не могу найти ответ в мануалах.

CCRP - глянул обучение, вроде все просто. Но у меня перед точкой сброса происходит обратный отсчет не понятно до чего. По ASL двигаются две метки навстречу и появляется окружность. 
Потом уже при подлете к steerpoint все сбрасывается нормально.  Но что это за обратный отсчет перед зоной сброса появляется?
Вот скриншоты.

первый отсчет идет до начала оптимального маневра для сброса toss, после него второй отсчет для сброса с ГП

Проще: по умолчанию, просто при выборе CCRP, настраивается бомбометание с кабрирования, расчетный угол +45 градусов. Это параметр REL ANG, его видно на скриншотах. Черточек встречное смыкание - начало маневра, кнопку сброса зажать. Если маневр не выполняется или выполняется криво, то точка сброса всеравно будет вычислена и бомба сброшена. Чтобы бомбы сбрасывались просто в горизонте сразу при смыкании черточек, надо параметр REL ANG ввести 0 и enter на подстранице CNTL (LSK в верхнем ряду, ее тоже видно)

Ясно, спс. 
Не понятно, почему это в мануалах или обучалке не указано. Приходится по мелочи дергать во всех уголках сети инфу.

Ранний доступ, такое дело. Относительно недавно, кстати, мануал поправился на сотню страниц. Так что его не забывают, всё там будет рано или поздно.

После Хорнета, чет совсем Вайпер не логичный и громоздкий в плане освоения сенсоров.
Или это синдром утенка))

Вайпер всех бесит поначалу)) Потом заходит. Но не громоздкий точно в итоге получается. Наоборот, процедурно прост, легко держится в памяти. В качестве вечернего сетевого пиу-пиу очень хорошо подходит.

11 часов назад, Twantick сказал:

После Хорнета, чет совсем Вайпер не логичный и громоздкий в плане освоения сенсоров.
Или это синдром утенка))

Вполне логичный, особенно когда HOTAS совпадает с личными устройствами. А после 18 просто привыкнуть надо) в реале не прыгают каждый день с одного ЛА на другой)

Да, скорее соглашусь. Синдром утенка, как уже писал, всегда есть при начале изучения нового ЛА.
И управление А-А радаром вроде даже проще чем в Хорнете.

Посоветуйте YT канал, англоязычный, где по Вайперу актуальные туториалы и пр.

Tricker, немного RedKite.

А вообще Вагса достаточно вполне. Самолет несложен для базового освоения. Для более глубокого желательно уже читать реальные руководства к нему.

Gaffer тоже есть интересное, но уже 3 месяца не обновлялся.

VSR режим не включается по TMS-вправо-длинный. И радар в нем не отклоняется влево-вправо. Хотя последнему объяснение есть: на краях цели с низкой скоростью сближения

Пробую этот ваш toss, не выходит ничего. Уже и туториалы смотрел. Вроде все делаю правильно.

Жду отсчета обратного, появляется окружность, две планки сходятся, начинает мигать окружность, начинаю маневр, зажимая weapon release и пытаясь держать 4g и тонкую планку. Но в итоге не доганяю никак толстую планку, по которой должен быть сброс. С какой бы перегрузкой не делал маневр, бомбы не сходят. 
Один раз из десяти как-то вышло сбросить, не понял даже почему.
В горизонте и ccip сходят нормально.
Что я могу упускать?

Высота может маловата, в таких вопросах хорошо бы видео прикладывать с вашими действиями.

50 minutes ago, Twantick said:

Пробую этот ваш toss, не выходит ничего. Уже и туториалы смотрел. Вроде все делаю правильно.

Жду отсчета обратного, появляется окружность, две планки сходятся, начинает мигать окружность, начинаю маневр, зажимая weapon release и пытаясь держать 4g и тонкую планку. Но в итоге не доганяю никак толстую планку, по которой должен быть сброс. С какой бы перегрузкой не делал маневр, бомбы не сходят. 
Один раз из десяти как-то вышло сбросить, не понял даже почему.
В горизонте и ccip сходят нормально.
Что я могу упускать?

Перегрузку нужно тянуть не до сброса, а до выхода в нужный угол кабрирования. Установив нужный угол тангажа следует продолжать набор высоты без перегрузки до схода бомб. По умолчанию это 45 градусов, кмк 30 лучше. Меняется на странице CCRP-CNTL

3 часа назад, Twantick сказал:

Пробую этот ваш toss, не выходит ничего. Уже и туториалы смотрел. Вроде все делаю правильно.

да тосс тоже кривой, сколько ни пытался - бомбы сходят только если с высоты 100-200 футов начинаю маневр, с 10к сколько ни пытался - ни одного схода, хотя точно так же все делаю соблюдая индикацию и т.п.