Jump to content

P-8 Poseidon


Recommended Posts

  • 2 weeks later...

Бортовой регистратор акустических данных ALL-S/TAR™ ADR. Описание продукта

 

2015_01_19.JPG

 

Рассмотрен бортовой регистратор ALL-S/TAR™ ADR, представляющий новое поколение регистраторов акустических данных (ADR). ADR выполнен по последнему слову техники, совместим с НАТО стандартом STANAG 4283 и относится к классу систем хранения сбора данных радиогидроакустических буев (РГАБ). Система имеет съемный носитель информации HiPERDisk™/HiPERFlash™ (HRMM) с объемом памяти 480 ГБ.

 

Стратегический/тактический бортовой регистратор ALL-S/TAR™ ADR представляет собой новое поколение регистраторов акустических данных (ADR), отобранных МО США для патрульных противолодочных самолётов класса P-8A Poseidon ВМC США.

 

ADR представляет собой прибор, выполненный по последнему слову техники, совместим с НАТО стандартом STANAG 4283 и относится к классу авионики - системы хранения данных, используемые для сбора данных радиогидроакустических буев (РГАБ).

 

Эта система от компании L-3 Communications имеет гипердиск/флеш HiPERDisk™/HiPERFlash™ (HRMM), представляющий собой съемный модульный носитель информации с объемом памяти 480 ГБ. Для удовлетворения конкретных требований миссий могут использоваться несколько HRMM-модулей.

 

После завершения полета модуль HRMM извлекается из ADR-блока и станция управления модулем HRMM (HMMS) обрабатывает данные съемного модуля с помощью стандартного SATA (Serial ATA) интерфейса.

 

Особенности

 

  • Соответствует стандарту STANAG 4283.
  • Запись и воспроизведение 64-х каналов информации гидроакустических буев.
  • Запись и воспроизведение 2-х каналов аудио информации.
  • Мониторинг 4-х аналоговых выходов.
  • Скорость записи и воспроизведения данных 10 Мбит/с.
  • Скорость передачи данных носителя информации 100 Мбит/с.
  • GbE-интерфейс.
  • Встроенные часы учета времени выполнения целевого задания.
  • Надежное встроенное тестирование.
  • Съемный носитель повышенной прочности.
  • 480 ГБ памяти гипердиска HiPERDisk™.
  • Прочный корпус в стиле ATR (тип корпуса для авиационного оборудования).
  • Размеры: (10.6"� L x 9.1"� W x 18.9" D)/(269 х 231 х 480) мм.
  • Суммарная масса системы 38 lbs/17,3 кг.
  • Мощность 100 Вт.

Области применения

 

  • Акустические системы записи.
  • Системы обработки акустических сигналов.
  • Встраиваемый блок обработки и накопления данных.

Физические характеристики

 

Объем: 1.06 CuFt (1823 in³)/30 л, включая ручку.

Размеры: (10.6"� L x 9.1"� W x 18.9" D)/(269 х 231 х 480) мм.

Масса: 38 фунтов/17,3 кг.

Мощность: 100 Вт (120 Вт с нагревателем), напряжение 115 В однофазного источника переменного тока частотой (47-400) Гц .

Охлаждение: воздушное с принудительной конвекцией.

 

Эксплуатационные характеристики

 

  • Емкость памяти 480 ГБ.
  • Время записи типовой миссии: 13 часов.
  • Каналы входа/выхода.

34c8e3babd982b1d1686e55fdb96eda5.jpg

 

Дополнительные возможности

 

  • Присвоение (назначение) временных меток: да.
  • Одновременная запись/воспроизведение: да.
  • Варьируемая скорость данных: да.
  • Наработка на отказ (MTBF): более 10000 ч.
  • Безопасное стирание данных в соответствии со стандартом NSA 9-12: менее 2 мин.

Аксессуары

 

  • HMMS - станция управления носителем информации HRMM.
  • Рама крепления регистрирующего устройства.

Характеристики окружающей среды

 

30db6429781d780f162909b618950e0d.jpg

 

Конструктивное соответствие стандартам

 

  • Электромагнитные помехи (EMI)/Электромагнитная совместимость (EMC): в соответствии с MIL-STD-461E.
  • Электропитание: в соответствии с MIL-STD-704E, A cat B note 3.
  • Окружающая среда: в соответствии с MIL-STD-810F.
  • Случайная вибрация: в соответствии с Meth 514.5 Proc I.
  • Удары в нерабочем состоянии: в соответствии с Meth 516.4 Proc I.
  • Пониженная температура: в соответствии с Meth 502.4 Proc I & II.
  • Повышенная температура: в соответствии с Meth 501.4 Proc I & II.
  • Температурные удары: в соответствии с Meth 503.4 Proc I.
  • Высота: в соответствии с Meth 500.4 Proc I & II.
  • Взрывоопасная атмосфера: в соответствии с Meth 511.4 Proc I.
  • Влажность: в соответствии с Meth 507.4 Proc I.

Возможности

 

  • Электропитание: источник постоянного тока с напряжением 28 В.
  • Управление: RS-422, RS-232.

http://radiocom-review.blogspot.ru/2015/01/l-3-cs-east-all-star-adr.html


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • 1 month later...

ed017d93.jpg

 

Великобритания не будет требовать интегрировать на самолеты Boeing P-8 Poseidon крылатые ракеты Stormshadow или торпеды Sting Ray.

 

В письменном ответе на парламентский запрос министр по оборонным закупкам Филипп Данн, написал что самолеты будут введены в эксплуатацию "без существенных изменений, чтобы обеспечить обороноспособность Великобритании, как можно скорее."

 

Он продолжал: "Нет текущих планов по интеграции Stormshadow и Sting Ray на самолете, хотя вполне возможно, что будущие планы по модернизации будут содержать пункт о внедрении в арсенал самолета авиационного вооружения производства Великобритании."

 

https://www.shephardmedia.com/news/imps-news/no-stormshadow-or-sting-ray-uk-p-8/

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Raytheon AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (ААS)

 

The Boeing Co., Seattle, Washington, is being awarded $14,083,402 for cost-plus-fixed-fee delivery order 3060 against a previously issued basic ordering agreement (N00019-11-G-0001) for the development and definition of system requirements for the P-8A Multi-mission Maritime Aircraft Increment 3 Capabilities. Work is expected to be completed in June 2016. The aim of Increment 3 is to enhance the Multi-Static Active Coherent system external.png, provide early delivery of the High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability datalink external.png, improve the Tactical Operations Center mission software and introduce the Advanced Airborne Sensor (AAS) high-resolution AESA radar, as well as other changes to the plane’s sensors and systems as time and money allow.

 

http://www.defense.gov/Contracts/Contract.aspx?ContractID=5573

 

o04hgxhpn2u5f823tnme.jpg

 

ВМС США продолжает интеграцию и тестирование бортовой радиолокационной станции Raytheon AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (ААS) с активной фазированной решеткой на морском самолете P-8A Poseidon. Тестирование должно подтвердить способность P-8A и AN/APS-154 работать вместе безопасно и эффективно.

 

Подвесной радар AN/APS-154 предназначен для поиска, отслеживания и целеуказания по морским и наземным целям, имеет функции картографирования поверхности и поиска перескопов подводных лодок.

 

В настоящее время он используется как часть бортового оборудования самолета радиолокационного наблюдения Littoral Surveillance Radar System (LSRS), который являться модификацией P-3C Orion.

 

http://www.w54.biz/showthread.php?136-The-P-8-Programme/page12#post59170


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Компания Boeing получила опцион стоимостью 276,261,820 $ к ранее заключенному контракту ВМС США. Согласно новому соглашению компания поставит службе 2 дополнительных самолета P-8A Poseidon производственной серии Lot III.

 

Ожидается, что работы будут завершены в феврале 2019 года.

 

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3640


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

f77aqtql7xiwru5v1swa.jpg

 

United State Department одобрил возможную продажу Великобритании по линии Иностранных военных продаж 9 самолетов P-8A, а также связанного оборудования, проведение обучения и оказание поддержки. Общая сумма сделки составляет приблизительно 3,2 млрд. $.

 

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-kingdom-p-8a-aircraft-and-associated-support

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • ED Team

Выступление на Фарнборо 2016

 

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

450integrated-c4isr-banner-960x275.jpg

 

благодаря усилиям ВМС США и компании Боинг роль P-8A начинает распространяться на сферы радио-электронной разведки, анализа, управления, коммуникации (C4ISR), так он в конечном итоге может конкурировать и дополнять специализированные разведывательные самолеты, такие EP-3 ВМС и RC-135 ВВС США.

 

http://www.militaryaerospace.com/articles/2016/08/c4isr-asw-multi-sensor-intelligence.html

http://www.militaryaerospace.com/articles/2016/08/strategic-reconnaissance-8a-poseidon.html


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 3 months later...

ВМС США приняли 50-й по счету самолет P-8A Poseidon, 117 машин запланировано сейчас к поставке.

 

http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/january-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/4772-u-s-navy-accepted-its-50th-p-8a-poseidon-maritime-patrol-aircraft.html

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • 6 months later...
Cimph5KWsAAjRVN.jpg

 

Комплект высотного сброса противолодочных торпед сейчас проходит испытания безопасного отделения от P-8A Poseidon. В конце июля 2017 года планируется провести летное испытание с управляемым полетом, это позволит офису программы заказать 140 комплектов в первых 2-х мелкосерийных производственных партиях.

 

После проведения эксплуатационных испытаний, ориентировочно в 2020 финансовому году HAAWC станет доступен иностранным клиентам.

 

Максимальная высота сброса комплекта определяется, возможно она будет больше 9км.

 

Ожидается, что комплекты HAAWC будут развернуты флотом США в 2020 году. В первоначальной версии отсутствует канал передачи данных, позволяющий обновлять координаты целевой области с платформы запуска. Boeing говорит, что в настоящее время ведутся исследования по определению требований к каналу передачи данных. Сейчас HAAWC отвечает требованиями к точности, выдвинутых флотом без обновления навигационного плана в полете.

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/us-navy-on-track-for-high-altitude-p-8a-weapon-435653/

 

Компания Boieng получила контракт 9,2 млн. $ на интеграцию и все такое для P-8A Poseidon

 

https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2019/january/6740-boeing-awarded-contract-for-haawc-integration-on-p-8a.html

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 1 month later...
  • 4 months later...

ВМС США заплатили компании Боинг на доработку своих самолетов P-8A и самолетов для Австралии до стандарта Increment 3 Block 1

модернизацию включает установку даталинка Link 16, поддержку ракет Harpoon II+, встроенную широкополостную систему электронной разведки, улучшения радиостанций, улучшения систем наведения и узконаправленную антенну спутниковой связи.

 

https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/2003865/

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

attachment.php?attachmentid=226595&stc=1&d=1580836050

 

PMA-290 офис программ морских патрульных и разведывательных самолетов ВМС США запрашивает у промышленности помощь в интеграции на P-8A

 

 

  • LRASM
  • 500 lb to 2,000 lb JDAM
  • Mk62/63/65 mines
  • GBU-53/B SDB-II
  • ADM-160 MALD
  • Bomb Rack Unit BRU-55
  • Universal Armament Interface (UAI)

5.jpg.440595818691b38b1fd67de2f19fc206.jpg


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 1 month later...

The Boeing Co., Seattle, Washington, is awarded a $7,039,596 against previously issued basic ordering agreement. This order procures non-recurring engineering for the design, fabrication and correction of deficiencies required for the delivery and installation of retrofit kits for Navy P-8A aircraft with Increment 3 ECP 6 capabilities. The P-8A ECP 6 provides a significant modification to the baseline aircraft, installing new airframe racks, radomes, antennas, sensors and wiring, while incorporating a new combat system suite with an improved computer processing and security architecture capability at the higher than secret level, a wide band satellite communication system, an anti-submarine warfare signal intelligence capability, a minotaur track management system and additional communications and acoustics systems to enhance search, detection and targeting capabilities. Work is expected to be complete by May 2021

 

https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/2178741/

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 year later...
  • ED Team

Raytheon AN/APS-154 Advanced Airborne Sensor (AAS) на P-8 Poseidon является преемником системы наблюдения AN/APS-149 (LSRS), которая была на P-3 Orion. В пакете датчиков также заметен AN/APY-7 USAF E-8 Joint STARS.

Детектор движущейся цели AAS может обнаруживать, классифицировать и отслеживать цели как на море, так и на суше благодаря двухстороннему радару AESA. Также представлены радар с синтетической апертурой и радар с обратной синтетической апертурой, которые создают картину подобную SAR E-8 с картографированием земли и определения движущихся целей в любых СМУ. Эти новые MTI, SAR и ISAR могут отправлять ЦУ на любые средства поражение в сети, например Tomahawk, SLAM-ER и JASSM.

Хотя детали этой системы по-прежнему строго засекречены, считается, что Посейдон может отслеживать подводные лодки по слабым следам их турбулентности. P-8 может нести различные виды оружия, включая AGM-84H/K SLAM-ER, AGM-84, торпеды, мины, глубинные бомбы и др.

Shiner21, P-8 Poseidon 169571, прибывает в Tinker AFB из BUPERS-SDC Dallas, TX (Love Field) в AAS под передней частью фюзеляжа. 

https://www.facebook.com/groups/1906363516334647/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=2912646195706369

280800235_3183446098544597_5748990264587992013_n.jpg

280744692_3183445841877956_3882048670215076394_n.jpg

280855774_3183445621877978_8683505689829715896_n.jpg

281073992_3183445241878016_6914221387155960676_n.jpg

280733249_3183445068544700_5473777754976900414_n.jpg

280760140_3183444918544715_3935167414099271100_n.jpg

280828143_3183444695211404_1314881158919358365_n.jpg

280724013_3183444611878079_4007491905412919564_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...
  • ED Team

haawc-for-navy-p-8s.jpg?auto=webp&auto=w

Морской патрульный самолет P-8A Poseidon ВМС США теперь имеет в своем арсенале еще одно оружие — High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability, или HAAWC. В настоящее время служба объявила о начальной оперативной готовности, или IOC, с HAAWC, которая превращает легкие противолодочные торпеды Mk 54 в быстро доставляемое оружие большой дальности.

В августе ВМС заключили с Boeing контракт на полномасштабное производство комплектов HAAWC общей стоимостью примерно до 121 426 700 долларов, если все варианты будут реализованы.

haawc-art-boeing.jpg?auto=webp&optimize=

 

HAAWC состоит из комплекта крыльев, который Boeing называет Air Launch Accessory (ALA) для легкой торпеды Mk 54. После запуска две консоли раскрываются, и торпеда планирует к обозначенной целевой области, используя систему наведения с GPS, которая, по словам производителя , также может работать в среде, где нет GPS, только с помощью инерциальной навигации. Достигнув целевой области, ALA выпускает торпеду в воду используя парашют, чтобы замедлить ее спуск и предотвратить повреждение при ударе о воду.

haawc-employment.jpg?auto=webp&optimize=

 

Несущая система унаследована от крылатой ракеты воздушного базирования AGM-84H/K Standoff Land Attack Missile-Expanded Response (SLAM-ER), а система наведения основана на той, что используется в боеприпасе Joint Direct Attack Munition (JDAM).

Точная максимальная дальность полета Mk 54 с HAAWC неизвестна. В прошлом ВМС заявляли, что система обеспечивала дальность действия не менее 20 миль. Компания Boeing заявила, что комплект крыльев, разработанный для использования на 500-фунтовых бомбах класса JDAM (Mk 54 весит около 608 фунтов), позволяет этим бомбам планировать к целям на расстоянии до 40 миль. Эти дальности, конечно, сильно зависят от скорости и высоты носителя.

В комплект HAAWC также входит канал передачи данных, который позволяет перенацеливать все оружие в полете. Это ценная возможность, которая повышает гибкость системы в целом, но особенно полезна в борьбе с подводными лодками из-за присущих сложностей, связанных с обнаружением и отслеживанием подводных угроз. Вероятность того, что контакт будет потерян, а затем восстановлен в другом месте, или внезапно возникнет другая угроза в той же области, которая имеет приоритет, в то время как крылатая торпеда находится на пути к начальной цели, является вполне реальной возможностью. Возможность корректировать оружие, когда оно направляется к целевой области, также увеличивает его общую точность.

haawc-employment-scenario.jpg?auto=webp&

Кроме того, противолодочные торпеды, сбрасываемые с воздуха, обычно должны сбрасываться на очень малых высотах — часто около 100 футов над водой — и относительно близко к цели. HAAWC позволит экипажам P-8A ВМФ применять торпеды Mk 54 с больших расстояний, что снизит их собственную потенциальную уязвимость для любых средств ПВО противника в районе. Например, в будущем крупномасштабном конфликте с Китаем в Тихом океане будут задействованы различные средства предотвращения доступа и блокирования территории, в том числе более современные военные корабли со значительными средствами противовоздушной обороны и ракеты класса «земля-воздух», размещенные на сети искусственных островов, которые могут представлять серьезные проблемы для самолетов даже вдали от материка.

Это также означает, что им не обязательно придется значительно отклоняться от своего текущего маршрута, а это означает, что потенциально они могут продолжать выполнять другие миссии, такие как наблюдение за поверхностью с помощью радара или сбор разведывательных данных.

Все это в совокупности означает, что P-8A потенциально могут служить торпедными «грузовиками» для других противолодочных средств в более широком районе боевых действий. В этой роли они могут запускать Mk 54, оснащенные HAAWC, против угроз в нескольких местах, которые отслеживаются другими самолетами, вертолетами или кораблями, включая беспилотные самолеты и надводные корабли, которые находятся ближе к фактической цели.

 

https://www.thedrive.com/the-war-zone/navy-p-8-poseidon-can-now-drop-winged-torpedos-in-combat?fbclid=IwAR1INLUX7JUHeeIRGTXuzF4kLIUZOq2LOx8udRwh9TU9njsWbxDo2HQLsKk

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...