КАМПАНИЯ "Search and Rescue - МИ-8" - Page 39 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 08-14-2017, 12:38 PM   #381
=W4F=Strelok
Member
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 259
Default

Quote:
Originally Posted by AlexandrT View Post
Там где вес репутации написан, снизу есть три квадратика. Нажмите на тот где плюс-минус. Далее все будет понятно.
Спасибо)) Возможности, как оказалось, ограничены только вялотекущей мозговой активностью))
=W4F=Strelok is offline   Reply With Quote
Old 08-14-2017, 09:25 PM   #382
PilotMi8
3rd Party Developer
 
PilotMi8's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: From Moscow A=85, D~50km
Posts: 3,069
Default

Quote:
Originally Posted by FOXER64 View Post
_Что касается видео и комментариев - не уверен, что кто-то будет что-нибудь снимать или фотографировать внутри кабины, находясь на службе _
в пределах разумного -не проблема сейчас, даже не Кайрату))
Quote:
Originally Posted by FOXER64 View Post
_ Вот если как-то попробовать со стороны снять отрыв - это мысль. Попробуем. Во всяком случае обещаю об этом спросить и поговорить... Всё таки "честь мундира задета"..._
так на спор/"ради красного словца" можно вообще с левой оторвать, более активно шевеля ручкой по кабине!))) Вот просто не не пойму, для чего это надо??))))Вопрос в том, что такое далеко не является подтверждением мастерства (ИМХО конечно)..
Вот посадка перегруженного вертолета, как демонстрировал AlexandrT - вот это мастерство!! Посадка одним колесом на вершину горы и высадка/эвакуация десанта - вот мастерство!
Мягкая посадка полностью обесточенного вертолета ночью - вот мастерство!
А взлет с двух стоек это скорей гусарство))) Но это только мое ИМХО, не истина в последней инстанции само собой)))..
Вот очень бы хотел глянуть на отрыв с двух стоек одновременно при заправленной левой бочке или с максимальным взлетным весом (когда обороты НВ 92%!)) на видео конечно!))

Last edited by PilotMi8; 08-15-2017 at 02:17 PM. Reason: исправил ошибку: автор видео захода не On-Air, а AlexandrT ))
PilotMi8 is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2017, 03:08 AM   #383
FOXER64
Member
 
FOXER64's Avatar
 
Join Date: Aug 2016
Location: Россия, Хабаровск
Posts: 669
Default

Quote:
Originally Posted by PilotMi8 View Post
... А взлет с двух стоек это скорей гусарство))) Но это только мое ИМХО, не истина в последней инстанции само собой)))...
PilotMi8 приветствую!

Не догадывался, что может быть столько обсуждений по этому поводу... Думал, что это все как бы по умолчанию. Оказывается - это прям проблема какая-то....

Сейчас попробую связать AlexandrT со своими, пусть пообщаются... А то уже ощущаю себя в "центре событий", но как между двух огней...
FOXER64 is offline   Reply With Quote
Old 08-15-2017, 02:48 PM   #384
PilotMi8
3rd Party Developer
 
PilotMi8's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: From Moscow A=85, D~50km
Posts: 3,069
Default

Quote:
Originally Posted by FOXER64 View Post
PilotMi8 приветствую!

Не догадывался, что может быть столько обсуждений по этому поводу... Думал, что это все как бы по умолчанию. Оказывается - это прям проблема какая-то..__.
не...это вообще не проблема))) думаю не надо никому сильно заморачиваться!)) ППР: "поговорили, поговорили и разошлись", т.е. не стоит все бросать и что-то подтверждать/опровергать..лучше миссии делать!
PilotMi8 is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2017, 05:30 AM   #385
FOXER64
Member
 
FOXER64's Avatar
 
Join Date: Aug 2016
Location: Россия, Хабаровск
Posts: 669
Default

Quote:
Originally Posted by PilotMi8 View Post
не...это вообще не проблема))) думаю не надо никому сильно заморачиваться!)) ППР: "поговорили, поговорили и разошлись", т.е. не стоит все бросать и что-то подтверждать/опровергать..лучше миссии делать!
PilotMi8 приветствую!

Собственно так и делаем...

С уважением FOXER64
FOXER64 is offline   Reply With Quote
Old 08-16-2017, 01:10 PM   #386
Wadim
ED Partners
 
Wadim's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Харьков, Украина
Posts: 1,170
Send a message via ICQ to Wadim Send a message via MSN to Wadim
Default

Quote:
Originally Posted by AlexandrT View Post
Смотрю на репутацию FOXER64 и как-то мне обидно за человека, он реально много полезного делает, а мы зажали для него, наше зеленое мнение. Призываю всех, не жадничайте для творца, найдите минутку, поделитесь зеленью, не заслуживает он столь малой оценки. Народ должен видеть своих героев!
Не могу плюсануть за первое сообщение (плюсанул за крайне).

Судя по цифре, и другие не могут.

Москвичи, Саши, зайдите там в наш офис, и обрисуйте эту проблему. Пусть исправят.

Реально людей необходимо награждать за работу. Пусть хотя бы плюсами на форуме, но надо.

Last edited by Wadim; 08-16-2017 at 02:19 PM.
Wadim is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2017, 05:32 AM   #387
bez
Veteran
 
bez's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 4,110
Default

Quote:
Originally Posted by Wadim View Post
Реально людей необходимо награждать за работу. Пусть хотя бы плюсами на форуме, но надо.
Надо "плюсы" выдавать на руки,
и носить их как ордена и медали.
bez is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2017, 01:42 PM   #388
Wadim
ED Partners
 
Wadim's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Харьков, Украина
Posts: 1,170
Send a message via ICQ to Wadim Send a message via MSN to Wadim
Default

Quote:
Originally Posted by bez View Post
Надо "плюсы" выдавать на руки,
и носить их как ордена и медали.
Твой сарказм тут вовсе ни к чему.

Читай Указ:

"Штурманов в кабаки не пущать, ибо они, отродье хамское, не замедля напиваются и дебош устраивают...

Штурманов во время баталии на верхнюю палубу не пущать, ибо они своим гнусным видом, всю баталию расстраивают...

Штурман - натура хамская, до баб и вина охочая. Но за знание наук хитростных в кают-кампанию пущать и алтыны на водку давать."

300 лет прошло, а указания актуальны.

Ты не командирский состав, так что сиди там у себя в переднем кабинете, и не мешай нам командирскую работу делать.

Если не можем деньгами, то хотя бы уважением, плюсами, человека нужно поддержать.

Любой труд должен оцениваться.

Если труд не оценивается, то у трудяги пропадает мотивация к работе.
По сему, ставите плюсы, ибо ни чего достойнее, мы автору не подарим.

P.S. Всех причастных к Авиации Советского Союза, поздравляю с праздником Авиации!!! У нас завтра в ХНУ ВС намечается грандиозное празднование.
С праздником Вас Авиаторы!!!

Last edited by Wadim; 08-17-2017 at 01:53 PM.
Wadim is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2017, 01:46 PM   #389
=RAF=Armen
3rd Party Developer
 
=RAF=Armen's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Yerevan
Posts: 837
Default

.
__________________
=RAF=Armen
http://forum.aviaraf.ru/

=RAF=Armen is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2017, 02:16 PM   #390
bez
Veteran
 
bez's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 4,110
Default

Quote:
Originally Posted by Wadim View Post
Ты не командирский состав, так что сиди там у себя в переднем кабинете, и не мешай нам командирскую работу делать.
Глянул в один свой документ, и увидел там одну запись.
Состав - командный... Но не командирский, это точно.
Но, идя навстречу Дню воздушного флота, расскажу,
почему командиров оперативными дежурными не назначали.

Эту историю рассказал мне начальник штаба одного из противолодочных полков ВВС ТОФ, самый опытный начальник штаба полка Морской авиации. Так что ничего придумывать мне не пришлось, просто расскажу, что сам услышал. Расскажу в несвойственной мне манере, так сказать, «вид сбоку».
Основной вид деятельности начальника штаба – думать. Думать обо всем, но в первую очередь – о войне. О том, как лучше организовать действия полка, чтобы с получением сигнала, победить врага быстрее и с самыми минимальными потерями. Теперь, когда вы прониклись всей важностью дум начальника штаба, вы уже лучше поймете, почему начальник штаба очень не любил, когда его отвлекают от основного вида деятельности.
Начальник штаба (НШ), закончив с утренней суетой - ну, всякими там планированиями, построениями, раздачей всевозможных указаний - вставил в рот папиросу, поднял воротник куртки, засунул руки в карманы и, являя собой живой пример нарушения всех уставных требований, побрел в штаб полка, отдавшись любимому занятию – думанию. Боковым зрением НШ заметил рядом с собой майора-летчика, который вился вокруг в надежде неназойливо привлечь внимание. Раздосадованный НШ прекратил думать и остановился.
- Ну что ты тут ползаешь вокруг меня? Что такого важного могло возникнуть в твоей летчицкой голове, что с этим не смогли разобраться командир отряда, командир эскадрильи и даже заместитель командира полка по летной подготовке? Что надо тебе, такому героическому летчику, от простого НШ полка?
- Товарищ подполковник, мною вскрыты вопиющие недостатки в организации службы в полку! Разрешите доложить?
- Погоди… Вот ты понимаешь, что говоришь с человеком, который непосредственно отвечает за эту самую службу, а я что-то не вижу вопиющих недостатков в прекрасно организованной службе Ну, давай, удиви меня.
- Так тут вот… это, ну…
- Если ты не можешь выразить свои мысли словами, напиши рапорт и подай его по команде. Можешь идти.
- Товарищ подполковник, разрешите повторить попытку в устной форме?
- Последний подход к снаряду.
- Тут такое дело… Нас же экипажами вычеркивают из полетов, чтобы поставить в разные наряды. Меня назначают дежурным по полку, а моего штурмана – оперативным дежурным (ОД). У него – диван, телевизор, чайник и девушка-диспетчер, а у меня только кушетка, пистолеты полка и придурошный помощник.
- Прекрати! Помощником дежурного полку обычно назначается твой же правак, что ты вырастил, с тем и служишь. Так ты что, просто завидуешь своему штурману, тому, что у него условия лучше? Так у него и ответственность больше.
- Это не главное, но и обидно тоже… Вот еще что. ОД полка является старшим для всей дежурной службы полка. Получается, что я, командир, поступаю в подчинение к своему подчиненному, а этого «Уставы не велят».
- Да, элемент временного локального переподчинения присутствует, но это же в интересах службы, поэтому тут мы следуем заветам Петра – «Не держись Устава, аки слепой плетня». Давай короче, что тебе от меня надо?
- Я хочу ходить ОД!
- Понятно. Практика показывает, что у штурманов это лучше получается, а летчики не всегда могут освоить необходимый объем знаний.
- Это устаревшая практика, а мы, современные летчики новой формации, будущие командиры всех степеней, совсем другие, мы уже способны осваивать большие объемы информации и умеем правильно распорядиться полученными знаниями. И вообще, почему я, летчик, должен подчиняться какому-то штурману?
- Охолонь! Тебя не смущает, что мне, штурману, подчиняешься не только ты, но и весь полк? Ты совсем страх потерял, или осмотрительности никакой?
- Ой! Извините, волнуюсь я…
- А ты не волнуйся, Родине не нужны командиры всех степеней со слабой психикой. Я тебя услышал. Иди на КП, бери Инструкцию ОД, изучай, я скажу начальнику КП, чтобы помог тебе. Все учить на память, записывать запрещаю. Через неделю – ко мне на сдачу зачета по Инструкции. Если сдашь, то милости прошу в наш клуб ОД к чайнику, телевизору, дивану и девушке-диспетчеру. Все, скачи на заставу.
- Да я и раньше могу. Мы же, летчики, такие стремительные, нам раскачиваться некогда.
- Станешь командиром полка, будешь меня поправлять, а пока скачи на заставу! Жду через неделю.
Летчик помчался на КП, а НШ пополз в штаб, размышляя о бренности бытия и о том, что летчики не меняются, всегда у них одно и то же, и о том, что еще ни один летчик ни в одном полку зачета по Инструкции ОД ему не сдал. Прошла неделя.
- Разрешите, товарищ подполковник?
- А…, настойчивый соискатель дивана и девушки-диспетчера? Заходи.
- Готов к сдаче зачета!
- Готов ты или нет, это мы определим по результатам процесса. Приступим. Я даю вводную, ты быстро отвечаешь. И все вопросы простейшие, ответы быстрые и четкие, как и принято у вас, стремительных … Начинаем?
- Так точно!
- Получен сигнал «Голубой болторез 3226», действуй.
- Этот сигнал говорит о…
- Я лучше тебя знаю, о чем говорит этот сигнал! Действуй!
- Открываю сейф, достаю пакет, вскрываю его, действую согласно написанному.
- Молодец! А какой пакет достаешь?
- Ха! Конечно же первый пакет!
- Давай без «ха»! А какой номер у первого пакета?
- Ну этот… ну… бля… я же учил…
- Извини, время вышло. Идет война, а ты не знаешь номер первого пакета. Не сдал, не видать тебе дивана. Иди, учи Инструкцию дежурному по полку.
- Ну, не сдал, согласен. А какой же номер у этого первого пакета?
- У первого пакета номер один. Иди и всегда помни, что твой штурман знает не только про номер первого пакета, но даже и то, какого цвета красный пакет, за что и лежит на диване, смотрит телевизор и пьет кофе в окружении девушки-диспетчера.
Наши летчики – прекрасные ребята, именно из них вырастают командиры всех степеней, просто у них мозги устроены иначе, чем у штурманов.
bez is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 05:52 AM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.