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Old 04-15-2015, 06:07 PM   #21
Roadrunner
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es bleibt unterm strich dabei:

nur bedingt empfehlenswert, muss jeder für sich entscheiden, aber 99% werden, wenn sie einmal "echte" ruderpedale benutzt haben nicht mehr tauschen wollen ansonsten bleibt alles persönliche vorliebe

grüße,
RR
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Old 04-15-2015, 08:02 PM   #22
Manitu03
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Old 04-16-2015, 07:05 AM   #23
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Originally Posted by schroedi View Post
Ich finde der KA-50 ist auch ohne Pedale gut zu fliegen.
Das kommt darauf an was man unter gut fliegen versteht.

Bedeuted es das man von Punkt A nach Punkt B kommt ohne abzustürzen und im Autohover eine Vikhr auf ein sich nicht bewegendes Bodenziel feuern kann?!?

Ich würde nie jemandem das Helicopterfliegen ohne Pedale empfehlen (auch wenn ich weis das es Leute gibt die das recht gut können).

Es ist immer ein Kompromiss ohne Pedale, und Leute die es gewohnt sind Starrflügler zu fliegen und dann ohne Pedale auf Helikopter umsteigen wollen tun sich damit meist aussreichend schwer um nach kurzer zeit das Interesse zu verlieren.

Ab dann ist es einfach nur frust und schade ums Geld.

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Old 04-16-2015, 11:26 AM   #24
schroedi
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Nö, ich kämpfe schon während ich manövriere. Angefangen habe ich mit Lock On und FC1, dann kam erst mal eine lange Pause bis BS1 erschien darauf dann BS2, dann erst weitere Starrflügler. Ich fliege den KA-50 also schon länger als die ganzen AFM Starrflügler.
Mag sein, dass es mit "richtigen Pedalen" besser geht, ich bin mit meiner Variante seit langem zufrieden und schon gar nicht frustriert.
Ob bei den Helis in konventioneller Bauweise Pedale unabdingbar sind kann ich nicht beurteilen.
Btw, meine Modell Helis fliege ich auch nicht mit Pedalen sondern nur mit den Händen

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Old 04-16-2015, 12:01 PM   #25
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Old 04-16-2015, 12:14 PM   #26
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Sagen wir mal so, jeder nimmt letztlich was ihm das beste Ergebnis bringt/womit er am besten steuern kann. Tastatur, Xbox controller, Twiststick, HOTAS mit Pedalen oder für den Heli das komplette C-Tek equipment (http://www.c-tekflight.com).
Aus der Erfahrung heraus würde ich empfehlen, wenn man die Wahl hat, und nicht schon auf dem ein oder anderen sehr geübt ist, die Steuerung möglichst nahe am Original auszurichten. Sonst, wenn man mit "seinem Setup" nicht so klarkommt, oder andere um einen "Kreise fliegen" mal schauen ob Pedale, TrackIR, oder eben ein langer C-Tek cyclic oder ein extension mod, etwas bringen, also mir das fliegen erleichtern, oder verbessern.
Am Ende kann man nur selber entscheiden was einem am besten passt.
Weder kann man sagen Pedale "braucht man nicht" nur weil man keine nutzt, noch ist es "kaum möglich" ohne Pedale zu fliegen.
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Shagrat

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Old 04-16-2015, 12:49 PM   #27
Isegrim
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Originally Posted by schroedi View Post
Nö, ich kämpfe schon während ich manövriere. Angefangen habe ich mit Lock On und FC1, dann kam erst mal eine lange Pause bis BS1 erschien darauf dann BS2, dann erst weitere Starrflügler. Ich fliege den KA-50 also schon länger als die ganzen AFM Starrflügler.
Mag sein, dass es mit "richtigen Pedalen" besser geht, ich bin mit meiner Variante seit langem zufrieden und schon gar nicht frustriert.
Ob bei den Helis in konventioneller Bauweise Pedale unabdingbar sind kann ich nicht beurteilen.
Btw, meine Modell Helis fliege ich auch nicht mit Pedalen sondern nur mit den Händen
So war das auch gar nicht gemeint Schroedi.
Du beziehst das zu sehr auf dich selbst.

Sieh es mal lieber so wie jemand der immer Starrflügler geflogen ist(wo pedale weniger wichtig sind) ... und nun bugsier den mal in nen Shark. Das ist demjenigen erstmal zu 90% zuviel und glaub mir das macht niemandem spass.

Du darfst nicht von dir selbst ausgehn.
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Old 04-16-2015, 12:50 PM   #28
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wie ich oben sagte, jedem das seine, und das ist gut so.

ich fliege zb ohne TrackIR, weil mir andere sachen wichtiger waren (zb. ruderpedale, module, grafikkarte, familie, nicht in der reihenfolge), und auch wenn ich TrackIR schon benutzt habe bei einem freund, so habe ich es die letzten 20 jahre auch ohne geschaft.

@shagrat, erinnere dich wie überrascht du warst, dass ich kein TrackIR habe als wir mit den 109ern geflogen sind, glaube deine frage war etwa: "wie machst du das?!"

soll einfach heißen: funktioniert alles, man paßt sich an, auch wenn das fehlende equipment intuitiver wäre.

grüße,
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Old 04-16-2015, 12:58 PM   #29
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Genau was Roadrunner sagt. Wobei, meine Äusserung eben, auch den monetären Effekt aussen vor lässt... Man kann halt nicht immer einfach kaufen, was man gern hätte.
Auch wenn ich es mir nicht vorstellen könnte ohne HOTAS und Pedale eine 109 oder den Huey zu fliegen; es gibt Leute die fliegen mit einem Xbox controller und sagen, sie haben ein HOTAS probiert, und fanden das zu "gewöhnungsbedürftig", weswegen sie wieder den Xbox Controller haben...
Und ich kann bestätigen, das Roadrunner auch engen Formationsflug und spotting von P-51D mit POV Cooly Hat keinen deut schlechter gemeistert hat, als ich mit dem TrackIR!
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Old 04-16-2015, 01:07 PM   #30
Roadrunner
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track IR steht bei mir trotzdem unten auf der liste, so gerne ich es hätte, schätze vorher (dcs bezogen) kommt:

- nevada
- spitfire
- hornet
- ah-1 in welcher version auch immer, scheint ja W zu werden
- neue graka falls nötig für EDGE
- evtl die f-14

ich hasse die welt, meine frau mich, und mein geldbeutel ED

grüße,
RR
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