Jump to content

БПЛА Альтиус (РФ)


Recommended Posts

  • ED Team

81001.jpg

 

«Военный Паритет». Как известно, вчера заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в эфире радиостанции «Русская служба новостей» заявил, что в России создан тяжелый ударный беспилотный аппарат. По его словам, новая машина будет использоваться в интересах Минобороны и ФСБ. Однако этот проект вряд ли будет доведен до конца.

 

Предположительно, речь идет о БЛА массой пять тонн, разрабатываемой по НИР «Альтиус-М» совместно Казанским ОКБ «Сокол» и компанией «Транзас» (Санкт-Петербург). Сборка прототипа велась на КАПО им. Горбунова. Его макет был впервые показан в 2013 году во время визита министра обороны Сергея Шойгу в Казань. Судя по заявлению Юрия Борисова, изготовлен первый опытный образец БЛА «Альтиус-М».

 

По своей весовой категории «Альтиус-М» относится к классу американского БЛА Predator B/Reaper. Аппарат выполнен по нормальной аэродинамической схеме с прямым высокорасположенным крылом большого размаха и V-образным хвостовым оперением. Силовая установка – два дизельных двигателя RED A03/V12 взлетной мощностью по 500 л.с. Двигатели производства немецкой компании RED Aircraft GmbH устанавливаются под крылом аппарата.

 

Такая необычная компоновка силовой установки для БЛА принята, надо полагать, из-за неимения турбовинтового двигателя класса 1000 л.с., хотя в 2012 году были сообщения о закупке Россией 200 турбовинтовых двигателей ТРЕ-331 американской фирмы «Ханиуэлл» (устанавливаемые на БЛА «Предэйтер Б»/«Риппер») и возможностью их лицензионного производства в России по программе ремоторизации самолетов Ан-2. На данный момент, программа Ан-2МС практически свернута из-за известных событий в Украине. По этой же причине немецкая компания RED Aircraft GmbH также может прекратить поставки двигателей в Россию.

 

По проектным характеристикам, БЛА «Альтиус-М» должен иметь дальность полета до 10000 км и продолжительность полета до 48 часов. Целевое оборудование должно включать РЛС с активной фазированной антенной решеткой.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6590/

 

 

ТТХ

Взлетная масса - 5000 кг.

Продолжительность полета - 18...72 ч.

Масса целевой нагрузки - 100...2500 кг.

Макс. высота полета - 15000 м.

Максимальная скорость полета - 400 км/ч.

Размах крыла - 28,3 м.

Длина - 11 м.


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

«Военный Паритет». В Интернете выложена спутниковая фотография российского тяжелого беспилотного аппарата «Альтиус-М» на заводском аэродроме Казанского АПО имени Горбунова. Надо полагать, аппарат готовится к первому полету. Снимок сделан 25 сентября 2014 года.

 

 

new%20Russian%20Drone.jpg

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6601/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...
  • ED Team
17917161_10212135186916925_2521814138091596571_o.jpg?oh=7bc91bb4a00b4d6e55a6dac7a01e2f77&oe=59507C71

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • ED Team

Проекту большого военного беспилотника не хватило денег Минобороны

 

Разработчик военного беспилотного летательного аппарата (БЛА) – казанское ОКБ им. Симонова попросило правительство профинансировать гражданскую версию системы, сообщили «Ведомостям» топ-менеджер предприятия «Ростеха» и два человека, близких к Минобороны. Представитель Минпромторга России рассказал, что таких обращений от этого предприятия не было, ОКБ им. Симонова и Минпромторг Татарстана не ответили на запросы «Ведомостей».

 

ОКБ им. Симонова (на тот момент ОКБ «Сокол») выиграло конкурс Минобороны на научно-исследовательскую работу по созданию аппарата массой до 5 т на сумму в 1 млрд руб. в 2011 г. В 2013 г. был заключен пятилетний контракт на опытно-конструкторскую работу, а в 2016 г. БЛА «Альтаир» совершил первый полет. По словам человека, близкого к Минобороны, в ходе разработки масса БЛА увеличилась до 7 т. Предполагается, что он будет иметь продолжительность полета до 48 ч, потолок – до 12 км, дальность связи (без спутникового канала) – до 450 км и грузоподъемность – до 2 т, что позволит создать ударный вариант. По словам топ-менеджера «Ростеха», средств Минобороны на разработку не хватает (потрачено более 2 млрд руб.), поэтому у ОКБ и возникла идея включить гражданский вариант «Альтаира», который можно применять для мониторинга арктических районов, в ряд гражданских госпрограмм для получения финансирования в размере 1,5–2 млрд руб. По расчетам ОКБ, это позволит создать в 2019 г. образец комплекса БЛА, а в 2020 г. начать его выпуск.

 

Для России с ее сложными климатическими условиями, большой территорией и протяженной границей такие БЛА могут быть востребованы, считает редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов. В Арктике, кроме специальных задач для военных и пограничников, этот аппарат может использоваться для мониторинга крупных площадных и протяженных линейных объектов, обеспечения судоходства по Северному морскому пути и т. п. Такие БЛА сейчас стремятся иметь все развитые страны, но производит их считанное число компаний, добавляет Константин Макиенко из Центра анализа стратегий и технологий. Минобороны вправе спросить с ОКБ за срыв сроков, но альтернативы сейчас нет и поддержку этому проекту стоит оказать за счет менее приоритетных и более дорогостоящих, говорит человек, близкий к военному ведомству.

https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2017/04/27/687641-bolshogo-voennogo-bespilotnika

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

По "Альтиусу" видимо кого то бомбит банально, а статейки с "броскими заголовками" которые не отражают реальность :)

 

Добрый день. Я зол, очень зол.

Читайте и старайтесь дышать ровно.

В 2011 году ОКБ им.Симонова (ОКБ "Сокол") выиграло конкурс Минобороны на научно-исследовательскую работу по созданию аппарата массой до 5 тонн на сумму в 1 млрд руб. (на тот момент это было 30 млн долларов). Через ДВА года, в 2013 г. был заключен пятилетний контракт на опытно-конструкторскую работу, а в 2016 г. опытный образец беспилотника «Альтаир» совершил свой первый полет. Предполагается, что он сможет находиться в воздухе до двух суток (48 часов), дальность связи без спутникового канала составит до 450 км. Кроме того, он должен переносить до 2 т. груза, что должно позволить создать ударный вариант, рассказал газете собеседник в «Ростехе».

Однако за время разработки беспилотного летательного аппарата, изменились его характеристики — на две тонны увеличилась его масса, а стоимость разработки превысила сумму в 2 млрд руб., поэтому разработчики решили предложить правительству разработать гражданский вариант «Альтаира».

В итоге, опытно-конструкторское бюро имени Симонова (ОКБ им. Симонова), разработавшее военный беспилотник, обратилось к правительству России с просьбой профинансировать разработку гражданской версии аппарата, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в «Ростехе» и источники, близкие к Минобороны России. По данным издания, разработчикам не хватило денег, выделенных ранее для этой цели Минобороны.

 

6 лет прошло...потратили 50 млн долларов, но ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, что беспилотник сможет находиться в небе до 48 часов, а дальность связи без спутникового канала составит до 450 км. Я думаю, что это всё, что нужно знать о том, как работает вся наша государственная промышленность. Это же объясняет, почему для всех нормальных налоги и тарифы вверх, а для заднеприводных ролс-ройсы на Рублевке и дополнительное проектиное финансирование. Кому-то супчик жидкий, кому-то жемчуг мелкий.

P.S. Да, мы завидуем. Особенно на фоне того, что вчера мы чудом купили 2 токарных станка 1990 года и до сих пор не можем в себя прийти от привалившего счастья. блядЪ, на фоне всего этого застой Брежнева кажется экономическим чудом Сингапура.

 

Подробнее на РБКhttp://www.rbc.ru/rbcfreenews/5901a41a9a7947439b8ec650

  • Like 1

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
По "Альтиусу" видимо кого то бомбит банально, а статейки с "броскими заголовками" которые не отражают реальность :)

В чем не отражают то?

Если опровержение приведенной информации?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • ED Team

Новый тяжелый ударный беспилотник РФ может выйти на госиспытания в 2018 году

 

КАЗАНЬ, 7 июня. /ТАСС/. Новый тяжелый ударный беспилотник РФ может выйти на госиспытания в 2018 году, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов в ходе посещения Опытно-конструкторского бюро имени Симонова.

"Пройдя этап разработки экспериментального образца, они подняли в воздух эту модель, и сейчас у них на выходе уже опытный образец. Я думаю, что они в течение этого и следующего года завершат эту работу, выйдут на государственные испытания, а российская армия будет иметь новый класс беспилотного летательного аппарата", - сказал Борисов.

По его словам, предприятие несколько лет назад в тяжелой конкурентной борьбе выиграло конкурс на разработку тяжелого беспилотника.

"Мы будем рассматривать вопрос о государственной закупке с 2018 года. Беспилотник "Зеница" мы готовы покупать с 2018 года, а если завершат государственные испытания в 2018 году - будем и тяжелый беспилотник покупать. Они не уступают по своим характеристикам тем образцам, которые сегодня имеются на вооружении у армий мира", - добавил Борисов.

 

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/armiya-i-opk/4321359

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
Военные потратили три миллиарда на разработку беспилотника и свернули проект

https://m.lenta.ru/news/2018/10/09/altair/

 

Бац! А гражданским он зачем?

 

Интересно услышать комментарии - концепция поменялась, или ТТХ, или просто деньги закончились...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Ну так главное деньги освоены.

А УЗГА собирал по лицензии израильские Форпосты. Кому еще недоделки скидывать?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Вот некоторые чудаки с Паралая удивятся!...чуть не написал "удавятся"...Году так в 2013/14 они мне с пеной у рта доказывали, что Альтиусу - 100% быть, вместе с локализованным производством моторов RED.

 

В итоге, ни БПЛА, ни локализованного производства двигла.

Link to comment
Share on other sites

Источник: решение о смене производителя беспилотника "Альтаир" примут до конца года

 

МОСКВА, 9 октября. /ТАСС/. Решение о переносе производства беспилотного летательного аппарата "Альтаир" (тема "Альтиус") на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) будет принято до конца года, закрывать программу не планировалось. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

 

"Рассматривается перенос производства из ОКБ "Симонова" в УЗГА. Окончательное решение должно быть принято в декабре", - сказал источник.

 

Собеседник агентства добавил, что "о закрытии этой программы речи в принципе не шло". "Возможный перенос производства связан с известными проблемами в ОКБ", - добавил он.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5652285

Link to comment
Share on other sites

А чего вы так не говорили, когда закрыли X-47B, на который потратили 813 млн $?

 

Кто-то из нас заплатил за UCLASS? Или в США не хватает БЛА, что все поисковые работы должны идти флоту? Или Альтаир такой уж продвинутый?

Link to comment
Share on other sites

А чего вы так не говорили, когда закрыли X-47B, на который потратили 813 млн $?

 

не надо передергивать. не надо путать демократически принятое экономически обоснованное решение и преступный олигархический распил

Link to comment
Share on other sites

А чего вы так не говорили, когда закрыли X-47B, на который потратили 813 млн $?

А разве X-47B предназначался для серийного производства?! Это вообще изначально проект DARPA был, потом его ВМС под крыло взяли.

Link to comment
Share on other sites

А чего вы так не говорили, когда закрыли X-47B, на который потратили 813 млн $?

X-47B не возможно "закрыть". Он X - экспериментальный, там создавались демонстраторы (2 штуки), которые потом собирались отправить в музей, но вместо этого продолжили их хакать в разных ипостасях.

Link to comment
Share on other sites

Решение о переносе производства беспилотного летательного аппарата "Альтаир" (тема "Альтиус") на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) будет принято до конца года, закрывать программу не планировалось. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

 

"Рассматривается перенос производства из ОКБ "Симонова" в УЗГА. Окончательное решение должно быть принято в декабре", - сказал источник.

 

Собеседник агентства добавил, что "о закрытии этой программы речи в принципе не шло". "Возможный перенос производства связан с известными проблемами в ОКБ", - добавил он.

 

Ранее "Ведомости" сообщили, что военное ведомство решило прекратить разработку большого беспилотного летательного аппарата "Альтаир", которой занималось ОКБ. Не исключалось, что задел будет передан Уральскому заводу гражданской авиации. Там сейчас производят локализованную версию израильского беспилотника Searcher под названием "Форпост".

https://tass.ru/armiya-i-opk/5652285
Edited by Flаnker
Link to comment
Share on other sites

Российским военным пообещали первые ударные беспилотники

 

Вооруженные силы получат разведывательно-ударные аппараты, аналогичные американским MQ-9 Reaper

 

https://lenta.ru/news/2018/10/12/bpla/

 

Что-то я не понял: т.е не закрыли тему а перенесли производство ? или как?

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Объяснен провал в создании российского RQ-4 Global Hawk

 

https://lenta.ru/news/2018/10/31/altair/

 

«Нехватка отвечающих современным требованиям отечественных микропроцессоров, датчиков, программных продуктов — все это недавно поставило крест на перспективном проекте тяжелого ударно-разведывательного беспилотника»,

 

Неужели все настолько плохо? А как СССР делал без импорта?

 

ну и еще импортозамещение, санкции на пользу (с).

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...