ED Team Dzen Posted March 16, 2010 ED Team Share Posted March 16, 2010 Добавлю. При оценке противника всегда нужно исходить из того, что его техника исправна и работает по заявленным ТТХ, экипажи хорошо обучены. Чтобы не было потом мучительно больно... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeadlyMercury Posted March 16, 2010 Share Posted March 16, 2010 А хоть одна попала? Не читал о таком... :) вроде ж три штуки сбили, нет?) и один вроде даже с миг-25го?) - Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные. - И когти молочные. - И мертвая мама… ©South Park Link to comment Share on other sites More sharing options...
ace.man Posted March 16, 2010 Share Posted March 16, 2010 вроде ж три штуки сбили, нет?) и один вроде даже с миг-25го?) По моему боевых потерь не было, штук 10 (мож больше) потеряли при авариях и отказах, но вот шоб сбили не слыхал. [sIGPIC][/sIGPIC] Однажды у Высоцкого западные журналисты спросили о его отношении к власти в СССР, он ответил: «У меня есть претензии к властям моей страны, но решать их я буду не с вами…» Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted March 16, 2010 Share Posted March 16, 2010 вроде ж три штуки сбили, нет?) и один вроде даже с миг-25го?) Выдумки, 12 потеряли по "причинческим технинам" но ни один не был сбит. Всего было построено 32 самолета. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted March 17, 2010 Share Posted March 17, 2010 1/3? Не хило... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted March 17, 2010 Share Posted March 17, 2010 1/3? Не хило... Угу, слишком сложная машина, после приземления пол-часа отстаивалась прежде чем из нее можно было выйти из за высокой температуры (поверхность самолета доходила до 300 градусов цельсия и это уже на земле). Сами летчики одевали жаростойкие костюмы. После каждого третьего приземления меняли скаты шасси. Один боевой вылет в восьмидесятые обходился чуть ли не в миллион баксов если правильно помню. Сразу после взлета ему необходимо было дозаправляться. Вообщем кучу сложностей и премудростей, по этому не удивительно что 1/3 поломалась в процессе эксплуатации. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted March 17, 2010 Share Posted March 17, 2010 Сейчас они в строю? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted March 17, 2010 Share Posted March 17, 2010 В 1998 программу СР-71 закрыли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VSK Posted March 17, 2010 Share Posted March 17, 2010 По SR-71 и его предшественниках очень неплохой обзор был на NNM.ru - часть 1, часть 2, часть 3 Рискуя быть обвиненным в восхвалении западной техники и т.п., но все равно скажу - самолет действительно интересный и уникальный, материала по указанным ссылкам много, любителям мировой, а не только отечественной, авиации очень рекомендую прочитать. 1 "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts