Jump to content

F-35 Lightning II


Recommended Posts

2. В этом заявлении ничего не сказано, что происходит после 150 миль. Переходит ли он сразу на дозвук, или уже только на 1,15 М вместо 1,2.

3. В этом заявлении ничего не сказано о причинах ограничения дистанции.

Предполагаю, что причины те же, что и у МиГ-29 - количество топлива. С подвесными на сверхзвук не выйти, а внутренний слишком мал для длительных полётов в таком режиме.

Link to comment
Share on other sites

Потенциальное решение Соединенных Штатов об удалении Турции из программы F-35, по поводу приобретения российской ракетной системы С-400, может иметь минимальное влияние на промышленную базу истребителя, сказал во вторник высокопоставленный представитель ВВС США.

 

https://www.defensenews.com/air/2018/12/04/no-devastating-impact-to-f-35-industrial-base-if-turkey-pushed-from-program-air-force-official-says/?fbclid=IwAR3XWCqwXO8bLX7tSoKdJzoYsPJ_BsunItMsOY67LNrLHTqnbrywehxSUu0

Link to comment
Share on other sites

...и вдруг противовес

https://nationalinterest.org/blog/buzz/next-f-35-headache-here-38322

может я чего не до понял?

 

Это не вдруг, а до того. Смотрите даты -- август, а на деле ещё раньше. Была волна демагогии, в том числе по-русски:

 

"во всех выпущенных машинах обнаружено свыше 1700 различных важных недостатков, 900 из которых являются критичными. Не работали датчики. Огромное количество ошибок в коде и логике всплыло в программном обеспечении. Случился ряд пожаров двигателей. Вскрылись и конструктивные недостатки".

"Ряд пожаров", "недостатки", внимание, "важные", из которых "критичные", но есть и "конструктивные", они "вскрылись", уже несчётные. Это даже не гуманитарии писали.

 

Примеры "potentially life-threatening design flaws" мне вот таковыми не показались. Притом что примеры подбирались по силе воздействия на американского налогоплательщика. То же касается "key technical deficiencies". Прям как адвокаты в голливудском кино, которых все хотят пристрелить, для начала.

 

Посмотрите летние обсуждения. Собственно, адмирал многословно и с повторами отвечает "юристам". Как только в тексте об F-35 упоминается триллион -- читать бессмысленно. Разве -- развлечься.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

https://nationalinterest.org/blog/buzz/next-f-35-headache-here-38322

может я чего не до понял?

Это nationalinterest. Что ж тут непонятного?

 

Поищите список недостатков Ф-18 суперхорнет после принятия на вооружение :book:

"Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."

Link to comment
Share on other sites

На 1:33 и 4:04 видно, как подкидывает пилота при старте, похоже и об фонарь стукнулся

 

нет не стукался ,просто подпрыгивал на ж ... на пятой точке :)

 

Пилот зафиксирован в кресле очень хорошо.

Если кресло не "подпрыгнет", пилоту ничего не грозит ).

 

Если бы пилот был зафиксирован ОЧЕНЬ хорошо в кресле ,то он бы хер до чего достал бы в кабине кроме органов хотас ;) подвижность всегда имеется и автопритягивание тоже имеется ...


Edited by FAB999

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Ну сказано и сказано, я сужу по собственному опоту ,конечно в креслах Мартин Бейкер я ни сидел ,но зайдя на сайт

http://martin-baker.com

можно увидеть что выдающегося в привязных ремнях на Мк14 по сравнению с К36 там нет ,а по личным соображениям так вообще на пилотаж крепче притягивал ляжки, нежели плечи ...

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Дословно не вспомню, можно конечно поискать.

Но примерно звучало так, что если закрепиться "по правилам" спину оторвать от спинки кресла пилот не сможет.

И даже следуя от Ваших слов ).

Притянув поясницу к спинке а ляжки к подушке, можно подскочить до фонаря ?

Или у пилота позвоночник в состоянии растянуться сантиметров на пять минимум ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

не возможность оторвать спину от спинки это неправильно ,потому как во время полета необходимо работать с арматурой кабины ,ну там тумблеры разные слева с права ,переключатели выше (ИЛС) ниже (между ног) и самое важное это необходимая свобода рук для скоординированной работы РУСом, вот я и настаиваю на том что притянуть правильно (обеспечивая достаточную подвижность ног) тазобедренную часть к сидушке важнее нежели спину к спинке ,а на счет выше ниже так позвоночник то подвижен как раз на свои 5-10 см по вертикале (немного согнулся разогнулся) и это нормально ,согласно нашей физиологии !

:)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Вот тут видно получше

9:18 достаточно крупно, складывается впечатление это из-за особенностей подушки, ну там типа подпружинина например

 

UPD на 00:05:43:18 не так сильно подпрыгивает, типа шея втянута-вытянута. А вот на 00:07:12:28 отчетливо видно подброс всего корпуса сантиметров на 5

UPD2 раскадровка с ТС 090123 https://yadi.sk/d/Uc1nOqSUCeVJVg, там же лежит архив с этими кадрами если кому нужен

UPD3 аналогично для 00090328 https://yadi.sk/d/ERoLgE52qsg-UA :) и 00091817 https://yadi.sk/d/KKiMxF18BerRoA тут подбрасывает конкретно

 

PS Ну и видимо каждый по своему притягивается, ну видимо у ремней есть некий ход под нагрузкой


Edited by Leva
Link to comment
Share on other sites

Видно вы не в курсе что существует поясничный притяг к креслу

Плечевой регулируется по телу индивидуально затем отпускается лямками притяга к спинке при катапультировании

"... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя"

Link to comment
Share on other sites

... притянуть правильно (обеспечивая достаточную подвижность ног) тазобедренную часть к сидушке важнее нежели спину к спинке ,а на счет выше ниже так позвоночник то подвижен как раз на свои 5-10 см по вертикале (немного согнулся разогнулся) и это нормально ,согласно нашей физиологии !

:)

так с этим никто и не спорит, речь о том, что пилот не может "подпрыгнуть в кресле".

я не нашел эти мемуары, вытерли их похоже или в другой теме,

они как раз и говорили, что на пилотаж затягивали плечевые ремни, а просто в полете ремни слегка распущены.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

В том же NATOPS для Хорнета упоминается замок плечевых ремней. Там две позиции - первая та, где они незафискированы при нерезком натяжении, но автоматически фиксируются при резкой нагрузке. Вторая позиция - фиксированы. Перед взлетом необходимо зафиксировать. Кто этого не сделал - сам себе злобный буратина :)

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

В том же NATOPS для Хорнета упоминается замок плечевых ремней. Там две позиции - первая та, где они незафискированы при нерезком натяжении, но автоматически фиксируются при резкой нагрузке. Вторая позиция - фиксированы. Перед взлетом необходимо зафиксировать. Кто этого не сделал - сам себе злобный буратина :)

Как бы здесь про привязную систему F-35, а не 18, не?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

я не нашел эти мемуары, вытерли их похоже или в другой теме,

они как раз и говорили, что на пилотаж затягивали плечевые ремни, а просто в полете ремни слегка распущены.

...про Ф-18 и его ремни тут:

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42383&page=16

"Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."

Link to comment
Share on other sites

Это nationalinterest. Что ж тут непонятного?

 

Поищите список недостатков Ф-18 суперхорнет после принятия на вооружение :book:

 

ну раз это "жёлтое СМИ" какое посоветуете отслеживать?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...