Der F-5E Thread

Ich stelle gerade fest, dass wir diesen Thread hier noch nicht haben, bei allen anderen Modulen war das doch so, oder so ähnlich :D

Was sind eure Gedanken zu dem Ding? Ich find sie ja schick, allein schon, weil ich solche rauchenden Triebwerke in DCS liebe.

Ob ich sie mir allerdings kaufe, weiß ich noch nicht sicher, weil ich fürchte, dass sie dann nur im Hangar verstaubt.

Was kann die F-5E, was die Mirage nicht kann? Außer, dass sie leichter ist?

(Der Sammlertrieb zählt bei mir als dauerklammem Studenten leider nicht mehr... :( )

Aber ein würdiger Gegner für die Mig-21 wirds in jedem Fall...

Also ich hab sie mir gekauft, weil sie das nächste Modul nach der L-39C, die ich nur zum fliegen benutze, in meiner Entwicklungsreihe sein wird. Außerdem hoffe ich, dass sie "etwas fertiger" sein wird als die Mirage.

Und die Hoffnung besteht, dass es bald Server gibt nur mit Fliegern aus gleichen Epochen

Werde sie mir nicht holen, zumindest vorerst nicht da ich mit A-10 und Gazelle immer noch mehr als genug zutun habe.

Desweiteren steht immer noch die M2000C bereit mit der ich noch nicht angefangen habe, die mich aber auch viel mehr reizt als die F-5...

Jedoch freue ich mich auf die F-5E, neben Mirage und Mig-21 ein weiteres Muster für den Luftkampf, welches auf vielen Servern eine reine Bereicherung darstellt.

Ich habe sie noch nicht vorbestellt - aber wenn ich mir das Potential anschaue (Dogfight-Trainingspartner für F-14 & F/A-18 über NTTR, Gegner der MiG-21, ...), muss ich sagen es juckt mich schon in den Fingern.

Aber ich warte noch was ab, ich hätte gern mehr Informationen - mal sehen wann Belsimtek mehr Informationen liefert.

Ich habe bereits vorbestellt, glaube ein paar Kumpels aus der Staffel ebenfalls. Modell und Cockpit sahen einfach zu lecker aus. :D

Zudem passt die Tiger II als Zieldarstellung und Sparingspartner besser zu uns, als die L-39. TACAN und INS sind in der NTTR einfach günstiger, als RSBN und ADF. Wobei die L-39 mit Tandemcockpit super für Anfänger im Luftkampftraining ist.

Ich denke, BST haben hier aus den bereits produzierten Modulen gelernt. Bisheriges Manko war ja stets das unfertige oder gar nicht vorhandene Handbuch. Der Software Status zur jeweiligen Beta war für mich in Ordnung, da ist die Mirage tatsächlich noch Alpha. Wobei diese natürlich eine komplexere Avionik hat, als Huey und Sabre.

Die F-5 zu kaufen war für mich keine Frage, da mich das Flugzeug schon seit meiner Jugend interessiert. Nach der L-39 auch wieder ein Modul, für welches man keine allzu lange Einarbeitung benötigen wird.

Von Belsimtek besitze ich bisher noch keine Module. Da mich allerdings die bisher gezeigten Bilder von der F-5 voll und ganz überzeugen und auch das, was man bisher über die anderen Module von Belsimtek liest und hört doch recht positiv ist, habe ich bei der Vorbestellung keine Bedenken. Ich finde es auch positiv, dass man seitens Belsimtek noch mit der Veröffentlichung wartet, bis das englische Handbuch und die Trainingsmissionen komplettiert sind.

... Außerdem hoffe ich, dass sie "etwas fertiger" sein wird als die Mirage....

Würd ich so nicht unterschreiben, die Mirage ist halt auch von der Avionik her deutlich komplexer. Da dauerts natürlich auch länger alles einzubauen.

Das sollte aber bei der F-5 weniger Arbeit sein, zumal BST mit DCS ja auch mehr Erfahrung hat als RAZBAM.

Grundsätzlich geh ich da allerdings mit ;)

...Wobei die L-39 mit Tandemcockpit super für Anfänger im Luftkampftraining ist....

Vielleicht kommt ja irgendwann noch eine T-38? :) So groß ist der Schritt dann ja nicht mehr... *g*

Ich hab sie mir auch vorbestellt und freue mich riesig drauf. Ich finde, sie ist ein hübscher, kleiner Jet, ohne viel Schnickschnack. Ich weiß nicht warum, aber ich fand sie auch schon seit meiner Jugend faszinierend :)

Ich habe irgendwie gar keinen richtigen Bezug zu dem Flieger und wundere mich immer ein wenig, woher bei den anderen diese Begeisterung kommt. Aber das selbe habe ich auch über die Sabre gesagt - und heute fliege ich sie auch immer wieder mal.

Im Moment ist der Funke aber noch nicht wirklich übergesprungen und weil mich nervt, dass alle Arten von fixed wing Fliegern von BST rausgehauen werden und ich ewig und drei Tage - oder wer weiß, evtl. noch länger? - auf die "versprochenen" attack helos warten muss ... schmolle ich jetzt und nun muss BST auf mich warten, dass ich mir die F-5 zulege.

[...]

Was kann die F-5E, was die Mirage nicht kann? Außer, dass sie leichter ist?

[...]

Falsche Frage. Die F-5 ist ein Kampfjet der 3. Generation, während die M2000 bereits zur 4. generation gehört. Deshalb sollte als Vergleich zur F-5 eher die MiG-21 betrachtet werden und genau hier liegt, jedenfalls für mich, auch der Reiz der F-5. Ich freue mich schon auf 60/70er Jahre-Missionen/Server, wo diese beiden Jets dann gegeneinander antreten werden. Es ist nur eine Frage der Zeit bis BlueFlag-Vietnam oder so kommt :)

Falsche Frage. Die F-5 ist ein Kampfjet der 3. Generation, während die M2000 bereits zur 4. generation gehört. Deshalb sollte als Vergleich zur F-5 eher die MiG-21 betrachtet werden und genau hier liegt, jedenfalls für mich, auch der Reiz der F-5. Ich freue mich schon auf 60/70er Jahre-Missionen/Server, wo diese beiden Jets dann gegeneinander antreten werden. Es ist nur eine Frage der Zeit bis BlueFlag-Vietnam oder so kommt :)

Guter Punkt, du hast Recht.

Wie wendig ist die F-5 eigentlich? Ist die kurvenkampftauglich? Kann ich mir nicht so recht vorstellen, bei den Flügelchen, die verhält sich doch eher wie ein Starfighter, oder?

Würd ich so nicht unterschreiben, die Mirage ist halt auch von der Avionik her deutlich komplexer. Da dauerts natürlich auch länger alles einzubauen.

Das sollte aber bei der F-5 weniger Arbeit sein, zumal BST mit DCS ja auch mehr Erfahrung hat als RAZBAM.

 

Grundsätzlich geh ich da allerdings mit ;)

 

 

 

Vielleicht kommt ja irgendwann noch eine T-38? :) So groß ist der Schritt dann ja nicht mehr... *g*

Also ist sie vielleicht doch fertiger - weil es weniger zu tun gibt.

Ich meinte ja auch fertig und nicht komplex. Die Mirage ist mit Sicherheit komplexer als die F-5, ist aber auch ein ganz anderer Entwicklungsstand und eine andere Generation

Thema Turnperformance gibt es hier das Manual der F-5E (T.O. 1F-5E-1) inklusive Performance Index. Ab PDF-Seite 412 geht's los mit den Turn-Rate-Charts.

(Hat hier jemand eine downloadbare Version? War die einzige Version die ich gefunden habe und man müsste doch tatsächlich ein Abo abschließen, um es herunterzuladen...)

Im Peak scheint die F-5E so auf ~13°/s sustained zu kommen und ist damit eher vergleichbar mit der MiG-21 mit ~12°/s sustained, wobei ich nicht genau weiß von welchem Modell das nachfolgende Diagramm stammt:

Ich hab´s als PDF.

Bekomm es aber nicht angehängt:mad:

Kannst du es auf https://www.digitalcombatsimulator.com/de/files/ hochladen?

Sollte m.W.n. lizenzrechtlich unbedenklich sein und auch für alle anderen dadurch einfacher findbar sein.

Da ist´s her

http://www.usaf-sig.org/index.php/references/downloads/category/52-f-5-tiger-ii-northrop

Oh, 100MB ... das erklärt vielleicht, warum man es nicht anhängen kann :D

Vielen Dank!

Auch warum ich´s dir nicht per Mail schicken konnte

Ich hab das mal gezippt und bei den Userfiles hochgeladen: http://www.digitalcombatsimulator.com/de/files/1946738/

Ich hab das mal gezippt und bei den Userfiles hochgeladen: http://www.digitalcombatsimulator.com/de/files/1946738/

Beim Hochladen hab ich leider keine Warnung bekommen, dass die Datei zu gross ist, sonst wäre ich wohl noch selber draufgekommen. :cry:

Gerade noch drauf gestoßen:

Das "Aircrew Nonnuclear Weapons Delivery Manual". Läuft unter der Nummer T.O.1F-5E-34-1-1.

Natürlich auch direkt hier hochgeladen: http://www.digitalcombatsimulator.com/de/files/1946809/

Es ist nur eine Frage der Zeit bis BlueFlag-Vietnam oder so kommt :)

Fänd ich blöd, da die großen bekannten Luftkampfübungen erst in den 80ern eingeführt wurden, sprich nach dem Vietnamkrieg.

Schöner wäre eine Vietnam Map. :pilotfly:

Hallo

Ich werde mir die tiger auch holen. Ich möchte mich jetzt mit dcs auseinander setzen. Vorher gurkte ich mit der a10 durch die gegend. Machte mir aber keinen spass. Bin ein topgun fan der ersten stunde, und swissairfoce begeistert. Ich kann es auch kaum erwarten die f14 zufliegen. Ich bin aus der simracing scene, und suche ein geschwader, das auch anfaeger aufnimmt. Ich bin dem englisch nicht so mächtig. Auf baldige antwort

Fliegergruss aus der schweiz

Mking

warum ich die F-5E bestellt habe?

ich sag nur Patrouille Suisse

zur Wendigkeit:

In der Dogfight Demonstration auf der Axalp (ca. 2006) flog ein Tiger gegen eine Hornet das Scissors Manöver. Die Hornet hat dabei alt ausgesehen...

Find ich cool, dass ihr Schweizer so mit eurer Luftwaffe verbunden seid.Ist eh ein schönes Land, ich war immer gern bei euch.