Jump to content

Кампания "Нефтепромысел"


Recommended Posts

У каждого свое мнение, я спорить не буду, кампания,

как я уже сказал, найдет своих игроков.

Реальная жизнь экипажа скучна и однообразна, она

очень хорошо удалась в кампании, но вот игры нет.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Мдя...

Игра уже в том, что даже далекий от реальной авиации и вертолетов человек может примерить хоть в какой то степени на себя работу вертолетчика. Не просто голливудские приключения за каждым углом, а и, да именно так!, скуку и монотонность перелетов, разбавляемую лишь разговорами в кабине, да треском радио эфира.

 

Но да ладно, я не спорю, мнение имеет право быть.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Мнение не истинного пилота! Истинному как раз доставляет удовольствие само управление вертолетом, сам полет! Отлетал 7-8 часов в летный день, сделал 30-40 посадок в различных условиях, а выходя из вертолета в конце летного дня, жалеешь что саннорма дневная закончилась.

 

Я хоть и не летчик, но полностью разделяю данное чувство. Именно полет и процесс пилотирования доставляет наибольшее удовольствие.

 

А стрельбы и прочее - это ситуации из рязряда особых и чрезвычайных. Не должны они происходить в каждом вылете.

 

Например в ГТА (где по сути все крутится вокруг насилия, агрессии и стрельбы) наибольшее удовольствие получаешь, именно тогда когда пытаешься "жить " по правилам, обычной жизнью, соблюдая правила, а потом резко случаются экшены. И это реально усиливает эффект от самого экшена.

 

А когда стрельба постоянна, то просто "сатанеешь" и теряешь целостность персонажа, сюжета и вообще жизни. Никакого удовольствия.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Мнение не истинного пилота! Истинному как раз доставляет удовольствие само управление вертолетом, сам полет!

Честно говоря, мне работа летчика никогда не нравилась.

Как я уже говорил - скучно... Скучно сидеть и просто

пялиться в приборы, не шевеля мозговой извилиной.

Иногда, в океане, приходилось пилотировать "корабель",

как-то меня не захватило, чистая механика. А когда

летали по кругам, по 10-12 кругов, я все время думал -

за что мне это "счастье"?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Честно говоря, мне работа летчика никогда не нравилась.

А ларчик просто открывался. (с)

 

 

Тогда, простите, почему бы нам дружно не зайти на форум любителей, скажем

645.jpg

и не сказать, что: ребята, ну вы фигней откровенной страдаете. Это же скучная работа - поле пахать. :)

Однако же, даже поезда народ водит виртуальные, а там даже и не свернешь с рельсов.

 

PS. Тоже фигней маются. :)

 

header.jpg?t=1493288811

header.jpg?t=1447353476

SailSimulator_packshot.jpg?1306291787

1457792935_bus-simulator-16.jpg

maxresdefault.jpg

Police2_UK.jpg?v=1443537670

simfiredept.jpg

B015DUWQVC.MAIN.jpg?v=1448874446

transport_simulator_raw.jpg

 

и Т.Д.

 

 


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Посмотрел всю кампанию.

Больше половины миссий отлетал, кое-что оставил на потом.

Сейчас займусь критиканством. ..... Ну признайтесь - кто сочиняет

такие сценарии? Нереальные, скучные,

однообразные... Да, работа летчика не блещет разнообразием, всегда

одно и то же - взлет, полет по заданию, посадка, никакой романтики.

Но это же игра, тут важна игровая составляющая - внезапные вводные,

особые случаи, и это должно быть в каждом полете, чтобы игрок не скучал.

А вообще, молодцы, хоть что-то делаете, не то что некоторые, которые

только и могут критику критиковать.

 

bez Вы красавчик!!! Вы как всегда в своём роде, скажу больше - если бы Вас не было - Вас нужно было бы придумать:megalol:!

 

Вы очередной раз подтвердили своё заслуженное звание - "боевой пилотируемой собаки на сене (форуме)". Не обижайтесь - это комплимент!!!!

В моих миссиях Вы критикуете, что местами сюжет отходит от реала и много игровых моментов - в жизни не так.........

Хорошо! Авторы сделали кампанию - почти как в жизни. Блин! Опять не так, опять не то - много жизни, а где игровые моменты?!!:huh: Чёрт, да Вам и на самом дел сложно угодить!:doh: ...."я дерусь - потому что я дерусь....:cry:

 

Двумя руками согласен с мнением AlexandrT об удовольствии самим управлением вертолета, самим полетом! :thumbup:

Хорошая компания, хорошая тренировка и в пилотировании, и в ориентировании на местности, и в применении приборов кабины. Для опытного вирпила интересно будет. Отработка заходов на различные площадки и рутина гражданской авиации. Лично для меня она не скучна, потому что если пытаться выполнить всё как положено, а не прыгать по верхам скучно не станет. Например я никогда не заканчиваю миссию на подбазе - всегда лечу обратно на "Ханскую" и "глушусь" на площадке откуда начинал... Единственный минус - и это пока очевидный факт - недостаточно хорошие текстуры. Но это вопрос не к создателям, тем более их было всего двое и работы проделано много (что знаю не по наслышке).

 

С уважением FOXER64

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

А ларчик просто открывался. (с)

 

 

Тогда, простите, почему бы нам дружно не зайти на форум любителей, скажем

645.jpg

и не сказать, что: ребята, ну вы фигней откровенной страдаете. Это же скучная работа - поле пахать. :)

Однако же, даже поезда народ водит виртуальные, а там даже и не свернешь с рельсов.

 

PS. Тоже фигней маются. :)

 

header.jpg?t=1493288811

header.jpg?t=1447353476

SailSimulator_packshot.jpg?1306291787

1457792935_bus-simulator-16.jpg

maxresdefault.jpg

Police2_UK.jpg?v=1443537670

simfiredept.jpg

B015DUWQVC.MAIN.jpg?v=1448874446

transport_simulator_raw.jpg

 

и Т.Д.

 

 

 

Laivynas - ПЯТЬ БАЛЛОВ!!! (ржал от души...!)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Единственный минус - и это пока очевидный факт - недостаточно хорошие текстуры.

Спасибо. :)

Правда текстуры - вотчина ED. Максимум, что можно сделать в рамках кампании - текстуры вертолета и оформление брифингов/карт.

Кстати, открою небольшой секрет. Та окраска вертолета, что использовалась в этой кампании и даже в "Весеннем обострении" (в одной из миссий) делалась как раз "под заказ". За что огромное спасибо Валере. :)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

не шевеля мозговой извилиной.

 

А вот это уже чистое хамство в адрес всех пилотов. Именно отсутствие оного и не позволяет оценить работу пилота. Настоящий пилот во время полета постоянно оценивает массу информации, начиная от параметров работы агрегатов и заканчивая непрерывной оценкой пролетаемой местности на случай внезапного отказа двигателя, двигателей, редукторов и т.д. Постоянно примеряешь подходящие площадки, на возможность посадки, а вдруг отказ. Постоянная готовность к развитию любых ситуаций на борту держит мозговые извилины в хорошем тонусе. Я уже не говорю о контроле погодных условий, а у военных пилотов во время учебных или реальных боевых действий мозги работают как хороший компьютер. Попадают конечно в авиацию непригодные кадры, но они надолго не задерживаются. Такой экземпляр хорошо описан в "Пилоте Свинтопруля".


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

А вот это уже чистое хамство в адрес всех пилотов. Именно отсутствие оного и не позволяет оценить работу пилота. Настоящий пилот во время полета постоянно оценивает массу информации, начиная от параметров работы агрегатов и заканчивая непрерывной оценкой пролетаемой местности на случай внезапного отказа двигателя, двигателей, редукторов и т.д. Постоянно примеряешь подходящие площадки, на возможность посадки, а вдруг отказ. Постоянная готовность к развитию любых ситуаций на борту держит мозговые извилины в хорошем тонусе. Я уже не говорю о контроле погодных условий, а у военных пилотов во время учебных или реальных боевых действий мозги работают как хороший компьютер. Попадают конечно в авиацию непригодные кадры, но они надолго не задерживаются. Такой экземпляр хорошо описан в "Пилоте Свинтопруля".

Давайте не будем засорять тему!

Не надо мне рассказывать про "героизм и мужество

отчаянных парней", я о них знаю больше, чем они о себе.

 

В моих миссиях Вы критикуете, что местами сюжет отходит от реала и много игровых моментов - в жизни не так.........

Хорошо! Авторы сделали кампанию - почти как в жизни. Блин! Опять не так, опять не то - много жизни, а где игровые моменты?!!

Вы попали в точку, но сами этого не поняли.

Когда есть баланс между реалом и игрой, тогда

кампания и ложится на душу. Пример - кампания

"Весеннее обострение". Не идеал, но очень-очень

хорошо, часто перелетываю.


Edited by bez
Link to comment
Share on other sites

Давайте не будем засорять тему!

Не надо мне рассказывать про "героизм и мужество

отчаянных парней", я о них знаю больше, чем они о себе.

 

 

 

Я за то, что не стоит создавать у пользователей ложное представление о работе пилота.

Там не все так просто.

Согласен с вами, попадают в авиацию и балбесы, но они авиацию не делают.


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

Я за то, что не стоит создавать у пользователей ложное представление о работе пилота.

Там не все так просто.

Согласен с вами, попадают в авиацию и балбесы, но они авиацию не делают.

Я про балбесов ничего не говорил.

Летчики - обычные люди, ничем не лучше и не хуже других,

и ничего необыкновенного в их профессии я не вижу. Есть

много профессий и посложнее.

Формирование образа "героя" из простой работы летчика и

есть создание ложного представления о его работе. И вот

что скажу, исходя из личного опыта - работа летчика совсем

не требует больших интеллектуальных способностей, и очень

схожа с работой, допустим, бульдозериста. Обычное применение

приобретенных механических навыков.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Пора расставить точки над Ё, иначе люди, которые нас читают, могут сделать неправильные выводы.

1. Главным консультантом и вдохновителем кампании выступил уважаемый AlexandrT, налёт которого на настоящих нефтепромыслах превышает налёт любого вирпила в любом симуляторе. Все ситуации не выдуманы, а взяты прямиком из жизни. Второй активный консультант и реально заноза, заставлявший переделывать уже готовое - всем вам хорошо известный пилот вертолёта Ми-8. Поэтому вот этот комментарий:

заставили военный экипаж работать гражданскую работу, что само по себе очень странно.Экипаж продали в рабство, или отдали в лизинг?

... перечёркивается реальным положением дел в данной сфере.

2. Внезапные вводные в кампании есть ровно настолько, насколько они вообще в принципе могут возникнуть на такой работе. Естественно они не такие, к каким привыкли до этого: лечу я с внешней подвеской и вдруг из-за угла ТАНК!!!

Здесь нет террористов, обстрелов, захватов заложников и прочей клюквы. Причина проста и банальна:

Гражданская авиация живет своей жизнью – вдалеке от конфликтов, по четкому расписанию, с перерывом на обед.
(с) описание кампании в магазине.

внезапные вводные, особые случаи, и это должно быть в каждом полете, чтобы игрок не скучал.
- такого не должно было быть исходя из идеологии кампании.

Удачи в полётах.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Пора расставить точки над Ё, иначе люди, которые нас читают, могут сделать неправильные выводы.

Прямо и не знаю, о чем Вы говорите...

Кампания вышла, кампания нормальная, со своими

недостатками, как и все в этой жизни. Да, все по

рельсам, по одним и тем же, но так и в жизни, и

ничего тут не поделаешь, работа, вообще, штука

скучная. Да, хотелось бы видеть и неожиданные

моменты, хотя в реале они не нужны, но в игре не

помешали бы.

Link to comment
Share on other sites

Всем здравствуйте! Вопрос к разработчикам компании. Почитал здесь комментарии, посмотрел уже сделанные видео на первые миссии и даже стримы. Ну, решил сам пройти. Но в первой же миссии, заковыка. Не могу вырулить на исполнительный. Ми-24 оказываются впереди меня. Один взлетает, а второй упорно стоит. Пропускаем на посадку Ми-8 с бортовым 101, он садится освобождает и даже уже на стоянку заруливает, а мы все стоим. Ладно, решил по второй РД вырулить. РП запрещает, тормозит на предварительном. Стоим. Все та же история со 101м и опять стоим. Третий раз решил в наглую вырулить по 2-й. Диспетчер поматерилась, но в итоге взлет разрешили. Дальше все по сценарию пошло. ИПМ, -ППМ1 и далее, но не стал лететь, отключил. Умом понимаю, что что-то не так, а что понять не могу. Запуск произвожу сам, том вроде замечаний нет, поскольку понимаю, что если что то не так сделал, триггеры бы сработали и командир не принял бы решение на руление. Второй вопрос по ДИСС. Я там вверху читал, что курсы скорректированы. Значит ЗМПУ равен ЛЗП? Короче в вычислитель и УГР вбиваем одни значения? Или я понял, что то не так?


Edited by TERNA 39
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Значения курса едины и позволяют выйти на точку маршрута с минимальными отклонениями. Упрощено для менее искушенных в вопросах навигации людей.

Проще говоря, видим цифры курса и дальности - их и вводим куда следует. Более особых телодвижений с ними производить не требуется. Ремарка насчет склонения дана для любителей самостоятельной прокладки маршрута отличающегося от сценарного.

 

Что до ботов, обижаться на них не стоит, тупят как могут. :)

Конструкция кампании не настолько железобетонная, что не позволит отправиться по маршруту даже без выруливания на ВПП.


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Всем здравствуйте! Вопрос к разработчикам компании. Почитал здесь комментарии, посмотрел уже сделанные видео на первые миссии и даже стримы. Ну, решил сам пройти. Но в первой же миссии, заковыка. Не могу вырулить на исполнительный. Ми-24 оказываются впереди меня. Один взлетает, а второй упорно стоит. Пропускаем на посадку Ми-8 с бортовым 101, он садится освобождает и даже уже на стоянку заруливает, а мы все стоим.

 

Тут глюк в мозгах ботов. Они боятся Вас и не хотят сами взлетать и Вас не пропускают. Если так случилось что бот застрял на исполнительном, то нужно попросить РП отменить взлёт, тогда бот подумает что Вы не взлетаете и пойдёт на взлёт, после чего заново запросить взлёт и так далее.

Но вообще в данной кампании порядок влёта относительно ботов непринципиален, можно взлетать хоть со стоянки, но проход ППМ обязателен.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Прямо и не знаю, о чем Вы говорите...

Кампания вышла, кампания нормальная, со своими

недостатками, как и все в этой жизни. Да, все по

рельсам, по одним и тем же, но так и в жизни, и

ничего тут не поделаешь, работа, вообще, штука

скучная. Да, хотелось бы видеть и неожиданные

моменты, хотя в реале они не нужны, но в игре не

помешали бы.

 

Вам создали моменты здесь... на что вы сказали совсем противоположное... так как ?

где вы лукавите?

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites

Пора расставить точки над Ё, иначе люди, которые нас читают, могут сделать неправильные выводы.

...

2. Внезапные вводные в кампании есть ровно настолько, насколько они вообще в принципе могут возникнуть на такой работе. Естественно они не такие, к каким привыкли до этого: лечу я с внешней подвеской и вдруг из-за угла ТАНК!!!

Здесь нет террористов, обстрелов, захватов заложников и прочей клюквы. Причина проста и банальна:

(с) описание кампании в магазине.

- такого не должно было быть исходя из идеологии кампании.

 

Действительно не надо вводить людей в заблуждение, тогда как понимать слоган из описания кампании:

“- Командир, похоже, мы здесь работаем под девизом "Ни дня без приключений!” (с) бортинженер Андрей

По факту имеем - Все дни без приключений

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

Вам создали моменты здесь... на что вы сказали совсем противоположное... так как ?

где вы лукавите?

Возможно, вы что-то не поняли?

По факту имеем - Все дни без приключений

Не, ну вы это...

Тут вот недавно мне рассказали, что работа пилота -

одно сплошное приключение, постоянное шевеление

мозговой извилиной, сплошной героизм, и готовность

к самопожертвованию. Ведь пилот даже не просто так

завтракает, а принимает пищу с целью наполнить свой

организм элементами, необходимыми для постоянного

функционирования в режиме смертельной опасности.


Edited by bez
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

 

По факту имеем - Все дни без приключений

 

Вы не правы.

Далее спойлер.

 

 

Миссии 7, 12, 14, 15, 16.

Миссия 8 - вообще вызов. Интересно узнать все ли выполнили её на 100%?

 

Но в Ваше оправдание хочу заметить, что Вы вероятно до них ещё не дошли.


Edited by Dzen

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Действительно не надо вводить людей в заблуждение, тогда как понимать слоган из описания кампании:

 

По факту имеем - Все дни без приключений

Понимать следует как цитату. Такая фраза присутствует.

 

Только зачем я это говорю?

В наш век когда просмотрев все трейлеры фильма можно не смотреть его полную версию.

Это реклама. Просто цитата.

Хотя, как выше отметил Олег, кому мало приключений, делайте все от и до без поблажек. Полагаю, приключений будет достаточно.


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Значения курса едины и позволяют выйти на точку маршрута с минимальными отклонениями. Упрощено для менее искушенных в вопросах навигации людей.

Проще говоря, видим цифры курса и дальности - их и вводим куда следует. Более особых телодвижений с ними производить не требуется. Ремарка насчет склонения дана для любителей самостоятельной прокладки маршрута отличающегося от сценарного.

 

Что до ботов, обижаться на них не стоит, тупят как могут. :)

Конструкция кампании не настолько железобетонная, что не позволит отправиться по маршруту даже без выруливания на ВПП.

Все, спасибо! Можно сказать такая краткая постановка задач на спецзадания! Теперь на ботов обращать внимания не буду. С ДИССом тоже все ясно. Хотя думаю, что не стоило решать задачки навигации за нас. Но это мое мнение и к делу не относится.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Хотя думаю, что не стоило решать задачки навигации за нас. Но это мое мнение и к делу не относится.

 

Да не вопрос. Открываете карту и прокладываете маршрут сами. F-10, линейка и минус 6 Вам в помощь.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

...Миссия 8 - вообще вызов. Интересно узнать все ли выполнили её на 100%?...

Таки да ;)

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...