Heli Posted June 14, 2014 Share Posted June 14, 2014 Задачи дальней разведки очень важны для морских военных операций, но они требуют либо наличие авианосца либо наземной базы для работы разведчиков. Пентагон и военно-морской флот США хотят изменить эти правила, развивая программу беспилотных самолетов, способных взлетать с небольших кораблей без изменения палуб. DARPA и Управление военно-морских исследований недавно подписали Меморандум о начале совместной программы под названием Tern (Крачка), которая ставит целью создать прототип средневысотного, большой продолжительности полета беспилотного летательного аппарата, способного действовать с эсминца класса Arleigh Burke. В случае успеха программа Tern существенно расширит поисковые возможности кораблей передового дозора. Программа основывается на уже запущенном проекте DARPA так же под названием Tern (Tactically Exploited Reconnaissance Node). (Обе программы были названы в честь птицы, способной на экстремально дальние перелеты. Полярная крачка имеет самый длинный маршрут ежегодной миграции, в некоторых случаях он достигает 55 000 миль). Эсминцы Arleigh Burke имеют только ангар на два вертолета, что является частью проблемы. DARPA экспериментирует с гибридными беспилотными летательными аппаратами, которые могут взлетать и садиться как вертолет и летать со скоростью самолета, хотя сможет ли такая схема обеспечить большую дальность является вопросом. Пять производителей будут работать на первом этапе программы. Один или несколько могут быть выбраны дальнейшей проработки в рамках Фазы 2, которая сменится Фазой 3, предусматривающей строительство полномасштабного прототипа для тестов на корабле, сообщили в DARPA. http://nosint.blogspot.ru/2014/06/darpa-navy-want-long-range-isr-drones.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted September 30, 2014 Author Share Posted September 30, 2014 Northrop Grumman была выбрана для реализации программы Tern http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2091946&postcount=686 http://www.globenewswire.com/newsarchive/noc/press/pages/news_releases.html?d=10100341 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted October 11, 2014 Author Share Posted October 11, 2014 Компания Aurora подключается к программе TERN Компания Aurora Flight Sciences объявила, что она заключила контракт с агентством перспективных исследований DARPA для ускоренного развития своей системы запуска и захвата беспилотников SideArm. Фаза 1 испытаний стрелы показала, что она может быть использована в программе Tactically Enhanced Reconnaissance Node (TERN) по оснащению эсминцев относительно крупными дронами. http://www.w54.biz/showthread.php?16-UAV-s-UCAV-s-and-other-such-matters/page251#post49123 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted March 24, 2015 Author Share Posted March 24, 2015 (edited) TERN для участия в Фазе 2 отобраны Northrop Grumman Corp. и Aerovironment inc DARPA ожидает завершение исследования предложений по снижению технических рисков от участников в сентябре к 2017 году планируется провести полномасштабные морские испытания прототипов TERN на борту корабля с такими же размерами летной площадки как у эсминцев класса Арли Берк http://www.w54.biz/showthread.php?16-UAV-s-UCAV-s-and-other-such-matters/page261#post52736 Edited March 24, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted May 12, 2015 Author Share Posted May 12, 2015 В рамках своих инвестиций в программу Tern в Фазе 1 DARPA запустила еще две демонстрационные программы, которые финансировались отдельно, и в случае успеха их результаты смогут найти применение на флоте. Первая программа SideArm. Направлена на создание автономного, портативного (складного) устройства, способного горизонтально запускать и ловить БПЛА весом до 410 кг. При этом установка должна быть монтируемой на грузовом шасси, кораблях или стационарных наземных объектах. DARPA начала проект SideArm в помощь Tern вместе с Управлением военно-морских исследований ВМС США (U.S. Navy’s Office of Naval Research - ONR) с прицелом на оснащение малых кораблей средством работы с средневысотными беспилотными аппаратами с большой продолжительностью полета. На основании тестов масштабных моделей летом прошлого года DARPA будет проводить дальнейшее аппаратное тестирование предложений этом году, а затем планирует испытать запуск и захват двух различных типов полноразмерных беспилотников. Вторая программа Towed Airborne Lift of Naval Systems (TALONS). В проекте TALONS DARPA и ONR стремятся улучшить ситуационную осведомленность кораблей и расширить их возможности связи, через разработку недорогой, полностью автоматизированной системы буксировки полезной нагрузки на парашюте-крыле. Буксируемая катерами или кораблями система TALONS могла бы нести разведывательную нагрузку или радиоантенны весом до 68 кг на высоте от 150 до 450 метров, что многократно выше, чем любые корабельные мачты. Тем самым увеличивается дальность действия и эффективность работы оборудования. После успешных наземных испытаний DARPA будет проводить тестирование на корабле в этом году и возможно эта технология попадет на корабли ВМС США. http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2699 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 6, 2015 Author Share Posted July 6, 2015 (edited) БПЛА с большой дальностью полета своего рода Святой Грааль для инженеров, разрабатывающих дроны с вертикальным взлетом и посадкой. Компания Dzyne Technologies готовится приспустить к новому этапу летных тестов прототипа такого дрона, но уменьшенного до 22% от реального. Эта модель приводиться в движение электродвигателями. Уже были выполнены висения на высоте 5 метров, следующим этапом будет перевод дрона в горизонтальный полет и обратно. Концепция RotorWing возникла в 2010 году внутри компании, говорит Марк Пейдж, вице-президент и главный инженер Dzyne. Полноразмерный прототип должен весить 114 кг, обладать размахом крыльев-лопастей 6,7 метра и быть способным нести коммерческую нагрузку 16 кг в течении 20 часов полета. Его силовая установка включает два дизеля мощностью по 13,5 л.с. http://www.w54.biz/showthread.php?16-UAV-s-UCAV-s-and-other-such-matters/page269#post55102 параллельная конкурсу дарпы разработка long endurance VTOL UAV Edited July 6, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 13, 2015 Author Share Posted July 13, 2015 LOTUS Joby Aviation многофункциональный реконфигурируемый винт http://www.w54.biz/showthread.php?16-UAV-s-UCAV-s-and-other-such-matters/page270#post55238 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 в DARPA решили не заключать с компанией AeroVironment контракт фазы 3 проекта Tern http://alert5.com/2015/09/29/aerovironment-is-out-of-darpas-tern-program/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted September 29, 2015 Author Share Posted September 29, 2015 Агентство перспективных оборонных разработок министерства обороны США представило проект перспективной недорогой полностью автоматизированной парашютной системы TALONS, которая позволит значительно увеличить дальность связи кораблей. Как сообщает Defense Aerospace, в состав системы входят автоматические лебедки, кабели связи и парашют-крыло. TALONS может нести самую разную полезную нагрузку, включая оборудование связи и системы наблюдения. Один парашют-крыло может нести оборудование массой до 68 килограммов и работать на высоте от 152 до 457 метров. Ни один из существующих кораблей не имеет надстроек или мачт такой высоты. Прототипы системы уже прошли несколько испытаний. В частности, парашюты с системами связи выпускали с автомобилей на полигоне в Аризоне в 2014 году, а весной 2015-го — с катеров в море в Вирджинии. По данным военных, на больших корабля систему выпуска парашюта можно устанавливать на надстройках. В ближайшее время TALONS пройдет еще серию испытаний, после чего технологию могут передать командованию ВМС США для изучения. https://nplus1.ru/news/2015/09/28/parafoil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted December 14, 2015 Author Share Posted December 14, 2015 Американская компания Northrop Grumman занялась разработкой нового самолета вертикального взлета с посадкой на хвост, «тейлситтера». Как пишет Breaking Defense, работы ведутся в рамках программы TERN Агентства перспективных оборонных разработок министерства обороны США. Новый самолет будет способен взлетать и садиться на площадки эсминцев типа «Арли Берк» и боевых кораблей прибрежной зоны проекта LCS. Модель перспективного летательного аппарата была представлена военным в середине декабря 2015 года. Фюзеляж самолета выполнен по схеме «летающего крыла» с двумя соосно расположенными воздушными винтами в носовой части. Винты диаметром около трех метров вращаются в противоположные стороны. Взлет и посадка аппарата будет производиться вертикально на хвост, в то время как весь полет будет проходить в самолетном режиме. Летательный аппарат длиной чуть более 12 метров сможет перевозить грузы массой до 226 килограммов на расстояние до 1,1 тысячи километров. Самолет не будет использоваться для перевозки боеприпасов. Испытания модели «тейлситтера» в аэродинамической трубе планируется начать в конце декабря 2015-го — начале января 2016 года. Как ожидается, DARPA будет принимать решение о продолжении разработки «тейлситтера» в январе будущего года. Как отмечает издание, внешне перспективный самолет отдаленно напоминает проект XFV-1 компании Lockheed Martin. Это тоже был «тейлситтер» с крестообразным хвостовым оперением, разрабатывавшийся для ВМС США. Истребитель длиной около 11,5 метра имел размах крыла 8,4 метра и максимальную взлетную массу 7,4 тонны. Самолет, вооруженный двумя 20-миллиметровыми пушками, после завершения разработки смог бы развивать скорость до 933 километров в час. Проект закрыли в 1954 году. https://nplus1.ru/news/2015/12/14/northrop Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted December 25, 2015 Author Share Posted December 25, 2015 Пентагон дал компании Northrop Grumman контракт стоимостью 93 млн $ на реализацию третьей фазы программы TERN. К ноябрю 2017 года, Northrop Grumman должна будет собрать и продемонстрировать свой прототип в реалистичной среде. http://alert5.com/2015/12/25/northrop-grumman-awarded-93-million-contract-for-tern-phase-3/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted December 30, 2015 Author Share Posted December 30, 2015 (edited) DARPA выпустила иллюстрацию победителя программы TERN. Фоном иллюстрации является фотография эсминцев USS Lassen и JS Harasume во учений 2011 года. http://alert5.com/2015/12/30/darpas-tern-phase-3-illustration-use-photo-with-japanese-destroyer-in-it/ Edited December 30, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted June 25, 2016 Author Share Posted June 25, 2016 DARPA заключила с Northrop Grumman Aerospace Systems опцион стоимостью 17.8 млн. $ к контракту от декабря прошлого года, согласно новому соглашению компания построит и проведет испытания второго прототипа TERN http://www.militaryaerospace.com/articles/2016/06/uavs-small-surface-ships.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted October 26, 2016 Share Posted October 26, 2016 ACTUV + TALONS Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted November 18, 2016 Author Share Posted November 18, 2016 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted February 7, 2017 Author Share Posted February 7, 2017 (edited) В рамках своих инвестиций в программу Tern в Фазе 1 DARPA запустила еще две демонстрационные программы, которые финансировались отдельно, и в случае успеха их результаты смогут найти применение на флоте. Первая программа SideArm. Направлена на создание автономного, портативного (складного) устройства, способного горизонтально запускать и ловить БПЛА весом до 410 кг. При этом установка должна быть монтируемой на грузовом шасси, кораблях или стационарных наземных объектах. DARPA начала проект SideArm в помощь Tern вместе с Управлением военно-морских исследований ВМС США (U.S. Navy’s Office of Naval Research - ONR) с прицелом на оснащение малых кораблей средством работы с средневысотными беспилотными аппаратами с большой продолжительностью полета. На основании тестов масштабных моделей летом прошлого года DARPA будет проводить дальнейшее аппаратное тестирование предложений этом году, а затем планирует испытать запуск и захват двух различных типов полноразмерных беспилотников. Aurora Flight Sciences в декабре 2016 продемонстрировала на испытаниях работу захвата на примере БПЛА Lockheed Martin Fury весом 400 фунтов Устройство спроектировано чтобы удержать БПЛА весом до 1,100 фунтов, что на 110 фунтов больше чем в требованиях, заложенных Агентством DARPA http://www.defenseworld.net/news/18416/DARPA_Demos_Device_To_Launch_Retrieve_UAVs_From_Aircraft__Trucks__Ships#.WJnQk_JpS70 Edited December 30, 2017 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted August 16, 2017 Author Share Posted August 16, 2017 (edited) DARPA провела трехдневные испытания парашютной "мачты" TALONS на борту патрульного катера USS Zephyr система продемонстрировала уверенную работу в следующем году Агентство продолжит морские испытания, планируется достичь полной полной автоматизации процедур запуска и складывания крыла, это упростит использование системы на обитаемых кораблях и даст совместимость с кораблями-роботами http://www.defenseworld.net/news/20278/First_Demo_Of_DARPA_s_Elevated_Sensor_Mast_Aboard_US_Navy_Vessel Edited November 13, 2019 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted November 13, 2019 Author Share Posted November 13, 2019 ВМС тестируют TALONS на эсминце USS Porter Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts